Dopo il ritiro del ricorso da parte di Toyota, sembrava che il caso della penalità inflitta a Jarno Trulli per il sorpasso ai danni di Lewis Hamilton in regime di safety car fosse andato in archivio. Invece, con un colpo a sorpresa, i commissari hanno riaperto il fascicolo.
I due protagonisti della vicenda sono stati convocati alcune ore fa, per chiarire meglio la dinamica dell’accaduto, in base al fondato sospetto di un’interpretazione sbagliata dei fatti, emersa alla luce dei nuovi elementi, che hanno riaperto l’indagine ai sensi dell’articolo 179b del Codice sportivo internazionale.
Ricordiamo che l’abruzzese effettuò la manovra credendo che il campione del mondo in carica avesse dei problemi alla sua monoposto, che procedeva a un ritmo particolarmente blando. Alla versione non venne dato troppo rilievo, ma ora le cose sono cambiate, dopo un attento esame delle conversazioni radio fra l’asso di Stevenage e i box della McLaren.
Da queste, inizialmente non messe agli atti, è emerso che Hamilton si fece superare deliberatamente dall’italiano, temendo di essere penalizzato per averlo scavalcato alcuni istanti prima. Sull’inglese e sul team di Woking pesa la responsabilità di non aver fornito tutti gli elementi utili a definire il quadro. Un comportamento contrario al regolamento. La terza piazza torna quindi all’italiano, mentre per l’avversario e la sua squadra la trasferta nella terra dei canguri si riduce a zero punti.
Ecco la motivazione ufficiale della Fia: “I giudici hanno preso in considerazione nuovi elementi presentati dalle parti nel GP di Australia. Considerando che Lewis Hamilton e la McLaren hanno agito in maniera pregiudiziale alla condotta di un evento, nascondendo volutamente delle prove ai commissari, nel corso dell’audizione del 29 marzo, infrangendo così l’articolo 151 del codice sportivo internazionale, in base all’articolo 158 il pilota e la scuderia sono stati esclusi dalla classifica finale della corsa“.
La nuova classifica di Melbourne:
01. Button Brawn GP (B) 1h34:15.784
02. Barrichello Brawn GP (B) + 0.807
03. Trulli Toyota (B) + 1.604
04. Glock Toyota (B) + 4.435
05. Alonso Renault (B) + 4.879
06. Rosberg Williams-Toyota (B) + 5.722
07. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 6.004
08. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 6.298
09. Sutil Force India-Mercedes (B) + 6.335
10. Heidfeld BMW Sauber (B) + 7.085
11. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 7.374
12. Webber Red Bull-Renault (B) + 1 giri
13. Vettel Red Bull-Renault (B) + 2 giri
14. Kubica BMW Sauber (B) + 3 giri
15. Raikkonen Ferrari (B) + 3 giri
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antosette
02 apr 2009 - 17:45 - #101Meno male che hanno saputo riconoscere di aver fatto una cappellata…
itr83
02 apr 2009 - 17:46 - #102dal sito ufficiale della FIA:
Press Release
Stewards Decision - Australian GP
02/04/2009
PENALTY IMPOSED ON DRIVER NO 1 LEWIS HAMILTON AND COMPETITOR VODAFONE MCLAREN MERCEDES
SUMMARY OF KEY CONSIDERATIONS
At the first hearing following the Australian Grand Prix the Stewards did not have the benefit of the radio exchanges between driver No 1 Lewis Hamilton and his Team Vodafone McLaren Mercedes nor did they have access to the comments to the Media given by Lewis Hamilton immediately after the end of the race.
From the video recordings available to the Stewards during the hearing it appeared that Jarno Trulli’s car left the track and car No 1 moved into third place. It then appeared that Trulli overtook Hamilton to regain third place, which at the time was prohibited as it was during the Safety Car period.
