La decisione del consiglio di amministrazione della Ferrari, che non vuole iscrivere le proprie monoposto al campionato del mondo 2010, ha subito prodotto il commento di Bernie Ecclestone. Il detentore dei diritti commerciali della Formula 1 crede che si giungerà ad un accordo con la Fia per tenere nel Circus la storica casa italiana: “La Ferrari non è stupida e non lascerà. Noi, inoltre, non vogliamo perdere le ‘rosse’, per cui si troverà un’intesa“.
Questa dovrà però accogliere le richieste illustrate dal presidente Luca di Montezemolo, che non digerisce l’ipotesi di una mondiale sdoppiato, con monoposto diverse in funzione dell’accoglimento o meno del tetto di spesa fissato dalla Federazione. Ecclestone è fiducioso, come ha rivelato sulle colonne del Times: “La prospettiva che vi sia un campionato a due livelli sta lentamente scomparendo“.
Se così fosse vorrebbe dire che dalle informazioni in suo possesso Max Mosley & soci sarebbero disposti a fare un passo indietro, magari innalzando anche il budget stagionale delle scuderie. In questo caso a Maranello potrebbero ripensarci. Ma è prematuro fare delle valutazioni prima che vengano assunte delle decisioni concrete. Presto ne sapremo di più.
Via | Eurosport.com
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Ryo
13 mag 2009 - 11:06 - #1Sicuramente si andrà ad un’intesa delle due parti… la ferrari che non partecipa alla formula uno è un opzione che non andrebbe bene a nessuno: Sia alla Ferrari (La formula 1 è un’ottima pubblicità oltre che banco di sviluppo e lavoro per centinaia di dipendenti) che alla Formula uno (la Ferrari porta più pubblico da sola che tutti gli altri team messi assieme)
Camoz
13 mag 2009 - 11:11 - #2Caro berni, hai paura diperdere la fetta più grossa della torta???
Dario911
13 mag 2009 - 11:25 - #3Signori miei, non allarmatevi inutilmente!
Stiamo solo assistendo ad una trattativa politica. Minacce, dichiarazioni, prese di posizione… tutto fa parte del gioco!
Non siate creduloni! Da anni dovreste essere abituati a certe manovre, da parte sia della FIA che della Ferrari.
Piuttosto, ritengo che la Ferrari debba essere considerato un team assolutamente al pari degli altri, e che in virtù di ciò non debba essere riconosciuto il diritto di veto di cui in teoria dispone.
Su queste cose si tratta, tutti insieme. Non ci si comporta come la FOTA, la Ferrari, Ecclestone e Mosley stanno facendo in questi ultimi tempi.
Sembrano dei dilettanti arraffoni.
gomik
13 mag 2009 - 11:46 - #4Ecclestone e Mosley sono la rovina della Formula 1
-JkFromZocca-
13 mag 2009 - 12:01 - #5@dario: sono d’accordo sulla parità di trattamento, però vuoi mettere perdere la Ferrari piuttosto che la Force India?!?
emmequadro82
13 mag 2009 - 12:07 - #6intanto sembra che anche la renault abbia minacciato il ritiro in caso di conferma del regolamento…
bah, io credo che (purtroppo) queste siano solo “sparate”, alla fine il regolamento cambierà e tutti saranno felici e contenti…
in ogni caso a me piacerebbe vedere la Ferrari fuori da QUESTA formula 1, magari in un campionato creato ad-hoc con Renault, BMW, RedBull & ToroRosso (e qualche altro team), oppure in un campionato già esistente…
d’altra parte anni fa qualcuno che minacciò l’abbandono della ferrari dalla F1 andò ben oltre il comunicato…
http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Cart
alberto12357
13 mag 2009 - 12:12 - #7Il fatto è che la FIA, il 29 aprile, ha preso delle decisioni importanti senza essere prima giunta alla fine della discussione dell’argomento con la FOTA… chi è, dunque, che si atteggia a non voler discutere e trattare? La Ferrari, la FOTA o la FIA?
L’azione della Ferrari è semplicemente una protesta verso tale atteggimaneto; credo e spero comunque che si giungerà presto ad un’intesa FOTA/FIA.
Chosa
13 mag 2009 - 13:03 - #8La ferrari il diritto di veto ce l’ha grazie alla concessione di modifica al regolamento che fu fatta per l’anno 2005…
agostino.vaccara
13 mag 2009 - 13:10 - #9A mio parere l’unica cosa che non funziona in questa F1, è mosley. Ha molta idee,
tutte finalizzate all’entrata di nuove squadre inglesi, ma tutte poco chiare. Il problema non è il tetto alle spese, tutte le squadre sanno che devono diminuirle. Il
vero problema sono le regole poco chiare. Quest’anno i furbi hanno aggirato il regolamento che voleva una diminuizione del carico aereodinamico ottenendone uno ancora maggiore di quello dell’anno scorso.Risultato? Una spesa incredibile per
mettersi alla pari. Ed il Kers? Una follia, visto che Renault lo ha già eliminato come
pure la Bmw, e in Ferrari e Maclaren non funziona neanche tanto bene. Alla faccia
del risparmio! Vattene,mosley, che fai un favore a tutti quelli che vogliono una F1 vera, con regole certe,senza imbrogli, dove la competizione è tra chi è più bravo, e non più furbo.
agent provocateur
13 mag 2009 - 13:39 - #10l’accordo è solo (tutto) questione di soldi, debbono guadagnarci (molto) entrambi, e noi sempre a sbavare. a voi non dà fastidio quando arrivano berni o max con il codazzo di inservienti che gli fanno strada e li circondano, manco fossero dei vescovoni, ma chè non sanno camminare da soli?
