Mentre continua a crescere l’attesa per il ritorno ai Gran Premi del sette volte campione del mondo Michael Schumacher sulla Ferrari F60, al posto dell’infortunato Felipe Massa, l’ex costruttore faentino Giancarlo Minardi commenta la scelta della scuderia di Maranello.
“Essendo quella di Felipe Massa un’assenza temporanea, io avrei preso una decisione diversa, scommettendo su un giovane, anche perché fa parte del mio DNA. Proprio qualche giorno fa leggevo su un giornale che dei 20 più giovani piloti che hanno debuttato in Formula 1, quattro/cinque sono partiti proprio dal Team Minardi“.
“Un giovane -aggiunge Minardi- ti può aprire una porta per il futuro, nel senso che la Ferrari il prossimo anno dovrà rinnovare il terzo pilota in quanto ad oggi c’è un Luca Badoer ultraquarantenne e un Mark Genè molto bravo, ma anche lui non giovanissimo. Poi certo, in un anno così difficile, la paura di sbagliare è tanta e quindi con Michael si andrebbe sul sicuro. Nessuno criticherà un eventuale débâcle del tedesco.
Certamente saprà gestire molto bene la parte legata all’immagine, mentre catapultare un giovane in un gran premio senza prove potrebbe rappresentare un rischio, anche se abbiamo potuto apprezzare la grande prova del diciannovenne Jaime Alguersuari al volante della Toro Rosso. E’ riuscito a stare davanti al suo compagno di squadra girando su ottimi riscontri cronometrici in gara, molto vicini a quelli di Buemì e dei suo colleghi con vetture sullo stesso livello tecnico.
Puntare su un giovane paga, come abbiamo visto anche negli anni precedenti con Vettel e Kubica. Inoltre proprio in questi giorni Nelson Piquet ha fatto sapere tramite un suo comunicato che non sarà più un pilota Renault. Anche qui le voci portano verso un giovane esordiente: Grosjean. Siamo di fronte ad uno scenario nuovo e complicato: la BMW ha annunciato il suo ritiro della Formula 1 a fine 2009 e siamo sicuri che i tre team nuovi arriveranno? Ho la certezza solo su uno, Campos, con il quale ho parlato pochi giorni fa, mentre le altre due scuderie sembrano più delle meteore. Ecco che si presenta nuovamente la possibilità di dover portare in pista la terza vettura. Proprio per questo guardare al futuro non farebbe male“.
Giancarlo Minardi torna anche sull’argomento sicurezza: “L’automobilismo in questi anni ha fatto molto in termini di sicurezza e la dimostrazione l’abbiamo avuta proprio quando la Ferrari è andata a sbattere a 190 km/h contro le barrire: l’abitacolo è rimasto integro e l’Hans, il dispositivo che annulla il colpo di frusta, ha certamente salvato la vita al ferrarista. Purtroppo è rimasta ancora un parte scoperta, e non sarà certamente facile risolvere al 100%. Il mondo dei motori è certamente pericolo e ci sarà sempre l’incognita del caso. Bisogna continuare a lavorare perché non si raggiunge mai il livello massimo di sicurezza. Dietro ogni curva c’è l’imprevisto che può costare caro al pilota, come è successo al povero Henry Surtees“.
Via | Press Minardi
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colin 4
07 ago 2009 - 12:39 - #1Minardi ha ragione. La ferrari deve iniziare a puntare su qualche giovane coem stanno facendo molti altri team.
nobango
07 ago 2009 - 12:44 - #2Di certo il giovane Ferrari non sarà italiano
max4yamaha2000
07 ago 2009 - 12:49 - #3puntate su quella carcassa di schumi… dio ce n eravamo liberati ed eccolo qui… ma ke palle
Gattopazzo80
07 ago 2009 - 12:57 - #4Forse ognuno deve fare quello che gli viene meglio..
Minardi è sempre stato un grandissimo talent scout.
La Ferrari non è la scuderia in cui far crescere i giovani, è troppo legata a logiche economiche.. L’ultimo giovane su cui hanno puntato e creduto è stato Massa che in dieci anni ha sfasciato più macchine di un demolition derby vincendo (ahimè) oggettivamente poco (e anche lui venne prima affidato alle amorevoli mani del signor Sauber.. finchè esausto non gli diede un gran calcione..)
nobango
07 ago 2009 - 13:12 - #5eh eh eh ,ha fatto male la Ferrari a puntare su Massa,stava pagando la scelta rischiando di vincere un Mondiale,ultima cosa che si chiedeva al brasiliano preso per fare il secondo a Schumi e al suo degno erede finlandese,rompendo solo un musetto in Australia in tutto il 2008 e non riuscendo a salvare la macchina in stato di incoscienza a 190 km/h in Ungheria
Ryo
07 ago 2009 - 13:51 - #6Nel frattempo la Mclaren ha puntato su un giovane (connazionale della propria scuderia tra l’altro) e se l’è ritrovato campione del mondo.
pezzo di medda
07 ago 2009 - 14:21 - #7bhe’, Hamilton non era proprio un pivellino, aveva dato ampiamente prova di essere mentalmente pronto per la F1
patrick depailler on tyrrell p34
07 ago 2009 - 14:28 - #8@7 si ma la mclaren lo ha allevato dai kart!
