Da un articolo dei cugini di Autoblog vieniamo a sapere che un ingegnere della Mercedes, avvolto nell’anonimato, ha riferito ai redattori di Autocar che il Kers non avrebbe alcuna utilità se applicato alle vetture di serie. Quindi troverebbe conferma la tesi sostenuta più volte da alcuni addetti ai lavori, ostili alla soluzione sia per le difficoltà legate al suo innesto, che per i cospicui costi di sviluppo e messa a punto, non giustificabili da un eventuale trasferimento sui prodotti stradali.
Le difficoltà incontrate dai team di Formula 1 nel trovare la giusta dimensione operativa del dispositivo di recupero energetico, del resto, sono sotto gli occhi di tutti. Un fatto che, da solo, offre la misura delle problematiche scaturenti da un trapianto sulle creature destinate al mercato, anche se di fascia molto alta. Questo, almeno, è il quadro se l’impostazione di riferimento sarà quella delle monoposto da Gran Premio.
Ma non si tratta solo di limiti di affidabilità: “I nostri studi -spiega il tecnico della casa tedesca- dimostrano che la soluzione meccanica con volano non comporta concreti benefici alla dinamica di guida. Sarebbe più efficace l’opzione elettrica, ma si devono ancora risolvere determinate lacune di natura progettuale“. A questo punto ci si chiede su quale soluzione stia lavorando la Ferrari per l’erede della F430 che, a detta di molti, dovrebbe portare il Kers al debutto nel settore delle supercar.
Grazie a Reo85
Via | Autoblog.it
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TLP
03 mag 2009 - 18:40 - #1E poi quel pistola di sadoMax se ne esce cnon la trovata del limite di spesa per ridurre i costi: non far buttare milioni di euro per sviluppare un’apparato inutile (e che l’anno prossimo verrà sostituito probabilmente da uno standard per tutti) non sarebbe stato più intelligente?
Ciao.
exdriver
03 mag 2009 - 20:22 - #2……inutile nelle auto di serie.
Non utile secondo le aspettative della FIA in F1.
Ryo
03 mag 2009 - 20:33 - #3Ma perchè in questo blog non si parla mai dell’A1 GP?
nobango
03 mag 2009 - 22:36 - #4Ma non è possibile buttare i soldi nel cesso così
mangiakrautikaputt
04 mag 2009 - 09:27 - #5ci voleva un mangiakrauti per dirvelo…