Il sedile della Ferrari tornerà ad essere occupato da Michael Schumacher, che sostituirà Felipe Massa fino a quando il brasiliano non sarà pronto a tornare al volante della Rossa. Il tedesco si è detto pronto a ricoprire il ruolo già dal Gran Premio d’Europa, che si svolgerà a Valencia il 23 agosto. A tale scopo inizierà uno specifico programma di allenamento. Per lui si tratta di un ritorno coraggioso, che rende onore al suo carattere. In pochi, al suo posto, avrebbero osato tanto. Anche questo dà la misura della sua tempra.
Dice l’asso di Kerpen: “Quello che conta di più sono le notizie positive che giungono da Felipe. Gli auguro di nuovo il meglio. E’ vero che il capitolo della F1 per me si è chiuso da tempo e in maniera totale, ma è altrettanto vero che per ragioni di gratitudine e lealtà nei confronti del team non posso ignorare questa sfortunata situazione. Amo la competizione e quindi non vedo l’ora di affrontare questa sfida“. Grande Michael!
Ecco il testo del comunicato ufficiale diramato dalla casa di Maranello: “La Scuderia Ferrari Marlboro ha intenzione di affidare a Michael Schumacher la monoposto di Felipe Massa finchè il pilota brasiliano non potrà tornare a correre. Michael Schumacher ha dato la sua disponibilità e nei prossimi giorni condurrà un ciclo di preparazione ad hoc, al termine del quale sarà possibile confermare la sua partecipazione al Campionato a partire dal Gran Premio d’Europa del prossimo 23 agosto“.
Via | F1grandprix.it
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ragionamentoastruso
30 lug 2009 - 00:44 - #51Ah.ah.. come la FIA avesse l’ultima parola….siete ridicoli…soprattutto il 50…già …..finora è stato una mezza pippa…ma restatevene al bar invece di fare simili affermazioni al pc…
un roll-bar molto più sicuro per i piloti
30 lug 2009 - 02:53 - #52“Io la vedo come una mossa (magari pilotata dalla FOTA o da Ecclestone) per attirare l’attenzione sulla F1.”
.
in effetti… ora che ci penso… Ecclestone è stato visto girare per i box… (di solito non ci va mai… troppo impegnato a contare le banconote dell’incasso…) …e magari aveva anche un cacciavite in mano… secondo me bisogna controllare le registrazioni delle cameracars… magari hanno filmato qualcosa di interessante… :)
.
Wolfsburg
30 lug 2009 - 04:03 - #53Patrick for president
Pampo
30 lug 2009 - 07:21 - #54Già, …e se arrivasse e “sculacciasse” Raikkonen fin da subito? Saranno da seguire le prove del 22 agosto…! Vedremo anche questa! Un piccolo motivo di interesse in una F1 sempre più povera e vuota. Certo che attaccarsi a “pensionati” per ravvivare l’interesse attorno ad uno sport (?!) che fino a qualche anno fa rappresentava il massimo (per tecnica, per sfarzi e per agonismo), è un tantino triste
we believe in red-bull racing
30 lug 2009 - 08:12 - #55Scusa patrick sono sempre dalla tua ma ogni tanto esageri,
non vuol dire che ci si dimenticherà di Massa.
Come si puo’ non essere contenti di rivedere un grande campione come Schumacher…?? Lui non fa gare dal 2006…Badoer? da piu’ tempo ancora, passi Genè che è ancora fresco di attività in LMS (e poi in Spagna è casa sua)…
ripeto ogni tanto esageri (anche se molti commenti pecoroni ci sono te ne do atto)….
