Quello di Sepang è stato un Gran Premio intenso e ricco di sorprese. Molti i sorpassi durante la corsa, diversi i cambi di strategia, tanti gli sbagli. Ma la chiave di tutto è stato il meteo, che a 25 giri dalla fine ha reso impossibile la marcia. Le ostilità si sono chiuse con la bandiera rossa, sventolata in regime di safety car. Anche se tardivamente, il direttore di gara ha bloccato la sfida. La vittoria va a Jenson Button, davanti a Nick Heidfeld e Timo Glock.
Ma andiamo alla cronaca della tappa malese del mondiale di Formula 1. Al semaforo verde il poleman Button paga un’indecisione e viene passato da Nico Rosberg, che scatta in maniera strepitosa con la sua Williams. L’inglese della Brawn arriva largo alla prima curva e perde posizioni preziose a favore dei rivali, scivolando in quarta piazza. Anche Fernando Alonso lo passa, recuperando la terza linea alle spalle di Jarno Trulli.
Ma l’illusione dello spagnolo non dura troppo, perché Button lo riprende subito, sorprendendolo con la superiore efficienza della BGP 001. Poco prima lo stesso destino era toccato al pesarese. Siamo al secondo passaggio e Felipe Massa, con la Ferrari, è già dodicesimo. Nella stessa tornata la McLaren di Heikki Kovalainen esce fuori pista. Un giro dopo si ferma Robert Kubica, le cui difficoltà meccaniche erano emerse al via, quando aveva gettato il panico nello schieramento per la partenza al rallentatore.
Al 3° giro Rubens Barrichello passa Alonso alla staccata del lungo rettilineo. Kimi Raikkonen è sesto, a caccia dell’asturiano che, avendo imbarcato molto carburante, fa un po’ da tappo. Seguono Webber e Glock. Button si avvicina a Trulli, ma l’italiano, con un giro record, fa capire all’avversario le sue intenzioni. All’11° giro Raikkonen passa Alonso e guadagna il quinto posto. Poco dopo l’asturiano è tallonato da un terzetto di rivali guidato da Webber, che inizia un’accesa battaglia con il pilota della Renault, costringendolo a cedere.
Due tornate dopo Sebastian Vettel si ferma ai box: il tedesco è il primo a farlo. Poi tocca agli altri. Raikkonen fa la sosta al 18° giro, montando le gomme da bagnato, anche se non sta ancora piovendo. I suoi azzardano, ma i ritardi di Giove Pluvio presentano il conto. La strategia poteva (e doveva) essere ponderata meglio. Button si ferma il giro dopo, mettendo invece le coperture da asciutto.
I tecnici della Brawn non credono alla pioggia e anche con Barrichello adottano la stessa strategia. I tempi bocciano la scelta della Ferrari, pagata con pesanti ritardi. Al 20° giro arriva l’acqua e Alonso perde il controllo della R29. Ai box c’è grande concitazione. Il problema è capire quali pneumatici da bagnato sono più adatti. Quando tutti rientrano, Raikkonen non riesce a ridurre l’enorme gap accumulato nei giri sull’asciutto, che hanno distrutto le sue coperture.
Button comanda le danze con un bel vantaggio su Rosberg, che lo segue a 15″8. Trulli è poco più indietro. L’abruzzese guadagna vistosamente sui due che lo precedono. Al 25° passaggio è a poco più di un secondo da Rosberg. La pioggia non è ancora violenta. Ma l’italiano comincia a subìre qualche problema, cedendo la sua posizione a Barrichello, che poco dopo passa Rosberg, diretto ai box. Il brasiliano lo seguirà qualche giro dopo, mettendo le intermedie, con rifornimento flash. Trulli gli torna davanti, ma è un baleno. Barrichello lo supera agevolmente negli istanti successivi.
Al 29° giro si ferma Button, seguito da Massa. E’ una gara imprevedibile, ma il diluvio non è ancora arrivato. Cresce però l’intensità dell’acqua. Massa rientra e mette le gomme da pioggia estrema. Poco dopo arriva il temporale, che inonda il circuito. Le condizioni sono impervie. Ai box è un continuo via vai, ma i rischi in pista sono troppo alti. Le macchine non si possono controllare. E’ da irresponsabili andare avanti. Al 31° giro entra la safety car. Poco dopo sventola la bandiera rossa. I bolidi si fermano in griglia, in attesa della decisione dei commissari di gara, che arriva con incredibile ritardo, congelando le posizioni al giro prima della sospensione. Punteggio dimezzato per i primi otto, in virtù del mancato completamento dei 3/4 di gara.
