Abbiamo già scritto della volontà dei team di spingersi verso una riduzione dei costi del Circus, seguendo sentieri diversi rispetto al budget cap originariamente proposto da Max Mosley. Un accordo sulle grandi linee strategiche per raggiungere il risultato è già stato trovato fra le parti, ma i dettagli sono blindati.
La rivista “Auto Motor und Sport” ne svela alcuni, anche se il grosso del pacchetto elaborato dalle parti rimane un segreto ben custodito. Una delle misure scelte per contenere le spese è quella di limitare a 45 il numero di persone presenti ad ogni Gran Premio. Le uscite delle scuderie, inoltre, non potranno sforare i 100 milioni di euro nel 2010 e i 50 milioni nel 2011.
Sono escluse dal conteggio le voci relative alle paghe dei piloti, del marketing e degli organi direttivi. Sempre secondo il magazine tedesco, l’anno prossimo si ridurranno a 350 i componenti dello staff in fabbrica. Il loro numero scenderà a 280 nel 2011, ma i posti di lavoro potranno essere conservati qualora si faccia un ricorso meno massiccio ai fornitori esterni.
Via | F1-live.com
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frappa
19 ago 2009 - 14:20 - #1non mi sembra che ci siano differenze abissali con la proposta di mosley..
il pollo
19 ago 2009 - 15:27 - #21
la differenza è che qui si va per gradi
ciro207
19 ago 2009 - 15:55 - #3E’ quello che Montezemolo cercava di spiegare a Mosley!
Si arriverà comunque al risparmio richiesto, ma con calma senza mandare per stracci nessuno…
cosa aspettano?? che schiatti un altro pilota??
19 ago 2009 - 17:51 - #4.
gradualità…
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è esattamente ciò che avevo proposto subito nel mio articolo del 14 maggio il cui link ho inviato per email (ai teams, alla FIA, alla FOTA, ecc.) e postato su decine di blogs europei
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http://ow.ly/eTZC
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cosa aspettano?? che schiatti un altro pilota??
19 ago 2009 - 17:52 - #5.
però, mi sembra che la riduzione dei costi venga fatta nel solito modo… licenziando!
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Bull2
19 ago 2009 - 18:25 - #6Posso chiedere dove si corre questa nuova “Coppa del bilancio previsionale”?
simo17
19 ago 2009 - 18:57 - #7#1
Pare anche a me.
Non vedo perché allora fare tanto rumore: tanto valeva accettare la proposta di Mosley e via andare e menare.
A me pare un taglio decisamente PESANTE.
frappa
19 ago 2009 - 19:24 - #8@2
dettagli..c è solamente una stagione di mezzo cosi.
@4 a chi l hai inviato?? ma che buffonate vai dicendo?!
cosa aspettano?? che schiatti un altro pilota??
19 ago 2009 - 21:13 - #9.
XLR8
19 ago 2009 - 21:56 - #10Ricordatevi che la F1 alternativa e sempre presente pure che sara’ diversa ma realistica, alla fine contratto se non va’…….. si esce.
Gattopazzo
20 ago 2009 - 14:48 - #11@4
Non dire vaccate il succo della tua proposta non era la gradualità ma che chi avesse voluto spendere di più avrebbe dovuto pagare una penale equivalente al’eccesso..
rotsreeli-online
28 nov 2009 - 03:31 - #12quello che stavo cercando, grazie