E’ stata appena diffusa una nota stampa da parte della Ferrari, in cui si conferma quanto avevamo scritto pochi minuti fa. La casa di Maranello, in aperta battaglia con la Fia dopo il varo del nuovo regolamento, non intende iscrivere le proprie monoposto al Campionato di Formula Uno 2010.
Questa è la decisione assunta dal consiglio di amministrazione del “cavallino rampante”, dopo aver studiato le prospettive legate al nuovo quadro normativo per la prossima stagione. Le cose potrebbero cambiare qualora la Federazione ritirasse il provvedimento sul tetto del budget di 40 milioni di sterline e sullo sdoppiamento della categoria, che accorda vantaggi progettuali ai team dentro le limitazioni di spesa.
Ecco il comunicato della Ferrari:
“Il cda ha esaminato gli sviluppi legati alle recenti decisioni prese dalla Federazione Internazionale dell’Automobile nel Consiglio straordinario del 29 aprile 2009 nonostante questa riunione fosse stata inizialmente convocata solo per una questione disciplinare. Tali decisioni prevedono - per la prima volta nella storia della Formula 1 - un Campionato 2010 con un doppio standard regolamentare, basato su regole tecniche e parametri economici arbitrari.
Il Consiglio ritiene che se questo sarà il quadro normativo della futura Formula 1, verrebbero definitivamente meno le ragioni che hanno motivato la presenza della Ferrari nel Campionato Mondiale durante sessanta edizioni, unico costruttore ad avervi ininterrottamente partecipato fin dalla sua istituzione nel 1950. Il Consiglio ha anche espresso disappunto per il metodo seguito dalla Fia nell’adottare decisioni così gravi rifiutando un’effettiva concertazione con i costruttori e i team; ciò è avvenuto in spregio alle regole di governance che hanno contribuito allo sviluppo della Formula 1 negli ultimi 25 anni, nonché a chiari impegni contrattualmente assunti con la Ferrari dalla Federazione stessa in materia di stabilità regolamentare.
Norme uguali per tutti, stabilità di regolamenti, continuità del metodico e progressivo lavoro di diminuzione dei costi da parte della Fota e governance della Formula 1 sono le priorità per il futuro. Se questi presupposti indispensabili non saranno rispettati e se i regolamenti decisi per il 2010 non cambieranno, la Ferrari non intende iscrivere le proprie monoposto al prossimo Campionato del Mondo di Formula 1.
La Ferrari confida che i tanti tifosi nel mondo comprenderanno come questa dolorosa scelta sia coerente con il comportamento che la Scuderia ha sempre tenuto nel difendere i valori sportivi e tecnici dell’automobilismo e della Formula 1 in particolare. Il Consiglio ha infine dato mandato al Presidente di esaminare le sedi ed i modi più opportuni per tutelare gli interessi della Società“.
Via | Corrieredellosport.it
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Trippy
12 mag 2009 - 17:18 - #1E adesso caro Mosley ti fai dare nel c***o… :D
Structure
12 mag 2009 - 17:23 - #2Io faccio parte di quella schiera di tifosi alla quale si rivolge il comunicato Ferrari e sono completamente d’accordo con la decisione del CdA Ferrari. Anzi, spero vivamente che non sia il solito coup de theatre che ha caratterizzato il tira e molla con la federazione in questi ultimi anni, ma che veramente sia quella decisione conscienziosa che si aspettano tutti i tifosi di motori. Che muoia pure questa ridicola F1 di oggi e che nasca un nuovo campionato per i costruttori.
Robbynaish
12 mag 2009 - 17:26 - #3daccordissimo, e anche le altre grandi (solo Mclaren è un po in bilico) vogliono andarsene, Redbull , Renault e Toyota in primis!!!
Strano che non sono arrivati a proprorre il motore unico come nelle moto 250, che dal prossimo anno spariranno :( per avere un motore unico fornito dalla Honda.. bleah!!!
il pollo
12 mag 2009 - 17:28 - #4ERA ORA. BRAVI. SPERIAMO CHE ALTRI LI SEGUANO!