Da rimarcare la prestazione deludente della Ferrari, segnata da strategie sbagliate, confusione e problemi di affidabilità, come quello al Kers di Raikkonen, costretto all’abbandono. Felipe Massa, invece, si è dovuto “accontentare” del nono posto. Ma il Gran Premio di Malesia verrà ricordato a lungo per il finale, che ha indignato gli appassionati, incollati al video in attesa di conoscere le sorti di un evento dove la Fia ha confermato il suo stile, lontano dal mondo reale e dalla serietà che meriterebbe la categoria regina dell’automobilismo.
Questa la classifica finale :
01. Button Brawn GP (B) 1h10:59.092
02. Heidfeld BMW Sauber (B) + 22.722
03. Glock Toyota (B) + 23.513
04. Trulli Toyota (B) + 46.173
05. Barrichello Brawn GP (B) + 47.360
06. Webber Red Bull-Renault (B) + 52.333
07. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 60.733
08. Rosberg Williams-Toyota (B) + 71.576
09. Massa Ferrari (B) + 76.932
10. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 102.164
11. Alonso Renault (B) + 1 giro
12. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1 giro
13. Piquet Renault (B) + 1 giro
14. Raikkonen Ferrari (B) + 1 giro
15. Vettel Red Bull-Renault (B) + 1 giro
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 giro
17. Sutil Force India-Mercedes (B) + 1 giro
18. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 2 giri
Classifica Mondiale Piloti:
01. Button 15
02. Barrichello 10
03. Trulli 8.5
04. Glock 8
05. Alonso 4
06. Heidfeld 4
07. Rosberg 3.5
08. Buemi 2
09. Webber 1.5
10. Bourdais 1
11. Hamilton 1
Classifica Mondiale Costruttori:
01. Brawn GP 25
02. Toyota 16.5
03. Renault 4
04. Williams-Toyota 3.5
05. BMW-Sauber 4
06. Toro Rosso-Ferrari 3
07. Red Bull-Renault 1.5
08. McLaren-Mercedes 1
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F/A-22 Raptor
05 apr 2009 - 12:57 - #1LA FERRARI E’ ALLO SBANDO MA QUESTA GARA E’ STATA UNA PAGLIACCIATA…
ribadisco: BERNIE VAI A CAG@RE.
centre
05 apr 2009 - 12:59 - #2Fan..culo berni! fancul..o i soldi! fa.c.nculo ferrari!!!
come avete ridoto la formula 1
monexx
05 apr 2009 - 13:00 - #3Una parola solo per definire tutto e tutti
PAGLIACCI
Ardospeed
05 apr 2009 - 13:02 - #4Gara gestita malissimo dalla Federazione!! Veramente scandalosa!!!
Lanterna_Verde
05 apr 2009 - 13:02 - #5quando gli “strateghi” della ferrari prendono una decisione, i colleghi delle altre squadre sanno perfettamente cosa fare: l’esatto contrario. va bene sbagliare, va bene mettere le gomme da pioggia in condizioni ancora di asciutto, costringendo raikkonen a girare venti secondi più lentamente, prendersi un minuto di distacco e rendere perciò vano ogni possibile vantaggio. se inoltre l’asciutto fa in tempo a deteriorare le gomme stesse si finisce male. la sistematicità degli errori da parte del box ferrarista non dovrebbe indurre qualcuno, ad esempio, a presentare le dimissioni? per il resto, mi dispiace moltissimo per jarno trulli. vero peccato sia finito ai piedi del podio.
Gianni e Pinotto
05 apr 2009 - 13:02 - #6heidfeld 2°
citando un famoso mandriano: “buffoni! buffoni!”
e voi della rai, insegnate a quei vostri dipendenti come si parla correttamente l’italiano…
Dario911
05 apr 2009 - 13:03 - #7Questa è la formula 1, che buona parte continua ancora a difendere…
AndreaC
05 apr 2009 - 13:03 - #8Hanno messo insieme una macchina non prestazionale, non affidabile e sbagliano strategie ogni volta che aprono bocca. Cosa deve fare di piu’ quel povero Domenicali per essere buttato fuori? Ha fatto di tutto, sta sveglio di notte per escogitare una cavolata piu’ grande dell’altra, ma non ci riesce. Montezemolo e’ piu’ tenace di lui.
