
In Formula 1 si era diffusa la voce che Nelson Piquet junior sarebbe stato appiedato dalla Renault dopo il Gran Premio di Germania. La notizia non era infondata, visto che la casa francese nelle ultime ore ha assicurato il suo impiego anche per la prossima tappa del mondiale, che si svolgerà in Ungheria. Pare che il contratto prevedesse, dopo il Nurburgring, una conferma legata ai risultati.
Questa è arrivata. In ogni caso resta palpabile la delusione nel team transalpino per un rendimento inferiore alle aspettative. Nelle nove gare sin qui disputate il pilota brasiliano non ha incassato nemmeno un punto, scatenando le ire del management, poco disposto a concedergli troppe chances per il futuro. Il giovane figlio d’arte dovrà darsi molto da fare per conservare il sedile.
All’Hungaroring potrà esprimere il suo potenziale con lo stesso step della monoposto di Fernando Alonso. Una condizione che gli toglie qualsiasi alibi. Dice Piquet: “In Germania non potevo tenere il passo di Fernando perché non avevo a disposizione i suoi stessi aggiornamenti. In Ungheria dovremmo correre con le medesime condizioni, quindi spero di essere più competitivo. L’obiettivo come al solito è centrare la terza manche delle qualifiche e quindi cercare di fare punti in gara“. Vedremo…
Via | Datasport.it
Pierre Manura
17 lug 2009 - 14:23 - #1lui sì che è un gran paracarro!
e pure paraculata a quanto pare
el fabro
17 lug 2009 - 14:55 - #2st’affare!
Ryo
17 lug 2009 - 15:14 - #3Possono confermarlo anche per qualche altra gara ancora, ma ormai ha le “gare contate”..non manca molto al suo addio… (e sai che perdita..)
Pierre Manura
17 lug 2009 - 15:32 - #4credo proprio che il gp dell’ungheria, sempre che non faccia i miracoli, sarà la sua ultima apparizione. A parità di mezzo con Alonso non avrà più scusanti
Steve00
17 lug 2009 - 15:32 - #5Ti rendi proprio conto a che livelli è la F1 moderna…
Gente così nei gloriosi anni 60-70-80 non gli avrebbero nemmeno fatto fare i test precampionato….
patrick depailler on tyrrell p34
17 lug 2009 - 15:54 - #6@5 beh nn esageriamo…i scarsi ci sono sempre stati..se mi dici che gente così non avrebbe corso in squadre che dovrebbero essere in prima linea ok…ma ce ne sono stati di fermi anche negli anni 60 70 80..nn esageriamo..prendi dumfries..hesnautl,adams,belmondo,sala,campos,bartles,gounon,henton,salazar,de villota,..ecc ecc ecc
my-monkey86
17 lug 2009 - 16:07 - #7ma togliete st’incapace….
saetta mcqueen
17 lug 2009 - 16:11 - #8…ma non poteva correre con il cognome della madre?!..ogni volta che lo nominano mi viene da piangere ripensando al padre…
patrick depailler on tyrrell p34
17 lug 2009 - 16:46 - #9@8 anche lui? già il padre nelson ha preso quello della madre…da
Nelson Souto-Mayor a Nelson Piquet…come fece anche senna tra l’altro…
agent provocateur
17 lug 2009 - 16:57 - #10patrick… una fonte inesauribile! per il post, nelsino è un gran problema, non ha portato a casa proprio niente
Dertos
17 lug 2009 - 16:58 - #11@6
ecc ecc ecc ecc ecc ecc ecc ecc………………………………………….
non lamentiamoci del livello dell’attuale parco piloti 12 vincitori di gp, tutti tranne la coppia toro rosso (con Burdais) Nakajima e Sutil sono saliti almeno una volta sul podio, tutti hanno marcato almeno una volta i punti (con il vecchio sistema di punteggio che premiava i primi 6 solo Sutil non avrebbe preso mai punti), ottime statistiche
negli ultimi anni, da quando sono spariti definitivamente i privati, non abbiamo neanche piu’ i piloti con la valigia, tolto Yamamoto, persino Ide era entrato come protetto di Suzuki, in formula Nippon era stato vicecampione con Impuls
Ardospeed
17 lug 2009 - 16:59 - #12Che culo!!
