Cambiano le piste, ma la musica è sempre la stessa. In questo Campionato del Mondo di Formula 1 a dettare il ritmo è il “maestro” Jenson Button. L’inglese della Brawn GP aggiunge ad Istanbul un altro sigillo alla sua ricca collezione di vittorie. Per lui è il sesto successo su sette appuntamenti.
Ormai il titolo è sempre più vicino, visto il vantaggio di 26 punti su Rubens Barrichello e di 32 punti su Sebastian Vettel, che ha chiuso al terzo posto, alle spalle del compagno di squadra Mark Webber. Quarta piazza per l’italiano Jarno Trulli, seguito da Nico Rosberg e Felipe Massa. Ma andiamo alla cronaca della gara.
Quando mancano pochi minuti al via la temperatura atmosferica è di 32°, mentre quella sull’asfalto raggiunge i 50°. I favori del pronostico sono per Sebastian Vettel, che scatta dalla pole position.
La Red Bull del tedesco può giovarsi del passo lungo nei lunghi curvoni in appoggio: questa potrebbe essere la carta vincente sul circuito del Bosforo. I suoi strateghi contano su un repentino allungo, ecco perché hanno scelto un carico di benzina inferiore ai diretti rivali. Se non ci saranno sbagli, la scelta tattica dimostrerà la sua efficacia. Ma le incognite sono tante.
Allo spegnimento del semaforo rosso parte male Barrichello, che si fa superare da Trulli e Webber, a sua volta scavalcato dall’abruzzese, che si insedia in terza posizione. Quinto è Massa, seguito da Rosberg, Raikkonen e Alonso. Il brasiliano della Brawn GP scivola in tredicesima posizione, lasciando intuire la piega della sua gara, che si chiuderà con un ritiro per problemi tecnici.
Ma le attenzioni di tutti sono puntate sulle posizioni di testa, dove avviene l’incredibile: Vettel commette un grave errore, facendosi passare da Button, primo a pochi secondi dalla partenza. Ai box della Red Bull cominciano a rivedere la strategia, ma il recupero sembra ormai difficile. Anche Rosberg scavalca Massa. La sfida sembra abbastanza movimentata. Al settimo giro 3″ separano i due di testa, mentre Webber naviga a 7″ dal battistrada. Più staccati gli altri, che appartengono a una galassia minore.
Dopo alcune tornate Kovalainen e Barrichello si toccano. L’ex ferrarista va in testacoda e perde posizioni, rendendo più difficile la sua rincorsa, che si concluderà prima della bandiera a scacchi. Il vantaggio di Button su Vettel cresce progressivamente. Allo stesso ritmo svaniscono i sogni di ripresa della Ferrari, che naviga in sesta e ottava posizione. I distacchi accusati dalle “rosse” sono una triste realtà. Ormai i progressi di Barcellona e Montecarlo sembrano un vago ricordo.
Dopo la prima sosta il Gran Premio si conferma nelle mani di Button, autore di una gara impeccabile. Solo Vettel sembra in grado di insidiarlo, ma è un fuoco di paglia, perché l’alfiere della Red Bull, che ha imbarcato poca benzina, deve rientrare dopo pochi giri per la seconda sosta. La sua è una strategia discutibile. Per il capofila si profila un altro successo. Nessuno lo merita più di lui.
A 25 passaggi dalla fine il britannico conduce le danze con 17″ su Webber e 25″ su Vettel. Dieci giri dopo è il turno della seconda sosta. Quando Vettel si ferma per la terza volta le posizioni al vertice sono confermate. A quel punto nessuna sorpresa sulla geografia della classifica. La Brawn si conferma come la vettura da battere, mentre Red Bull è la seconda forza in campo. Crollano le quotazioni della Ferrari, protagonista di una gara all’insegna dell’anonimato. Ancora peggio va alla McLaren. Quando il direttore chiude le danze, Button precede Webber, Vettel, Trulli, Rosberg e Massa. L’esito del mondiale 2010 è già scritto.