lionpdn bs
05 apr 2009 - 13:04 - #9hanno rovinato lo sport piu bello del mondo
LA CORSE COI SACCHI AL ORATORIO è ORGANIZZATA MEGLIO
UN RAGAZZO
05 apr 2009 - 13:04 - #10Mosley ed Eccleston FUORI DAI COXXGLIONI
I miei complimenti a piloti come Glock, Button e soprattutto Webber che in pista ha dato spettacolo e si è sbattuto per andare a conoscere i pareri dei piloti che sembrano gli ultimi a cui la FIA si interessa
TheGas
05 apr 2009 - 13:04 - #11questo è proprio il CIRCO della F1…che vergogna…ed i commentatori RAI a zappareeeeeeeeeee
lionpdn bs
05 apr 2009 - 13:06 - #12LA FERRARI FA SCHIFO TANTO QUANTO L ORGANIZZAZIONE
lionpdn bs
05 apr 2009 - 13:06 - #13BERNIE ECCLESTON EL ROGO CON DOMENICALI
UN RAGAZZO
05 apr 2009 - 13:06 - #14COMPLIMENTI A TUTTI I PILOTI E MECCANICI….GLI UNICI VERI PROFESSIONISTI DELLA F1
lionpdn bs
05 apr 2009 - 13:07 - #15HANNO ASPETTATO TANTO SOLO X NON METTERE IN DIFFICOLTA LE DIRETTE TV
speed-mirko
05 apr 2009 - 13:07 - #16Ennesima puntata della CORRIDA F1:dilettanti allo sbaraglio!!
Quanti orrori nei box e nelle poltrone dei bottoni!!!
Ranxerox
05 apr 2009 - 13:09 - #17PAGLIACCIATA!!!!!!! E poi in Ferrari sono veramente diventati i più furbi di tutti…e Colajanni è sempre più simpatico…mi sa che sarebbe ora di scendere dal piedistallo…e iniziare a LAVORARE!!!!!
kerscheca@@ata
05 apr 2009 - 13:09 - #18DOMENICALI E’ UNA PIPPA!
C’è altro da dire?
lionpdn bs
05 apr 2009 - 13:09 - #19CHE SCHIFO !! DOVREMMO FARE TUTTI SCIOPERO E NON GUARDARE IL PROSSIMO GP!!!!!
frappa
05 apr 2009 - 13:12 - #20secondo me in questi casi bisognerebbe continuare sempre, è in queste condizioni ke si ha il non plus ultra dello spettacolo.magari evitando auto “monouso” quindi alzandole di qualke cm da terra, ed eventualmente inserendo un fanalino davanti.
del resto le auto non sono moto,non è ke col bagnato si cade a terra.
si va alla velocita ke le condizioni consentono.vince ki trova il limite.
lionpdn bs
05 apr 2009 - 13:13 - #21CHE SCHIFO !! DOVREMMO FARE TUTTI SCIOPERO E NON GUARDARE IL PROSSIMO GP!!!!!
e poi adesso ci sara chi ha mezzo punto??
che cagaxxta mega
airondella
05 apr 2009 - 13:13 - #22vogliamo le vera formula uno con le vere gare!
motori da qualifica, 4 treni di gomme per il sabato, 12 giri a testa per farne 4 a cannone e provare la pole. macchine che schizzano in tutte le parti, non come ste cose che sembra vadano con il freno a mano
UaCK!
05 apr 2009 - 13:14 - #23Devo dire che prima del temporale la gara mi stava proprio piacendo, abbiamo visto gran belle rimonte (il solito bravissimo Vettel, peccato per la fuoriuscita), duelli molto interessanti tra macchine molto diverse (vedi Alonso che ha imparato ad usare il kerks), un buon equilibrio davanti (una toyota, una williams ed una brown a lottare ad armi pari) ed anche l’importanza delle strategie nel passaggio asciutto bagnato.
Strano da dire, ma mi sono divertito.
E comunque, sarò anche pazzo, ma io continuo puntare su Vettel…vedremo a Shangai!
