Jenson Button vince il Gran Premio di Monaco di Formula 1, confermando lo stato di grazia della Brawn GP che, anche sulle strade del Principato, guadagna una doppietta, la terza della stagione. Per l’inglese è il quinto successo in sei gare: un ruolino di marcia formidabile, che lo lancia verso il titolo iridato.
Dietro di lui il compagno di squadra Rubens Barrichello, seguito dalle Ferrari di Kimi Raikkonen e Felipe Massa. Il finlandese del “cavallino rampante” ha scontato gli effetti di una partenza non proprio felice, che gli ha fatto perdere una posizione, nonostante l’apporto del Kers. Da quel momento si è dovuto accontentare della terza piazza, con una “rossa” in evidente miglioramento.
La sfida odierna non ha offerto grossi colpi di scena, cristallizzando presto il suo assetto. Solo pochi i cambiamenti nelle zone alte. Il più importante? Lo scivolamento dell’alfiere nordico della “rossa”, che cede al via la seconda linea a Barrichello. Davanti a loro Jenson Button, destinato a una cavalcata vincente.
Al termine del primo passaggio i tre sono seguiti da Sebastian Vettel, Felipe Massa, Nico Rosberg, Heikki Kovalainen e Fernando Alonso. La situazione non muta nei giri successivi, con Raikkonen stabilizzato a tre secondi dal vertice. Massa prova più volte l’attacco a Vettel, che fa da tappo agli inseguitori, con uno svantaggio di 9″ dal battistrada. Nell’esercizio di uno dei tentativi, il brasiliano taglia la chicane, scavalcando il tedesco. Per evitare penalizzazioni si fa ripassare, ma inguenuamente apre la porta anche a Rosberg, che lo infila.
Il ritmo del capofila si fa più incisivo: al dodicesimo dei 78 giri in programma ha un margine su Raikkonen di circa 7″. Barrichello è poco più avanti, mentre il corteo degli inseguitori è frenato da Vettel. Hamilton non riesce a fare grandi progressi e guadagna solo due posizioni. Alcuni minuti prima della sosta ai box il brasiliano della Brawn rallenta vistosamente, incidendo sul ritmo di Raikkonen, che lo segue a breve distanza. Il finlandese della Ferrari perde tempo prezioso e il suo ritardo cresce a 12 secondi prima dell’ingresso in pit line. L’azione del paulista sembra il frutto di un gioco di squadra, volto a favorire Button.
In queste condizioni la rimonta di Raikkonen si fa più difficile, ma la sfida è lunga. Gli uomini di Maranello sperano di ricambiare il favore, con Massa che cerca di insediarsi davanti al capofila, in occasione della prima sosta. L’operazione non va in porto: Button esce dai box con due metri di vantaggio sul brasiliano, ancora in attesa del suo pit stop. Ormai il destino della gara ha la sua piega. Al 27° passaggio solo Alonso non si è ancora fermato.
La situazione di classifica vede Button davanti a tutti, con 16″ di vantaggio su Barrichello e 19″ su Raikkonen. Massa è quarto, mentre Vettel si è ritirato per un errore poco dopo la “S. Devote”. Il trionfo del britannico sembra in una botte di ferro e con lo scorrere dei giri le probabilità di chiudere in testa aumentano vistosamente.
Anche dopo il secondo pit stop la situazione al vertice resta inalterata, per non subìre cambiamenti fino alla bandiera a scacchi. Dietro i primi quattro giungono Mark Webber (Red Bull), Nico Rosberg (Williams), Fernando Alonso (Renault) e Sebastien Bourdias, che guadagna un punto iridato per la Toro Rosso. A meno di due secondi da lui il romano Giancarlo Fisichella, che sfiora la zona punti con la sua Force India.
Ai box della Brawn GP si festeggia con brio. Questa sera i componenti del team potranno divertirsi in uno dei posti più chic d’Europa, tra casinò, yacht e hotel di lusso. Anche i ferraristi avranno delle buone ragioni per sentirsi più tranquilli.
