Qualche minuto fa proprio seguendo in diretta le qualifiche del GP di Silverstone dalla voce di Ivan Capelli abbiamo appreso l’ultima novità nella guerra fratricida tra Fia e FOTA.
Sembra che Max Mosley ormai sempre più isolato ha avanzato la proposta di abolire il “budget cap” a condizione che le scuderie si iscrivano al campionato garantendo la presenza per cinque anni: che sia la svolta che tutti aspettiamo, speriamo bene, se la notizia è vera potrebbe essere veramente la chiave per salvare la Formula 1 ed il suo patrimonio storico prima del disastro.
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
ciro207
20 giu 2009 - 15:04 - #1Ma scusa, volevi fare tutto sto casino per ridurre i costi e ora ti stanno bene 5 anni senza limiti di spesa?! Forse stanotte ti hanno frustato troppo e non ti sei ancora ripreso…
mojito_si
20 giu 2009 - 15:04 - #2Mosley non ha ancora capito che di lui non si fidano, non firmeranno per 5 anni.
Max prendi una bella barchetta, qualche donnina e vai a farti una bella gita, ciaooo.
antenore
20 giu 2009 - 15:14 - #3Il sodomizzatore non sa più cosa inventare! Se dovesse perdere la F1 come farebbe ad andare a pagare il biglietto alle orge?
antenore
20 giu 2009 - 15:19 - #4 (nascondi)La formula 1 per Mosley oltre alle orge è l’ultima cosa che gli rimane! Toglietegli la F1 sarebbe un uomo inutile, inizierebbe a drogarsi come il figlio che è morto poco tempo fa!
Axost
20 giu 2009 - 15:20 - #5A questo punto io gli direi si solo se lui poi si dimette.
alberto91
20 giu 2009 - 15:30 - #6spero tanto che la fota non ci caschi..altrimenti non cambierà mai niente……
Rosso Corsa
20 giu 2009 - 15:35 - #7Premesso che si scrive budget cap e non budget cup…
A mio avviso, i membri della FOTA dovrebbero pretendere, come ulteriore condizione, le dimissioni di Max Mosley, che, anche nel caso in cui si riuscisse a ricomporre lo strappo, non ha l’autorità, la credibilità (e aggiungerei anche la lucidità…) necessarie per continuare a guidare la FIA.
speed-mirko
20 giu 2009 - 15:37 - #8Secondo me la FOTA non ci casca, da quello che ho capito credo che il problema non sia tanto il budget, quanto invece i regolamenti tecnici che il furbetto vuole cambiare di anno in anno frustata dopo frustata.
Vedremo!!!!
fabioshow
20 giu 2009 - 15:59 - #9mosley e la fia la “e” senza accento…poi è il limite di spesa, non la “coppa di spesa”…suvvia un minimo di rilettura…spero non firmino, perchè se si impegnano per 5 anni, dopo se gli viene qualche altra idea balzana al signorino poi non se ne escono più
Adam
20 giu 2009 - 16:04 - #10Non credo che per la Fota sia abbastanza allettante come proposta. Giustamente i team vogliono avere più autorità nel stillare regolamenti e calendari a cui devono sottostare. Inoltre credo sia anche loro diritto partecipare maggiormente agli utili che loro generano! E’ inconcepibile che le squadre debbano prima dissanguarsi e poi essere “munte” per partecipare ad uno spettacolo che creano loro stesse.
povera sinistra
20 giu 2009 - 16:35 - #11vecchio baxxstardo…
speravo tanto che la fota andasse altrove,
è chiaro che se è cosi resteranno,anche xchè riorganizzare un nuovo campionato
in cosi poco tempo…..
spero non accettino anche i 5 anni altrimenti tra un anno sara la stessa storia,
dovrebbero accetare un anno e nel frattempo organizzarsi x un altro campionato,ma questi sono sogni…..
Pistone21
20 giu 2009 - 16:56 - #12Rosso Corsa mi hai risparmiato un commento. Non avrei cambiato una parola di quello che hai detto, se l’avessi scritto.
Ora che il passo indietro della FIA è stato fatto, fossi nella FOTA farei valere la mia posizione e direi: “noi firmiamo, ma oltre a togliere questo budget cap per 5 anni, vogliamo che Mosley si dimetta”.
