CIVM: Simone Faggioli vince la cronoscalata del Reventino

Pubblicato: 03 ago 2009 da Gregorio Riso

Simone Faggioli vince ancora la cronoscalata del Reventino, così come nel 2008 fa sua la gara che si sviluppa lungo i sei Km che da Magolà di Nicastro portano fino a Platania.

Faggioli a bordo della sua nuova Osella Fa 30 Zytek ha siglato il nuovo record della gara in 5’16”744, secondo il compagno di scuderia David Baldi sempre su Osella Fa 30, al terzo posto il pilota calabrese Carmelo Scaramozzino al volante di una monoposto Lola Cosworth.

A seguire Franco Cinelli sempre su Lola motorizzata Zytek, e Omar Magliona su Osella Pa 27/S BMW, per quanto riguarda le GT vittoria di Denny Zardo su Ferrari F430 GT2 che fa suo anche il 10^ posto assoluto, seguito da Leo Isolani su Ferrari 575 GT1.

Di seguito le classifiche

1. Simone Faggioli (Osella FA 30 Zytek) in 5’16”744 ; 2. Baldi (Osella FA 30 Zytek) a 8”972; 3. Scaramozzino (Lola Cosworth) a 15”861; 4. Cinelli (Lola Zytek) a 19”668; 5. Magliona (Osella PA 27/S BMW) a 23”942; 6. Mossucca (Lola Zytek) a 25”254; 7. Cassibba G. (Osella PA 20/S BMW) a 34”955; 8. Conticelli (Osella PA 20/S BMW) a 37”091; 9. Raiti (Osella PA 20/S BMW) a 37”847; 10. Zardo (Ferrari F430) a 45”829.
Classifica dei gruppi in gara:
Gruppo E2/M:
1. Simone Faggioli (Osella FA 30 Zytek) in 5’16”744 ; 2. Baldi (Osella FA 30 Zytek) a 8”972; 3. Scaramozzino (Lola Cosworth) a 15”861; 4. Cinelli (Lola Zytek) a 19”668; 5. Magliona (Osella PA 27/S BMW) a 23”942;
Gruppo CN:
1. Salvatore Anelli (Osella PA 21/S Honda) in 6’08”323; 2. Ritacca (Osella PA 20/S BMW) a 4”220; 3. Chiavaroli (Osella PA 21/S Honda) a 5”177; 4. Scola E. (Osella PA 20/S BMW) a 9”721; 5. Reda (Osella PA 20/S BMW) a 10”138.
Gruppo E2/B:
1. Giovanni Cassibba (Osella PA 20/S BMW) in 5’51”699; 2. Conticelli (Osella PA 20/S BMW) a 2”136; 3. Raiti (Osella PA20/S BMW) a 2”892; 4. Bruccoleri (Osella PA 27/S Honda) a 16”730; 5. Polizzi (Elia Avrio Suzuki) a 28”933.
Gruppo GT:
1. Denny Zardo (Ferrari F430) in 6’02”573; 2.Isolani (Ferrari 575) a 7”203; 3. Gramenzi (Chrysler Viper) a 13”014; 4. Pierdomenico (Ferrari 360) a 15”460; 5. Mauro (Porsche 996) a 1’09”276.
Gruppo E1 Italia:
1.Roberto Di Giuseppe (Alfa 155 GTA),in 6’04”681; 2. Fabrizio Pandolfi (Alfa 155 V6), a 4”653; 3. Giuliani (Lancia Delta EVO) a 5”314; 4. Scarpelli (Mitsubishi Lancer EVO) a 22”193; 5. Sambuco (Alfa 155) a 23”618.
Gruppo A:
1. Romy Dall’Antonia (Mitsubishi Lancer EVO VI) in 6’35”128; 2. Chirico(Peugeot 106 1.6 16V) a 5”669; 3. Cimarelli (Alfa 147 Cup) a 15”812; 4. D’Amico (Renault New Clio) a 20”604; 5. Tinella (Peugeot 106 1.6 16V) a 22”526.
Gruppo N:
1.Rudi Bicciato (MItsubishi Lancer EVO IX) in 6’34”406; 2. Montanaro (Renault Clio RS) a 17”455; 3. Regis (Renault Clio RS) a 22”100; 4. Lombardi (Renault Clio RS) a 26”354; 5. D’Andrea (Peugeot 206 RC) a 30”862.

Classifica di Campionato Italiano Assoluto dopo la nona gara:
1. Faggioli, 100; 2. Baldi, 96; 3. Scaramozzino, 72; 4. Cinelli, 67; 5. Magliona, 52.
Classifica di gruppo E/2M: 1. Faggioli, p. 153; 2. Baldi, p. 144; 3. Scaramozzino, p. 90; 4. Cinelli, p. 80; 5. Magliona, p. 69. Classifica di Gruppo CN: 1. Camarlinghi, p. 144; 2. Scotti, p. 84; 3. Caldani, p. 74; 4. Marozzi, p. 68; 5. Anelli, p. 53. Classifica di Gruppo GT: 1. Zardo, p. 163; 2. Isolani, p. 122; 3. Gramenzi p. 99; 4. Pierdomenico, 71; 5. Forato, p. 67;. Classifica di gruppo E1 Italia: 1. Pandolfi, p. 155; 2. Di Giuseppe, p. 148; 3. Iacoangeli, 109; 4. Sambuco, p. 104; 5. Giuliani, 90. Classifica di gruppo A: 1. Dall’Antonia, p. 150; 2. Chirico, p. 91; 3. D’Amico, p. 90; 4. Cimarelli, p. 86; Tinella, 61. Classifica di gruppo N: 1. Bicciato, p. 164; 2. Regis, 113; 3. Montanaro, 91; 4. Ghizzoni, 86; 5. Cicalese, p. 61. Classifica di gruppo E/2B: 1. Cassibba G., p. 155; 2. Raiti, p.105; 3. Ponticelli, 66; 4. Zerla, 60; 5. Bruccoleri, 52.

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