Come lasciavano prevedere gli ultimi indizi, è finalmente arrivato l’accordo tra la Fia e la Fota. Quindi nel 2010 non ci sarà nessun campionato alternativo. La Formula 1 si salva così dalla disintegrazione, che non avrebbe giovato a nessuno.
La prossima stagione vedrà ai nastri di partenza la Ferrari e gli altri top team, che si confronteranno con il regolamento del 2009, come chiedevano i membri dell’associazione dei costruttori. Quest’ultima registra un successo netto, firmato dal presidente Luca di Montezemolo.
La Fota incassa pure la rinuncia di Max Mosley a ricandidarsi alla presidenza della Fia nel mese di ottobre. Per i ribelli è un successo totale, che si coglie su tutti i fronti. Anche per il Circus è una buona notizia, perché ne preserva la natura di sfida tecnologica di frontiera. Lo schieramento del 2010 dovrebbe essere composto dalle otto squadre del sodalizio, più Force India, Williams, Campos Grand Prix, Manor e USF1.
Adesso che salta il budget cup, per i nuovi entrati si prospettano però tempi difficili, a meno di una loro defezione. Per evitare postumi conflittuali, il vecchio Max non si occuperà sin da oggi di Formula 1, lasciando la delega operativa al Senato della Federazione e alla Commissione per le nuove regole. Dal canto loro le scuderie resteranno sotto l’egida della Fia anche anche nei prossimi anni, mantenendo l’accordo con la Fom di Bernie Ecclestone, al quale continuerà a far capo la gestione dei diritti commerciali fino al 2012.
Ma le cose non resteranno come prima: ci sarà un nuovo Patto della Concordia, dove il peso specifico dei costruttori crescerà di importanza. Nell’elaborazione delle future norme, tecniche e finanziarie, i diretti protagonisti della sfida agonistica avranno un ruolo fondamentale. Sul fronte dei costi, l’obiettivo è una riduzione graduale. Come avevamo anticipato, in tutta questa vicenda l’unico dei due manovratori ad essersi salvato è stato Ecclestone, che dice: “Sono felice, ha prevalso il buon senso“.
Il presidente dell’Aci Enrico Gelpi è soddisfatto di come sono andate le cose: “Vince lo sport. La Formula 1 si consolida anche grazie al pressing su Mosley. E’ stata premiata la linea della fermezza di Montezemolo, per una disciplina che continuerà ad essere la massima espressione della tecnologia e della competitività motoristica“.
Via | Gazzetta.it
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ItalianoMedioPecoroneDellaMassaDelPopolino
24 giu 2009 - 18:03 - #51FINALMENTE TORNEREMO A VEDERE DELLE BELLE GARE COME QUANDO L’INVENTORE DELLA F1 SCIUMMACHE’R BATTEVA BARRICHELLO E IL TERZO ARRIVAVA IL GIORNO DOPO, GRAZIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
ItalianoMedioPecoroneDellaMassaDelPopolino
24 giu 2009 - 18:06 - #52PERCHE’ DOPO L’ARRIVO DEL PRIMO NON CI FANNO VEDERE UN PO’ DI PALLONE? O MAGARI I PIU’ BEI GOL DELLA CIEMPIONS LIG… TANTO QUANDO ARRIVERA’ IL SECONDO DIETRO ALLA MACCHINA TUTTA ROSSA, COME MINIMO PASSANO VENTI MINUTI…
blue angel-1
24 giu 2009 - 18:14 - #53Confesso che stavo tifando per un campionato alternativo…ma, pensandoci bene l´accordo firmato oggi e soprattutto la non ricanditatura di Mosley ed il suo allontanamento, fino ad ottobre, dalle decisioni della F1, tutto sommato e´ molto positivo.Allestire un campionato alternativo in cosi´poco tempo avrebbe dato seri problemi organizzativi : circuiti, riprese televisive ecc.ecc. Importante e´he le regole siano durature e che la Fota sia interpellata per le decisioni importanti.
ItalianoMedioPecoroneDellaMassaDelPopolino
24 giu 2009 - 18:18 - #54FINALMENTE VINCERA’ CHI SPENDERA’ DI PIU’ E NON CHI SARA’ PIU’ BRAVO A PROGETTARE, PAPAAAAAAAAAAAAAAA’ NOI SIAMO RICCHI VERO? DIMMI DI Sìììììììììììììì
miura
24 giu 2009 - 18:19 - #55Buffoni….adesso si può veramente chiamare Circo….infatti di pagliacci ne abbiamo in abbondanza. Personaggi senza veri attributi sia da una parte che dall’altra….ed ora rimettiamoci a dormire….
Nickiller
24 giu 2009 - 18:20 - #56A Mosley gli si è ristretto il b*** *** c*** dalla paura di fare una gran figura e allora ha ceduto…
Haugentaler/Milio
24 giu 2009 - 18:20 - #57Ha vinto la Ferrari, ha perso la F1.
Ora Todt al posto di Mosley e la Ferrari si potrà fare le regole su misura come ha sempre voluto e come ha sempre cercato di fare. Purtroppo la generazione di tifosi che “tifa” adesso crede che La Ferrari debba per diritto dominare il F1, se qualcuno la batte è perchè imbroglia… Non ci sono altre possibilità. Si stava cercando di far valere nuovamente il Pilota sulla macchina, ma si tornerà a quando la Ferrari vinceva a prescindere che Guidasse Schumacher o Salo.
miura
24 giu 2009 - 18:22 - #58Alla fine comunque il vero vincitore è quello che dovrebbe veramente andare fuori dai cog….ni, il piccolo grande uomo ” Bernie”.