patrick depailler on tyrrell p34
30 lug 2009 - 08:16 - #56un pò di coraggio e far esordire bortolotti visto che i collaudatori interni che si fanno il cul o al simulatore oltre che in pista?(forse non immaginate nemmeno quante ore badoer genè e bertolini stanno dentro il simulatore..vi assicuro,tantissime) se non vanno bene…perchè non sfruttare l’opportunità in questa dispiacevole situazione di far esordire crescere e tesare un nostro giovane talento?possibile al ferrari non abbia mai questo coraggio?in un stagione deludente,dove ormai tutto è lasciato per il 2010, perchè non far esordire allora bortolotti e fare crescere finalmente un NOSTRO PILOTA? alguesuari non aveva mai guidato ed ha fatto benissimo, alla toro rosso…pensate mirko alla ferrari…
Ma no invece, continuiamo col passato…pare non aspetassero altro montezemolo domenicali & co…
we believe in red-bull racing
30 lug 2009 - 08:17 - #57Sono contento del ritorno provvisorio del Kaiser, spero solo davvero che (e ne sono convinto) sia convinto e preparato. L’Italiano medio sarebbe capace di crocifiggerlo a vita per una gara sbagliato dopo 14 anni di successi (di cui 5 schiaccianti)
sperem
arino
30 lug 2009 - 08:18 - #58se i test fossero ancora possibili, in quasi un mese di stop. la farebbe crescere di molto la monopost e potrebbe allenarsi.
non è che un po di test sono permessi in qs periodo? :)
patrick depailler on tyrrell p34
30 lug 2009 - 08:25 - #59@58 no vietati..tanto hanno il simulatore..che ormai è come guidare un’auto vera…bandiscono i testo e spendono 10milioni di euro per un simulatore…tanto per dire
hakkinen quando provò quello della mclaren a fine giornata per scherzo decise di provare a schiantarsi contro il muretto del box volontariamente e ne uscì quasi con i polsi rotti, forte contusione….pensate…
Quello ferrari non è il + avanzato,ma secondo solo a quello mclaren…
tamb53
30 lug 2009 - 08:36 - #60Sono entusiasta della decisione della Ferrari.
Intanto per rispetto nei confronti di Massa: questa è la soluzione più chiaramente transitoria possibile, e quindi è il modo migliore per garantire a Felipe che la squadra lo sta aspettando.
Dal punto di vista sportivo credo che il piacere di rivedere Schumacher in pista, a confronto con piloti di quasi 20 anni più giovani, non abbia uguali e soprattutto voglio vedere a parità di macchina il confronto con il Raikkonen di questo campionato che, ultimo gran premio a parte, non ha certo brillato per combattività.
kra-x
30 lug 2009 - 08:43 - #61Ritorna Schumi ? è un errore mostruoso e dimostra che è una anima in pena e la Formula 1 è alla disperatra ricerca di credibilità.
1- Schumacher NON deve assolutamente dimostrare più nulla a nessuno.
2- è stato un grande ed ora farebbe bene a dedicarsi ad altri progetti , soprattutto per se stesso, anzichè fare lo scimmione ai box;
3- se va male daranno la colpa alla macchina;
4- se fa bene metterà nel ridicolo Raikkonen e Massa ( e questo a chi gioverà????)
5- ma non poteva essere l’occasione giusta per la Ferrari per far debuttare un giovane? due gare in paradiso e via.
6- SONO DECISAMENTE CONTRARIO E VIENE DIMOSTRATO SOLAMENTE CHE NON E’ UN CIRCUS MA UN BARACCONE IN CERCA DI IDENTITA’ .
Rosso Corsa
30 lug 2009 - 08:44 - #62@ patrick depailler on tyrrell p34, #41
Il tuo ragionamento non sta in piedi.
Tutti i tifosi Ferrari, me compreso, sono al fianco di Felipe e sperano possa tornare al più presto, ci mancherebbe.
Tuttavia, è un’enorme forzatura pensare che l’avere scelto Schumacher come sostituto possa essere una mancanza di rispetto nei suoi confronti. Credo e mi auguro che nessuno pensi: “Speriamo che Massa si riprenda il più tardi possibile, così Schumi potrà correre più gare”. Anzi, il fatto di avere scelto un “pensionato” (mi si perdoni il termine) che, in fin dei conti, non ha nulla da dimostrare se non la propria gratitudine verso la Scuderia, manda a Massa un forte messaggio di questo tipo: “Ecco, quel sedile ti appartiene. Non appena ti riprenderai, sarà di nuovo tuo”.
Per quanto riguarda Badoer, molti hanno fatto già notare che non è in buona forma ed è lontano dalle corse da troppo tempo. Razionalmente, era impossibile venisse scelto.