Anche perchè si è dimostrato di una incoerenza incredibile.
yuri85zoo
20 giu 2009 - 17:00 - #13ho paura ke accettano.mi sembra tutta un acseneggiata x riprendersi un po’ di pubblico.
solo mi chiedo una cosa.se i team accettano, e l’anno prossimo la fota si troverà di nuovo di fronte un regolamento ke fa schifo come quello per il 2010,non potranno più tirarsi indietro in quanto saranno davvero punibili penalmente.
io mi auguro ke davvero nasca un nuovo campionato.nn fosse per altro motivo ke questa formula 1 fa pena.dove sono i sorpassi!!!!!!!!!!! e poi xk ecclestone e mosley mi stanno sulle pall….
p3p
20 giu 2009 - 17:02 - #14cmq vada a finire l’immagine della f1 mi sembra irrimediabilmente compromessa.
p3p
20 giu 2009 - 17:04 - #15la fia ha bisogno della fota, la f1 non reggerebbe il confronto con il campionato “alternativo”.
XLR8
20 giu 2009 - 17:12 - #16Oh!!!!Ma questo e proprio scemo,ragiona come un ragazzo di 10 anni,non lo vuole capire, forse……forse….. la Fota potrebbe rimanere solo se questo se ne va ,se lui rimane…. arrivederci Fia,mosley ha fatto una grandiosa figuraccia, e’ il bello e’ che ancora continua con +++ Ca………te.Si deve applaudire la Fota,ha dato le sue condizioni e’ non si e’ mossa,BRAVI!!!!!!
Gattopazzo80
20 giu 2009 - 17:15 - #17Chiedere le dimissioni di Mosley adesso significherebbe inasprire inutilmente la trattativa ponendola ulteriormente sul personale; meglio rimandare la cosa alle prossime elezioni e trattarla con meno pubblicità.
Secondo me la fota dovrebbe accettare ma a condizione di avere voce in capitolo (e una voce importante) quando si tratta di modificare le regole, altrimenti tra un anno saremo daccapo.
Ora invece vorrei sapere cosa pensano di questa proposta campos, usf1 e manor…
Pistone21
20 giu 2009 - 17:21 - #18Due ottime osservazioni Gattopazzo80: chissà contro quali noie legali andrà incontro la FIA ora che Campos e USF1 non hanno più un campionato col budget cap.
Aspettare per le dimissioni è diplomatico, ma se alla fine del 2009 quello presenta un regolamento strampalato che si fa?
Arino
20 giu 2009 - 17:54 - #19Cmq nell’intervista fatta a Briatore durante le prove, sembra che c’è poco da fare. La FOTA ha avuto gia tante richieste dai circuiti (che erano dissanguati dalla FIA), e 2 squadre minori che si erano inizialmente iscritte con la FIA, sono passate alla FOTA…. ahi ahi Mosley
WernerB(The Original)
20 giu 2009 - 18:26 - #20Ma pensa? Ma davvero? La F1 rimane la stessa? Ma va? Forse qualche imbecille pensava a 2 campionati? ahahahahah, che farsa, degna dei tifosi calcistici “educati” a fare il tifo per una macchina anzichè godersi le capacità dei piloti, finalmente potremo vedere supercampionissimi leggendari tipo Massa giocarsi il mondiale, altro che Senna, questi sono i campioni…
WernerB(The Original)
20 giu 2009 - 18:32 - #21Ma pensa? Ma davvero? La F1 rimane la stessa? Ma va? Forse qualche imbecille pensava a 2 campionati? ahahahahah, che farsa, degna dei tifosi calcistici “educati” a fare il tifo per una macchina anzichè godersi le capacità dei piloti, finalmente potremo vedere supercampionissimi leggendari tipo Massa giocarsi il mondiale, altro che Senna, questi sono i campioni…
Massa è il campione giusto per quello che è diventa uno sport di…Massa.
Gattopazzo80
20 giu 2009 - 19:15 - #22Pistone
Il suo mandato scade, se non mi sbaglio, in settembre quindi si tratta di aspettare solo un paio di mesi.
Secondo me un accordo decente sulle regole sarebbe dare un po meno della metà (tipo40%) di potere decisionale alla federazione e il resto alle squadre, in modo che nessuno possa agire senza un certo consenso.
::: FREEWARE :::
20 giu 2009 - 19:50 - #23.
ha avanzato la proposta di abolire il “budget cap” a condizione che le scuderie si iscrivano al campionato garantendo la presenza per cinque anni
.
= TRAPPOLONE
.
