La Fia lancia dei segnali d’apertura ai team che, tuttavia, potrebbero nascondere delle insidie. In una lettera inviata alla Fota, Max Mosley invita i componenti dell’associazione a perfezionare senza riserve l’adesione al prossimo campionato, per valutare i possibili cambiamenti.
Nella missiva si legge quanto segue: “L’articolo 66 del codice sportivo internazionale proibisce alla Fia di modificare le regole per il 2010, compresa quella che limita i budget dei team, senza il consenso di tutti i concorrenti iscritti“.
“Tuttavia -aggiunge la nota indirizzata ai ribelli- quando ci sarà una lista delle iscrizioni confermate, si potranno apportare delle variazioni, a condizione che ci sia il necessario accordo di tutti. Per partecipare ai lavori, dovrete scriverci evidenziando che la vostra adesione è senza condizioni“.
In altre parole la linea che il presidente della Fia consiglia è questa: prima annettetevi e poi ci mettiamo attorno a un tavolo. Il vecchio Max ritiene che la maggior parte delle soluzioni avanzate dalla Fota verranno accolte. Ma perché questo accada, occorre il consenso unanime di tutte le squadre regolarmente iscritte, il che pare francamente impossibile, viste le diverse esigenze.
L’operazione di Mosley ha il sapore di un tranello, neppure ben congegnato, per tirare dentro i membri della Fota e incastrarli per la prossima stagione. Ma gli altri non ci hanno visto chiaro, se è vero che il gruppo capeggiato da Luca di Montezemolo ha declinato elegantemente l’offerta. Nelle prossime ore conosceremo la lettera di risposta.
Via | Paddock.it Ferrari
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DoomToretto
09 giu 2009 - 14:08 - #1questo non me la conta giusta…sto vecchio babbione qualcosa ha in mente…
Deimos
09 giu 2009 - 14:17 - #2paura eh ?
ang
09 giu 2009 - 14:22 - #3AATENTI , VI VUOLE PRENDERE PER IL C’LO
miura
09 giu 2009 - 14:29 - #4Basta …da tutte le parti..sia FIA e FOTA… avete veramente rotto i cog…..i! VCorrei sapere i reali interessi che si nascondono, sia da una parte che da l’altra…
AXE
09 giu 2009 - 14:56 - #5x 4, solo parecchi milioni di euro….
Camoz
09 giu 2009 - 15:07 - #6@4 gli interessi??? per la FIA non perdere altre squadre a causa della crisi pensando stupidamente che la FOTA non si sarebbe opposto come fatto molte volte negli ultimi anni; per la FOTA l’importante è non perdere contro nuove squadre con budget si limitato ma con la possibilità di fare quello che si vuole ricordo ancora la Brabham nel Gran Premio di Svezia de ‘78 con la sua strepitosa ventola
bomber75
09 giu 2009 - 15:13 - #7Questa faccenda è solo una squallidissima forma di lotta di potere, niente più.
Mosley non guadagna una sterlina in più da quello che è il suo compenso di presidente della Fia sia se ci sono le Case sia se ci sono solo team indipendenti, non gli cambia nulla. A chi cambia, e tanto, è al nanetto Bernie, lui si che ci perderebbe bei soldini.
mirkozidda
09 giu 2009 - 15:23 - #8Saranno tutte mosse di strategia di questo simpatico ex appassionato di auto e ora fanatico di business…Domenicali ha già fatto intendere che la Ferrari ci sarà nel 2011…
alfa_33
09 giu 2009 - 15:42 - #9basta poco
per esser furbi
basta poco oh!
basta pensare che son tutti deficienti
Arino
09 giu 2009 - 16:13 - #10Da repubblica
”
In arrivo una F1 “parallela” a quella ufficiale organizzata dalla Fia. La rivelazione arriva dal quotidiano spagnolo “As” ma non è un mistero ormai per nessuno visto che tutti i top team hanno più volte fatto trapelare l’ipotesi di correre per conto proprio.
La Fota, associazione costruttori, è infatti già avanti con i lavori per organizzare un “suo mondiale di F1″, soprattutto per non trovarsi impreparata davanti all’eventualità di una definitiva rottura e tra i suoi interlocutori.
Proprio oggi fra l’altro Max Mosley ha indirizzato una lettera alle 8 scuderie riunite nella Fota: “Iscrivetevi - scrive Mosley - senza condizioni e insieme lavoreremo per modificare le regole”. I team di Formula 1 risponderanno al presidente della Federazione internazionale (Fia), ovvio, ma nel frattempo lavorano a testa bassa al loro progetto “da carbonari”.
