Le qualifiche della 1000 km di Spa non hanno definito scenari inediti, consegnando un quadro con poche sorprese. Il miglior tempo nelle prove finali è andato alla Peugeot 908 Hdi FAP di Simon Pagenaud, che ha preceduto di un soffio la vettura gemella del compagno di squadra Alexander Wurz.
Il distacco fra i due è stato di soli 26 millesimi, a testimonianza del livello della lotta, che si è inserita in una sessione molto animata, con due bandiere rosse e diversi duelli ravvicinati. La trama di questa seconda tappa della Le Mans Series 2009 sembra svolgersi secondo le previsioni.
Della Porsche RS Spyder di Casper Elgaard è il miglior crono fra le LMP2, con oltre mezzo secondo di vantaggio sulla Lola-Judd di Xavier Pompidou. Più indietro l’altra auto del costruttore inglese condotta dagli italiani Biagi, Bobbi e Piccini.
Il tempo più basso fra le tre GT1 è stato segnato dall’Aston Martin di Alex Mueller, con un margine significativo sulla Murciélago ‘Reiter’ e sulla Corvette ‘LAA’. La Porsche 911 GT3 RSR è stata la più rapida in GT2, davanti a quattro Ferrari F430, che oggi cercheranno di dire la loro.
LMP1
01 7 LMP1 M Peugeot Total MINASSIAN Nicolas/PAGENAUD Simon/KLIEN Christian Peugeot 908 Hdi-FAP 2:01.056 3 208,287
02 9 LMP1 M Peugeot Total GENE Marc/WURZ Alexander/BRABHAM David Peugeot 908 Hdi-FAP 2:01.082 3 0:00.026 208,242
03 009 LMP1 M Aston Martin Racing PRIMAT Harold/RAMOS Miguel/TURNER Darren Lola Aston Martin 2:02.488 6 0:01.432 205,852
04 10 LMP1 M Team Oreca Matmut AIM ORTELLI Stephane/SENNA Bruno Oreca AIM 2:02.570 7 0:01.514 205,714
05 16 LMP1 M Pescarolo Sport BOULLION Jean-Christophe/TINSEAU Christophe Pescarolo Judd 2:02.674 11 0:01.618 205,540
06 13 LMP1 M Speedy Racing Team Sebah BELICCHI Andrea/FASSLER Marcel/PROST Nicolas Lola Aston Martin 2:03.022 7 0:01.966 204,958
07 22 LMP1 M Team LNT KERR Robbie/SMITH Guy/TOMLINSON Lawrence Ginetta Zytek 2:03.598 8 0:02.542 204,003
08 17 LMP1 M Pescarolo Sport JOUANNY Bruce/BARBOSA Joao Pescarolo Judd 2:04.390 10 0:03.334 202,704
09 14 LMP1 M Kolles KARTHIKEYAN Narain/MEYRICK Andy/ZWOLSMAN Charles Audi R10 TDI 2:04.478 6 0:03.422 202,561
10 12 LMP1 M Signature Plus RAGUES Pierre/MAILLEUX Franck Oreca Judd 2:04.614 3 0:03.558 202,340
11 15 LMP1 M Kolles ALBERS Christian/BAKKERUD Christian/MONDINI Giorgio Audi R10 TDI 2:04.630 8 0:03.574 202,314
12 3 LMP1 D Scuderia Lavaggi LAVAGGI Giovanni/KAUFMANN Wolfgang Lavaggi AER 2:12.506 9 0:11.450 190,289
13 11 LMP1 M Team Oreca Matmut AIM PANIS Olivier/LAPIERRE Nicolas Oreca AIM 2:21.146 4 0:20.090 178,641
14 23 LMP1 M Strakka Racing WATTS Danny/LEVENTIS Nick/HARDMAN Peter Ginetta Zytek 3:55.058 2 1:54.002 107,269
15 007 LMP1 M Aston Martin Racing CHAROUZ Jan/ENGE Tomas/MUCKE Stefan Lola Aston Martin 1 57:58.943
LMP2
1 31 LMP2 M Team Essex ELGAARD Casper/COLLARD Emmanuel/POULSEN Kristian Porsche RS Spider 2:07.918 9 197,114
