L’Audi R8 ha chiuso la sua Avventura agonistica nel mondo dell’Endurance così come aveva cominciato vincendo, Dindo mCapello e Allan McNish conducono la R8 alla sua ultima vittoria a lime Rock. La Porsche RS Spider di Dumas-Bernhard che aveva dominato le qualifiche era ancora in testa a 30 minuti dalla fine, quando McNish la infila con uno spettacolare sorpasso approfittando di una manovra di doppiaggio su una Aston, l’altra Porsche quella di Maassen-Luhr concludera al terzo posto attardata da problemi, dovrà anche cambiare il muso.
Grande sfida in GT1 tra la Corvette di O’Connel-Fellows e le Aston Martin che si daranno battaglia per gran parte della gara, la spuntera la DB9 di Sarrazin-Lamy per una inezia 0.033 secondi. In Gt2 grande prestazione della Porsche del team White Lighting con Bergmeister -Long seguita da un’altra Porsche e da due BMW, quinta di classe la F430 del team Risi pilotata da Genè-Dominguez mentre la gemella di Vilander-Kelleners e finita fuori pista mentre era al comando nella prima parte della gara.1 - Capello-McNish (Audi R8) - Audi - 177 giri
2 - Dumas-Bernhard (Porsche RS Spyder) - Penske - a 11″812
3 - Maassen-Luhr (Porsche RS Spyder) - Penske - a 3 giri
4 - Sarrazin-Lamy (Aston Martin DBR9) - Aston Martin - a 11 giri
5 - Fellows-O’Connell (Corvette C6) - Corvette - a 11 giri
6 - Turner-Enge (Aston Martin DBR9) - Aston Martin - a 11 giri
7 - Bergmeister-Long (Porsche 911) - Petersen - a 15 giri
8 - Van Overbeek-Henzler (Porsche 911) - Flying Lizard - a 16 giri
9 - Hand-Auberlen (Bmw E46 M3) - PTG - a 17 giri
10 - Marks-Seller (Bmw E46 M3) - PTG - a 19 giri
11 - Gené-Dominguez (Ferrari 430) - Risi - a 19 giri
12 - Brabham-Maxwell (Panoz Esperante) - Panoz - a 20 giri
13 - Milner-Jeannette (Panoz Esperante) - Panoz - a 21 giri
14 - McMurry-Lewis (Lola EX257-AER) - Autocon - a 21 giri
La Porsche RS Spyder di Dumas-Bernhard seconda
Una fase dell’acceso duello tra la Corvette e le Aston Martin
La BMW M3 terza in GT2
La f430gt Del team Risi quinta di classe
Foto del titolo:la vittoriosa Audi R8 di Capello-McNish
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ML
03 lug 2006 - 07:53 - #1E’ stata la migliore uscita di scena possibile per questa grandissima vettura che ha segnato la storia dell’endurance negli ultimi 6 anni. Speriamo che la R10 possa fare altrettanto.
Forza Audi!
Leon
03 lug 2006 - 14:45 - #2Che dire ormai l’Audi R8 è una leggenda, e mi dispiace non poco che debba andare in pensione, soprattutto perchè continua ancora a vincere. Cmq spero che l’R10 sia all’altezza della sua famosissima progenitrice e forza Audi!