Ciò non toglie che gli si debba dare merito di più di un decennio di fondamentale lavoro in seno alla Scuderia. Personalmente, l’ho sempre ammirato per la sua dedizione concreta ma silenziosa alla squadra, di cui lo ritengo un pilastro fondamentale. È un “mediano” che merita tutto il nostro rispetto ed ammirazione, considerato che anche grazie al suo contributo “dietro le quinte” la Ferrari è stata in grado di fornire a Schumacher capolavori come la F2002 o la F2004.
giova.156
30 lug 2009 - 08:59 - #63Quoto Rosso Corsa #62.
Rosso Corsa
30 lug 2009 - 09:00 - #64@tamb53, #60
Perfettamente d’accordo con te.
giova.156
30 lug 2009 - 09:07 - #65…figuriamoci se Bortolotti facesse meglio di Massa e Raikkonen (a parte che NON ha la superlicenza per la F1)…con Alonso in arrivo vorrebbe dire ciao ciao Felipe?
Meglio che torni Michael…
PS: ma se i fantastici 4,anzi…le fantastiche 2 monoposto in testa al mondiale non fanno più punti e lui vince 7GP diventa campione?!?!?!?AHHAHA…a parte gli scherzi…ben tornato Kaiser!!!
patrick depailler on tyrrell p34
30 lug 2009 - 09:44 - #66@65 vorrebbe dire che abbiamo trovato un buon pilota italiano da far maturare o subito in qualche team di f1 o in gp2 un anno…
Gattopazzo80
30 lug 2009 - 10:04 - #67Si ma come è messo Bortolotti con la superlicenza?
E poi quanto tempo avrebbe? Secondo me rischierebbe di fare giusto un paio di gare scialbe e fregarsi con queste le possibilità di un buon rientro in futuro. Se deve entrare meglio avere un programma che copra almeno mezza stagione, così da avere tempo di fare le cose con calma anzichè essere nella situazione di dover dimostrare tutto subito.
Infine se proprio vogliamo fare sentimentalismi sarebbe molto peggio mettere sul sedile di massa un giovane rampante che non un pensionato pronto a tornare a casa appena Felipe si riprende.
Schumacher gli tiene in caldo il volante, mettere Bortolotti equivarrebbe a dire “si si tu stai all’ospedale che tanto qua c’è la fila di gente pronta a fregarti il posto”
michael coxx
30 lug 2009 - 10:20 - #68mamma mia che brutta figura che farà
giova.156
30 lug 2009 - 10:24 - #69#66 tu che sai sempre tutto…Bortolotti HA LA SUPERLICENZA O NO?
Perchè se non ce l’ha stiamo solo perdendo tempo…
patrick depailler on tyrrell p34
30 lug 2009 - 10:29 - #70@69 a parte che io non so sempre tutto..lungi da me….Bortolotti non so se ha la superlicenza..ma come successo per kimi e button agli esordi può ricevere dalla federazione il nulla osta per parteciapre al campionato con 2 o 3 gare in osservazione..ricordo che kimi sotto osservazione prese adiruttura un punto il primo gp della sua carriera…tutto è possibile..se guida algesuari lo può fare anche mirko
marcossss
30 lug 2009 - 12:49 - #71lo odiavo, da quando è andato in pensione ho cominciato ad adorarlo
completamente sopra le parti, non si conforma agli schemi, fa quello che la sua testa gli dice.
moto, collaborazione con ferrari, ora torna in macchina, dove rischierà anche di farsi male, e comunque potrà incorrere in bruttissime figure.
è un grande perchè fa quello che gli viene naturale, nonostante i soldi che ha guadagnato e che consiglierebbero più prudenza e una migliore gestione della propria fortunatissima vita. caratterialmente non esiste nessuno come lui, forse solo i piloti delle moto, ma quelli sono pazzi per vocazione.
dpelligra
30 lug 2009 - 13:00 - #72schumy è tornato!
ho la pelle d’oca!
