Mitsubishi Colt Ralliart Version R

In attesa della Lancer EVO X, Ralliart ha realizzato una sorellina per le speciali cittadine che ieri è stata presentata al mercato giapponese.
Partendo dalla Colt è stata messa appunto la Version R, un mini barattolino performante mosso dal 1.5 l MIVEC Turbo (4G15) che genera 154 CV a 6000 giri/min ed una coppia di 210 Nm a 3500 giri/min. Scaricano la potenza sulle quattro Advan Neova 205/45 su cerchi 16×6.5, un cambio Getrag a 5 rapporti accoppiato ad una frizione Sachs, mentre a tenere compatto il corpo vettura provvedono i rinforzi e le saldature supplementari che irrigidiscono tutta la parte superiore del telaio e le zone di attacco delle sospensioni con un irrigidimento globale del 30%.

Ovviamente grazie alla nuova struttura si è potuto osare anche sul fronte delle sospensioni, più rigide e corredate da barre duomi, ed un impianto frenante all’altezza del compito affidatogli, che conta su quattro dischi da 381 mm all’anteriore e 355 al posteriore. All’esterno è soprattutto lo sfogo sul cofano che richiama immediatamente le attuali Lancer EVO così come i sedili Recaro, ma a far precipitare un quadro che sembrava roseo è la trazione solo all’anteriore, al contrario di altri modelli Colt in cui è disponibile l’integrale. Che sia solo questione di tempo è da sperare, visto che più di tutti i dispositivi elettronici di stabilità che monta questa auto, è proprio la trazione su tutte le ruote che risolve buona parte delle situazioni critiche.
Intanto il prezzo in patria è di poco meno di 14.000 € il che non dispiace, se arriverà in Europa e con quali specifiche è un’incognita, ma nel frattempo molti altri dettagli ed illustrazioni sono sul sito ufficiale giapponese (da tradurre).

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15 commenti

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Commenti dei lettori

• paco

  31 mag 2006 - 11:53 - #1

  0 punti

  

  definirla triste è un complimento…

• Tanluca

  31 mag 2006 - 11:56 - #2

  0 punti

  

  bellissima!

• pac opaco

  31 mag 2006 - 12:00 - #3

  0 punti

  

  definirla bella è un’offesa.

• stefanocorse

  31 mag 2006 - 12:15 - #4

  0 punti

  

  A me se la portano 4wd fa impazzire! Una scatoletta utile, compatta e che bastona. Ovviamente non può essere l’arma totale. L’estetica non è che mi interessi molto però non è inguardabile.

• 

  lukedema

  31 mag 2006 - 13:36 - #5

  0 punti

  

  quoto stefanocorse. se la facesser tre porte poi…

• 

  Alex

  31 mag 2006 - 17:41 - #6

  0 punti

  

  Credo ci sia un errore nell’articolo, trovo difficile far stare dei dischi freno da 380 in cerchi da 16.
  E’ possibile che siano 280 davanti e 255 al posteriore.

  Cmq i cerchi neri son bellissimi, sembrano gli OZ superleggera. Secondo voi sono neri o grigio antracite?

• stefanocorse

  31 mag 2006 - 21:21 - #7

  0 punti

  

  Alex la misura lascia parecchio perplesso anche me, ma non ho fatto altro che riportare le misure diffuse dal comunicato ufficiale che parla di dischi da 14 e 15 pollici incastonati in cerchi da 16 pollici. Trasformando brutalmente in millimetri le misure risultanti sono queste: 355.6mm, 381mm e cerchi da 406mm, che nel caso con meno margini, cioè all’anteriore, significa un pò meno di 13mm (25,4mm/2) per montare la pinza. Non so che dirti se non che il tuo dubbio è estremamente fondato. E comunque grazie per l’attenzione che dimostri.

  Per quanto riguarda i cerchi devo subito dirti che non sono quelli che vedi color antracite, purtroppo, quelli sono stati montati solo sulla vettura esposta nei saloni automobilistici giapponesi, e si tratta degli Enkei, mentre la versione commercializzata ha dei cerchi a 7 razze larghe e senza particolari trattamenti della superficie.

• 

  Andrea

  01 giu 2006 - 00:09 - #8

  0 punti

  

  wow spettacolare..davvero una piccola bomba..a quel prezzo poi è regalata!!!

• lucoderma

  01 giu 2006 - 12:16 - #9

  0 punti

  

  nell’ultima foto sembra ancora più bella!

• ezracing

  01 giu 2006 - 18:11 - #10

  0 punti

  

  xchè l’ultima foto è ritoccatissima al computer…

• Tony

  01 giu 2006 - 23:06 - #11

  0 punti

  

  Ho sempre amato le mitsubishi ma quando sono preparate così gli occhi mi escono fuori dalle orbite, sono spettacolari :)

• Frango

  05 giu 2006 - 11:27 - #12

  0 punti

  

  ho avuto il piacere di provare la Yaris Turbo da 150 CV in vendita in svizzera ed è stata davvero orgasmica

  oltretutto ha un’estetica molto migliore della colt ;)

  purtroppo in italia nisba :(

• Autonews

  16 giu 2006 - 09:23 - #13

  0 punti

  

  Bellissima!

• 

  Kimmi

  15 ago 2006 - 17:55 - #14

  0 punti

  

  niente però in fin dei conti…

• stitch

  02 gen 2007 - 13:49 - #15

  0 punti

  

  anche io voglio provare la yaris turbo!