Kimi Raikkonen guarda con curiosità al prossimo Gran Premio, che scatterà nel week-end a Silverstone, in Gran Bretagna. Sarà, probabilmente, l’ultima sfida su questo storico tracciato, che dal 2010 passerà il testimone alla pista di Donington. Una delle variabili più caratteristiche dell’impianto inglese è il quadro meterologico instabile, che fa impazzire i team.
Per tecnici, piloti e strateghi diventa una vera lotteria individuare la migliore configurazione delle monoposto. Il problema mette più timore a chi naviga ai vertici, come sottolinea il portacolori finlandese della Ferrari: “C’è sempre vento a Silverstone e spesso piove anche d’estate. Le condizioni mutano ed è difficile trovare la giusta messa a punto. Se sei in testa al campionato auspichi condizioni stabili, ma per noi quest’anno non è così e quindi possiamo considerare questa variabile come parte del divertimento della corsa inglese“.
La scuderia del “cavallino rampante” avrà però una difficoltà in più nella messa a punto dell’auto, che non ha mai girato su questo circuito. Sarà fondamentale, quindi, capitalizzare al massimo i dati acquisiti durante le prove libere. Dal suo punto di vista, Raikkonen si affida alla speranza: “La squadra ha preparato nuove soluzioni che dovremo provare venerdì, sfruttando ogni secondo del tempo a disposizione. Ci auguriamo che il pacchetto ci aiuti a migliorare il carico aerodinamico nelle curve veloci. Fare risultato a Silverstone sarebbe comunque un grandissimo traguardo e salire sul podio sarebbe bellissimo“.
Via | Eurosport.com
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J C
17 giu 2009 - 15:04 - #1Prima però ti devi svegliare, Kimi. Te lo dice un tuo tifoso
ang
17 giu 2009 - 15:39 - #2meglio che salga massa sul podio , lo dice un tifoso ferrari che tifa per il pilota piu forte tra i due
der ring meister
17 giu 2009 - 15:47 - #3@2
Diciamo per quello che in questo momento è più redditizio,
ma che Massa sia più forte di Raikkonen ho i miei dubbi.
rhino
17 giu 2009 - 16:30 - #4Se ci si deve affidare a scelte azzeccate dapare degli uomini del box, mi sa che è meglio mettersi subito l’anima in pace
WernerB
17 giu 2009 - 19:05 - #5Sali in qualche bar a prenderti qualcosa da bere che è meglio, offri un bicchiere pure al tuo compagno di squadra fallito, una volta eri il migliore e adesso come kazzo sei messo?
WernerB
17 giu 2009 - 19:07 - #6Ritirati, anzi no, vai a correre nel campionato dei leggendari, quelli che per vincere devono spendere cento volte più degli altri se no combinano un kazzo, lì un posto lo trovi sicuro…
made
17 giu 2009 - 19:09 - #7allora motiva la scuadra, preparati, spingi il pedale e vai forte! se magari arrivasse prima di te (secondo o primo) massa sarebbe meglio..
Axost
17 giu 2009 - 20:21 - #8Se a tutto questo ci mettete anche che potrebbe essere l’ultimo pilota di f1 della scuderia Ferrari…… che tristezza!!!
WernerB
17 giu 2009 - 20:50 - #9Ma quale ultimo pilota? Quelli correranno in F1, dove kazzo dovrebbero andare?
der ring meister
17 giu 2009 - 21:03 - #10Fottutissimi tifosi Ferrari insieme alla squadra dovreste anche
sostenere i piloti,Massa è una sega e non c’è speranza,ma fate
bene a supportarlo,ma Raikkonen che è stato addormentato
dalla politica di scuderia a favore del brasiliano sta dando alla
squadra anche troppo.
mirkozidda
17 giu 2009 - 21:42 - #11la solita noiosissima frase di circostanza del mercoledì o giovedì sera…
nobango
17 giu 2009 - 21:51 - #12commento 10 delirante
der ring meister
17 giu 2009 - 22:03 - #13@12
Delirante?Realista!Sono finiti i tempi del grande Schumacher.
Ora che Raikkonen, che fermo non è ,dichiara che sarebbe bello
aspirare al podio è la foto della situazione all’interno della Ferrari.