GP Monaco, ordine d’arrivo:
01. J. Button Brawn GP - Mercedes 1h40′44″282 155.166 Km/h
02. R. Barrichello Brawn GP - Mercedes +00′07″6 (2 pit-stop)
03. K. Raikkonen Ferrari +00′13″4 (2 pit-stop)
04. F. Massa Ferrari +00′15″1 (2 pit-stop)
05. M. Webber Red Bull - Renault +00′15″7 (2 pit-stop)
06. N. Rosberg Williams - Toyota +00′33″5 (2 pit-stop)
07. F. Alonso Renault +00′37″8 (2 pit-stop)
08. S. Bourdais Toro Rosso - Ferrari +01′03″1 (1 pit-stop)
09. G. Fisichella Force India - Mercedes +01′05″0 (1 pit-stop)
10. T. Glock Toyota + 1 giro (1 pit-stop)
11. N. Heidfeld BMW Sauber + 1 giro (1 pit-stop)
12. L. Hamilton McLaren Mercedes + 1 giro (2 pit-stop)
13. J. Trulli Toyota + 1 giro (2 pit-stop)
14. A. Sutil Force India - Mercedes + 1 giro (2 pit-stop)
15. K. Nakajima Williams - Toyota out @ lap 77 incidente
16. H. Kovalainen McLaren Mercedes out @ lap 51 incidente
17. R. Kubica BMW Sauber out @ lap 28 freni
18. S. Vettel Red Bull - Renault out @ lap 15 incidente
19. N. Piquet Jr. Renault out @ lap 10 incidente
20. S. Buemi Toro Rosso - Ferrari out @ lap 10 incidente
Classifica Piloti:
01. Jenson Button (Brawn GP) 51
02. Rubens Barrichello (Brawn GP) 35
03. Sebastian Vettel (Red Bull) 23
04. Mark Webber (Red Bull) 19.5
05. Jarno Trulli (Toyota) 14.5
06. Timo Glock (Toyota) 12
07. Fernando Alonso (Renault) 11
08. Kimi Raikkonen (Ferrari) 9
09. Lewis Hamilton (McLaren) 9
10. Felipe Massa (Ferrari) 8
11. Nico Rosberg (Williams) 7.5
12. Nick Heidfeld (BMW-Sauber) 6
13. Heikki Kovalainen (McLaren) 4
14. Sebastien Buemi (Toro Rosso) 3
15. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) 2
16. Adrian Sutil (Force India) 0
17. Giancarlo Fisichella (Force India) 0
18. Kazuki Nakajima (Williams) 0
19. Nelsinho Piquet Jr (Renault) 0
20. Robert Kubica (BMW-Sauber) 0
Classifica Costruttori:
01. Brawn GP 86
02. Red Bull 42.5
03. Toyota 26.5
04. Ferrari 17
05. McLaren 13
06. Renault 11
07. Williams 7.5
08. BMW-Sauber 6
09. Toro Rosso 5
10. Force India 0
Foto | F1fanatic.co.uk
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kire
24 mag 2009 - 16:04 - #1Grande Button, alla faccia di Biratore e del paracarro…
Grandis
24 mag 2009 - 16:06 - #2campionato finito…
ma almeno spero diventi un pò più interessante con il recupero Ferrari…e di qualcun’altro (speriamo)
emmequadro82
24 mag 2009 - 16:06 - #3Gara divertente nei priim 20 giri, poi basta…
Brawn imprendibile anche a Monaco, Ferrari prima dei “terrestri”… dovrà però confermare i miglioramenti anche su altri circuiti, visto che spesso a Montecarlo si sono visti ordini d’arrivo strani…
unici nei nella gara Ferrari: la partenza (il KERS doveva essere sfruttato meglio), e la strategia, a mio parere dovevano girare un pò di più con le gomme più dure, e fare l’ultimo pit stop a 12-15 giri dalla fine… anche se poi gli altri non si sono avvicinati poi molto…
Dirk Pitt
24 mag 2009 - 16:14 - #4Ancora una doppietta per i Brawn Boys che fanno il pieno anche nella gara più prestigiosa della stagione. Button ha guidato con grande tranquillità verso il quinto successo stagionale, aiutato al via da Barrichello che ha regolato l’unico pilota che poteva impensierirlo, ovvero Kimi Raikkonen. Il campionato è ancora lungo per Button e la BrawnGP, ma quella di oggi se non è una mezza ipoteca sul titolo poco ci manca.