Ferrari e soci avrebbero addirittura già trovato il loro “Ecclestone”, ossia il gestore del nuovo Circus: sarebbe Carmelo Ezpeleta, attuale boss del Mondiale di MotoGp. Vedremo, certo è che Ezpeleta - immediatamente interpellato da mezzo mondo - non si è sbilanciato, primo per non inimicarsi inutilmente Ecclestone, secondo per non danneggiare la MotoGp, a caccia perenne di soldi e sponsor.
Ma se Ezpeleta dovesse dare buca c’è già pronto un suo successore: un altro spagnolo, Jesus Pareja, che vanta una grande esperienza in GT Open e Formula 3, per promuovere il loro progetto.
In ogni caso il vero problema sono i circuiti, che potrebbero essere squalificati a vita dalla Fia se accettassero di far correre la nuova F1. Però le risposte che arrivano dai gestori dai circuiti sarebbero state fin qui positive perchè le scuderie porterebbero con sè le loro stelle e si starebbe lavorando anche sulle linee generali di un regolamento sportivo e tecnico, con Flavio Briatore che si sarebbe mosso in prima persona.
AXE
09 giu 2009 - 16:55 - #11i circuiti accoglierebero a porte aperte la f1 alternativa xchè questa gli farebbe uno sconto del 60% dei diritti !! Teniamo conto che i team non ci rimetterebbero molto perchè ad oggi il 50% dei diritti se lo intasca Berni in persona e l’altro 50 lo si divide tra i team.
Dario911
09 giu 2009 - 17:04 - #12Che mondo squallido la formula 1. Di sportivo è rimasto… che cosa? Davvero non mi viene in mente niente. Sembra solo una specie di gioco politico, avente come sfondo delle gare automobilistiche.
Ormai hanno messo al centro di tutto i soldi, ed ora nessuno è disposto a fare un passo indietro per cercare di recuperare la situazione.
Sembrano solo due bande di arraffoni, che vogliono intascare quanto più riescono ad afferrare.
Sono certo che a noi, di tutta questa storia, arriva all’orecchio (e agli occhi) solo la parte apparentemente più “pulita”. In realtà, chissà quali accordi sottobanco sono stati posti in essere tra FIA e FOTA.
Sembra che alla fine, da tutto questo casino, la montagna partorirà il topolino. Com’è sempre stato, in fin dei conti.
Sennasempre
09 giu 2009 - 17:41 - #13Dai L’anno prossimo si va tutti a vedere il campionato del mondo di Soapbox!!! Se non sbaglio lì la ferrari è iscritta:-D
AXE
09 giu 2009 - 18:01 - #14xchi non lo sapesse senna al 13 parla sul serio:
http://www.virtualcar.it/?p=439
http://www.worldcarfans.com/9080527.011/2008-scuderia-ferrari-soap-box-started-at-imola
der ring meister
09 giu 2009 - 18:46 - #15Sta preparando un trappolone.
giga
09 giu 2009 - 18:48 - #16se è vero ciò che c’è scritto su repubblica….Flavio Briatore inizia a stupirmi!!
Sxx
09 giu 2009 - 19:40 - #17si dice che la FOTA si stia rivolgendo a Carmelo Ezpeleta per fare un nuovo campionato di F1 già mi immagino Fota GP bellissimo anche se tutti hanno smentito, però si sà tutti smentiscono sempre. Quindi credo che Mosley fa bene a non tirare troppo la corda se nò sò c…..
frappa
09 giu 2009 - 20:05 - #18@17
bellissimo cosa??
sarebbe la f1 come l abbiamo vista finora.non mi sembra niente di bellissimo.
Dario911
09 giu 2009 - 21:08 - #19Potete mettere tutti i -1 che volete, ma ciò non toglie che lo spettacolo cui stiamo assistendo è semplicemente vergognoso!
Chosa
09 giu 2009 - 21:12 - #20Finalmente un bel servizio (xaltro anche abbastanza critico) su as riguardo la scissione…solo che ancora nessuno ha spiegato come controlleranno che il budget cap venga rispettato realmente, e che in copertina, abbiano messo ancora una ferrari…ha vinto Button!
…cmq Carmelo Ezpeleta ha seppellito la 250, non mi sembra che sia un tipo da venerare…
- il don -
09 giu 2009 - 21:15 - #21http://www.eracemotorblog.it/2009/06/09/formula-uno-%E2%80%93-la-fota-potrebbe-affidarsi-alla-dorna-per-il-mondiale-alternativo.html
Dario911
09 giu 2009 - 22:18 - #22Ora come ora, i membri della FOTA potrebbero chiedere aiuto alla persona sbagliata, spinti dalla fretta di organizzare la fantomatica risposta alla futura formula 1…
Sarebbe il colmo, ma non mi meraviglierei!