GP Turchia, ordine d’arrivo:
01. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1h26:24.848
02. Webber Red Bull-Renault (B) + 6.714
03. Vettel Red Bull-Renault (B) + 7.461
04. Trulli Toyota (B) + 27.843
05. Rosberg Williams-Toyota (B) + 31.539
06. Massa Ferrari (B) + 39.996
07. Kubica BMW Sauber (B) + 46.247
08. Glock Toyota (B) + 46.959
09. Raikkonen Ferrari (B) + 50.246
10. Alonso Renault (B) + 1:02.420
11. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:04.327
12. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1:06.376
13. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 1:20.454
14. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 1 giro
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 giro
16. Piquet Renault (B) + 1 giro
17. Sutil Force India-Mercedes (B) + 1 giro
18. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 giro
Classifica Piloti:
01. Jenson Button (Brawn GP) 61
02. Rubens Barrichello (Brawn GP) 35
03. Sebastian Vettel (Red Bull) 29
04. Mark Webber (Red Bull) 27.5
05. Jarno Trulli (Toyota) 19.5
06. Timo Glock (Toyota) 13
07. Nico Rosberg (Williams) 11.5
08. Felipe Massa (Ferrari) 11
09. Fernando Alonso (Renault) 11
10. Kimi Raikkonen (Ferrari) 9
11. Lewis Hamilton (McLaren) 9
12. Nick Heidfeld (BMW-Sauber) 6
13. Heikki Kovalainen (McLaren) 4
14. Sebastien Buemi (Toro Rosso) 3
15. Robert Kubica (BMW-Sauber) 2
16. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) 2
17. Adrian Sutil (Force India) 0
18. Giancarlo Fisichella (Force India) 0
19. Kazuki Nakajima (Williams) 0
20. Nelsinho Piquet Jr (Renault) 0
Classifica Costruttori:
01. Brawn GP 96
02. Red Bull 56.5
03. Toyota 32.5
04. Ferrari 20
05. McLaren 13
06. Williams 11.5
07. Renault 11
08. BMW-Sauber 8
09. Toro Rosso 5
10. Force India 0
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ETERNAMENTE BIAGGI....il ritorno
07 giu 2009 - 15:53 - #1Altra PERFORMANCE di BARRICHELLINO…..PAGLIACCIO RITIRATI!!!!!!
Dirk Pitt
07 giu 2009 - 15:54 - #2Ancora una vittoria per il solito Button che con assoluta tranquillità porta a casa il sesto successo stagionale. L’inglese si trova ormai in uno stato di grazia tale che vincerebbe anche se corresse bendato, assisstito come sempre da una vettura eccellente. Gara tragicomica per il suo compagno di squadra che fra partenza alla moviola contatti e tyeastacoda ha messo in mostra il peggio del suo repertorio. Avrà anche corso 270 GP ma a vedere cosa combina sembra un pivellino alle prime armi.
Deludente Vettel, dopo quanto aveva fatto vedere ieri. L’erroraccio al primo giro ha pesato parecchio sull’economia della gara e a nulla è servito il cambio di strategia da 2 a 3 soste, se non a fargli perdere anche il secondo posto. Probabilmente non avrebbe vinto comunque, ma quell’errore lascia parecchi rimpianti.
Ferrari parecchio involuta dopo i progressi delle ultime gare, segno che il lavoro da fare è ancora molto. Forse ci eravamo lusingati fin troppo dopo la valida prova di Monaco.
Un’ultima menzione per il nostro Trulli che con una buona prova ha riscattato il disastro di Monaco e per Kubica che finalmente si schioda da quell’imbarazzante zero in classifica.
el fabro
07 giu 2009 - 15:57 - #3E menomale che il mondiale doveva essere meno monotono di prima…grazie per questo “”spettacolo”" Ecclestone e Mosley.
ang
07 giu 2009 - 16:07 - #4basta basta è tutto uno skifo , questo gap sara cosi fino a fine anno grazie all azzeramento dei test , hanno distrutto la f1 , al diavolo
il pollo
07 giu 2009 - 16:14 - #5era da anni che non mi addormentavo durante una gara
non sono mai state divertenti ma oggi ho dormito proprio
secondo in classifica mondiale è uno che per sorpassare sutil e hamilton con le carrette gli va a sbattere…
ora tutti dicono che button è forte, che prepara le gare come schumacher. Si è ricordato quest anno di essere forte vero?
ma va la
raikkonen si dia ai rally.