Ora i supporter di Maranello danno addosso al finlandese e osannano
il brasiliano.
nobango
17 giu 2009 - 22:13 - #14una sega Massa è,ma sai cosa vuol dire essere un pilota della Ferrari in Formula 1? e lottare per il campionato del mondo fino all’ultima curva in barba a quelli come te che pensavano non fosse capace di guidare,quando sono andato a Monza a vedere le libere ho visto solo tifosi di Raikkonen che nonostante fosse spacciato a -19 da Hamilton applaudivano e vedevano solo per lui,nonostante non faccia una gara decente da Barcellona 2008 e guadagni il triplo del compagno di squadra,mentre Massa zitto zitto si avviava per il titolo, sfumato per un motore rotto a 3 giri dalla fine,un bocchettone dimenticato e le gomme sbagliate di Glock.
der ring meister
17 giu 2009 - 22:23 - #15@14
Tifoso di Massa eh! Forse non capisci molto di pilotaggio.
nobango
18 giu 2009 - 00:17 - #16no,simpatizzante di Massa,ma tifoso di nessuno,mi pare che sia tu il tifoso di Raikkonen perchè solo un tifoso coi paraocchi può difendere le deludenti prestazioni del finlandese che hanno fatto dire a Montezemolo che non guidava lui ma un sosia,la velocità e le doti non si discutono e infatti l’anno scorso faceva incetta di giri veloci ,ma alla Ferrari ha dato poco,pochissimo per quello che ci si aspettava e a momenti non vinceva il mondiale con la macchina migliore nel 2007 e se c’è riuscito deve ringraziare anche Massa che gli ha regalato la vittoria ad Interlagos.
der ring meister
18 giu 2009 - 12:34 - #17No! Non tifo per nessuno,ma apprezzo smisuratamente quelli che
veramente sanno guidare.Sai benissimo che l’anno scorso in Ferrari avevano deciso
che a vincere il campionato doveva essere Massa,per ragioni…politicho- economiche.
E’ per questo che il bamboccio brasiliano non mi è simpato,ma giudicarlo per
questo non è sportivo,ma valutarlo per le sue prestazioni è lecito.
Appunto,ma questa è una mia opinione,suffragata da molti fatti,Massa camminava
l’anno scorso e l’anno prima perchè superallenato,ma Felipe se tutto va secondo i canoni può essere imprendibile con una buona macchina,ma se qualcosa va storto o qualsiasi situazione non prevedibile gli si presenta perde immediatamente freddezza
e commette un mare di errori.Questa è la ragione per cui mai si potrà definire un
vero campione dell’automobilismo.Per il finlandese ho simpatia perchè riesce a vivere
una vita normale ed anche ad essere oltre che pilota di rilievo anche personaggio.
Dal punto di vista del pilotaggio credo che sia più dotatao del brasiliano,pilota costruito,
ma l’anno scorso per quanto detto aveva perso le motivazioni e faticava ad andare
al limite ed in formula1 se perdi la capacità di andare sempre al limite la perdi,e quando cerchi di andarci poi inesorabilmente commetti errori,le sue continue sbattute lo dimostrano.
Al dunque apprezzo moltissimo Hamilton,Alonso,Vettel gli unici che a mio avviso
tra i piloti di quest’anno hanno doti di pilotaggio superiori agli altri,uno che promette
bene è Buemi,Trulli non si capisce molto bene,Kubica deve ancora dimostrare.
Quando hai detto che il port 10 era farneticante avevi ragione,eh eh eh non sapendo che fare ho trollato ed ho pensato che qualche tifoso ferrarista avrebbe reagito.
