
Prepariamoci come si deve a questo attesissimo GP della Cina - le cui prime due sessioni di prove libere si sono appena concluse con la Brawn GP di Jenson Button al comando - e facciamolo in una maniera un poco diversa dal solito, ma molto interessante: attaraverso i dati ufficiali che rilascia la Brembo.
L’azienda italiana di impianti frenanti ha infatti preparato una ID Card del circuito di Shanghai contenente alcuni dati molto interessanti riguardanti il circuito e le caratteristiche tecniche degli impianti frenanti, e che possono aiutare a capire quale è stato il rendimento dei piloti nel GP della passata stagione.


Un modo come un altro insomma per capire se e quanto sono cambiati i valori in campo di questa Formula 1 dopo un inverno di rivoluzioni ed un via di stagione che tutto si può definire tranne che tranquillo!
via | Brembo
F/A-22 Raptor
17 apr 2009 - 11:48 - #1Da notare quanto sono aumentati i valori di decelerazione in entrata di curva…
nella curva uno si passa addirittura dai 3.1 g dell’anno scorso ai 5.37 di quest’anno, con molta meno downforce ottenibile dalle superfici aerodinamiche….
poi i 5.50 g della curva 8 sono incredibili…
sarebbe interessante sapere se le hanno calcolate tenendo conto degli estrattori “particolari” delle prime scuderie…
pippo fobert
17 apr 2009 - 13:16 - #2che significa sapone denso scritto nella card della brembo?