fisichella non sa neanche come si chiama il giro di ricognizione e dice che con la macchina frenata andava piu di hamilton… in qualifica ha fatto peggio di sutil
ma che piloti sono?
basta, che 2 maroni
il pollo
07 giu 2009 - 16:15 - #6ah tutto questo grazie anche al diffusore che rovina l’aerodinamica di chi insegue e non puo sorpassare…
Cough
07 giu 2009 - 16:18 - #7mi stupisce più che altro il fatto che ci siano volute 7 gare per fare capire ai più che la “Brawn GP” ha un vantaggio pazzesco e si sta ancora nascondendo illudendo così gli avversari… ormai sono mesi che lo dico :)
a parte questo, grandissimo BUTTON.. pilota concreto, corretto e concentrato…
vi avevo avvetito comunque.. state attenti a WEBBER!!!
frappa
07 giu 2009 - 16:24 - #8@4
rimbo c è sempre stato il distacco del migliore-i verso quelli dietro..
è per questo ke cambiano le regole cosi spesso.
@5
la gara non è stata noiosissima,c è stato di peggio in passato,di molto peggio.
direi ke è stata una gara nella norma,con qualke buona azione di disturbo e di sorpasso.
il campionato migliore secondo me è la stato quello dell anno scorso,ke univa le auto precedenti a un aerodinamica inferiore,il ke rendeva la dinamica di guida piu divertente ed insicura specie sul bagnato.
col budget limitato il prox anno sara uno spasso,perkè probabilmente non si andra ad uno sviluppo continuo dell auto durante la stagione,e l aerodinamica non sara cosi accurata.
frappa
07 giu 2009 - 16:27 - #9@6
sono sempre stati complicati i sorpassi in f1,e l alettone grosso davanti non aiuta.
frappa
07 giu 2009 - 16:28 - #10 (nascondi)@1
barrichello non è andato male
frappa
07 giu 2009 - 16:34 - #11@5
bè pure all epoca sua schumacher era come se avesse una brown..quando stava in benetton non è ke abbia fatto molto meglio di patrese e herbert..
il pollo
07 giu 2009 - 16:44 - #12non lo nego infatti
stern
07 giu 2009 - 16:52 - #13La BrawnGP sta’ cancellando gli avversari, Ferrari e McLaren praticamente inesistenti…
Una bella soddisfazione per i motori Mercedes-Benz che potrebbero centrare un’annata storica.
Grande Button.
Grandis
07 giu 2009 - 16:57 - #14io sono DELUSO dai super regolamenti che DOVEVANO FAVORIRE I SORPASSI!!!!
e invece si vede Barri che con una macchina da 2!!! secondi al giro più veloce fa fatica a superare SUTIL!!!!
Hanno voluto imporre i diffusori (ALTRA BOIATA di MOSLEY) per rendere il campionato più vario e queste sono le conseguenze!
NESSUN SORPASSO!!!
COMPLIMENTI!
emmequadro82
07 giu 2009 - 17:14 - #15cambiate foto però… sempre la stessa quando si parla di Button! :D
(e da qui a fine anno penso che se ne riparlerà tanto, troppo forse…)
Architetti
07 giu 2009 - 17:19 - #16Q.E.D.
Come scritto ieri, le Brawn sono ancora anniluce da tutta la concorrenza. Nelle prove si nascondono fino all’ultimo…
È anche scontato per un team che in pratica ha potuto costruire una macchina secondo i propri regolamenti……
Peccato Vettelino, che oltre a subire la pressione di vincere, ha sbagliato strategia. Mi fa piacere per Webber.
Comunque #13 la Brawn quest’anno vincerebbe con un motore qualsiasi a scelta, tra Mercedes, Renault, Ferrari, BMW e Toyota…..sicuramente non vince per merito del Motore. È evidente se si guarda dove sta il team di comproprietà della Mercedes, e oggi Haug nel dopogara lo ammetteva….questo senza nulla togliere al motore Mercedes che è affidabilissimo….
Peccato comunque vedere tanti campioni ridotti a lottare per un punto nelle retrovie (Raikkonen, Massa, Hamilton, Alonso), mentre Barrichello riesce a non andare sul podio con la Brawn, che è tutto dire…..ok avrà avuto problemi al cambio, ma ha fatto 2 crash mostrando comportamenti stupidi….