W la ferrari
LordMarkus
12 mag 2009 - 17:28 - #5Magari ora un po’ di strizza a Bernie, Max e compagni inizia a venire… :)
il duca
12 mag 2009 - 17:31 - #6bravi!presa di posizione netta.l’unica possibilita’ per impedire a mosley di fare i suoi fantacampionati con regolamenti aleatori
Structure
12 mag 2009 - 17:39 - #7Si mettessero d’accordo Ferrari, Renault, Toyota, Honda, Ford e poche altre case automobilistiche (BMW e Mercedes stanno sempre lì a voler fare gli enigmatici per stare con i piedi in due staffe, che tornino pure a farsi il loro bel DTM), potrebbero fare un bel campionato per costruttori. La F1 potrebbe pur andare avanti che con qualche regola ad hoc (ad esempio, gallerie del vento della federazione a disposizione per tutte le scuderie partecipanti; numero minore di trasferte in località, per usare un eufemismo, “esotiche”; gare più brevi senza rifornimento, etc. etc.) per diminuire i costi e permettere di alimentare un campionato destinato alle piccole scuderie.
ALLELUIA BRAVA GENTE
12 mag 2009 - 17:42 - #8E ANDIAMOOOOO…….QUESTA E’ L’UNICA COSA GIUSTA FATTA DA MONTEZEMOLO NEGLI ULTIMI MESI…
alfdev
12 mag 2009 - 17:42 - #9Anche se dispiaciuto del fatto che nel 2010 potrebbe non esserci la Ferrari i F1, devo dire che mi sembra giusto come atteggiamento quello del CDA…continutate così…i tifosi come me resteranno con voi ovunque…
Robbynaish
12 mag 2009 - 17:47 - #10Magari ricreando un campionato rimetteranno qualche bellissimo Circuito eliminato per la falsa motivazione della sicurezza….
E non dimentichiamo che una settimana fa Mosley aveva detto che la F1 va avanti anche senza Ferrari, vedremo…
il pollo
12 mag 2009 - 17:48 - #11comunque a me piacerebbe un 2010 senza ferrari, ma suppongo che sia solo tattica per scendere a compromessi
Gilles88
12 mag 2009 - 17:56 - #12Bene così, ci sono un sacco di altre categorie più interessanti che avrebbero bisogno del seguito mediatico della Ferrari.. Basta con questa F1 pagliacciata.
Ferraglia rossa
12 mag 2009 - 18:04 - #13 (nascondi)Evvaaaai… Ferrari fuori dai co.g.lioni, chi c.a.z.z.o vi vuole pagliacci.
Structure
12 mag 2009 - 18:09 - #14Forza Ferrari, nuovo campionato, vecchie glorie: rivogliamo i gran premi nelle nazioni con passione motoristica ossia Imola, Nurburgring, Hockenheim, Silverstone, Donington, l’A1-ring, Suzuka, Fuji ed una o due gare negli USA. Via i gran premi di Abu Dhabi, Bahrain, Valencia, Singapore e niente più cavolate notturne, per favore.
Maggiori sfide tecniche: auto piccole nelle dimensioni e nei motori, grande sviluppo dell’elettronica, riduzione del carico aerodinamico, aumento dell’incidenza del KERS (sia in capacità delle batterie che nella potenza del motore elettrico), possibilità di avere una trazione completamente elettrica sull’asse anteriore; ruote anteriori e posteriori uguali anche nella larghezza del battistrada.
Cough
12 mag 2009 - 18:13 - #15 (nascondi)Ma se la Ferrari fosse stata prima quest’anno nel campionato costruttori e dominava come la Brawn, siamo sicuri che avrebbe minacciato di uscire??? ho i miei dubbi……
il pollo
12 mag 2009 - 18:16 - #1614
piano con le anfetamine
CondorPasa
12 mag 2009 - 18:20 - #17Brava Ferrari, basta riempire il c..o di soldi a gentaglia come Ecclestone o far sentire Mosley un papa.
