La 55ª Coppa Nissena di domenica 26 aprile sarà la seconda prova del Campionato Italiano Velocità Montagna, iniziato la scorsa settimana ad Erice. La corsa, nota per il suo tracciato altamente tecnico, è organizzata dal locale Automobile Club, in collaborazione con la Scuderia Caltanissetta Corse che, come di consueto, conta su uno staff tecnico preparato ed appassionato.

Alle 9 di oggi partirà la prima delle due salite di prove ufficiali. La gara, su due manche, prenderà il via alle 9 di domani. Alla fine della seconda manche la cerimonia di premiazione nei pressi del parco chiuso al Villaggio Santa Barbara. Sul fronte dei partecipanti si arricchisce il gruppo E2/M, dove Simone Faggioli avrà un numero maggiore di avversari da controllare con la sua nuova Osella FA 30 Zytek, che ha subito impressionato.

Oltre all’inossidabile pistoiese Franco Cinelli, già quattro volte vincitore della corsa e terzo ad Erice, sulle F.3000 saranno di nuovo il fiorentino David Baldi, il giovane agrigentino Luigi Bruccoleri e l’esperto napoletano Piero Nappi, a contrastargli il passo. Di nuovo in gara Carmelo
Scaramozzino, reduce da un’eccellente seconda piazza ad Erice con la Lola B/96 ed il ragusano Francesco Corallo sulla B/99.

Il sardo Omar Magliona, dopo lo stretto 4° posto trapanese, è reduce da un lavoro di regolazione sulla sua Osella PA 27/S BMW, per cercare il giusto riscatto alla seconda del tricolore. In classe 2000 aumenta la familiarità del giovane Samuele Cassibba con la F.Master Renault. Sempre nel gruppo delle monoposto a difendere la leadership di classe 1600 sarà il pugliese Francesco Leogrande su gloria CP7 Suzuki, contro le gemelle del
pistoiese Lorenzo Bindi e del torinese Federico Glorioso.

L’esperto bresciano Mirco Savoldi che ha iscritto il suo nome dell’albo d’Oro della corsa nel 1999, cercherà il giusto riscatto al volante della sua Radical Suzuki, dopo essere stato fermato ad Erice da una piccola noia elettrica. In classe 1000 il bresciano Nino Ghidini difenderà la leadership al volante della sua Ghipard, contro la decisa tarpanese Francesca Aiuto su gloria BM5 Suzuki.

In gruppo CN il pisano Michele Camarlinghi partirà con l’Osella PA21/S Honda del Team Faggioli per rafforzare il comando di gruppo, contro i diretti avversari e compagni di team, il trapanese Salvatore Anelli,oltre ai toscani Lorenzo Scotti e Gianluca Caldani. Al via il pugliese Giovanni Angelini con maggiori ambizioni per la sua Picchio Ligth in netta crescita.

Nello stesso gruppo attenzione puntata anche sul giovane trapanese Francesco Marceca in apprendistato sulla Osella della Magona Motorsport, oltre al messinese Giuseppe Camarda su vettura uguale. Tra le cilindrate fino a 2500 su Osella PA 20 vi sarà anche il locale Giuseppe D’Anca, mentre nella classe maggiore fino a 3000, tornerà la PA 20/S del trapanese Rocco Aiuto, primo di classe ad Erice.

Testa della classifica da difendere in gruppo E2/B per il ragusano di Comiso Giovanni Cassibba e l’Osella PA 20/S BMW, che dovrà contenere i sicuri attacchi del trapanese Andrea Raiti su vettura uguale, ma vi sarà anche un altro esperto e veloce pilota come l’ennese di Centuripe Angelo Palazzo su GISA BMW, oltre alla Breda di Orazio Marinelli ed all’altra Osella di Salvatore Vitale, entrambi ragusani.