…..non mi interessa quale saranno i suoi risultati ma vederlo tornare alle corse mi da un emozione incredibile!
forza schumyyyyyyyyyyyy
AlfredoJames
30 lug 2009 - 13:34 - #73#68
cominci già a rosicare sfigato mclarenista?
patrick depailler on tyrrell p34
30 lug 2009 - 14:26 - #74@73..ah beh…si torna alle vecchie abitudini…
jacky ickx
30 lug 2009 - 14:51 - #75Scelta Coraggiosa per Schumacher. sarà dura all’inizio essendo che non si prevedono test come regolamento. rispetto al 2006 sono cambiate molte cose. il manico c’è l’ha essendo che con i Kart ancora dà il file da torcere. Massa tornerà più forte che mai ma adesso Kimi sarà un pò stressato per la presenza di un 7 volte campione del mondo. Schumacher batterà ,riguardo alle presenze, Patrese. Con il ritorno di Michael ci sarà il boom nei biglietti.
der ring meister
30 lug 2009 - 15:02 - #76@patrick
Vedi io non credo che sia mancanza di rispetto per Massa da parte dei tifosi ferraristi,
ma che nell’inconscio non lo considerano un campione ed anche che non è stato
capace di portare il campionato in Ferrari.Certo di fronte a Schumacher il pur bravo
Brasiliano sparisce come immagine.Non è certamente un mito come il tedesco,il quale
rappresenta uno dei periodi più importanti della Ferrari ed è ammirato e sostenuto
anche da non ferraristi.La sua presenza poi sarà la cartina di tornasole per diversi
interrogativi di ordine tecnico ed di pilotaggio all’interno della squadra.
Poi non dimenticare che quando tolsero il traction-control,in pista c’era il tedesco e
il brasiliano,Schumacher era un anno circa che non guidava e rifilò 7/8 decimi a Massa
sulla stessa auto era allenatissimo.Questo in Ferrari se lo ricordanoe sicuramente ha
pesato molto.
agent provocateur
30 lug 2009 - 15:09 - #77sono confuso… sono emozionato… da una parte è una buona notizia perchè, secondo me, non esiste oggi, a parte hamilton, un pilota cattivo (nel senso di aggressivo in pista, sempre sui cordoli, spietato) come lui. dall’altra concordo col post #61: è proprio vero che non ha nulla da dimostrare, ma è ancor più vero come ha scritto qualcun’altro che terrà caldo il sedile per felipe.
AlfredoJames
30 lug 2009 - 15:10 - #78#74
se solo conoscessi un pò l’elemento del commento #68 capiresti perchè ho scritto così
tamb53
30 lug 2009 - 15:17 - #79@ der ring meister
infatti sto cercando di ricordare: sbaglio o ad inizio stagione 2008 (quindi dopo circa un anno e mezzo di “pensione”) Schumacher partecipò ad una giornata di test mi pare a Barcelona e appena arrivato fece il giro più veloce, dando mezzo secondo a tutti?
tifoa40
30 lug 2009 - 15:33 - #80+1 James
….solo il pensiero di vedere Schumacher in pista sta facendo c..g..re addosso molti sfigati di Woking proprio adesso che la macchina sembra ritornata competitiva…
tifoa40
30 lug 2009 - 15:35 - #8179 _ Senza dimenticare che sui kart qualche settimana fa ha dato lezioni di guida…..
der ring meister
30 lug 2009 - 15:36 - #82@79
Sì,sette decimi a Massa.Questo è molto indicativo come la diversa sensibilità
di guida del tedesco,o se vogliamo il suo talento naturale,hanno prevalso subito
sul Brasiliano che in seguito si è assuefatto.Ma ripeto l’episodio fa capire la
differenza tra i due:un talento naturale,un pilota costruito.La differenza tra
i campioni e i piloti veloci.
patrick depailler on tyrrell p34
30 lug 2009 - 16:21 - #83eh perchè voi conoscete le quantità di benzina con cui stavano facendo i test…su dai..evitiamo certi commenti.
capisco la gara di kart..e anche li per ora sappiamo solo ciò che ha scritto autosprint..ma parlare dei test…senza sapere i carichi di benza
der ring meister
30 lug 2009 - 16:47 - #84@83
Ragiona,stavano testando l’assenza di tractio-control.
Vuoi che i tecnici Ferrari non si siano voluti rendere conto
delle differenze di guida?Secondo me sì.E’ del tutto naturale.
Poi se ci metti il non allenamento di Schumacher e il superallenamento
di Massa sulla macchina,secondo te quanta benzina in meno doveva avere
Schumacher per rifilargli sette decimi?