Finalmente si è rivista una Ferrari convincente sia in prestazioni che in affidabilità. Peccato per Raikkonen che si è fatto fregare alla partenza da Barrichello altrimenti credo che avrebbe guadagnato un’ulteriore posizione sul podio. Bene anche Massa anche se pure lui ha da recriminare per una qualifica non all’altezza. La Rossa ha ancora molta strada da fare, ma ripensando a dov’era a inizio satgione il resto del campionato può essere affronato con relativo ottimismo.
Chi esce parecchio ridimensionato da Monaco è Vettel, autore di un brutto incidente a Santa Devota. Forse è stato stregato fin troppo dalle sirene mondiali e ha perso un po’ di lucidità, lo aspettiamo per un pronto riscatto in Turchia.
Non pervenute BMW e Toyota che stanno affrontando una profonda crisi tecnica e Lewis Hamilton che ha compromesso tutto con quell’erroraccio il sabato.
Jenson "meglio di Schumy" Button
24 mag 2009 - 16:16 - #5 (nascondi)ENNEESIMA DIMOSTRAZIONE CHE CON BROWN SI FA PRESTO A VINCERE, VERO SCHUMY??
fasdasddgf
24 mag 2009 - 16:22 - #61
5 vittorie con una macchina “fuori norma” tra virgolette perchè è stata dichiarata conforme al regolamento, non compensano 10 anni da paracarro. complimenti all’eterno secondo rubens…
Brawn GP the best
24 mag 2009 - 16:22 - #7 (nascondi)Grande Jenson,Grande Brawn,Grande Mercedes, un dominio schiacciante con Button e il secondo posto con un “35enne” considerato na pippa in quel di Maranello e dintorni.., Ferrari ridicolizzate.. altro che festeggiare il terzo posto.
Brawn GP the best
24 mag 2009 - 16:25 - #86
Fuori norma una m.i.n.c.h.i.a, continuate pure ad andare a frignare alla FIA per farvi fare i regolamenti su misura.. ma intato beccatevi le legnate
kire
24 mag 2009 - 16:26 - #9Per tutti coloro che arriverranno qui a dire la solita solfa del tipo “gara dalla noia mortale”… vorrei ricordare che negli utlimi 15 anni a Monte-Carlo non si é mai vista una gara decente… Schumacher é sempre partito in Pole e stranamente l’ordine d’arrivo era sempre UGUALE all’ordine di partenza. Almeno oggi qualcosina ina ina si é vista… tipo Vettel che cercava di tenere testa al gruppone alle spalle, oppure l’interminabile lotta fra Barrichello e Raikkonen dall’inizio fino alla fine della gara per chi otteneva la seconda piazza sul podio. Saluti
Brawn GP the best
24 mag 2009 - 16:29 - #10 (nascondi)Vettel schifo, Alonso schifo ecco i vostri prossimi piloti in Ferrari
.--.
24 mag 2009 - 16:41 - #11 (nascondi)ENNESIMA DIMOSTRAZIONE CHE CON BROWN SI FA PRESTO A VINCERE, VERO SCHUMY??
Cisco22
24 mag 2009 - 16:45 - #12Prima di dire che Button è un fermo andate a dare un occhiata alle monoposto di F1 che ha dovuto guidare finora… quelle si che erano ferme… non lui…
http://it.wikipedia.org/wiki/Jenson_Button
Raffa36
24 mag 2009 - 16:55 - #13quoto kire nel suo primo post….Briatore dice che è un paracarro in testa al mondiale…però se uno fà dei tempi da pluricampione dotato di 2 palle così per girare tra i guar drail del principato…vuol dire che in fondo un paracarro non è……o sbaglio??? (e qui il merito dell’auto dopo un pò svanisce…….)
