Dalla Formula 1 alla 24 Ore di Le Mans, passando per i rally ed altre discipline motoristiche. Questo il campo d’azione della gallery odierna, il cui filo conduttore è nel desiderio di regalare emozioni ai nostri lettori. Speriamo di esserci riusciti. Buona visione.
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Ryo
11 ago 2009 - 09:42 - #1Sono Ot, ma Schumacher ha rinunciato a correre!!
Ryo
11 ago 2009 - 09:44 - #2http://www.corriere.it/sport/09_agosto_11/schumacher_rinuncia_ferrari_massa_6eff1928-8649-11de-a11a-00144f02aabc.shtml
patrick depailler on tyrrell p34
11 ago 2009 - 09:52 - #3gazzetta parla di badoer…
io vedo bourdais…
ferrari prova bortolotti!…
patrick depailler on tyrrell p34
11 ago 2009 - 09:56 - #4sarà contento bernie che cmq aveva venduto i bilgietti…. ;-)
Ryo
11 ago 2009 - 09:57 - #5Mi sa che l’unico che ci ha guadagnato Patrick, da questa storia è proprio Bernie eheh!
lukin
11 ago 2009 - 10:00 - #6potrebbe essere l’occasione di vedere di nuovo un’italiano su una Ferrari, dopo tutto il parlare mi dispiace che non ce la faccia
Dirk Pitt
11 ago 2009 - 10:02 - #7Mi dispiace molto non poter rivedere il kaiser in pista. Ho letto anch’io di Badoer, ma a questo punto meglio fare una scelta coraggiosa e schierare Bortolotti.
Ryo
11 ago 2009 - 10:12 - #8Speriamo per Bortolotti! peccato che manchino ormai pochi giorni… altrimenti avrebbe fatto qualche test in più con le F1
patrick depailler on tyrrell p34
11 ago 2009 - 10:26 - #9buttatato via del tempo..tanto valeva provare anche un altro pilota sulla f2007 se c’era la possibilità che schumi non corresse…
patrick depailler on tyrrell p34
11 ago 2009 - 10:29 - #10voglio bortolotti..(o badoer)..non me ne frega se gira ultimo (e non penso)…meglio farlo crescere in qualche gara visto che tanto la stagione della ferrari non è al top…se corre jamie può anche mirko…
GruppoC
11 ago 2009 - 13:22 - #11Impagabili le immagini della mostruosa Audi R15 di McNish coi fari che sciabolano la notte di Le Mans, con quegli enormi cerchi anneriti da kilometri e kilometri di sporcizia!!!
GruppoC
11 ago 2009 - 13:25 - #12Beh, ma su Autosprint ho letto che si vocifera che Spa si dovrà presto alternare in calendario con Nuerburgring. E che Hoeckenheim, dopo essere stato completamente distrutto per continuare ad ospitare il GP, uscirà dal giro…
MA VI RENDETE CONTO?! DICO, MA SCHERZIAMO???!!!
lukin
11 ago 2009 - 13:33 - #13# 12
ho letto anch’io, tristissima notizia, fosse vero, han davvero rotto le scatole sti buffoni che continuano a cambiare i calendari fregandosene degli autodromi storici e della passione dei tifosi. La casa del motodrom ha subito il triste destino di vedere lo storico circuito mutilato, ed ora rischia pure di uscire dal giro della formula 1. La sicurezza impone regole, ma dov’è il senso di distruggere un circuito per poi non correrci più?
patrick depailler on tyrrell p34
11 ago 2009 - 13:45 - #14per non parlare di bernie che vuole tagliare spa..dal puhon diretti al bus stop…
lukin
11 ago 2009 - 13:54 - #15Ma non hanno nessuna coscienza sportiva questi piccoli uomini? L’Hockenheimring fa la fine di Imola.
lukin
11 ago 2009 - 14:08 - #16“Su pressione da parte della Formula 1, che nei tratti boscosi non poteva esporre sufficienti cartelli pubblicitari e che pensava fosse più appetibile per gli spettatori un Gran Premio su un numero di giri maggiore, nel 2002 fu drasticamente accorciata la parte di alta velocità, furono costruite nuove tribune e alcune curve a stretto raggio per creare maggiori possibilità di sorpasso per le monoposto di Formula 1″ l’ho estratto da wikipedia, ma non l’avevano cambiato per motivi di sicurezza?? che ingenuo che sono… cmq continuo ad avere molti dubbi su circuiti come quello di imola, che son stati letteralmente rovinati in nome della sicurezza, ed altri invece non vengono toccati. Riguardo Imola immagino che anche le squadre abbiano insistito, a nessuno fa piacere essere coinvolto in un processo come è successo dopo i fatti del 94
barnello
11 ago 2009 - 14:16 - #17che circuito è quello della prima foto? e di chi è la vettura in fiamme?
patrick depailler on tyrrell p34
11 ago 2009 - 14:42 - #18jarama 1970..non vorrei sbagliarmi ma sono le auto di Jack Oliver (BRM) e Ickx (Ferrari).
in primo piano stewart..le auto sono state lasciate li a bruciare x vari giri
lukin
11 ago 2009 - 14:44 - #19Dovrebbe essere il gran premio d’Olanda del 1970. La vettura in fiamme dovrebbe essere del pilota inglese Piers Courage, che morì in quell’incidente. Se ho scritto cavolate qualcuno mi corregga…
lukin
11 ago 2009 - 14:46 - #20ah ok, grande patrick, meno male che mi hai corretto
lukin
11 ago 2009 - 14:52 - #21Anche Brabham rimase coinvolto nell’incidente
barnello
11 ago 2009 - 15:01 - #22gracias!
patrick depailler on tyrrell p34
11 ago 2009 - 15:03 - #23@21 ci fu un bel barbecue! :-)
lukin
11 ago 2009 - 15:27 - #24# 23
son andato a vedere il filmato dell’incidente su you tube, pazzeschi i rischi che correvano allora
GruppoC
11 ago 2009 - 15:51 - #25Siamo passati da un estremo all’altro.
Una volta mancavano anche le più banali norme di sicurezza legate al semplice buon senso. Adesso siamo diventati così salutisti ed isterici da snaturare le piste e renderle poco fruibili per il pubblico (ci sono alcuni tratti di pista in cui il tracciato è così lontano dalle tribune, o completamente fasciato da reti, che non si vede un cavolo) pur di inseguire quella sicurezza al 100 % a cui non si arriverà mai.
Anche se Hoeckenheim è stato snaturato unicamente per motivi televisivi. E questo è molto peggio.
patrick depailler on tyrrell p34
11 ago 2009 - 16:27 - #26@25 non nominarmi il tracciato tedesco..mi vengono le lacrime se penso a cosa era e cosa è ora!!!!!!!!!!!
der ring meister
11 ago 2009 - 20:22 - #27La foto 6 è Francois Cevert con la formula2 Tecno ufficiale al Nurburgring.
PER @19:non è sicuramente Courage nè Zandvoort.L’incidente di Piers
avvenne sul terrapieno di sinistra prima della curva con salto penultima prima
della curva di immissione al rettilineo.L’inglese uscì sul terrapieno e il fondo
in magnesia della sua auto(De Tomaso?)con lo sfregamento si accese come un cerino ed esplose.
lukin
12 ago 2009 - 09:08 - #28#27
si, era una De Tomaso, acquistata da Frank Williams, per partecipare al campionato del mondo, progettata da Dallara, grazie della segnalazione Der Ring