Dertos
17 lug 2009 - 17:03 - #13il papà di Nelson era contrario al fatto che il figlio si dedicasse al motorsport
tanto che Nelson inizialmente utiliava lo pseudonimo di Piket storpiando il cognome della madre come diceva patrick
http://img.index.hu/cikkepek/totalcar/blogok/belsoseg/2006_11_29_piket.jpg
miura
17 lug 2009 - 17:05 - #14Sono contento….di incapaci raccomandati non c’è solo l’Italietta nostra….và bè che al capo della Renault c’è quel corr…otto di Briatore..
patrick depailler on tyrrell p34
17 lug 2009 - 17:23 - #15@13 h si..il grande nelson
http://racingaccidents.files.wordpress.com/2007/11/piquet_01.jpg
patrick depailler on tyrrell p34
17 lug 2009 - 17:25 - #16@13 ricordi indy?
che botta!
http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.geocities.com/piquet2004/430.jpeg&imgrefurl=http://www.geocities.com/piquet2004/index76.html&usg=__Wh2ZMbDF5ZiReTUzwkg0B3U2FJ4=&h=665&w=328&sz=57&hl=it&start=47&um=1&tbnid=WUr2bVLg758TWM:&tbnh=138&tbnw=68&prev=/images%3Fq%3Dnelson%2Bpiquet%26ndsp%3D20%26hl%3Dit%26sa%3DN%26start%3D40%26um%3D1
patrick depailler on tyrrell p34
17 lug 2009 - 17:27 - #17nel 78 cmq aveva già il suo nome in bella vista…
http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.geocities.com/piquet2004/430.jpeg&imgrefurl=http://www.geocities.com/piquet2004/index76.html&usg=__Wh2ZMbDF5ZiReTUzwkg0B3U2FJ4=&h=665&w=328&sz=57&hl=it&start=47&um=1&tbnid=WUr2bVLg758TWM:&tbnh=138&tbnw=68&prev=/images%3Fq%3Dnelson%2Bpiquet%26ndsp%3D20%26hl%3Dit%26sa%3DN%26start%3D40%26um%3D1
patrick depailler on tyrrell p34
17 lug 2009 - 17:27 - #18scusate per l’amarcord…
Dertos
17 lug 2009 - 17:34 - #19accidenti se ricordo!
il medico che segui la riabilitaione di Nelson disse che avrebbe potuto riacquistare quasi completamente la mobilità della caviglia ma nelson era svogliato e appena si rimise in piedi lasciò perdere con la fisioterapia e rimase con una caviglia “saldata”
ovviamente Nelson si ripresentò al via anche l’anno successivo, sempre con Menard
disse che non si poteva lasciare un lavoro a metà…..
ricordate quando qualche anno dopo si presento al via di una gara di f3 sudam con la ragazza ombrello completamente nuda? ci fece anche una copetina As
un mito! heheheheh
Dertos
17 lug 2009 - 18:00 - #20@15
pensare che Eliseo e Nelson erano molto amici erano arrivati insieme dal sudamerica e
dividevano nei primi difficilissimi tempi in inghilterra un appartamento, Piquet quando
divenne un pilota di puntà aiuto l’amico trovatosi in difficoltà e lo introdusse in f1 dopo quel giorno non si parlarono per lungo tempo……
lo sfogo di Piquet derivava non tanto dall’incidente, infatti aveva grossi problemi al motore e non avrebbe percorso molti piu’ giri, quanto dallo stress accumulato. nelson aveva soccorso Pironi ed era rimasto profondamente turbato dall’ incidente del francese, l’ennesimo di un 82 maledetto (non solo per la f1 ma per tutto il motorsport), in quel periodo neanche un giocherellone come Nelson aveva voglia di sorridere…….
scusate per il continuo del discorso fuori tema
mahhhh
17 lug 2009 - 18:07 - #21tra i piloti sopravvalutati o scarsi metterei anche fisichella e trulli.
Fisichella mentre alonso vinceva i mondiali con Renault faceva ridere eppure parlava in continuazione sulla stampa !!!
Dertos
17 lug 2009 - 18:27 - #22l’episodio Piquet Salazar mi ha fatto venire in mente questo video pubblicato su youtube, intenso…..
http://www.youtube.com/watch?v=IxOKcaIuDis&eurl=http://continental-circus.blogspot.com/&feature=player_embedded
grazie per averci fatto sognare i vostri sogni…….
ETERNAMENTE BIAGGI....il ritorno
17 lug 2009 - 21:53 - #23SCARSONE RACCOMANDATO!!!!!
PATRICK DEPAILLER ON TYRRELL P34
18 lug 2009 - 00:16 - #24@19 SI ME LA RICORDO ! CE L’HO QUELLA COPERTINA TRA I VARI AS..MI RICORDO CHE SCRISSERO CHE NELSON TROVò L’UNICA BRASILIANA CON LA CELLULITE!
le corse sono la vita,tutto il resto è attesa.
18 lug 2009 - 09:32 - #25se mettono jacques sulla renault di piquet fa meglio di sicuro
iceman
18 lug 2009 - 10:05 - #26ma perforza non lo tolgono è protetto dal padre primo poi secondo non possono mettere grosjean che sta lottando per il titolo in gp2
nobango
18 lug 2009 - 20:14 - #27Ho visto Nelson in griglia al Nurburgring davanti alla macchina del figlio,quasi come a covarlo,è andato via solo all’ultimo secondo,penso sia solo grazie al padre che non l’abbiano cacciato,perchè lui a parte il miracolato secondo posto di un anno fa si è mostrato imbarazzante e ridicolo quando dice che la differenza fra lui e Alonso la fanno gli aggiornamenti