2 33 LMP2 M Speedy Racing Team Sebah KANE Jonny/LEUENBERGER Benjamin/POMPIDOU Xavier Lola Judd 2:08.446 10 0:00.528 196,304
3 30 LMP2 M Racing Box BIAGI Thomas/BOBBI Matteo/PICCINI Andrea Lola Judd 2:08.600 7 0:00.682 196,068
4 40 LMP2 D Quifel ASM Team AMARAL Miguel/PLA Olivier Ginetta Zytek 2:08.850 9 0:00.932 195,688
5 41 LMP2 M G.A.C. Racing Team OJJEH Karim/GOSSELIN Claude-Yves/PETER Philipp Zytek 2:09.326 10 0:01.408 194,968
6 32 LMP2 M Team Barazi Epsilon BARAZI Juan/REES Fernando Zytek 07S 2:09.662 9 0:01.744 194,463
7 35 LMP2 D OAK Racing LAHAYE Matthieu/AJLANI Karim Pescarolo Mazda 2:11.244 10 0:03.326 192,118
8 37 LMP2 D WR Salini SALINI Stephane/SALINI Philippe/GOMMENDY Tristan WR Zytek 2:11.874 10 0:03.956 191,201
9 39 LMP2 D KSM NODA Hideki/SINI Francesco/MARSH Matthew Lola Mazda 2:12.876 7 0:04.958 189,759
10 43 LMP2 D Q8 Oils Hache Team COMBLOT Pierre/CORTES Maximo/MONTSERRAT Nil Lucchini Judd 2:14.256 10 0:06.338 187,808
11 38 LMP2 A Pegasus Racing SCHELL Julien/THIRION Philippe Courage AER 2:17.026 10 0:09.108 184,012
12 24 LMP2 D OAK Racing NICOLET Jacques/HEIN Richard Pescarolo Mazda 2:17.834 9 0:09.916 182,933
13 28 LMP2 D Ibanez Racing Service IBANEZ Jose/DA ROCHA Frederic/CAVAILHES William Courage AER 2:19.258 8 0:11.340 181,062
14 29 LMP2 M Racing Box CECCATO Andrea/FRANCIONI Filippo/PICCINI Giacomo Lola Judd 2:22.858 6 0:14.940 176,500
15 42 LMP2 D Ranieri Randaccio RANDACCIO Ranieri/SOLIERI Glauco Lucchini McLaren 2:23.044 8 0:15.126 176,270
16 26 LMP2 D Bruichladdich Bruneau BRUNEAU Pierre/GREAVES Tim/COLEMAN Jonathan Radical AER 3:37.296 2 1:29.378 116,037
GT1
1 66 LMGT1 M Jetalliance LICHTNER-HOYER Lukas/GRUBER Thomas/MULLER Alex Aston Martin DBR9 2:17.344 7 183,586
2 55 LMGT1 M IPB Spartak Racing SALAQUARDA Filip/KOX Peter/JANIS Erik Lamborghini 2:18.242 8 0:00.898 182,393
3 72 LMGT1 D Alphand Aventures ALPHAND Luc/GOUESLARD Patrice/CLAIRAY Yann Corvette C6.R 2:19.680 7 0:02.336 180,515
GT2
1 77 LMGT2 M Team Felbermayr Proton LIEB Marc/LIETZ Richard/FELBERMAYR Horst Sr Porsche 997 GT3 RSR 2:21.870 7 177,729
2 76 LMGT2 M Imsa Matmut PILET Patrick/NARAC Raymond Porsche 997 GT3 RSR 2:22.012 4 0:00.142 177,551
3 84 LMGT2 M Team Modena GARCIA Antonio/MANSELL Leo/MELO Jaime Ferrari F430 GT 2:22.698 5 0:00.828 176,698
4 92 LMGT2 D JMW Motorsport BELL Robert/BRUNI Gianmaria Ferrari F430 GT 2:23.148 5 0:01.278 176,142
5 89 LMGT2 H Hankook Team Farnbacher SIMONSEN Allan/KAFFER Pierre Ferrari F430 GT 2:23.232 6 0:01.362 176,039
6 91 LMGT2 M FBR ROSA Gabrio/MONTERMINI Andrea/PETROBELLI Giacomo Ferrari F430 GT 2:23.656 4 0:01.786 175,519
7 87 LMGT2 M Drayson Racing COCKER Jonny/DRAYSON Paul Aston Martin Vantage 2:23.694 4 0:01.824 175,473
8 90 LMGT2 M FBR EHRET Pierre/FARNBACHER Dominik Ferrari F430 GT 2:23.758 7 0:01.888 175,395
9 85 LMGT2 M Snoras Spyker CORONEL Tom/DUMBRECK Peter Spyker C8 Laviolette 2:25.088 7 0:03.218 173,787