mirkozidda
05 apr 2009 - 13:15 - #24Prepariamoci ad un anno pieno di sofferenze ragazzi, perchè se molti di voi vedevano una riscossa Ferrari gia dalle prove libere si dovrà ricredere per moltooo moltooo tempo…dimostra tutto Lewis Hamilton che pur con una monoposto nettamente inferiore rispetto alla Ferrari in entrambi i gran premi ha ottenuto prestazioni nettamente superiori…
Webkiller... S2R800
05 apr 2009 - 13:16 - #25Che gara vergognosa…. Per un team specialmente… Sappiamo tutti a chi rivolgo gli improperi… Cara Ferrari… Non hai degli ingegneri degni che sappiano leggere un regolamento ed azzardare… Anzi… Tutto comincia dal fatto che, con i regolamenti non ci vogliono gli ingegneri a leggerli, ma dovrebbero essere coadiuvati da avvocati per sapere fino a dove spingersi… (avevo proposto la mia candidatura… chissà chi legge i cv, forse topolino)…
Secondo elemento… Non hanno piloti degni che sviluppino la macchina… L’ultima era una macchina finemente sviluppata da shumaker e… hanno campato di rendita per due anni… Questa l’anno dovuta sviluppare nuovi ingegneri con nuovi piloti…. Risultato, un fiasco completo…
Da ultimo hanno gli strateghi in pista! Mmazza che strateghi… In una battaglia a risico vi frega anche il mio cane… MA come si fa a mettere a pista completamente asciutta, solo con l’avvisaglia del nuvolone le gomme da bagnato estremo… Ma qualunque idiota sa che, anche a fare un giro, devi andare 30 secondi più piano degli altri ed il degrado sarà comunque altissimo…
Per favore, cedete il passo a chi è più bravo di voi… Una vecchia volpe come Ross Brawn… Che i regolamenti li sa leggere… Per voi ci vuole l’avvocato, prima per scovare il cavillo, ed ora per evitarvi di essere cacciati a pedate!
lionpdn bs
05 apr 2009 - 13:17 - #26LO SAPEVANO BENISSIMO DEL RISCHIO PIOGGE TORRENZIALI, MEGLIO SVEGLIARSI PRESTO E VEDERE UNA VERA GARA PIUTTOSCO CHE NON PRANZARE X STA SCHIFEZZA
BugiarGino Hamilton
05 apr 2009 - 13:19 - #27Federazione scandalosa! In Ferrari se avessero azzeccato con raikkonen sarebbero stati fenomeni, purtroppo può andar bene come male..
L’errore l’hanno commesso nel pit successivo (se non sbaglio hanno montato intermedie) dove avrebbero dovuto mettere full rain, cmq i resposabili delle rosse non ne azzeccano più una.
Che dire, Branm strepitose e non si dica che il diffusore non conta, poi ross è sempre una sicurezza.
@lion
dicci per chi fai il tifo, vorrei sapere se sei un altro babbeo che tifa solo contro..
geodome
05 apr 2009 - 13:19 - #28COMPLIMENTI AI FALLITI DELLA FERRARI
INCAPACI
IO RIEMPIREI DI MAIL MARANELLO PER FAR CAMBIARE LE COSE…ED AVERE DELLE RISPOSTE CHIARE….
Webkiller... S2R800
05 apr 2009 - 13:19 - #29Ferrari… Mi dispiace, ma, prendi ingegneri seri e punta su giovani di valore come un Vettel ed un altro bravo sviluppatore… Magari un pò più attempato… Liquida almeno uno di questi due, più buona parte degli ingegneri che stanno in pista… Non è professionale, assolutamente poco professionale, prendere delle decisioni come quelle di oggi… Un professionista ragiona sempre a mente fredda, anche quando non ha la mente fredda… E quesi di mente fredda, non sanno nulla!
geodome
05 apr 2009 - 13:21 - #30VEDREMO IL 14 APRILE CON TUTTO STO CASINO NON CI GIUREREI CHE NON VENGA SQUALIFICATA LA BRAWNGP E LE ALTRE…CE’ TROPPO CLAMORE ATTORNO…
Webkiller... S2R800
05 apr 2009 - 13:22 - #31PRENDETE PIU’ AVVOCATI E MENO INGEGNERI. VEDRETE CHE LA MACCHINA ANDRA’ MEGLIO!
BugiarGino Hamilton
05 apr 2009 - 13:22 - #32Brawn ovviamente..
ax
05 apr 2009 - 13:22 - #33Scandalosa la federazione, scandaloso il team ferrari… io il prossimo gp non lo guardo nemmeno intanto il risultato lo conosco… e con questo nessuna polemica anzi grandi complimenti a quel grande che è Brown, non ne ha sbagliata una!
frappa
05 apr 2009 - 13:23 - #34@28
maranello rende conto a te no?…
ferrari il miglior posto per lavorare,persone brillanti, premi,ecc ecc..il paradiso.
mo vedete ke ora ke non si vince piu come vengono messi tutti in riga!
mirkozidda
05 apr 2009 - 13:23 - #35Sarei propenso a riempire di mail la Fia per le cavolate che fa…..questo per ricollegarmi al discorso che ho fatto ieri sugli interessi di Mr Bernie
geodome
05 apr 2009 - 13:24 - #36AVETE VISTO RAIKKO DOPO IL RITIRO????? CON IL GELATO IN BOCCA E BIBITA AL SEGUITO…BEL MODO DI FARE TANTO LO ZIO MONTE ED I PAGLICCI TIFISI PAGANO…
OK E’ LECITO CHE LO FACCIA…MA IN UN MOMENTO COSI’ FINGEREI ALMENO DI ESSERE PREOCCUPATO….