Dovevano farlo gia’ l’anno scorso.
Ed ora che siano i costruttori a metter su un campionato alternativo (FOne invece che F1, cosi’ gli si va’ nel didietro a Ecclestone) con le regole dettate da gente competente non dal codazzo di leccapiedi di quel delinquente di Mosley.
Ryo
12 mag 2009 - 18:20 - #18@14 nella parte delle piste ti quoto ma poi leggendo la parte del “grande sviluppo dell’elettronica” sembra che ti sei fatto davvero di anfetamine
DaZe
12 mag 2009 - 18:26 - #19 (nascondi)Finalmente!
Fuori dai piedi!
Lasciate correre chi vuole correre!
KillTheHippies
12 mag 2009 - 18:29 - #20 (nascondi)…supponenti e indisponenti come al solito.
La notizia, come le medaglie, ha 2 facce:
1. Grave perdita per il circo della F1… un circo senza pagliacci non è divertente
2. Echissenefrega !!! Per una squadra che lascia, per storica che sia, altre ne arriveranno.
Ferraglia rossa
12 mag 2009 - 18:30 - #21 (nascondi)l’importante è che voi tifosi della Ferrari restiate qui, altrimenti da chi mi faccio incuulare?
NeverWV
12 mag 2009 - 18:35 - #22A tutti quelli che esultano per le dichiarazioni di montezemolo, ricordo che senza Ferrari diminuirebbero gli spettatori sia alle gare che in tv, la conseguenza sarebbe meno introiti per il circus quindi meno soldi anche ai team. Il castello di carte crollerebbe, pensate prima di parlare.
@15 Ormai ti conosciamo, non hai un minimo di obiettività (lo prova la tua difesa continua all mclaren)
@19-20 è probabile che seguiate la F1 da qualche mese pertanto replicare sarebbe tempo sprecato…
))-Læ)(-((
12 mag 2009 - 18:40 - #23Pienamente d’accordo!
Quando è troppo è troppo.
E’ giusto che qualcuno prenda delle decisioni drastiche, per portare il più prestigioso campionato formula ai livelli del passato.
Spero che la decisione rimanga tale, e che venga creato quel nuovo campionato di cui tanto si era parlato tempo fa.
Cough
12 mag 2009 - 18:45 - #24 (nascondi)@NeverWV
La Ferrari nel mondo è conosciuta sopratutto grazie alla F1…
sbagli a pensare che se la ferrari dovesse abbandonare, manterebbe lo stesso Appeal…
Lapo
12 mag 2009 - 18:45 - #25non è la Ferrari che ci perde di certo
bacigalupo
12 mag 2009 - 18:46 - #26Mossa politica, nulla di nuovo: ci sarà il solito braccio di ferro, le regole per il prossimo anno verranno ammorbidite e la Ferrari sarà al via come sempre, altro che campionati alternativi e le mans series…
Cough
12 mag 2009 - 18:53 - #27Poi attenti a fare i presuntuosi…
anche Alfa Romeo qualche decina di anni fa era un marchio GLORIOSO che partecipava a competizioni a diversi livelli e vinceva pure…. ma ora è solo l’ombra di se stessa… non dimentichiamolo…
comunque il mio augurio è che tutto questo casino si risolva con regole ben precise e che la Ferrari rimanda in F1 senza per forza utilizzare il ricatto…
Cough
12 mag 2009 - 18:53 - #28rimanga#
Alfredo James
12 mag 2009 - 18:56 - #29Eh già il Drake aveva fatto una cosa simile nel 86′ minacciando di partecipare con una nuova macchina alla Formula Indy e alla 500 miglia di Indianapolis ma poi non si fece niente perchè Ecclestone accettò le sue richieste, però se anche questa volta dovesse andare a finire così che se ne andassero a fare in coolo!
Basta con queste mosse politiche del cavolo!
DaZe
12 mag 2009 - 19:05 - #30NeverVW…MA CHI TI CREDI DI ESSERE?