Conosco il modo di ragionare dei responsabili dei team,stai sicuro che
giravano nelle stesse condizioni.
patrick depailler on tyrrell p34
30 lug 2009 - 17:10 - #85@84 fai conto che neanche 10kg di benza sono 4-5decimi di sec di differenza su di una f1…
Ho assistito a tests non fatti duranti i gp e ti dico che i piloti girano nelle condizioni + disparate provano di tutto..smontano e rimontano tutto..benze gomme ecc…
Siam sempre qui a dire che i test nop son mai veritieri e ora cambiamo idea..non usiamo le frasi a seconda di come ci fa comodo
der ring meister
30 lug 2009 - 17:27 - #86@85
Non uso le frasi così come mi fa comodo,allora cerchiamo le cronache di quei test
e qualcosa si capirà meglio,se questo ti fa stare più tranquillo.
Ribadisco che al di là di provare tutto in test privati,sono sicuro,per il modo di
ragionare degli uomini dei box che i due abbiamo girato nelle medesime condizioni.
Questo sarà servito allo staff per capire il potenziale della macchina in quel momento.
E su questo ci metto la mano sul fuoco.Tu trovami prove contrarie,altrimenti
rimane il fatto che è salito dopo più di un anno e ha messo dietro il brasiliano.
E stai pur certo che gli uomini Ferrari non avrebbero mai messo in difficoltà Felipe
facendo girare il tedesco in condizioni privilegiate,non c’era interesse se non quello
di rendersi conto di come andasse il mezzo.
PATRICK DEPAILLER ON TYRRELL P34
30 lug 2009 - 17:56 - #87METTI LA MANO SUL FUOCO IN UN MONDO DI SQUALI… e nei test dove carichi differenti di benza ti fanno andare + o - forte…
Ciao a tutti,ci si sente lunedi..domani un pò di motorpsort live,passo un pò di ore lungo pista a vedere un grande del nostro automobilismo.
ciao
PATRICK DEPAILLER ON TYRRELL P34
30 lug 2009 - 17:58 - #88@86 a comodo perchè ti spego come succede di solito…hamilton(nome a caso) nei test o al venerdi gira primo…commenti..è scarico…stesso giorno la ferrari è a metà classifica…commenti son pieni…di benza…
L’opposto..commenti..vai..siii.super …mitici,siamo i + veloci i +frti..nessuno che parli dei carichi di benza…hamilton a metà classifica..brocco..lumaca..idit@..ecco che succede..te ne trovo migliaia di commenti così qua.
PATRICK DEPAILLER ON TYRRELL P34
30 lug 2009 - 18:02 - #89quindi visto che i carichi di benza diversi ci sono sempre..inutile utilizzarli a favore o contro quando ci comodano nel discorso…
der ring meister
30 lug 2009 - 18:31 - #90@89
Tutto questo non c’entra niente sul tema del discorso.
In quei test Schumacher ha messo dietro il brasiliano.
Ripeto,non era nell’interesse della squadra mettere il
tedesco in condizioni privilegiate,altrimenti avrebbero messo
Massa in difficoltà.L’essenza del discorso poi era che levato
il controllo elettronico di trazione è emerso subito il talento
del tedesco,mentre l’altro ha impiegato più di qualche sessione per trovare il
limite della macchina senza quell’ausilio.
MARCELLONE
30 lug 2009 - 21:32 - #91badoer?????
ma questo e’ spirito di contraddizione o bevete pesante ??
A parte che Badoer adesso non e’ nella forma fisica piu’ idonea neanche per salire in un abitacolo di una f1, ma anche se fosse non porterebbe a termine neanche il primo stint di gara perche non e’ fisicamene idoneo per poter partecipare ad un gp.
Non corre da dieci anni, non ha mai beccato un punto; sara’ pure un buon tester ma come pilota da GP non vale una sega.
Per non parlare poi delle difficolta’ che incontrerebbe per prendere la super licenza…e’ una follia solo pensarlo.
fandango
30 lug 2009 - 22:02 - #92Non vorrei essere proprio nei panni di kimi, vista la magra figura che farà nei prossimi gp
maurossi
30 lug 2009 - 22:25 - #93Finalmente smette di distruggere povere MOTO e tute in pelle , poveri Canguri !
Sai le risate?