ECCO COSA FANNO I MILIONI DI EURO….
TUTTI AFF AN CU LO
BugiarGino Hamilton
05 apr 2009 - 13:24 - #37Alla lista degli stupidi aggiungiamo il grande GEODOME, con la qualifica di manger..
olif
05 apr 2009 - 13:24 - #38solo tre cose:
vorrei sapere come sia possibile anche solo pensare di montare gomme da bagnato estremo quando ancora non piove che sono più lente di 20 secondi al giro, quando una sosta ai box dura meno…
vorrei sapere come abbia fatto glock ad imparare a guidare sul bagnato dal brasile dell’anno scorso a oggi (e sappiamo tutti quanto perse in due curve in brasile).
vorrei sapere i telecronisti rai che cosa guardano e commentano.
geodome
05 apr 2009 - 13:25 - #39#34
SPERO CHE SI SVEGLINO….MA NON CI CREDO…
DORMONO….TROPPO
Webkiller... S2R800
05 apr 2009 - 13:26 - #40P.s.: Complimenti alla brown gp… Stop.. E complimenti alla red bull… Senza Kers… E senza il buco… Va alla grandissima! Ma voglio dire… sel il kers sarà obbligatorio per tutti l’anno prossimo con fornitore unico… Ma chi gliel’ha hatta fare a svilupparlo… Si 80 cv in più, ma una vettura completamente sbilanciata, che prende mezzo secondo al giro in media!
geodome
05 apr 2009 - 13:26 - #41#38
IL MIO STESSO PENSIERO SU GLOK…
DUE INDIZI UNA PROVA
Dirk Pitt
05 apr 2009 - 13:26 - #42Congratulazioni alla Fia e alla Foa che organizzano un Gp nella stagione dei monsoni, facendolo disputare al calar del sole. Un dimostrazione di incompetenza da far paura. D’altronde come si può chiedere competenza in materia di corse da parte di chi organizza le corse… Quello che si è visto oggi è stato un autentico bordello, purtroppo le corse vere sono tutt’altra cosa.
Complimenti ancora a Button e a Ross The Boss. In pista capita di tutto, ma loro non si fanno mai trovare impreparati. E’ la seconda vittoria su due e credo che non si fermeranno di certo qui.
Bravo anche Glock, una gara consistente la sua. Se in Toyota avessero studiato meglio la strategia, forse il tedesco avrebbe guadagnato un’ulterior posizione. Peccato per Trulli, mi sarebbe piaciuto rivederlo sul podio.
Capitolo Ferrari. Come si può definire una squadra che decide le startegia meteo basandosi sul monitor e non guardando il cielo? Direi recidiva, visto che già l’anno scorso a Silverstone commisero lo stesso errore. Si vede che la pioggia non manda in tilt solo i cervelli elettronici. MI manda dvvero in besatia pensare che qualche anno fa la Ferrari era l’esempio da seguire per le strategie, ora è la pietra di paragone per decidere cosa NON bisogna fare. Il motivo di questo tracollo? Semplice: è grande, grosso, con gli occhiali ed è ghiotto di banane…
La McLaren non è messa molto meglio, con tutte le polemiche interne che hanno dato la stura ad una ridda di voci sulla prossima separazione tra la squadra e Luigino. Insomma, se Atene piange, Sparta non ride…
Un’ultima considerazione. In questi due gran premi, ho apprezzato molto i podii pieni di facce nuove. In particolare mi pice quell’atmosfera più genuina che si vede negli atteggiamneti dei piloti, sarà perchè venedo dai quartieri bassi non hanno ancora imparato a tirarsela?
IlSandro
05 apr 2009 - 13:31 - #43Mamma mia che amarena…il “puffo canuto” ne combina una peggio dell’altra non puoi far svolgere una gara di F1 in quel luogo, in quell’ora, in questa stagione!tra esigenze economiche e tentativi di rendere le corse il circo togni sta trasformando,insieme alla FIA intendiamo,questo SPETTACOLO in una pagliaccia.