Ryo
24 mag 2009 - 16:58 - #14Vittoria più che meritata per Button che finalmente si prende la rivincita di anni poco felici. Barrichello eterno secondo? Perchè vi preoccupate tanto per lui? meglio secondi che non arrivare neppure al traguardo come hanno fatto invece altri ;)
frappa
24 mag 2009 - 17:00 - #15@2
veramente ci sono ancora piu di 100 punti in palio…
R.B
24 mag 2009 - 17:00 - #16Si è scoperto che il segreto di Schumy non era la sua.. bravura
Brawn GP the best
24 mag 2009 - 17:05 - #17Non c’è trippa per gatti e.. cavallini
:) :) :)
Rs
24 mag 2009 - 17:09 - #18I miracoli Schumacher non li ha mai fatti…
I mondiali che ha vinto li ha vinti perchè aveva la monoposto migliore (o perchè aveva tutta la Ferrari che lavorava solo per lui… o perchè ha sportellato Hill nell’ultima gara della stagione… ma questi sono altri discorsi…)
Basta con sta storia che Button è un fermo…
Pensate davvero che Schumacher e Alonso alla guida della Bar avrebbero combinato molto di più del pilota inglese?
Ma per piacere…
Architetti
24 mag 2009 - 17:10 - #19Il GP meno palloso della stagione.
Ma con questa Brawn quasi quasi vincerebbe anche Nakajima….(quasi quasi)
Oggi ha deluso la Red Bull, un po’ anche Vettel.
Mi sa che ora la Ferrari è prima del gruppo KERS, no?
Mentre RedBull è sempre in testa del campionato dei legalisti convertiti all’effetto suolo….
Bella gara di Rosberg, che meriterebbe molto, ma molto di più dal suo team, che sbaglia una strategia dopo l’altra….tra l’altro Rosberg è stato autore di una grande manovra ai danni di Massa….
Meglio di quanto è sembrata la gara di Alonso.
Cough
24 mag 2009 - 17:10 - #20Complimenti a ROSS,
Complimenti a BUTTON…
ma ribadisco il concetto espresso da me ormai da piu di 4 settimane!!! IL CAMPIONATO probabilmente è FINITO!!! FI - Ni - TO !!
Brawn sta giocando e si nasconde sempre durante le prove per far credere agli altri di aver recuperato su di loro.. poi quando in GARA serve, loro fanno vedere il loro vero potenziale… e meno male che MONACO è un circuito atipico e non ci sono molte curve veloci altrimenti avrebbero doppiato tutti…
Non vi fate ingannare dalle prestazioni di VETTEL che fa la qualifica sempre con 15 chili in meno rispetto agli altri e poi rispetto a BUTTON finora non ha dimostrato di potere reggere il confronto.. fra un po lo sorpassera anche WEBBER in classifica…
Gli unici due Team che potrebbero impensierire(tra qualche gara) i piloti della Brawn sono la Ferrari e la McLaren.. ma forse è meglio non pensare molto al campionato in questo momento perche è andato ormai…
Cough
24 mag 2009 - 17:12 - #21ah dimenticavo,
gara molto molto consistente di MASSA…
quest’anno in particolare mi sta piacendo molto…
combattivo e incisivo quando serve… :)
Architetti
24 mag 2009 - 17:14 - #22RS #18: Ma cosa dici? Senza una monoposto adeguata in tempi recenti nessuno ha vinto dei mondiali. Schumacher è indubbiamente uno dei 3-4 piloti più grandi di tutta la storia della Formula 1. Il suo palamares parla chiaro, nessuno ha fatto tanto.
Ti ricordo che Schummy 2 mondiali li ha vinti con la Benetton….che non era la macchina migliore del lotto, anche se era competitiva.