La F1 la seguo da almeno 20 anni.
Il problema sono gli arroganti e ignoranti come te.
Se non si è ferraristi non si è degmi di parlare…bravo. Bell’esempio che sei. IDIOTA.
La Ferrari se ne va solo perchè non vince.
E’ SOLO UNO STUPIDO CAPRICCIO.
Non vincono? Se ne anno pestando i piedi e gli stupidi pecoroni ignoranti COME TE a dargli corda.
ADDIO. IN F1 SI STA BENE SENZA FERRARI E SENZA I TIFOSI COME TE.
Dirk Pitt
12 mag 2009 - 19:07 - #31Vedremo poi cosa farete in un Circus senza la Ferrari.
(Enzo Ferrari - 1986)
Fa bene la Ferrari ad usare le maniere forti per contrastare quest’ennesima pagliacciata che rischia di dare il colpo definitivo a questa F1 già sull’orlo del collasso. Mi auguro che la seguano in blocco tutti gli altri costruttori e diano vita ad un campionato alternativo che abbia come interesse primario lo spattacolo in pista e non l’arricchimento di chi tira le fila. Altrimenti ben venga un ritorno in grande stile a Le Mans.
jdemolay
12 mag 2009 - 19:10 - #32finalmente abbiamo tirato fuori i cogl…oni!!!
era ora!
a casa ste cariatidi!
AndyF15
12 mag 2009 - 19:12 - #33@27
Vero, ma c’è una bella differenza. Tutt’ora, con la mole di soldi che gira attorno alla presenza della Ferrari in F1, sarebbe davvero un grave colpo per la FIA la non partecipazione al mondiale.
@Ferraglia rossa. Vai a giocare in autostrada, qui non ti vuole nessuno. Sai, magari non ti ha mai sfiorato l’idea, ma sono proprio quei pagliacci che hanno reso e rendono gloria all’Italia nello sport.
La situazione, comunque, sarà da seguire. Ho come il presentimento che la F1 farà la fine della Can-Am che, proprio per tagliare i costi e lo strapotere Porsche, è fallita nel 1974 a seguito della decisione della stessa di ritirarsi dal campionato.
http://it.wikipedia.org/wiki/Campionato_CanAm
ItalianoVeramenteVero
12 mag 2009 - 19:12 - #34Sarebbe davvero un sogno, purtroppo non succederà…
Dirk Pitt
12 mag 2009 - 19:13 - #35Quelli che tifano contro a prescindere proprio non riesco a capirli. Soprattutto chi si prende il lusso di insultare in maniera gratuita.
AndreaC
12 mag 2009 - 19:14 - #36Pur essendo pienamente d’accordo col fatto che Mosley vuol fare il Ducetto e che a questo punto vada a farsi un campionato con le sue donnine ben munite di frustini, ma ho il sospetto che l’occasione sia colta dalla Ferrari per sottrarsi ad uno scivolamento verso il basso in quanto mi pare che al momento sia povera di capacita’ tecnico-manageriali tali da consentirle di vincere come durante il periodo Todt-Schumacker. Penso ancora che pero’ l’ultima parola l’avra’ Ecclestone e mettera’ una bella pezza.
Alfredo James
12 mag 2009 - 19:22 - #37#30
E tu saresti quello che la F1 la segue da venti anni?
E allora spiegaci (soprattutto a me che la seguo solo da 13 anni circa e magari senza insultare) come mai la Ferrari dal 1979 al 1999 non si sia ritirata dato che non ha vinto nemmeno un titolo piloti?
zaborg
12 mag 2009 - 19:25 - #38La F1 sta facendo la stessa fine del WTCC, che senso ha investire milioni di euro in un team se poi non vince il migliore perchè vengono concesse deroghe a chi non è in grado di stare davanti?