AndreaC
13 mag 2009 - 14:53 - #11Sono certo che se si proponesse a qualcuno un bel festino nelle colline modenesi a base di lambrusco, gnocco fritto, donnine con divise originali del terzo reich, frustini, attrezzi sado-maso dei piu’ raffinati, parmigiano-reggiano, insaccati di maiale (e qualcuno non suggerisca di affettare Mosley!!) di quelli che sanno fare loro,…… Beh vedrete che Max e C. (specialmente se i frustini sono di quelli di loro gradimento) cambiano idea S I C U R A M E N T E.
ADEXXX88
13 mag 2009 - 16:18 - #12ma come????????????????????????????
non avevano detto che la F1 poteva andare avanti anche senza la Ferrari? hehe si sapeva che sarebbe andata a finire così, facciamo fuori sti due str.on.zoni vecchiacci che han fato solo danni!!!
Vtec inside
13 mag 2009 - 17:46 - #13Certo, ci vuole un colpo alla botte ed uno al cerchio… Le cose si sistemeranno per il bene di questo sport.
Sono fiducioso, nessuno ha intenzione di smenarci ulteriormente…
lucaz
13 mag 2009 - 19:31 - #14Spero che non trovino l’intesa e la ferrari insieme a Renault e altri costruttori che abbandoneranno la F1 creino un nuovo spettacolare campionato!
guidopianino
13 mag 2009 - 19:50 - #15Mi fanno morire da ridere i falsi profeti che dicono di non preoccuparsi perchè la ferrari poi parteciperà tranquillamente, che è tutto un giochino politico….come ha scritto qualcuno è logico che la ferrari ha fatto una forzatura, con tutto il suo peso, e meno male che altri costruttori siano sulla stessa lunghezza d’onda, perchè spera che le regole vengano cambiate, non partecipare al prossimo campionato sarebbe un danno anche per lei, ciò non toglie che se davvero (e non ci credo) le regole rimangano queste le due vetture rosse approdino in altri lidi (e su questo sarei pronto a commetterci)
Dario911
13 mag 2009 - 20:05 - #16E allora stai attento, che si può morire dal ridere…
A me invece fanno più ridere quelli che prendono seriamente quella che resta un’abile mossa politica, prospettando chissà quali scenari (Le Mans, Indy, Gt, ecc…).
La Ferrari, senza formula 1, perderebbe buona parte del suo appeal. Non penso che, commercialmente, le converrebbe lasciare il circus.
Approdare a Le Mans (o in qualunque altra categoria) comporterebbe un periodo di apprendistato che, alla lunga, si potrebbe dimostrare controproducente per l’azienda.
Iniziare uno scontro con Audi e Peugeot, ad esempio, costringerebbe la Ferrari ad almeno un paio di anni di apprendistato prima di giocarsela alla pari. La cosa certamente lederebbe l’immagine della casa. In formula 1, bene o male, tutto è pensato per compiacere i grandi team (Ferrari, McLaren, ecc…). Quindi, chiacchiere a parte, a nessuno conviene spezzare il gioco.
guidopianino
13 mag 2009 - 20:09 - #17@16
ma ti sei accorto che in altre parole hai detto le solite cose che ho detto io…..
Wolfsburg
13 mag 2009 - 20:12 - #18Tanto le palle di andarsene non ce le hanno… finirà tutto a tarallucci e vino
guidopianino
13 mag 2009 - 20:14 - #19è arrivato anche questo….secondo te la decisione ufficiale di un consiglio di amministrazione di un’azienda come la ferrari si rimangia una decisione del genere…semmai potresti dire che sono sicuri che troveranno un compromesso, ma stai tranquillo che una volta deciso non si giocherebbero la reputazione
exdriver
13 mag 2009 - 20:17 - #20Se la Ferrari approda a Le Mans deve essere consapevole che prima di raggiungere il livello tecnico di Peugeot e Audi deve prepararsi a prendere botte per qualche stagione.
miura
13 mag 2009 - 20:31 - #21E poi dicono che solo in Italia tutto và a finire in Taralucci e vino….Ma quanti pagliacci ci sono in giro..
miura
13 mag 2009 - 20:33 - #22Wolfsburg, la Ferrari è la Fiat un’azienda che vive solo di compromessi…mica è la VW che ha i cog…ni quadri.
FERMALA-UNO
14 mag 2009 - 00:15 - #23Propabilmente la FIA e le squadre vedranno occhio ad’occhio,e tante tante parole dette e scritte andranno in fumo, pero’ sarebbe bello, se la Ferrari si bagnasse i piedi in un’altro campionato, per mettere radici,i soldi forse ci sarebbero per mantenere A&B. Chi sa forse non sarebbe una follia.
Architetti
14 mag 2009 - 00:49 - #24Bernie Ecclestyn: ma va a caghèr!
exdriver
14 mag 2009 - 11:57 - #25Oh! Architetti,queste espressioni……..!!!
Linguaggio imparato in Svizzera???