[b]During the hearing, held approximately one hour after the end of the race, the Stewards and the Race Director questioned Lewis Hamilton and his Team Manager David Ryan specifically about whether there had been an instruction given to Hamilton to allow Trulli to overtake. Both the driver and the Team Manager stated that no such instruction had been given. The Race Director specifically asked Hamilton whether he had consciously allowed Trulli to overtake. Hamilton insisted that he had not done so.[/b]
The new elements presented to the Stewards several days after the 2009 Australian Grand Prix which led to the reconvened Stewards Meeting clearly show that:
a. Immediately after the race and before Lewis Hamilton attended the Stewards Meeting he gave an interview to the Media where he clearly stated that the Team had told him to let Trulli pass.
b. Furthermore, the radio exchanges between the driver and the Team contain two explicit orders from the Team to let the Toyota pass.
The Stewards, having learned about the radio exchanges and the Media interview, felt strongly that they had been misled by the driver and his Team Manager which led to Jarno Trulli being unfairly penalised and Lewis Hamilton gaining third place.
Dal comunicato salta fuori che Hamilton e il team manager hanno mentito alle precise domande dei commissari.
La squalifica è sacrosanta.
ranino
02 apr 2009 - 18:08 - #103ma non fanno prima a far correre gli avvocati?
al via, ogni avvocato comincia a scrivere una lettera. Vince che riesce a non subire squalifiche.
Aveva ragione il povero Enzo: “datemi gli ingombri, una cilindrata eppoi: vinca il migliore!”
mirkozidda
02 apr 2009 - 18:09 - #104Finalmente….ero contentissimo per Jarno e poi la doccia fredda della penalizzazione. Premettendo che Hamilton mi sta sulle balle, quale pilota che lotta per il titolo mondiale e sa che sopratutto quest’anno ogni punto vale oro non avrebbe tentato di mentire pur di avere il posto sul podio?
itr83
02 apr 2009 - 18:14 - #105#104: un pilota poco intelligente!
prima dice la verità alle TV e dopo racconta balle ai giudici……. che furbizia!
senza contare che le conversazioni radio tra team e pilota sono registrati.
quindi o è stupido o si crede al di sopra delle regole…..
formula3
02 apr 2009 - 18:24 - #106@100
A leggere quello che scrivi verrebbe naturale essere esterofili,non ti sei
chiesto che potrebbe essere indifferente tifare per la Ferrari?
Non ti sei chiesto che c’è qualcuno a cui piace la formula 1 come
espressione tecnica e di guida?E che quindi non tifa per nessuno,
ma segue da appassionato?Non ti sei chiesto che le espressioni che hai
usato citando il mio post 55 sarebbe più naturale che te le dicessi tu?Davanti allo
specchio. Quindi vedi di non rompere e non ti permettere più di citarmi perchè mi
potrei offendere.Essere citato da quelli come te è un oltraggio alla mia passione
per lo sport automobilistico.
Ryo
02 apr 2009 - 18:39 - #107Almeno adesso i ferraristi la smetteranno di dire che la fia è pro-mclaren…. nel caso qualcuno lo pensasse ancora
stern
02 apr 2009 - 18:48 - #108@ Rosario Scelsi
Hai dimenticato di scrivere la cosa più importante: le Brawn GP sono motorizzate MERCEDES-BENZ !
Per il resto non è una novità che la FIA sono dei MAFIOSI e F1 è diventata una carnevalata…
Superbike-87
02 apr 2009 - 19:14 - #109ma xkè in italia siete cosi esterofili?
suvvia un pò di orgoglio per trulli che è andato a podio ci vuole!
Ryo
02 apr 2009 - 19:20 - #110Orgoglio per Trulli ovviamente! Ma che non mi si dia dell’esterofilo per tifare la mclaren visto che i ferraristi tifano una macchina progettata da Greci e Francesi (Gilles Simon e Nicholas Tombazis)
blue angel-1
02 apr 2009 - 19:54 - #111…..e che siamo solo agli inizi…Se tanto mi da tanto…..Comunque e´stata fatta giustizia e Trulli non ha rubato niente a nessuno.Daltronde anche quelli della McLaren hanno confermato che Hamilton ha rallentato per lasciare passare Trulli.
Aspettiamo con ansia il 14 aprile per vedere cosa saranno capaci di fare quei disastrati della FIA…Vediamo come saranno capaci di dimostrare che i famigerati diffusri Brawn GP sono regolamentari…Dovranno domostrare che Brawn ha interpretato bene il regolamento . A mio giudizio un regolamento deve essere chiaro e trasparente e non deve dare addito a libere interpretazioni. Schemi e disegni possono essere sufficienti per non lasciare dubbi…altrimenti creata la legge ……..