XLR8
09 giu 2009 - 22:18 - #23Per la Fota e i suoi tifosi….adesso incomincia una nuova vita….La vita della vera F1 con squadre come Ferrari-Bmw-Mercedes et,e un sogno realizzato per i tifosi….immaginate si ritornerebbe a gareggiare sulle storiche piste,e poi si ritornera’ i Nord America.i migliore punti vendite per i costruttori,con 40 milioni di Italo-Americani-Canadesi.La nuova associazione fara’ successo instantaneo in tutto il mondo,attirera’i tifosi purosangue di F1 in cerca della massima esperienza sportiva automobilistica sul pianeta.Avra’ una governanza sapiente e progressiva,viva la GPX-T1?(GRAND PRIX EXTREME-TYPE 1)????? DOWN WITH WILLIAMS——FORCE INDIA—
Dario911
09 giu 2009 - 22:23 - #24Quanto ad AS, ormai sono certo che prenda soldi dalla Ferrari. Non è possibile che tenti sempre di giustificare le debacle di Maranello o che, qualunque vettura vinca in pista, trovi sempre una scusa per piazzare una Ferrari in copertina.
Si capisce lontano un miglio che sono faziosi, un branco di tifosi al soldo della Ferrari.
Poi la cosa che mi fa più ridere di tutte è che, non ostante avessero osannato loro la ritrovata competitività della Ferrari dopo Montecarlo, sbandierandola in prima pagina con tanto di titolone, adesso non fanno un accenno all’errore da dilettanti commesso. Non una parola per spiegare che si sono fatti prendere da un eccesso di tifo (il che non sarebbe professionale…). Niente di niente. Fingono di non aver scritto nulla e tirano avanti, pronti nuovamente a tessere le lodi, o fingere di non aver toppato, non appena una situazione analoga si ripresenterà.
Poi, il bello, è che rispondono pure con sufficienza a chi magari gli fa notare certe cose!
Alfredo James
09 giu 2009 - 23:00 - #25Ormai è una telenovela questa F1, sarà che non stò seguendo molto questa vicenda ma comincio a non capirci più una mazza, chissà cosa si dicono realmente Mosley e i componenti della FOTA.
Difficile cmq, anzi impossibile riportare la F1 sui binari giusti ormai ci sono troppi soldi che girano e quando ci troppo troppi soldi lo sport viene ammazzato.
Vorrei proprio vedere se Mosley non cambia idea cosa faranno tutte quelle squadre che si sono iscritte con riserva per il prox mondiale, vediamo se hanno le palle di lasciare sul serio questa F1, anche se ne dubito molto, altro che campionato alternativo o Le Mans!!
XLR8
09 giu 2009 - 23:33 - #26#25 Per me non ci sono dubbi,la Fota ha questa possibilita’adesso di creare quello che i costruttori vogliono, cioe’ un campionato con poche limitazioni….certamente ci sara’ un tetto spese….ma stabilito da loro per loro.Penso che ritornerebbe la competizione dei pneumatici et,bisogna vedere, ma io non penso che la Fota perdera,’ ci guadagnera’,la Fota sta volta e’ seria e non se’ ne’ frega di Mosley.La Fota vorrebbe portare la F1 al limite, mentre la FIA vuole fare passi indietro.Non gli possiamo dare torto,loro sono i protagonisti e hanno l’assoluto diritto di mettere sulle piste le macchine d’avanguardia.tanti tifosi pensano che non e’ facile mettere assieme un altro campionato,e’falso…….e’ possibile.
:::: Off Topic News ::::
10 giu 2009 - 02:37 - #27.
se la FIA non ascolta la Ferrari (!!!) figuriamoci se ascolta me… comunque, io insisto a dire che una possibile base di accordo (da me proposta quasi un mese fa) tra la FIA e la FOTA potrebbe essere questa:
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http://www.gaetano
marano.it/formula1/002abetterF1.html
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Gattopazzo80
10 giu 2009 - 11:06 - #28Se le squadre fota ritirassero le loro condizioni si siederebbero ad un tavolo delle trattative contando come il due di picche, qualcosa tipo 4 o 5 voti contro gli 8 o 9 delle nuove squadre (quando già un solo voto contrario basterebbe a negare l’unanimità e a mantenere le regole 2008 volute dalla fia affossando le proposte della fota).
E secondo il ragionamento di Mosley prima di imbavagliarsi in una situazione simile le squadre dovrebbero pure legarsi mani e piedi con un nuovo patto della concordia, impedendosi un’eventuale via d’uscita?
Mosley ha solamente fatto il tipico bel gesto di facciata, così potrà dire di aver teso la mano alle squadre ma che loro non hanno accettato (lo stesso titolo del topic è fuorviante in questa direzione) ma di fatto ha chiesto alle squadre di firmare un contratto in bianco e sulla fiducia di un ipotetico accordo futuro.
Dario911
10 giu 2009 - 15:53 - #29Penso proprio di aver capito chi è il maghetto dei -1.
Eh Eh!