Proprio come Alonso, che ha vinto con la Reanult che non era probabilmente l’auto migliore, e questo contro Schumacher e Ferrari….
Button ha senz’altro un grande talento che si era un po’ assopito, negli anni Honda….
Ma per confrontarlo a Schumacher deve vincere ancora qualche mondiale e un 30ina di gare…..
Architetti
24 mag 2009 - 17:16 - #23Concordo con Cough #21, tranne la sbavatura su Vettel che faceva da tappo, Massa ha fatto una bella gara. Anche a me quest’anno piace.
frappa
24 mag 2009 - 17:18 - #24@22
vabbè pero parti dal concetto che giusto quelli che sono nel giro possono sapere quali sono le vere forze in campo.
manzanarre986
24 mag 2009 - 17:24 - #25Se le regole di quest’anno dovevano migliorare lo spettacolo , non voglio sapere quali danni potranno fare quelle dell’anno prossimo
Architetti
24 mag 2009 - 17:28 - #26Concordo con Cough anche per quanto scrive al #20.
Il campionato è finito, e la Brawn si nasconde quando e dove vuole.
Per vincere così vuol dire che ha almeno 1″ al giro su tutti, in realtà e se vuole.
Su Vettel ci andrei piano. Vedremo.
Architetti
24 mag 2009 - 17:35 - #27Comunque ragazzi, se la Brawn la guidasse Alonso, oltre a GP, Pole position e giro più veloce, si farebbe anche primiera e settebello….
emmequadro82
24 mag 2009 - 17:43 - #28concordo con Architetti, la macchina potrebbe guidarla Ross in persona (se ci entra, ha messo una bella panza :-p) e probabilmente arriverebbe tra le prime tre… tanto di cappello ad ingegneri e tecnici che hanno progettato la macchina, e a quanto pare anche in maniera regolare (io non sono d’accordo, ma è un dato di fatto…)
Brawn GP the best
24 mag 2009 - 17:45 - #29Ma Alonso non dovrebbe essere uno di quei fenomeni come Schumy che riesce a far andare le monoposto anche quando “non vanno”??
Brawn GP the best
24 mag 2009 - 17:46 - #30La Brawn per prestazioni mi ricorda una macchina di qualche anno fà di colore rosso
Brawn GP the best
24 mag 2009 - 17:49 - #31Dai Ferrari che a furia di piangere la FIA vi verrà incontro un’altra volta e vi farà i regolamenti su misura per il prossimo anno
Dirk Pitt
24 mag 2009 - 17:53 - #32@Architetti #27
E pensare che Alonso avrebbe dovuto approdare alla Honda. Visitò la fabbrica e vide qualla che ora è la Brawn Gp, ma non se ne fece nulla e ritornò alla Renault. Si starà mangiando le mani ripensandoci.
Brawn GP the best
24 mag 2009 - 17:53 - #33Bei tempi vero quando Ross era in Ferrari?? ma ora son finiti
;)
Brawn GP the best
24 mag 2009 - 17:57 - #34Scritto da Architetti vedi post 22
..Schumacher è indubbiamente uno dei 3-4 piloti più grandi di tutta la storia della Formula 1. Il suo palamares parla chiaro, nessuno ha fatto tanto.
Ti ricordo che Schummy 2 mondiali li ha vinti con la Benetton….che non era la macchina migliore del lotto, anche se era competitiva.
GUARDA CASO C’ERA SEMPRE ROSS BRAWN :)
emmequadro82
24 mag 2009 - 18:01 - #35…quindi? Che Ross Brawn sia un ottimo tecnico mica ce lo devi dire te…
Brawn GP the best
24 mag 2009 - 18:02 - #36A qualcuno purtroppo bisogna ricordarglielo
Brawn GP the best
24 mag 2009 - 18:03 - #37…quindi 1+1 fa 2
Bergwerk
24 mag 2009 - 18:03 - #38Ragazzi di Motorsportblog… basta dedicare millemila pagine a quell’enorme buffonata che è la F1…
Parlate anche di cose più serie…
http://www.racingworld.it/sportgt/notizia.php?idtitolo=2060&url=24h_nurburgring_gara_trionfo_porsche_manthey
meccanicamente
24 mag 2009 - 18:05 - #39Quante fesserie, troppe.
