Dopo aver vinto anzi stravinto grazie all’Audi col gasolio, il gruppo Volkswagen vuole farlo anche col gas Metano, alla prossima 24 ore del Nurburgring saranno schierate due Scirocco GT24-CNG alimentate a gas naturale.
L’auto è molto simile alla Scirocco GT24 vittoriosa nella scorsa edizione in classe SP3T, i tecnici stanno ancora lavorando sul motore per ottimizzarlo al funzionamento a gas, in particolare per risolvere i problemi alle valvole dovuti al minore potere lubrificante della massa gassosa.
Tale propulsore dovrebbe erogare circa 300CV rispetto ai 330CV della versione a benzina, Le due Scirocco avranno equipaggi di livello in cui sono presenti sia giornalisti sia professionisti: tra cui Valina Ickx e il vincitore assoluto di due edizioni della 24 ore Klaus Niedzwiedz.
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
f190
20 apr 2009 - 08:55 - #1Strano che sia il gruppo VW a tentare questa strada, quando i suoi motori FSI sono tra quelli più problematici a farci l’impianto…
Cmq è un’ottima idea, chissà come faranno x velocizzare il rifornimento rispetto alla benzina.
Il metano è molto meglio del GPL, l’unico problema che ha sono le bombole troppo grosse e ingombranti. Se mai riusciranno a trovare la soluzione, il GPL verrà schiacciato
Vtec inside
20 apr 2009 - 11:29 - #2Stupenda auto, la più bella al di sotto dei 30000 euro.
RandyRhoads
20 apr 2009 - 11:35 - #3..e la Clio V6 a GPL????..quella quando potremo ammirarla sfrecciare sul dosso del Pflanzgarten???..
McLoy
20 apr 2009 - 12:10 - #4E l’autonomia? E il peso? E il rifornimento? Sono veramente curioso di vedere come risolveranno questi problemi…. O se è solo marketing, senza velleità di gloria….
AXE
20 apr 2009 - 13:03 - #5solo marketing, con il peso aggiuntivo che comportano le bombole e la lentezza di rifornimento non può competere. La soluzione al peso delle bombole si chiama fibra di carbonio, ma attualmente non è omologabile in italia.
NuvolariT
20 apr 2009 - 13:17 - #6Ma dai ragazzi un’auto da corsa a metano…che schifo! almeno se proprio dovevano usare un carburante alternativo usassero il GPL che non perde molto in prestazioni. Il metano è fatto per risparmiare non per correre in pista… “Solo i finocchi usano il (nitro)METANO” D.T.