10 94 LMGT2 M Prospeed Competition PALTTALA Markus/DANIELS Paul Porsche 997 GT3 RSR 2:26.260 6 0:04.390 172,394
11 78 LMGT2 M Advanced Engineering GRIFFIN Matt/BAMFORD Peter Ferrari F430 GT 2:26.448 7 0:04.578 172,173
12 96 LMGT2 D Virgo Motorsport McINERNEY Michael/McINERNEY Sean/VERGERS Michael Ferrari F430 GT 2:26.892 7 0:05.022 171,653
13 81 LMGT2 P Easyrace TENCHINI GianPaolo/BASSO Paolo-Maurice/PLATI Roberto Ferrari F430 GT 2:27.024 4 0:05.154 171,499
14 88 LMGT2 M Team Felbermayr Proton RIED Christian/FELBERMAYR Horst Jr/MARTINS Francisco Cruz Porsche 997 GT3 RSR 2:27.672 7
0:05.802 170,746
15 99 LMGT2 M JMB Racing HARTSHORNE John/RODRIGUES Manuel/KRALEV Plamen Ferrari F430 GT 2:27.926 7 0:06.056 170,453
Via | Racingworld.it
Foto | Paddock.it
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Dario911
10 mag 2009 - 08:40 - #1C’era da aspettarsela una prima fila Peugeot. Con i vantaggi di cui ancora godono i diesel… è il minimo che potessero ottenere!
E comunque c’è da dire che la 908 è una vettura straordinaria, ormai matura. Velocissima, ormai affidabile, le manca solo la vittoria.
Anche in LMP2 la pole non è una sorpresa. La RS Spyder è sempre la migliore delle P2 e, anche se corre part-time, è stata evoluta ulteriormente in vista della 24 Ore di Le Mans.
In GT1 straordinaria pole per l’Aston, che rifila poco più di un secondo alla Lamborghini. Speravo fosse la vettura del Toro a partire dalla pole (quanto vorrei che vincesse la LMS, la Lamborghini!!!). Ma penso che in gara la Murciélago sarà molto competitiva. Peccato per il ridotto numero di partecipanti.
In GT2 prima fila Porsche. Pesante il distacco inflitto alla prima delle Ferrari, terza a quasi un secondo. Sono finiti i tempi in cui la Porsche, in LMS, schierava un professionista ed un gentleman! Adesso si vede la differenza. Penso che, in gara, tra la 911 e la F430 ci sarà grandissima battaglia. Ormai è la GT2 che, a livello internazionale, dispensa le maggiori emozioni. In P2 sono tornati a regnare i privati, in GT1 ci sono solo quattro gatti e le vetture sono in via di pensionamento. In P1 invece, eccetto a Le Mans, non si assisterà a nessuno scontro di rilievo.
A meno che la Peugeot e l’Audi non corrano davvero qualche gara in ALMS, a fine stagione.
Peccato!
E comunque… forza Porsche!!!
agent provocateur
10 mag 2009 - 15:18 - #2è vero, peccato peccato peccato: che non ci sia monza, che non ci sia spettacolo date le premesse del 2008 (ma a me piacerebbe anche se passassero in sfilata a 2 all’ora tanto sono belle le lmp), che l’audi tolti i piloti e gli strateghi ufficiali non vada come potrebbe, che pescarolo debba passare un altro anno ad annaspare dietro agli ufficiali (quando c’erano quasi solo gentlemen, appassionati, miliardari svizzeri, figli di attori francesi ecc… vinceva sempre) che i mostri gt1 andranno in pensione ecc…
Marco345
10 mag 2009 - 19:47 - #3GRANDISSIMA PEUGEOT, LE AUDI DOVE SONO FINITE?