Manako
02 apr 2009 - 19:59 - #112Ero rimasto meravigliato per la squalifica a Trulli… altrettanto mi meraviglia quella di Hamilton.
Mi pare strano che dopo aver detto a mezzo mondo di aver rallentato per far passare Trulli che era stato a sua volta superato in maniera dubbia, abbian parlato diversamente ai giudici di gara.
Ma rimettere terzo Jarno e lasciare quarto Lewis sarebbe stato troppo? E no… ci vuole una squalifica a gara altrimenti mica son contenti!
glp
02 apr 2009 - 20:57 - #113@giulianog
Ho visto il cambiamento di foto nel tuo avatar,speriamo che sia
anche l’inizio di un nuovo corso.La vecchia foto,scusami,ora posso
dirtelo ,era irrispettosa per il Drake.
TLP
02 apr 2009 - 22:11 - #114Il ragazzino e la sua squadra non perdono il vizio collodiano!
Povera F1! Ma son contento per Jarno.
Ciao ; )
ETERNAMENTE BIAGGI....il ritorno
02 apr 2009 - 23:05 - #115GIUSTIZIA è fatta!!!
formula3
02 apr 2009 - 23:13 - #116Giustizia sarà fatta quando non commenterai più su questo blog.
ETERNAMENTE BIAGGI....il ritorno
02 apr 2009 - 23:13 - #117formula 3….a soreta!!!!!!!!!!!
formula3
02 apr 2009 - 23:17 - #118E’ bona tua sorella?
formula3
02 apr 2009 - 23:17 - #119Perchè se fosse bona mi ci potrei fidanzare!
ETERNAMENTE BIAGGI....il ritorno
02 apr 2009 - 23:18 - #120formula 3 tua m.a.d.r.e è MEGLIO…a letto …OVVIAMENTE…
formula3
02 apr 2009 - 23:20 - #121Va bene,visto che stiamo entrando in confidenza ti dirò che tua sorella
fa dei numeri…………
glp
02 apr 2009 - 23:26 - #122Ormai lo sanno tutti!
il curioso
02 apr 2009 - 23:34 - #123lo sanno tutti cosa ?
glp
02 apr 2009 - 23:38 - #124@121
formula3
02 apr 2009 - 23:43 - #125@123
Non farci caso,aspettando le quattro per le prime prove libere
ci divertiamo così,in ogni caso soltanto l’amico del motociclettaro
e tu,curioso,non sapevate delle prestazioni della sorella.
polimar
02 apr 2009 - 23:48 - #126A chi non si accorge che questa e’ una manovra della FIA per portare scompiglio tra la FOTA (insieme all’aver accuratamente evitato di esprimersi sui diffusori nonostante varie richieste dei team da due mesi a questa parte) dico:
SIETE STUPIDI.
Le comunicazioni box-pilota sono PUBBLICHE, cosa hanno potuto nascondere???
Quanto a credibilita’ la FIA, ne ha MOOOOLTO meno della McLaren
formula 3 non capisci un kaz
02 apr 2009 - 23:51 - #127formula 3 ahahah sisi motociclettaro mazza ne capisci di moto vedo
glp
02 apr 2009 - 23:51 - #128@126
DIVIDE ET IMPERA
formula3
02 apr 2009 - 23:55 - #129@127
E’ vero eternamente,infatti mi sono rotto un braccio e del mio VFR
mi hanno dato 500 Euro,non c’era rimasto niente.
glp
03 apr 2009 - 00:02 - #130@129
Caspita e come andavi?
formula3
03 apr 2009 - 00:06 - #131Nè forte nè piano,se fossi andato forte non mi sarebbe successo,sarei rimasto
concentrato,se fossi andato piano si sarebbe salvata la moto.