Architetti
07 giu 2009 - 17:24 - #17Dimenticavo….mi sono addormentato dopo 10 minuti di gara….però avrei potuto predire l’esito fin d’allora, tranne forse Vettel/Webber a posizioni inverse.
Non è solo colpa della F1 noiosa (uno strapotere simile da parte d un team non si vedeva dai tempi della McLaren-Honda Prost/Senna), ma di una regia TV assolutamente mediocre e debole…
Non si può riprendere in modo così scadente un GP, perdendosi tutti i colpi di scena…..(l’errore di Vettel, il contatto tra Raikkonen e Alonso, ripresa della partenza scadente, pit stop mal ripresi…..)
we believe in red-bull racing
07 giu 2009 - 17:24 - #18Una volta 2° e 3° era un sogno….oggi lascia un pò l’amaro in bocca…e va beh dai…
lionpdn bs
07 giu 2009 - 17:24 - #19barricchello è sempre stato un pollastro….
button è veloce ,anche se al momento non ci sono campioni in grado
di confrontersi con lui,
ci sarebbero alonso kimi hamilton ma guidano carrette arruginite
Architetti
07 giu 2009 - 17:25 - #20Quoto Cough #7
Architetti
07 giu 2009 - 17:26 - #21#18: Oggi se non era per Barrichello pasticcione le Brawn facevano 1-2 con facilità….
lionpdn bs
07 giu 2009 - 17:26 - #22certo oggi la ferrari non l’hanno mai fatta vedere…..ma è comprensibile,
pero
almeno il contatto di kimi avrei voluto vederlo
lionpdn bs
07 giu 2009 - 17:27 - #23peccato x vettel ,
gli è costato caro l’errore ma sono sicuro che ne fara scuola
Arino
07 giu 2009 - 17:34 - #24Se rimettessero i test il campionato potrebbe ri-diventare interessante, così lo vedo praticamente finito
frappa
07 giu 2009 - 17:36 - #25@17
uno strapotere cosi ce l abbiamo avuto fino a 3-4 anni fa…non 15
meccanicamente
07 giu 2009 - 17:36 - #26mondiale attuale che inizia ad essere semplicemente ridicolo e mondiale futuro che ha i buoni propositi per essere una pagliacciata…hanno distrutto uno sport fantastico
J C
07 giu 2009 - 17:36 - #27Bisogna ammettere che Button non sbaglia mai niente, a differenza di tutti gli altri. Vettel mi ha deluso, non è il primo erroraccio che fa quest’anno, meno male che è giovane e può crescere, ma la Brawn è troppo più forte di tutte le altre, non avrebbe vinto lo stesso.
Kimi è rientrato in coma, Calimero fa sempre più ridere.
frappa
07 giu 2009 - 17:37 - #28@23
peccato cosa,webber ha meritato la 2 posizione.è un pilota molto tecnico ed affidabile.
frappa
07 giu 2009 - 17:38 - #29@16
4 campioni,o 4 piloti su auto ke erano piu prestazionali in passato? pensaci.
J C
07 giu 2009 - 17:40 - #30Rosario Scelsi: per favore smetti di usare la parola “alfiere”…? :)
J C
07 giu 2009 - 17:42 - #31Ma Stella Bruno da chi è raccomandata? Non è capace nemmeno di fare una domanda interessante, o senza impicciarsi con la lingua…
lionpdn bs
07 giu 2009 - 17:42 - #32frappa
si è affidabile tecnico veloce e stacanovista,
pero l’altro ha gia vinto 2 volte…
vedrai che Vettel arriva secondo nel mondiale..
scometti?????
meccanicamente
07 giu 2009 - 17:44 - #33effetivamente stella bruno è davvero imbarazzante…RAI…
Jenson
07 giu 2009 - 17:44 - #34VETTEL OSSERVA E IMPARA DA ME
Vettel a casa
07 giu 2009 - 17:45 - #35Che c.o.g.l.i.o.n.e quel Vettel, appena pressato sbaglia come un pivello.., che imbranato.
:::: Off Topic News ::::
07 giu 2009 - 17:46 - #36.
visto che il mondiale è ormai perso (e che i test fuori dalle corse sono proibiti) perché la Ferrari non usa le gare per sviluppare l’auto 2010?