patrick depailler on tyrrell p34
07 ago 2009 - 14:49 - #9http://www.autosport.com/news/report.php/id/77582
Ryo
07 ago 2009 - 15:10 - #10Beh si lo hanno seguito sin da quando aveva poco più di una decina d’anni, e sarebbe bello se la Ferrari facesse lo stesso, giusto per valorizzare di più gli Italiani. L’ultimo pilota ufficiale Italiano risale a Ivan Capelli…
Camoz
07 ago 2009 - 17:22 - #11La Ferrari è in un’annata dove fatica a correre per la terza piazza pertanto piu che di vincere o investire per il futuro ha bisogno di qualcuno che le dia immagine e ritorno economico e in questo momento l’unico è Schumacher.
Per l’età dei piloti ricordo che l’accoppiata Raikonen-Massa è stata la piu giovane della storia della Ferrari, mentre per il pilota italiano Capelli; l’unico ricordo che ho di lui è della sua rossa a cavallo di un gard rail nel GP di Montercarlo.
Minardi ha sempre lanciato giovani perchè un novellino non ha grandi pretese di ingaggio (e visti budget Minardi di piu non si potevano permettere)la Ferrari, vista la sua posizione, non si può permettere un pilota inesperto, inoltre anche Piquet era un esordiente dalla GP2 eppure si è rivelato una scomma persa.
Clay
07 ago 2009 - 18:18 - #12L’idea sarebbe stata giusta se avessero chiamato,non so…
Panis,Coultard,Hill,Irvine…
ma qui si parla di Schumacher e secondo me il discorso e divreso.
Architetti
07 ago 2009 - 19:42 - #13Beh Minardi può penarla così. Del resto il suo pensiero non è stato spesso vincente….
Io trovo che il ritorno di Schumacher corrisponda a un ritorno di interesse per la Formula 1.
Va bene valorizzare i giovani talenti, ma quest’anno non ci si può lamentare, i giovani hanno potuto emergere….
steveF%F
07 ago 2009 - 20:51 - #14la ferrari è (stendendo un velo pietoso su quest anno) un TOP TEAM… quindi non può mettere una top car in mano a uno che il giorno prima correva col triciclo… è una scuderia che punta (sempre dimenticando questo mondiale) ai titoli e se lo può permettere.. sia per il blasone, sia per i fondi!!!
l unico pilota su cui ha investito è massa.. cui ha fatto fare le ossa sulla sauber, ai tempi motorizzata ferrari e di fatto sua scuderia satellite, finchè non è stato degno di fare il salto di qualità… la scuderia di giancarlo era sempre nelle retrovie, quindi non avendo niente da perdere, poteva permettersi di puntare sui giovani, sperando in un outsider che potesse ben figurare e dare lustro al suo nome… a montezemolo non importa far debuttare la gente… vuole portate punti a casa!!! il lavoro sporco lo possono fare gli altri per inseguire!!!
detto questo io punto su vettel in ferrari prima possibile!
XLR8
07 ago 2009 - 22:27 - #15Signori mettetevolo in testa la moneta e Re’…… e’ fa girare il mondo, siamo nel 2009! Shumacher pure se non vince portera’tanta moneta a tutti. E alla fine tutti avranno moneta.
Minardi... chi?!
07 ago 2009 - 22:44 - #16Minardi non è stato capace di cavare un ragno da un buco in F1 nemmeno quando aveva i mezzi ed era supportato dalla Ferrari.
E di talenti ne hanno scoperti molti di più altri! NEssuno si ricorda di un certo Briatore e di un tal Jordan?
pezzo di medda
08 ago 2009 - 09:52 - #17@ 8: hai ragione, però c’è da considerare che in Inghilterra gli sport motoristici sono molto più acclamati che in italia dove si segue un po’ solo la Formula 1. Già il Motomondiale quando non ci sarà più Rossi subirà (da noi) un calo di ascolti pauroso. Quindi non c’è da meravigliarsi più di tanto per la scoperta di Hamilton, se nel paese c’è una cultura specifica e la si coltiva, allora possono crescere i “vivai”. Ci stavano provando anche gli Spagnoli con buoni risultati specie nelle due ruote.
agent provocateur
08 ago 2009 - 10:18 - #18#16 minardi ha lanciato, solo per dirne pochi: nannini, barilla, martini, alboreto
jordan ha fatto correre: de cesaris e alesi (fine carriera), m. schumacher finanziato da mercedes, moreno brundle fisichella r. schumacher (non fulmini di guerra)
agent provocateur
08 ago 2009 - 10:24 - #19se poi i risultati di scuderia nei vari anni siano discutibili questo è un altro discorso; ma il senso del post è “della possibilità per i giovani promettenti di emergere, di avere una possibilità, e qui minardi ha da insegnare a tutti.
p.s. non capisco perchè ci sono utenti agitati cui piace insultare in maniera gratuita, senza conoscere i fatti … non è un forum di sfogo!!!! è un forum di scambio di opinioni e di entusiasti di motori!!!!!!!