Adam
20 giu 2009 - 19:52 - #24Difficile che la Fota possa dare fiducia alla Fia per un intervallo di 5 anni dati i repentini cambi di regolamento proposti. La continua rincorsa all’adeguamento ai nuovi regolamenti sicuramente è un fattore di spesa che vanifica il risparmio legato al congelamento dello sviluppo di elettronica e motori, scelte imposte sempre da Mosley
Cisco22
20 giu 2009 - 20:28 - #25Taaaaaaaaaralluuucciiii……. Viiiinooooooo… Taaaaaaaaaraaaaluuuuuucciiiiii… Viiiiiiiiiiiinoooooooooooooooo… Venghino signori venghino… tarallucci e vino per tutti… Taaaaaaaaaaaaraaaaalluuucciiiiiiiiiiii… Viiiiiiiiiiiiiiiiinoooooooooooooo…
::: FREEWARE :::
20 giu 2009 - 21:04 - #26.
controproposta: i teams confermano l’iscrizione CON il budget cap a 44 milioni a condizione che Mosley se ne vadaff. per almeno 5 anni… :)
.
frappa
20 giu 2009 - 21:30 - #27peccato
Rosso Corsa
20 giu 2009 - 21:36 - #28@ Gattopazzo 80, #22
No, non si può aspettare la scadenza del mandato.
Le squadre dovrebbero pretendere le dimissioni di Mosley prima di procedere all’eventuale iscrizione. Altrimenti nulla vieterebbe a Mosley, una volta ottenuta l’iscrizione incondizionata delle squadre “ribelli” al campionato dell’anno prossimo, di imporre le norme che più gli aggradano, avendo il coltello dalla parte del manico.
O la Federazione rinuncia al budget cap e Mosley si fa da parte subito, sostituito a capo della FIA da un personaggio disposto a confrontarsi con le squadre e ad ascoltarne le proposte, o è meglio che la FOTA prosegua decisa per la sua strada.
E’ triste, ma non vedo alternative…
SlinkingAndrew
20 giu 2009 - 21:37 - #29Ma non dovevano intraprendere azioni legali? AHAHAHAHAHAHA BUFFONI!!!!
McSupporter
20 giu 2009 - 21:51 - #30E`un trappolone … li fa firmare un vincolo di 5 anni che ora non esiste e poi di anno in anno cambia regole e impone boiate su boiate.
Spero che non accettino … anche se i team non dovessero riuscire ad organizzare un mondiale x l’anno prossimo e`meglio stare un anno senza GP ma far cadere la dittatura dell’inglese folle.
blue angel-1
20 giu 2009 - 22:26 - #31Penso proprio che la FOTA non ritornera’ sui propri passi: lo strappo e’ troppo grande per cercarlo di ricucire….La lotta non e’ solo con Mosley ma anche con Eclestone che , sentendo Briatore , dovrebbe alle scuderie tre anni di arretrati.Altro argomento cruciale e’ l’ impossibilita’ di dialogare con la Fia.
ItalianoMedioPecoroneDellaMassaDelPopolino
20 giu 2009 - 22:37 - #32Evviva corrono tuttiiiiiiiii, che bbbbbellooooooo finalmente vedrò la mia macchina rossa vincere con un giro di vantaggiooooooooo, vinco pure ioooooooo, mammaaaaa, papààààààààààà, quest’anno abbiamo vintoooooooooooooooo
ItalianoMedioPecoroneDellaMassaDelPopolino
20 giu 2009 - 22:42 - #33Papàààààà papààààààà è vero che se Massa correva contro Stewart, Cevert e Senna, vinceva lui? Non dirmi che non è vero, lo dicono i giornali, mammaaaaaaaaa dimmi che Massa avrebbe battuto pure Jim Clark, appppproposito papà, chi minchi@ erano questi? Io conosco solo Sciummachèr, zi zi, quello che per battere Barrichello aveva bisogno che lo mettessero a cuccia…Comprami la bandiera papàààààààààà……………….
p3p
21 giu 2009 - 08:46 - #34purtroppo non ci sarà nessun campionato alternativo fia e fota hanno bisogno hanno bisogno l’uno dell’altro.
Gattopazzo80
21 giu 2009 - 14:44 - #35@ Rosso Corsa
La stessa cosa succede se cacci Mosley ma al suo posto sale un’altra mente bacata.
Proprio per quello secondo me è più importante guadagnare potere sulla regolamentazione, potere che poi si può sfruttare anche con Mosley nel caso scleri una volta messe in saccocci ale iscrizioni
AleAc
21 giu 2009 - 19:47 - #36Mosley, dedicati al tuo sostanzioso privato… Lascia perdere la Formula 1. Alla Storia ci sei già passato, vecchio mio…