Assai vivace la classe 2000 dove saranno al via il cosentino decano delle salite Domenico Scola su Osella, il veloce locale Roberto Lombardo su GISA, come lo slalomista catanese Giambattista Motta. Anche in classe 1000 c’è la presenza di un esperto di slalom come il catanese Giuseppe Spoto che ripeterà la vittoriosa esperienza della Monte Erice al volante della Elia Avrio.

Di nuovo fermento in gruppo GT, dove la novità più attesa è l’arrivo di Denny Zardo su Ferrari F430. Il veneto della Villorba Corse campione di gruppo E2/M 2008, arriva nel C.I.V.M. 2009 con una vettura del cavallino supportata direttamente dal reparto “privati” della casa di Maranello. A difendere la testa del gruppo dovrà essere un altro esperto e veloce veneto, Antonio Forato su Ferrari F430. Il portacolori Rubicone Corse è stato già eccellente protagonista ad Erice.

Ma a pretendere la il successo sarà anche il teramano campione in carica Marco Gramenzi con la sua potente Chrysler Viper della classe regina, come la Ferrari 575 dell’anconetano Leo Isolani, che ha mostrato il suo potenziale nella seconda manche di gara di domenica scorsa. Altra novità il cambio al volante della Lamborghini Gallardo di classe GT3 della Rally Sport, dove salirà lo stesso team manager foggiano Ferdinando Serafino.

Tra le altre GT4 al via la Ferrari 360 Modena del sempre protagonista laziale Stefano Pierdomenico, contro la Ferrari 360 del corregionale Gianni Martellucci. Al volante delle Porsche saranno il toscano Luca Pacini che ha scelto la 997 Cup per il suo rientro in C.I.V.M., dopo alcune stagioni in pista, poi Francesco Curatolo sulla 911 ed il palermitano Francesco Mannino sulla versione 996.

Non meno ricco di di novità il gruppo E1 Italia, dove il leader teramano Roberto Di Giuseppe ha già adeguato la sua Alfa Romeo 155 GTA alla scorrevole Coppa Nissena, ma sulla sua scia vi sono il toscano campione in carica Fabrizio Pandolfi e l’orvietano Silvano Lachino con la due alfa 155 V6. Esordio stagionale per il romano e campione 2007 Marco Iacoangeli con la sua aggiornata BMW 320, stessa vettura in versione E36 anche per il cerdese Totò Riolo che conterà sulle coperture Michelin per riscattarsi dopo la noia elettronica che lo ha fermato ad Erice.

Tornerà con volontà di riscatto il bolognese Fulvio Giuliani, dopo il serio guasto al motore della sua Lancia Delta EVO, solo venerdì mattina il driver della Fluido Corse saprà se correre con l’abituale Delta o ricorrere alla seconda vettura abitualmente usata da Tiberio Nocentini. Sempre nella classe maggiore anche l’Audi A4 RS4 di Alessandro Gabrielli.

In classe 2000 nuova gara per il campano Luigi Sambuco sull’Alfa Romeo 155 ex superturismo, che dovrà confrontarsi tra gli altri con l’Alfa 147 del messinese Salvatore Macrì, con la BMW 320 dell’agrigentino di Canicattì Francesco Di Natali, di nuovo con le Reanult Clio Cup del trapanese Vincenzo Mazzara e del catanese “Iver”. In classe 1600 Giovanni Del Prete con l’aggiornata Peugeot 106 sarà l’avversario di riferimento per la concorrenza, dove vi sono i nomi del calabrese Giuseppe Aragona e Sergio Alogna di Trapani, entrambi con le Peugeot 106, oltre al barese Nicola Capriati con la Fiat Punto S1600.

Arriva a sorpresa in gruppo in gruppo A Romy Dall’Antonia per la prima volta al volante di una Mitsubishi Lancer EVO, il veneto campione di gruppo N 2008, ha compiuto il tanto desiderato salto di qualità. Potrà ambire alla vetta della classifica del tricolore il calabrese Domenico Chirico con la sua Peugeot 106 1.6 16V, ma sulla sua via incontrerà il catanese Salvatore D’Amico sempre più soddisfatto della sua Renault Clio RS, il triestino Paolo Parlato con la Honda Civic Type-R ed il pesarese Ferdinando Cimarelli ottimo protagonista della gara di Erice con l’Alfa 147, appena rivisitata.