Sembra di vedere le corse di “mario kart” a sto punto legalizzassero banane macchie d’olio e trampolini così le risate sono assicurate!
P.S. quanto mi manca Jean Todt…
geodome
05 apr 2009 - 13:31 - #44#37
va ffa n
cu
lo
olif
05 apr 2009 - 13:33 - #45Ad ogni modo gran gara di Button e della Brawn che spero però risulti regolare dopo il 14 aprile. Sarebbe una grande lezione di umiltà per tutti gli altri (anche se mi dispiacerebbe per la Red Bull che da quanto ho capito sarebbe quella con i maggiori problemi ad implementare la soluzione).
Saluti a tutti
geodome
05 apr 2009 - 13:33 - #46COME MIO VICE ANDREBBE BENE BugiarGino Hamilton…IN QUANTO A CAZ Z A T …E E’ AL MIO PARI
lionpdn bs
05 apr 2009 - 13:35 - #47BABBEO SEI TU, NON IMPORTA CHI SI TIFA BISOGNA ESSERE CMQ REALISTI;
OGGI BUTTON HA FATTO UNA BUONA CORSA. ANCHE NICO,ALONSO è PARTITO BENE E HA TENUTO DURO CON I DENTI AVEVA LA MACCHINA PESANTE, KIMI HA FATTO UN BUON SORPASSO POI IL RESTO è STORIA PERO CON LA SUA MACCHINA POTEVA FAR POCO;
HAMILTON è IN OMBRA MA PENSO SIA X LA MACCHINA CHE NON VA;
LE TOYOTA E I SUOI PILOTI HANNO TENUTO BENE E LE REDBULL ANDAVANO FORTE MASSA DA DOVE PARTIVA NON AVEVA MOLTO DA DIRE.Heidfeld HA AVUTO CULO
luca gsxr
05 apr 2009 - 13:36 - #48ORMAI DA QUESTI DELLA FIA SI PUO SOLO AVERE PAURA !DOMENICALI E NON SOLO FANNO VERAMENTE RIDERE , SE ALLA FERRARI NON CAMBIANO QUALCUNO DI IMPORTANTE NEI BOX , PURTROPPO CI FARANNO ABITUARE A GARE DEL GENERE .
DUE GARE COSI E SONO FUORI DAI GIOCHI, NON SI PUO SEMPRE SPERARE NEI RECLAMI , E SONO ANCHE TROPPO PRESUNTUOSI , COME VISTO NELLE QUALIFICHE. DOMENICALI PARLA DI MENO !
blue angel-1
05 apr 2009 - 13:36 - #49Altra corsa da dimenticare….Oggi il vero vincitore e’stato quel demente di Eclestone…Lo sclerotico fa disputare una gara alle 17 locali….sapendo che il tramonto avviene alle 19:30…Complimenti a quel disperato di Domenicali, ieri la C.a.g.a.t.a con Massa e oggi si e’ripetuto con Kimi…cambio gomme da pioggia troppo anticipato…Complimenti a Montezemolo che vede sempre tutto positivo, riesce sempre a difendere il suo branco di disastrati…anche domani senza dubbio dira’ che i suoi sono il meglio che si possa trovare sulla piazza…Ma come c.a.z.z.o fai a lasciare una scuderia nelle mani di Domenicali? Richiama Todt perima che sia troppo tardi.
nobango
05 apr 2009 - 13:40 - #50nobango ha scritto:Luca Baldisseri:” …perché temevamo l’arrivo della pioggia.” Aridaje ,ma come fanno le previsioni in Ferrari,col pendolino?,cambino software o almeno guardino quello che fanno gli altri team,possibile che non ci azzeccano mai?voglio vederli domani che partono già con le gomme sbagliate al via come Fuji 2007…”
17 ore e 10 minuti fa
Incredibile ,ce l’hanno fatta ancora a prendere sempre la decisione sbagliata;mettono le gomme da bagnato in pieno sole ,una cosa che non avevo mai visto,tempo tre giri e si son distrutte con Raikkonen che perde venti secondi al giro,han fatto fare due pit-stop inutili a Massa che aveva la stessa strategia di Heidfeld e poteva andare a podio,il tutto mentre Brawn conduceva Button alla vittoria facendo l’opposto del team di Maranello.Come ciliegina finale Colaianni e le turbe del Kers.Questo è un team da decima fila.