Fa benissimo la Ferrari a prendere una posizione così netta ma temo che se sarà la sola ad andarsene non cambierà poi molto. Discorso diverso se tutte le case madri si schiereranno con Ferrari (e credo che lo faranno).
fdb_psp
12 mag 2009 - 19:26 - #39Sarò contento solo se la Ferrari se ne andasse dal Circus, allora dimostrerebbe di non fare i capricci perchè non vince.
Molte volte sono andati contro alla Ferrari perchè non era Inglese non dimentichiamolo, e con i traballanti regolamenti di quest’anno stanno facendo ridere, avrei preferito che la Red Bull vincesse meritatamente dato che è una spanna sopra alla Ferrari dall’inizio della stagione rispetto alla Brawn furbescamente ha interpretato il regolamento.
Vtec inside
12 mag 2009 - 19:31 - #40Non ho mai amato la Ferrari ma spero che le cose si sistemino, senza di essa la F1 è piuttosto insipida (per via soprattutto della storia iniziata nel 1950 e mai cessata)…
Io amo la F1, ho già patito per l’abbandono di Honda (tifo Brawn gp ma quel propulsore Mercedes non mi va molto giù per il gargarozzo..) e spero che non ci sia la disfatta totale di questo sport. Se no che cosa tifo? Il calcio? MAI!!!!!
Bisogna salvarlo questo sport, utilizzando un pò di buon senso e soprattutto licenziando Mosley.
Speriamo…
blue angel-1
12 mag 2009 - 19:35 - #41In perfettea sintonia non solo con la Ferrari ma, anche con tutte quelle scuderie che non hanno ” digerito” la proposta FIA…Pazzesco che si distrugga una F1 e nessuno, dico nessuno si faccia avanti per chiedere le dimissioni di Mosley e di tutti i suoi incompetenti collaboratori….Pazzesco!
Afturyus
12 mag 2009 - 19:37 - #42Esprimo la mia opinione da semplice appassionato.
Sono molto deluso che la F1 sia circondata da certe affermazioni dovute forse ad un ambiente poco sano e poco sportivo che pensa in primis al management e la “regolamentazione” invece di coltivare nuove idee nuovi piloti ed aumentare la passione per lo sport , in primis quello di questa categoria automobilistica.
Schierarsi da un lato o dall’altro non fà molta differenza , perchè verrà tolta ed impoverita la qualità della F1, indipendentemente dal nome delle squadre ipoteticamente uscenti.
La F1 odierna è ben diversa da quella del passato …, e senza soffermarmi su questo discorso credo e sono convinto che si debba differenziarla profondamente per il bene di questo sport.
Servono nuove idee, nuovi regolamenti, nuove piste, nuovi team, nuove iniziative …. tutto ciò che porti interesse e progresso verso questo genere sportivo.
Sono vicino alla Ferrari per la decisione presa, e non credo sarà l’unica a prendere questa posizione ferma e decisa.
Il fatto è che probabilmente al “comando” risiedono personaggi ormai stantii ed “egocentrici” che se pur con l’idea di prendere le decisioni giuste stanno peggiornado campionato dopo campionato la bellezza trasmessa dal circus della F1 a tutti gli appassionati.
Ma cosa peggiore, non sò quanto campionati di F1 come quelli degli ultimi anni, possano attrarre altre persone che si mettono per la prima volta alla “visione” di tali “spettacoli”.
Concordo con la decisione Ferrari che sembra rispecchiare quelle che sono le mie convinzioni personali del tutto opinabili.
Rosso Corsa
12 mag 2009 - 19:53 - #43D’accordo con la decisione del CDA Ferrari: una Formula 1 ridotta all’ombra di se stessa non ha alcun senso.
Un’iniziativa come quella intrapresa dalla Ferrari (che va ad aggiungersi alle analoghe decisioni prese da altri team) non potrà che avere effetti benefici :
sia nel caso in cui si arrivi ad un accordo con la FIA, che avrebbe sicuramente come condicio sine qua non un maggiore peso dei team (dal punto di vista organizzativo, tenico, economico);
sia nel caso in cui i costruttori decidano di creare un nuovo campionato, nel quale avrebbero ovviamente carta bianca nel dare vita ad una competizione paragonabile alla vera Formula 1.