In gruppo N riflettori puntati sull’altoatesino Rudi Bicciato e la sua Mitsubishi lancer EVO IX che cura in proprio, dopo la vittoria alla prima stagionale. Ma non molleranno la presa l’abruzzese Serafino Ghizzoni in forma smagliante come la sua Honda CivicType-R, il piemontese Giovanni Regis, convinto di poter dire la sua a Caltanissetta con la Renault Clio RSCiarcelluti Motorsport, il pugliese Oronzo Montanaro su vettura gemella come il potentino Achille Lombardi.

In classe 1600 riscatto nel mirino per il saleritano detentore della Coppa di classe Francesco Paolo Cicalese, contro il trapanese vincitore ad Erice Gianfranco Ficara, caccia a nuovi punti per il trentino di Napoli Antonino Migliuolo, il calabrese Gianluca Rodinò ed i pugliesi Giovanni Lisi e Giacomo Liuzzi, tutti con le Peugeot 106 1.6, alle quali tra gli altri si opporrà il giovanissimo salernitano Cosimo Rea su Citroen Saxo.

Classifica di campionato Italiano assoluto dopo la prima gara:

01. Faggioli, p. 15
02. Scaramozzino, p. 12
03. Cinelli, p. 10
04. Magliona, p. 8
05. Leogrande, p. 6
06. Camarlinghi, p. 5
07. Cassibba G., p. 4
08. Bindi, p. 3
09. Raiti A., p. 2
10. Glorioso, Conticelli, Anelli, Di Giuseppe, Spoto e Pandolfi

Classifica di gruppo E/2M:

01.Faggioli, p. 22
02. Scaramozzino, p. 17
03. Cinelli, p. 15
04. Leogrande, p. 13
05. Bindi, p. 10

Classifica di Gruppo CN:

01. Camarlinghi, p. 25
02. Anelli, p. 20
03. Corso, p. 16
04. Aiuto R., p. 13
05. Angelini, p. 11

Classifica di Gruppo GT:

01. Forato, p. 20
02. Gramenzi, p. 17
03. Isolani, p. 13
04. Pacini e Perdomenico, p. 11

Classifica di gruppo E1 Italia:

01. Di Giuseppe, p. 20
02. Pandolfi, p. 19
03. Sambuco, p. 17
04. Laschino, p. 15
05. Mazzara, p. 13

Classifica di gruppo A:

01. Mistretta, p. 22
02. Chirico e Pirocco, p. 17
03. D’Amico, p. 13

Classifica di gruppo N:

01. Bicciato, p. 20
02. Ghizzoni, p. 17
03. Cacioppo e Ficara, p. 15
05. Regis, p. 13

Classifica di gruppo E/2b:

01. Cassibba, p. 22
02. Raiti, p. 17
03. Conticelli e Spoto, p. 13
04. Esposito, p. 12

Calendario Campionato Italiano Velocità Montagna 2009:

19 aprile Monte Erice (TP)
26 aprile Coppa Nissena (CL)
10 maggio Coppa Selva di Fasano (BR)
24 Maggio Verzegnis Sella Chazutan (UD)
14 giugno Coppa Paolino Teodori (AP)
28 giugno Coppa Bruno Carotti (RI)
5 luglio Trento Bondone (TN)
19 luglio Lima – Abetone Trofeo Fabio Danti (PT)
2 agosto Cronoscalata del Reventino (CZ)
23 agosto Trofeo Luigi Fagioli (PG)
6 Settembre Pedavena Croce D’Aune (BL)
4 ottobre Iglesias Monte S. Angelo (CA)

Via | Press Aci Sport

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