ItalianoMedioPecoroneDellaMassaDelPopolino
24 giu 2009 - 19:33 - #59Haugentaler, passa con noi, vinciamo tutto, se vuoi ti posso dare il mio attestato dell’avatar, vedrai come ti divertirai a vedere la macchina tutta rossa che vincerà quando kazzo ne avrà voglia, dai passa con noi, SEMO ER MEJO, SEMO RICCHIIIIIIIIIIIIIIIIII
ItalianoMedioPecoroneDellaMassaDelPopolino
24 giu 2009 - 19:38 - #60E torneranno a vincere pure Milan e Juventus, PANZA MIA FATTE CAPANNAAAAAAAAAAA,
SEMO ER MEJO DE TUTTA L’UMANITA’, inventeremo regole inattaccabili, la prima sarà che se vince ‘na macchina non verniciata de rosso sarà squalificata, la seconda è che la macchina verniciata de rosso po’ esse solo la nostra, che tte pare? Dai, passa con noi…
ItalianoMedioPecoroneDellaMassaDelPopolino
24 giu 2009 - 20:17 - #61Ma quann’è bello esse cojoni… Se vinceeeeeeeeeee
NeverWV
24 giu 2009 - 20:26 - #62Alla fine mosley calò le brache, ormai è abituato…..
XLR8
24 giu 2009 - 21:59 - #63In questa battaglietta, piu’che la Fota, ha vinto Ecclestone,se ne stava andando di testa poverino…….Dunque per come si e comportato Mosley nell’ultime settimane c’era aria di accordo,quindi lui se ne va’ ad’ottobre,e la Fota si e’ messa a posto…. il risultato di tutto questo, e’ piu comando alle squadre, piu’ decisioni in tutte le fasi del campionato,e’ l’alternativa che voleva la Fota nelle panni della presente Fia.Quindi tutti contenti Ferraristi…… adesso si corre d’avvero!!Oh, un’altra cosa adesso.. si deve mettere a posto la Nazionale di calcio che finalmente si e’ svegliata contro il Brasile,con quella sberla,ambedue sports in costruzione…… il futuro guarda luminoso.W L’ITALIA!!!!!!!
::: FREEWARE :::
24 giu 2009 - 22:20 - #64.
non so se lo hanno letto in uno dei numerosi commenti (postati qui ed in decine di altri blog europei di news e sport) oppure in una delle email che ho inviato ai diretti interessati oppure se l’hanno pensato da soli (anche se non fosse non lo direbebro mai…) certo è che, l’idea di una riduzione graduale (invece che “secca”) del budget dei teams nei prossimi anni riprende moltissimo l’idea di accordo che avevo proposto io quasi un mese e mezzo fa sul mio sito web:
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http://www.gaetano
marano.it/formula1/002abetterF1.html
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se le grandi squadre (che hanno stravinto il braccio di ferro con la FIA) volessero adesso mostrarsi generose e non prepotenti nei confronti dei teams minori, dovrebbero applicare anche la seconda parte della mia proposta fornendo dal 2010 un supporto (finanziario e/o materiale) nei confronti delel squadre più piccole
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da parte mia, visto che le idee proposte sono valide, valide, validissime (come direbbe Superbottom) appena ho un pò di tempo né pubblicherò anche alcune su possibili modifiche del regolamento che possano rendere la F1 un pò meno costosa ed un pò più interessante
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geodome
24 giu 2009 - 22:25 - #65sperando che maranello abbia preso contatti con Alonso….per l’anno prossimo
in questa finta calma bisognera’ correre ai ripari…
ciao max….fanc….
Rosso Corsa
24 giu 2009 - 22:40 - #66@ J_B
Speriamo sia come dici tu.
Certo questo nuovo Patto della Concordia dovrebbe davvero cambiare molti, moltissimi aspetti della Formula 1 per rendere l’accordo di oggi conveniente per la FOTA…
agent provocateur
24 giu 2009 - 22:51 - #67mi ritiro qualche giorno per meditare…
::: FREEWARE :::
25 giu 2009 - 03:06 - #68.
però… un mondiale con sole otto squadre di prima qualità (quindi, in grado di competere tra loro) tre auto per team ed una Ferrari con Alonso, Vettel (o Schumacher) e Rossi ed un regolamento molto più libero, non sarebbe stata male…
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forse questo accordo in extremis tra FIA e FOTA ci ha fatto perdere moltissimo in cambio di poco
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patrick depailler on tyrrell p34
25 giu 2009 - 09:29 - #69montezzemolo ha preparato la successione alla fia per todt…
cmq come dicevo..cambiato tutto per cambiare nulla…bravi bravi…avran ridistribuito un pò di soldi….ora aspettiamoci regolamenti osceni alla faccia della tecnologia…perchè dovrebbe rimanere tutto così fino al 2012 a parte i rifornimenti banditi il prossimo anno….e gli sviluppi aerodinamici bloccati durante la stagione a soli 3 concessi…così senza sviluppo aerodinamico e senza test chi è dietro lo sarà ancora di +