Hai reagito tu,scusami,ma ogni tanto un poco di presa in giro ci vuole,specialmente
quando mancano argomenti di rilievo.Buonagiornata Nobango!!!
nobango
18 giu 2009 - 12:56 - #18Non c’è problema finche la discussione conserva toni civili come stiamo facendo,ho reagito solo perchè mi da fastidio quando si dice questo è una sega,questo è più bravo di quello,perchè a quei livelli son tutti fenomeni,al limite si può fare un discorso sui compagni di squadra,cmq son d’accordo con te sul fatto che il vero Raikkonen non è quello che si è visto negli ultimi tempi,però Massa non ha avuto nessuna preferenza dalla squadra,anzi… nel 2007 partì alla pari perchè aveva già fatto un anno col team con cui riesce bene a fare gruppo ,mentre il finlandese era il nuovo arrivato,ma in veste di sostituto di Schumacher si è preso l’ingegnere di pista e i meccanici del tedesco.Dopo che a Monza si ruppe la sospensione della vettura di Felipe ,la squadra giustamente puntò tutto su Raikkonen.Nel 2008 nonostante Kimi avesse il numero 1 la squadra non ha stabilito prima e seconda guida per il semplice fatto che il cronometro non sanciva i due ruoli differenti come avveniva ai tempi di Schumi-Barrichello,il brasiliano poi si è trovato a lottare per il mondiale per il semplice fatto che dalla Malesia in poi è stato velocissimo mentre Raikkonen le prendeva sempre in qualifica e in gara andava a sbattere collezionando zero a ripetizione.Alla pari anche quest’anno ,il telaio nuovo ce l’ha avuto prima Raikkonen,in ogni caso son d’accordo che il team sia più affiatato col brasiliano per via dei differenti caratteri che hanno i due,ma Iceman doveva fare il Schumacher il leader della squadra,guidare lo sviluppo,ma non l’ha saputo fare e spesso neanche gli ingegneri di Maranello capiscono cosa voglia e siè trovato un po’ isolato,mi pare comunque che questa formula 1 non gli piaccia e sia un po’ scazzato
der ring meister
18 giu 2009 - 14:50 - #19@18 Nibango
Su una cosa sono pienamente d’accordo:sulla incapacità del
finlandese di trovare l’assetto a lui più congeniale e questo è
un fortissimo handicap e se non riesce a comunicare ai
tecnici le impressioni di guida di fatto penalizza la squadra.
Facendo la somma di tutto ecco lo scenario attuale in casa
Ferrari:quando la macchina era performante(l’anno scorso)
Massa partiva davanti e si poteva giocare la gara,oggi partendo
nel mucchio al brasiliano si è complicata moltissimo la situazione
causa la sua poca capacità di operare sorpassi.
Raikkonen ci mette molto poco di suo ed allora la delusione dei
tifosi ferraristi.Vediamo adesso a Silverstone cosa succede,ma
anche qui il grande bilanciamento della Brawn farà la differenza,
e se anche in qualifica Button non dovesse fare la pole,nell’arco
del gran premio il rendimento della monoposto sarà massimo.
La Red Bull qui dovrebbe dire prepotentemente la sua,il passo lungo
dovrebbe portare vantaggio nei curvoni della pista inglese.
der ring meister
18 giu 2009 - 14:50 - #20@18 Nobango,scusa.
nobango
18 giu 2009 - 19:02 - #21Sì,non c’è trippa per gatti,penso che prenderanno paga anche qui,se la giocheranno BrawnGp e Red Bull
pc81
18 giu 2009 - 19:30 - #22alla ferrrari già pensano al prossimo anno con alonso e vettel. Questi due piloti in confronto a schumacher sono niente
der ring meister
18 giu 2009 - 22:02 - #23@22
Schumacher non si discute,ma Alonso ha dimostrato le sue doti e l’esame
di laura lo superò quando ad Imola,non ricordo in che anno, condusse e vinse
la gara con alla ruota quel canaccio di Schumacher resistendo alla pressione del tedesco.Vettel è un naturalmente dotato,sinora lo ha dimostrato sul bagnato
ed anche sull’asciutto ed è il pilota che ha più potenzialità in assoluto.
Fatte le dovute esperienze sarà uno dei tre da battere.L’altro è Hamilton, altro
fenomeno naturale.
Quindi se dovessero arrivare in Ferrari i due,la squadra avrebbe un potenziale di
pilotaggio al massimo delle possibilità in relazione agli altri piloti del circus.
Quindi non sono d’accordo con te quando dici che in confronto al tedesco non sono
niente.Mi dirai che dell’epoca Schumacher mancano Todt e Brawn e questo è un
grosso handicap per la squadra italiana che è governata in pista da gente che non ha
le esperienze e l’autorevolezza dei due sopracitati.Il problema è questo.