.
Schumy senza Brawn = na pippa
07 giu 2009 - 17:49 - #37Oggi ancora una volta è la dimostrazione che il 7 volte campione è Brawn e non il Krukko che si spacciava per un fenomeno, Button insegna..
lionpdn bs
07 giu 2009 - 17:49 - #38xchè la ferrari ha un immagine da difendere,
ha un interesse che va oltre la F1,
il suo primo interesse è vendere le vetture di serie…
e quindi prima della fine campionato,speriamo non all’ultima, ricomincera a vincere,
spero…….
ccxrzonda
07 giu 2009 - 17:50 - #39La gara è stata uno schifo e button vince solo perchè le prestazioni della sua auto sono spaventose. Spero che l’anno prossimo la ferrari torni la migliore scuderia come lo è sempre stata
lionpdn bs
07 giu 2009 - 17:51 - #40scometto che voi guidate meglio di vettel e scummy..
vero???
frappa
07 giu 2009 - 17:52 - #41@32
sicuramente vettel arriva 2 , ma non mi dispiace se una fetta della torta se la prende pure webber ,ke penso la meriti.
lionpdn bs
07 giu 2009 - 17:53 - #42scrivetele sui muri di scuola queste cose ….
mi sembra l’asilo sto blog
lionpdn bs
07 giu 2009 - 17:55 - #43mbe credo che webber possa meritarsi la terza piazza
non l’abbiamo mai notato,ma non ha mai guidato grandi macchine,
ma è veloce
lionpdn bs
07 giu 2009 - 17:57 - #44pultroppo fin che non hanno una macchina veloce non possono dimostrare niente,
spero che rosberg riesca ad averne una..
Ferma-La Uno
07 giu 2009 - 18:01 - #45Da come si e’ visto,dalle prove non si puo’ concludere niente FERRARI AVEVA IL GIRO PIU’ VELOCE ….. LA BRAWN ERA GIU’……ARRIVA LA GARA……. E DIVENTA TUTTO VICE VERSA ti metti davanti al televisore per una gara di F1……. e subito diventa una noia super noiosa.
Dario911
07 giu 2009 - 18:02 - #46Francamente, anche dopo il secondo posto di Montecarlo non ho mai creduto che la Ferrari (come i venduti di Autosprint sbandieravano allegramente) avesse davvero recuperato sulla Brawn. Si, è vero, sono saliti sul secondo gradino del podio… ma su un circuito dove l’importanza della macchina e l’aerodinamica sono mooolto relativi rispetto ad altre piste come, appunto, la Turchia ed i restanti “veri” circuiti del mondiale.
Non mi meraviglia dunque assistere ad altre esibizioni di mediocrità da parte della Ferrari. Si illude facilmente, convinta di poter recuperare nel giro di qualche settimana. Ma è dall’inizio del mondiale che fanno proclami, ed i risultati non si vedono.
Complimenti alla Brawn, che continua a dimostrarsi solida e non si lascia scappare nessuna occasione. Sta dominando - meritatamente - un mondiale il cui esito finale sarà tutto, fuorché una sorpresa.
Deluso da Vettel, che ha sciupato quanto di buono fatto in qualifica. Sarà anche uno dei migliori talenti dell’attuale formula 1, ma deve ancora crescere molto per poter tirare davvero fuori tutto quel di cui è capace.
lionpdn bs
07 giu 2009 - 18:05 - #47ma come noiosa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
, se ti sente “barricollo”,
ha fatto di tutto x divertirci
Architetti
07 giu 2009 - 18:15 - #48#16, quattro campioni, trovo che i 4 citati siano una spanna sopra, per esempio, Barrichello o Kovalainen o altri. Questo non vuol dire che Button non sia un campione o che non abbia la stoffa per diventarlo…ricordo che Vettel vinse il premio Bandini, forse nel 2001, come Vettel quest’anno….
Architetti
07 giu 2009 - 18:17 - #49Comunque ripeto….ho dormito per quasi tutta la gara…ma non penso di essermi perso qualcosa…due palle….
Vettel a casa
07 giu 2009 - 18:38 - #50Vettel è un p.i.r.la in pista fa solamente c.a.ga.t.e