La netta vittoria della Fota e di Luca di Montezemolo ha messo fine al suo governo della Formula 1, ma Max Mosley non crede che il nuovo assetto della disciplina vada nella giusta direzione: “Ora i costruttori hanno le regole e la stabilità che volevano. Ma in uno sport internazionale di queste proporzioni non si può andare avanti così come negli anni ‘70, quando a decidere tutto erano i team, e se loro si fermavano, tutto si fermava. Sarebbe davvero triste: credo sia opportuno un maggior senso di responsabilità“.
Poi aggiunge: “Per quanto riguarda la persona che prenderà il mio posto, resta da vedere se sarà di maggior gradimento da parte delle scuderie“. Un’affermazione che solleva qualche dubbio sull’indipendenza futura dell’organo di gestione del Circus, dove i costruttori potranno fare la voce grossa. Il suo sembra uno sfogo sottile per una battaglia i cui esiti sono stati diversi da quelli attesi.
Eppure, per Mosley, lo strappo, almeno dal punto di vista filosofico, non era così grave. Anche se il regolamento attuale resterà in vigore fino al 2012, si va infatti verso un significativo taglio delle spese: “I costi si stanno riducendo ed entro due anni saranno ai livelli dei primi anni ‘90. Saranno fatte le stesse cose in modo diverso e con budget più contenuti. Penso, in definitiva, che i punti di vista non fossero poi così lontani“.
Via | Eurosport.com
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teo_(23)
25 giu 2009 - 09:54 - #1ma la parola dignità…la conosce?
dannymonster
25 giu 2009 - 10:02 - #2mosley ha calato le braghe…e non credo che la cosa gli dispiaccia…
Deimos
25 giu 2009 - 10:04 - #3si è avvezzo !
patrick depailler on tyrrell p34
25 giu 2009 - 10:26 - #4prenderà il suo posto todt..e non a tutti piace visto che è uomo ferrari….
Cmq todt è grande uomo di sport e ha vinto con tutto dai rally alla pista..anche se esserea capo della fia non riguarda solo gestire la parte sportiva.
Gattopazzo80
25 giu 2009 - 10:39 - #5Eggià.. praticamente i costi si ridurranno.. come? Non ridisegnando la macchina ogni anno oppure non inventando c@g@te come il kers… Impensabile vero?
E per non cedere un minimo all’inizio adesso ci si becca anche un regolamento tecnico IMMOBILE per 5 anni. Bella vaccata!
Era tanto assurdo cercare il compromesso subito anzichè voler imporre a tutti i costi una riduzione spropositata del budget e regolamenti tecnici al limite del delirio?
Fabiooo
25 giu 2009 - 10:59 - #6“todt è grande uomo di sport” oddio… diciamo un decano dello sport automobilistico.
“Todt” e “uomo di sport” nella stessa frase non vanno d’accordo.
patrick depailler on tyrrell p34
25 giu 2009 - 11:46 - #7@5 montezemolo e briatore dicono che la f1 è il top dei top tecnologicamente parlando…anche al punto di vista dei piloti
RandyRhoads
25 giu 2009 - 11:49 - #8..certo..ovvio!!..
..cosa vuoi che c’entri Jean Todt col motorsport???..son due cose totalmente opposte..
..cosa volete che valgano due mondiali rally in piena era Gruppo B, i trionfi a LeMans con la Peugeot e il dominio più imbarazzante che la F1 ricordi??..
..cosa volete che ne capisca uno cosi di CORSE IN AUTO????..dai!!..
..ma fate i seri, su!..e che ca.z.zo!!..
RandyRhoads
25 giu 2009 - 11:50 - #9..e pure la Dakar!!!..
..sempre peggio sto Jean Todt..
patrick depailler on tyrrell p34
25 giu 2009 - 11:57 - #10@8 guarda che ho detto che todt può andare bene visto l’esperienza….è che qualche caasa motoristica lo vede troppo vicino a ferrari…
AXE
25 giu 2009 - 12:01 - #11ma nessuno parla di regole ? nel 2010 sarà obbligatorio il Kers ? e rifornimenti saranno vietati ? Cosa altro cambierà ?
patrick depailler on tyrrell p34
25 giu 2009 - 12:09 - #12@11 ti ho risp sul post di montezzemolo
RandyRhoads
25 giu 2009 - 12:43 - #13Patrick, non ce l’avevo con te..era ironia sul commento #6..
..se a qualche scuderia non piace perchè son convinti che farà un regolamento dove la Ferrari parte ad ogni gran premio con 12 punti solo perchè “è brava, bella e famosa” possono anche andare a farsi fot.tere in anticipo..
..torneranno in ginocchio sui ceci non appena il buon Jean rimetterà in sesto questo circus in putrefazione dopo l’era Mosley..
..i fatti parlano chiaro..Todt è “il re Mida dell’automobilismo”..tutto quello che tocca diventa oro..Rally mondiale, Dakar, Pikes Peak, LeMans, F1..
..chiunque si senta più referenziato di lui, alzi pure la mano..
