Cioci e Perazzini (Ferrari F 430-Megadrive) hanno vinto la prima gara del secondo round del Sara GT Campionato Italiano Gran Turismo, che si è svolto lo scorso week-end all’autodromo di Magione. Nella prima lotta riservata alle classi GT2 e GT3 i due hanno preceduto Kemenater-Mugelli (Ferrari F 430-Playteam) e Cressoni-Pavoni (Ferrari F 430-Edilcris), retrocessi dal secondo posto per l’errata procedura del cambio pilota.

In GT Cup “Linos” e Lancelotti (Porsche 997-Rangoni Motorsport) si sono imposti su Cerruti-Ferraris (Ferrari F 430-Aeffem) e sui compagni di squadra Bellini-Baccani (Porsche 997). Diverso l’esito della seconda tornata di sfide, dove il cavallino di Maranello e la cavallina di Stoccarda si sono scambiati gli onori del piano più alto della classifica.

Al termine di una gara 2 molto combattuta, infatti, la Porsche di Cruz Martins-Maassen (Autorlando) ha preceduto le due Ferrari F430 dell’Advanced Engineering di Aguas-Garofano e Cirò-Cerrai. In GT3 il successo è andato a De Lorenzi-Borghi (Porsche 997-GDL), davanti a Capello-Sanna (Audi R8 LMS) e Grassotto-Baso (Lamborghini Gallardo-Mik Corse). Nella classifica della GT2, Cruz Martins e Maassen allungano sugli inseguitori e si candidano tra i favoriti per la vittoria finale.

In GT Cup il gradino più alto del podio è andato all’equipaggio Cerruti-Ferraris (Ferrari F 430-AefffeM), nonostante la penalizzazione di 30 secondi. Dietro di loro Sbirazzuoli-Brambati (Porsche 997-Antonelli Motorsport) e Cerati-Lanci (Ferrari F 430-Scuderia La.Na.). In graduatoria generale Cerruti e Ferrari consolidano la leadership precedendo Sbirazzuoli e Brambati.

Gara 1

GT2-GT3:

01. Cioci-Perazzini (Ferrari F 430) 49’25.258
02. Kemenater-Mugelli (Ferrari F 430-Playteam) a 8.77
03. Cressoni-Pavoni (Ferrari F 430-Edilcris) a 10.43
04. Maassen-Cruz Martins (Porsche 997-Autorlando) a 29.78
05. De Lorenzi-Borghi (Porsche 997-GDL) a 49.28
06. Garofano-Aguas (Ferrari F 430-Advanced Engineering) a 51.93
07. Bontempelli-Livio (Ferrari F 430-Kessel Racing) a 1’08.87
08. Caffi-Fratti (Porsche 997-Autorlando) a 1’12.10
09. Geri-Piccini (Lamborghini Gallardo-Mik Corse) a 1 giro
10. Formilli Fendi-Castellaneta (Porsche 997-Autorlando) a 1 giro

GT Cup:

01. “Linos”-Lancelotti (Porsche 997- Rangoni Motorsport) 50’14.167
02. Cerruti-Ferraris (Ferrari F 430-Aeffem)
03. Bellini-Baccani (Porsche 997-Rangoni Motorsport) a 40.12
04. Sbirazzuoli-Brambati (Porsche 997-Antonelli Motorsport) a 43.62
05. Maestri-Zabotti (Porsche 997-ZRS Motorsport)
06. Negroni-Fornaroli (Porsche 997-Autrorlando) 1’02.17
07. Neri-Fabiani (Porsche 997- Antonelli Motorsport) a 1 giro
08. Amaduzzi-Trentin a 2 giri
09. Bocellari-Goldstein (Ferrari F 430-Kessel Racing) a 12 giri

Gara 2

GT2-GT3:

01. Cruz Martins-Maassen (Porsche 997) 49’30.49
02. Garofano-Aguas (Ferrari F 430) a 5.36
03. Cirò-Cerrai (Ferrari F 430) a 18.69
04. Cioci-Perazzini (Ferrari F 430) a 19.37
05. Kemenater-Mugelli (Ferrari F 430) a 28.71
06. Caffi-Fratti (Porsche 997) a 55.81
07. Formilli Fendi-Castellaneta (Porsche 997) a 1’01.08
08. De Lorenzi-Borghi (Porsche 997) a 1’14.01
09. Capello-Sanna (Audi A8 LMS) a 1 giro
10. Grassotto-Baso (Lamborghini Gallardo) a 2 giri

GT Cup:

01. Cerruti-Ferraris (Ferrari F 430) 50’21.33
02. Sbirazzuoli-Brambati (Porsche 997)
03. Cerati-Lanci (Ferrari F 430) a 9.53
04. Negroni-Fornaroli (Porsche 997) a 11.57
05. Neri-Fabiani (Porsche 997) a 11.75
06. “Linos”-Lancelotti (Porsche 997) a 1 giro
07. Bellini-Baccani (Porsche 997) a 1 giro
08. Bocellari-Goldstein (Ferrari F 430) a 2 giri
09. Maestri-Zabotti (Porsche 997) a 7 giri
10. Amaduzzi-Trentin (Ferrari F 430) a 9 giri

Classifiche

Campionato GT2:

01. Cruz Martins e Maassen 53 punti
03. Mugelli e Kemenater 37
05. Aguas e Garofano 35
07. Cressoni e Pavoni 30

Campionato GT3:

01. Borghi e De Lorenzi 45 punti
03. Livio e Bontempelli 42
05. Capello e Sanna 35
07. Grassotto e Baso 30

GT Cup:

01. Ferraris e Cerruti 54 punti
03. Sbirazzuoli e Brambati 45
05. Baccani e Bellini 26
07. Zabotti, Maestri, Negroni e Fornaroli 21

Via | Acisportitalia.com
Foto | Paddock.it

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