takuma sato on tyrrell p34
03 apr 2009 - 01:02 - #13250
il vero cioccolataio è hamilton, solo lui poteva perdere il mondiale del 2007 e stava anche riuscendo a bissare l’impresa
Ryo
03 apr 2009 - 10:13 - #133certo takuma sato, però almeno il padre di Hamilton non è andato a far festa in metà di tutta la corsia box all’ultima curva per nulla
Chosa
03 apr 2009 - 13:44 - #134Indipendentemente dalla stupidità di questa squalifica, dichiarare che schumacher sia il pilota più scorretto è dimostrazione di segure lo sport automobilistico in modo calcisticamente fazioso, o se non altro conoscere ben poco la storia della corse…
Basterebbe documentarsi per ricordare che, e basta citare alcuni esempi, jack brabham quando metteva volontariamente due ruote sull’erba per distrarre e per intimidire gli avversari che seguivano con i sassi sparati dalla sua auto, o più recentemente anche il grande senna che vinse un mondiale finendo volontariamente addoso a prost a suzuka, e non a caso questi due sono ricordati come due tra i più grandi campioni della formula 1.
E quando vedo mettere in dubbio la correttezza dei mondiali vinti da schumacher, sarei proprio curioso di sapere se chi scrive certe idiozie ha visto queste gare, o parla per sentito dire…
Nel 1994 schumacher a silverstone, manovra simile a quella di hamilton (sorpasso xò nel giro di ricognizione)(ovviamente rese la posizione):
ecco la bandiera nera, che grazie alla gestione di briatore non venne fatta rispettare al pilota, poco dopo incredibilmente la bandiera nera viene commutata in uno stop & go(!!!) e nonstante tutto schumacher arrivò secondo…RISULTATO: squalificato, per quellla gara e gli fù adddirittura impedito di participare a due gare (monza ed estoril.
Nessuno inoltre ricorda che poi in belgio vinse stracciando tutta la concorrenza, ma a causa di un testacoda negli ultimi giri, si danneggiò il fondo scalinato (introdotto in quell’anno) su di un cordolo…risultato : squalificato!…
…cioè questo non partecipa a 4 GARE ed il mondiale lo doveva vincere damon hill che correva inoltre con la miglior macchina solo perche all’ultima gara scappa una banalissima sportellata?!?!?!?(tra l’altro stupido hill ad attaccare schumacher, dato che seguiva e non si era accorto che era andato a muro ed aveva la macchina danneggiata)
…sinceramente, a chi ha questa visione delle corse consiglio di darsi alle barbie…
…nel 1995 mi pare fu proprio hill a spedire per ben due volte schumacher nella ghiaia…
…sentiamo…quale altri mondiali ha vinto grazie scorrettezze, lo vorrei proprio sapere…
diciamo piuttosto che spesso ha vinto mondiali (eccetto gli ultimi), con un mezzo nettamente inferiore…
…informo inoltre che a differenza dell’arrogante hamilton (che stimo molto come pilota) schumacher non si si è mai vantato pubblicamente di essere il migliore…
…ma lo ha sempre dimostrato….
lionpdn bs
03 apr 2009 - 14:15 - #135PAROLE SACRE!!!!!
…informo inoltre che a differenza dell’arrogante hamilton (che stimo molto come pilota) schumacher non si si è mai vantato pubblicamente di essere il migliore…
…ma lo ha sempre dimostrato….
PAROLE SACRE!!!!!!!!!!!!!!
Veget@
03 apr 2009 - 14:31 - #136Chosa la sa lunga…..ascoltatelo e pentitevi…..o voi che seguite lo sport in modo puerile e approssiamtivo……PENTITEVI!
Veget@
03 apr 2009 - 14:31 - #137Chosa la sa lunga…..ascoltatelo e pentitevi…..o voi che seguite lo sport in modo puerile e approssiamtivo……PENTITEVI!
formula 3 non capisci un kaz lo stesso
03 apr 2009 - 14:35 - #138formula 3 non capisci un k;az lo stesso
BLOBB74
04 apr 2009 - 00:56 - #139la mcladren e assurda a cercatto di rubbare 1 punto a trulli che mischino vede il podio pochisime volte (nn di certo x colpa sua) ridicoli ladri di polli
formula3
04 apr 2009 - 10:26 - #140@138
Ciao eternamente,infatti non capisco un kaz perchè sono qui a risponderti.
Non vorrei essere eternamente qui a rispondere a tutte le katzate che dici.
Ma se proprio ti diverti a provocare eternamente sarò qui pronto al contraddittorio.