In una sessione condizionata dalla pioggia, la pole è rimasta incerta fino all’ultimo giro. Sul circuito del Nurburgring le emozioni non sono certo mancate, per la gioia dei tifosi. I tempi si sono alternati con grande vivacità, all’interno di una danza che ha prodotto un continuo movimento nella classifica.
Dopo un’intensa battaglia, il crono più rapido è stato ottenuto da Mark Webber, che ha messo la sua Red Bull davanti alle Brawn GP di Rubens Barrichello e Jenson Button. Quarto il compagno di squadra Sebastian Vettel. Per l’australiano è la prima partenza al palo della carriera.
Nella classifica delle prove il quinto tempo è di Lewis Hamilton, che conferma il migliore stato di forma della McLaren, rafforzato dalla sesta posizione di Heikki Kovalainen. Settimo Adrian Sutil, con una sorprendente Force India.
Le Ferrari restano dietro, con Kimi Raikkonen e Felipe Massa in ottava e nona piazza. In vista della gara non manca però l’ottimismo. Il Kers potrà dare una mano d’aiuto decisiva nei momenti che contano. L’esito della sfida dipenderà anche dal tempo. Se Giove Pluvio dovesse scatenarsi, potrebbero giungere molte sorprese.
Solo queste potrebbero consentire a Fernando Alonso di risalire la china, dopo una qualifica che lo ha relegato al dodicesimo posto, alle spalle del compagno di squadra Nelson Piquet Junior. Tra i due portacolori della Renault si è inserito Nick Heidfeld, con la Bmw Sauber. Quattordicesimo tempo per l’italiano Jarno Trulli, che in Germania sperava di fare meglio, ma bisognerà attendere la sfida di domenica prima di sbilanciarsi.
GP Germania, Classifica delle Prove di Qualificazione:
01. Webber Red Bull-Renault (B) 1:31.257 1:38.038 1:32.230 (Q1, Q2, Q3)
02. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:31.482 1:34.455 1:32.357
03. Button Brawn-Mercedes (B) 1:31.568 1:39.032 1:32.473
04. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:31.430 1:39.504 1:32.480
05. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:31.473 1:39.149 1:32.616
06. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:31.881 1:40.826 1:33.859
07. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:32.015 1:36.740 1:34.316
08. Massa Ferrari (B) 1:31.600 1:41.708 1:34.574
09. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.869 1:41.730 1:34.710
10. Piquet Renault (B) 1:32.128 1:35.737 1:34.803
11. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:31.771 1:42.310
12. Alonso Renault (B) 1:31.302 1:42.318
13. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:31.884 1:42.500
14. Trulli Toyota (B) 1:31.760 1:42.771
15. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:31.598 1:42.859
16. Kubica BMW-Sauber (B) 1:32.190
17. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:32.251
18. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:32.402
19. Glock Toyota (B) 1:32.423
20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:33.559
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mahhhh
11 lug 2009 - 15:56 - #1grande la force india davanti alle ferrari !!! ahahaahahah che macchine indegne !!!
VISTO che è arrivato il GoOS...? [ghost]
11 lug 2009 - 16:08 - #2niente di strano… in Germania la Ferrari ha portato un altro “pacco” aerodinamico… :)
F/A-22 Raptor
11 lug 2009 - 16:22 - #3Le ferrari sono stracariche di benzina in previsione di pioggia in partenza (quasi certa)…anche perchè han preso ben 2 secondi da webber…
J C
11 lug 2009 - 17:53 - #4Ma i pesi dove si vedono?
S. Bellof
11 lug 2009 - 18:26 - #5Sutil più pesante delle due Ferrari! Che ottima prestazione ci ha regalato la mitica coppia! Brawn molto più leggere della Red Bull.
Weissman 2
11 lug 2009 - 18:34 - #6Le MonteZeta ottava e nona? Speriamo si sfracellino al giro di allineamento…Mi spiacerebbe solo per il guard rail…
alby201
11 lug 2009 - 19:22 - #7GP GERMANIA: I PESI DELLE MONOPOSTO - SABATO 11/07/2009
Pos Pilota Team Peso
1. Webber Red Bull-Renault 661.0
2. Barrichello Brawn-Mercedes 647.0
3. Button Brawn-Mercedes 644.0
4. Vettel Red Bull-Renault 661.0
5. Hamilton McLaren-Mercedes 654.5
6. Kovalainen McLaren-Mercedes 664.0
7. Sutil Force India-Mercedes 678.5
8. Massa Ferrari 673.5
9. Raikkonen Ferrari 674.0
10. Piquet Renault 676.0
alby201
11 lug 2009 - 19:24 - #8la cosa impressionante è ke sutil ha fatto meglio delle ferrari e pesa pure di +… e comunque massa e raikkonen hanno quasi 20 kg in + di benzina rispetto i primi…se riusciranno ad utilizzare il kers alla partenza potrebbero ottenere un buon risultato….
simo17
11 lug 2009 - 19:27 - #9Il peso della Force India è dovuto alla macchina in quanto tale. Stanne certo.
simo17
11 lug 2009 - 19:29 - #10Le Red Bull andranno come dei fulmini: con tutto quella benza in più potranno anche andare tranquilli. A quanto pare sono una bella spanna sopra le Brawn
al#6
11 lug 2009 - 22:30 - #11Peccato caro decerebrato che non sia TU quel guardrail…
Weissman 2
12 lug 2009 - 13:44 - #12Schiantati tu e tutti quelli come te…
ken2012
17 set 2010 - 02:30 - #13Now there are already lida that you can take in order to lose weight effectively. There are lots of companies today who are producing their own version of these lida daidaihua because of the growing demands of those obese people. But it is important that you have to be careful because there are some scrupulous companies who are producing daidaihua just to enjoy the profit that those lida slimming manufacturers enjoy.