Avanti così! Gli amanti della Formula 1 sono con voi!
teo_(23)
12 mag 2009 - 20:02 - #44hahha questo è un ALL IN! ;)
frappa
12 mag 2009 - 20:08 - #45poverini..volevano spendere vagonate di milioni anke questa stagione…
e se con gli sponsor non ce la facevano?? allora si kiedono soldi alla fiat,ke fa pagare oro le auto ke ci vende..
ferrari ha paura della concorrenza perkè teme ki puo spendere quanto loro..
ma è troppo facile vincere con tutti quei soldoni eh…
miura
12 mag 2009 - 20:10 - #46Mah mi sembra più un’occasione per nascondere l’attuale situazione critica in seno alla Ferrari, comunque alla fine interverrà il machiavelico Bernie che accomoderà tutto. Ricordate che la F! senza la Ferrari non sarà più F1…La Ferrari senza F1 non sarà più la Vera Ferrari…
guidopianino
12 mag 2009 - 20:12 - #47Quanti inutili discorsi di ragazzini poco intelligenti, la Ferrari è la formula 1, nel bene e nel male. Dolorosa ma giusta presa di posizione, a dei regolamenti sempre più opinabili e con delle norme la cui applicazione diventa anno dopo anno sempre più soggettiva, atte a pilotare, con sentenze assurde (ne potrei citare decine) lo svolgimento del campionato. Ho sempre tifato Ferrari, sopratutto negli anni bui, perchè il vero appassionato credo si riconosca da questo, e non come gente che conosco che di volta in volta diventa paladina della scuderia di turno che si trova al vertice. Se ci saranno le condizioni per rivedere questa decisione sarò contento, altrimenti che si facciano la sua bella Formula 1 e tanti saluti
and-ypsilon-vc
12 mag 2009 - 20:15 - #48il vero problema è che se la ferrari se ne va e gli altri lo seguono che campionato si creerà? un campionato per pochi eletti per i costi elevati dello stesso, quindi solo quei pochi costruttori che possono permettersi la spesa inutile, c’è grave crisi a livello mondiale… il tetto dei costi è una cosa giusta, l’aiuto a chi sta nel tetto no… se ci fossero regole più semplici… tetto costi si… ma più libertà nelle parti si creerebbe un bel campionato aperto anche ai privati come parecchi anni fa… dove si poteva vedere una arrows che fino all’ultimo giro rischiava di vincere un gp… dove c’era la scuderia italia… dove minardi faceva esordire campioni veri… dove la tyrrel con alesì dava filo da torcere a senna su mclaren con un missile sotto il sedere…non dove una o due scuderie dominano rispetto agli altri…
frappa
12 mag 2009 - 20:21 - #49@47
guarda ke stai facendo te il ragazzino poco intelligente.
la f1 è un campionato di auto da corsa(o meglio prototipi).possono esserci scuderie ad hoc oppure scuderie pre esistenti ke fanno auto di serie.
mancano: audi,lamborghini,aston martin,maserati,porsche,nissan e volendo tutte le altre (tutti sono in grado di fare prototipi..anke peugeot…
visto ke mancano queste,puo mancare anke la ferrari.
e non mi dite “la ferrari è storia”..perkè si confonde spesso storia cn “abitudine”,visto ke ogni anno è un anno a se,e se corri 10-20-50 anni nn è ke vinci un premio oppure i bollini fedelta..
e cn questo ho concluso..il re ha parlato.
frappa
12 mag 2009 - 20:24 - #50@47
ah dimenticavo..il mio sostegno se lo deve guadagnare il piu forte,quello ke mi da piu emozioni e ke lavora meglio…non è ke mi vendo per poco e per sempre alla prima squadra ke mi dicono di tifare come x i bambini…
le scuderie sono uomini..e io simpatizzo per i piu intelligenti,bravi e capaci nel loro mestiere.