Ross Brawn è un ottimo tecnico ma attribuire a lui tutti i successi di Shumacher è da idioti un pò come quelli che attribuiscono a Jeremy Burgess tutti i trionfi di Valentino Rossi…patetici.
Inoltre va ricordato che Ross Brawn oltre ad essere un grande tecnico è anche uno parecchio furbo. Ha sfruttato l’amicizia con Montezemolo per essere nominato dalla FOTA (di cui Montezemolo è presidente) come consigliere per la stesura dell’attuale regolamento della F1. Guardacaso lui è stato il migliore ad “interpretare” il regolamento che lui stesso ha abbondantemente scritto…c’è del marcio in F1
emmequadro82
24 mag 2009 - 18:05 - #40Fammi capire “Brawn GP the best”… ma - per caso - la scorsa stagione tifavi McLaren? e magari la precedente tifavi Ferrari… e quella prima, Renault?
Brawn GP the best
24 mag 2009 - 18:06 - #4138
Fai prima tu a cambiare blog
Brawn GP the best
24 mag 2009 - 18:09 - #42Finalmente i Ferraristi inca.z.z.ati e frustrati sono arrivati
fa pure rima
Brawn GP the best
24 mag 2009 - 18:12 - #4339
Ma Jeremy Burgess è questo??
Winning machines prepared by Burgess have ranged from the Suzukis of Randy Mamola to the Honda of Ron Haslam, Freddie Spencer, Wayne Gardner, Mick Doohan and Valentino Rossi
;)
J.B
24 mag 2009 - 18:14 - #44Dai Brawn GP the best stai calmo…
vai allo stadio che forse ti sfoghi di più.
Brawn GP the best
24 mag 2009 - 18:19 - #45Io sono calmo a differenza di altri..
:)
der ring meister
24 mag 2009 - 18:20 - #46Bella gara di Massa,ma vorrei ricordare che nei primi giri ha commesso delle vere e proprie leggerezze cercando la staccata all’esterno dopo il tunnel per superare Vettel.
E’ stato molto fortunato e ora siete qui a lodarlo,ma se avesse sbattuto gli
insulti si sarebbero sprecati.Raikkonen è finalmente riemerso dal sonno della mancanza
di stimoli che lo hanno afflitto.Peccato per Hamilton,se ci fosse stato ,la battaglia
sarebbe stata molto più interessante,il potenziale lo ha mostrato con i tempi sul giro.
Super Brawn,super Button, la grande guidabilità della monoposto vincente era
evidente,impressionante come l’inglese sia andato subito via,al primo giro mi sembra avesse già due secondi e mezzo di vantaggio.
Brawn GP the best
24 mag 2009 - 18:20 - #4740
Mai tifato Ferrari stai tranquillo
meccanicamente
24 mag 2009 - 18:23 - #48@43
E’ logioco (forse non pe te) che i tecnici migliori lavorino nei team migliori con i piloti migliori ecc…
In base al tuo ragionamento (del menga) si potrebbe anche sostenere che Brawn (o Burgess) ha vinto solo perchè era nella squadra il cui pilota era Schumacher (o Rossi piuttosto che Doohan)…facile vincere essendo il tecnico di Schumacher o di Rossi vero?
J.B
24 mag 2009 - 18:24 - #49guarda che fuori c’è il sole…
Architetti
24 mag 2009 - 18:32 - #50Brawn GP… che Ross Brawn sia un ottimo tecnico e team manager è certo.
Ma nessuno sembra metterlo in discussione.
Ma il successo dipende da molti fattori. Lui senz’altro è un fattore importante, sa come organizzare un team ed è uno dei migliori strateghi in assoluto.