Cough
25 giu 2009 - 12:54 - #14@RandyRhoads
io propongo Ron Dennis… :)
kra-x
25 giu 2009 - 12:58 - #15c’è stata una bella lotta di potere, non c’è che dire ma se qualcuno crede che a beneficiarne saremo noi comuni mortali è proprio un illuso. Il mondiale formula 1 è sempre più una faccenda extraeuropea, i circuiti continueranno ad essere deserti se non proprio costruiti in mezzo ai deserti, chi si arricchirà personalmente saranno sicuramente Montezemolo e Briatore e solo quest’ultimo nome mi fa venire il vomito, per non parlare di Ecclestone. Ma cosa succederà il giorno in cui la Toyota dopo aver speso miliardi e miliardi e ritrovandosi con un pugno di mosche in mano se ne andrà, così come ha fatto la Honda? e quanto resterà ancora la renault, continuando a rimediare figuracce?? nessuno vuole essere uccellaccio del malaugurio , ma ci sarà un giorno, spero di no, magari nemmeno troppo lontano, in cui qualcuno rimpiangerà quel gran pervertito di Mosley. Comunque, visto che siamo in Italia e siamo abituati a questo, prostriamoci tutti a sua eccellenza Montezemolo, il grande trionfatore di questa battaglia. Che davvero è persona democratica, di umili origini e saprà avvicinare lo sport automobilistico dei massimi livelli alla gente comune come noi! Perchè sia lui, come anche Briatore, sono accumunati dalla passione………………..
RandyRhoads
25 giu 2009 - 12:58 - #16..no Cough..il buon Ron pare intenzionato alla presidenza delle Cartiere Fabriano..
..con tutta la sua esperienza nel settore della fotocopisteria c’è da diventare una multinazionale in men che non si dica!..
Cough
25 giu 2009 - 13:02 - #17@RandyRhoads
Todt ha lavorato per la Ferrari,
nonostante tutta l’esperienza motoristica che possiede, è ancora in qualche modo legato a Maranello…
Negarlo vorrebbe dire essere poco coerenti..
né Todt, né Dennis sono piu alla testa delle varie scuderie.. se Todt può ,perchè Dennis non potrebbe??
io personalmente non vorrei nessuno dei DUE!!!
RandyRhoads
25 giu 2009 - 13:15 - #18@Cough
..mica son cieco..ma è ovvio che per simili cariche devi andare a pescare tra gli ex GM delle varie scuderie..Ecclestone e Mosley mica venivano da disneyland, ma da Brabham e March..
..si tratta solo di scegliere il personaggio che ispira maggior fiducia, e che nel corso degli anni si è dimostrato affidabile e leale..
..e Dennis, ti sfido a dire il contrario, non mi pare proprio un esempio di lealtà e affidabilità..
..se poi ti viene in mente un nome estraneo alla F1, con una massiccia dose di competenza e potenzialmente in grado di risollevare la F1, beh..
..io son tutto orecchi..personalmente non mi viene in mente nessuno..
..e poi su, siamo seri..credi davvero che se Todt se ne uscisse con un improbabile norma a vantaggio della rossa non si scatenerebbe il finimondo??..bisognerebbe essere veramente eb.eti per fare una mossa simile in un periodo come questo..
ItalianoMedioPecoroneDellaMassaDelPopolino
25 giu 2009 - 13:21 - #19Adoro questo RandyRhoads, quasi quasi gli regalo il mio attestato…
GRANDE RANDYYYYYYYYYYY
ItalianoMedioPecoroneDellaMassaDelPopolino
25 giu 2009 - 13:22 - #20Randy vieni con noi, per festeggiare ci compreremo una bella 500, tutta bella rossa…
Cough
25 giu 2009 - 13:33 - #21@RandyRhoads
Tu mi stai parlando di Team che non esistono piu..
La Ferrari in F1 ancora ci corre se non sbaglio..
Todt conosce i metodi operativi del team di Maranello, conosce le atrezzature, conosce gli Ingegneri, conosce i punti di forza e le debolezze.. sono cose che sa… è un DATO DI FATTO!! poi se lo vuoi negare sei libero di farlo..
Non sto dicendo che non potrebbe svolgere egregiamente la funzione di Capo della FIA.. anzi penso proprio il contrario.. ma sono troppe, le cose che sa..
RandyRhoads
25 giu 2009 - 15:23 - #22..e chi l’ha negato?..io non nego proprio nulla..
..credo che ad ottobre sarà la Fota stessa a proporre un nome per la presidenza delle Fia..e se quel nome sarà Jean Todt, significherà che le altre case automobilistiche non sono preoccupate di un possibile favoritismo di Todt alla rossa..
..se invece è un timore fondato, faranno un altro nome..
..non è un grosso problema..purchè siano d’accordo nella candidatura da proporre, non vedo dove stia la magagna..
..quello che temi tu è che Jean manchi di PROFESSIONALITA’..
..e non mi pare proprio questo il caso..
green bay packers
25 giu 2009 - 19:21 - #23Quando toyota se non vince, renault subito prima e bmw decideranno di uscire dal circus allora Mosley riderà di gusto, vero Mazzoni stupido telecronista? altro che mondiale dei costruttori e dello spettacolo!!!!