L’Audi ha annunciato ufficialmente la sua partecipazione alla Petit Le Mans di Road Atlanta. La casa dei quattro anelli prenderà parte all’appuntamento della Le Mans Series del 26 settembre con due vetture. Chiaro l’obiettivo: mettersi in luce con una prova di forza capace di lasciare il segno.
Questo è quanto si percepisce dalle parole di Wolfgang Ullrich: “Siamo convinti che nel circuito della Sarthe non si sia visto il vero potenziale della R15. A Road Atlanta potremo effettuare una giornata di test la domenica prima della gara e questo potrebbe fare la differenza“.
Per il costruttore di Ingolstadt è la seconda presenza del 2009 nella categoria, a causa del taglio drastico al budget destinato alla stagione in atto. La corsa che si disputerà nelle prossime settimane era stata scelta in precedenza dal management, perché ritenuta ideale nell’ottica della preparazione della 24 Ore di Le Mans 2010.
Il bolide tedesco sarà affidato a Dindo Capello, Allan McNish, Lucas Luhr e Marco Werner, che correranno sotto le insegne del Team Joest. Si prospetta un confronto avvincente con le Peugeot 908, in grado di metter in ombra le altre auto. Gli appassionati si apprestano a vivere un grande spettacolo.
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stern
26 ago 2009 - 10:57 - #1Molto interessante…
ccxrzonda
26 ago 2009 - 12:25 - #2forza Audi
we believe in redbull racing
26 ago 2009 - 12:45 - #3ma quanto è bella la petit le mans a Road Altlanta!!!!!!!!
Circuito bellissimo, in America si corre ancora in posti che qui in Europa avrebbero già chiuso per motivi di sicurezza…
Road atlanta è davvero terribile nonostante non sia lunghissima
:-))) forza Audi
Zakke86
26 ago 2009 - 12:56 - #4#3: assolutamente d’accordo… molti pensano agli stati uniti come un paese fatto solo di ovali e menate simili. Però hanno delle piste che sono davvero la crema tipo appunto Road America, Road Atlanta, Watkins Glen, Sonoma, Lime Rock, Laguna Seca e Mosport.
X-VOX
26 ago 2009 - 13:04 - #5Road Atlanta è un circuito molto più favorevole per le caratteristiche dell’Audi rispetto a LeMans, vedremo
S. Bellof
26 ago 2009 - 13:23 - #6Mosport, Road America e Road Atlanta dovrebbero essere patrimonio mondiale dell’umanità. Altro che i Tilkodromi.
Fabiooo
26 ago 2009 - 14:32 - #7#6 : la Turchia non è affatto una brutta pista, anche se non ci va nessuno a vedere la gara.
Per il resto, un tracciato veloce non può essere sicuro a meno di avere vie di fuga immense.
àzzoooo
26 ago 2009 - 14:44 - #8Forza leoncino fagli di nuovo le scarpe ai krukki!!!
LordMarkus
26 ago 2009 - 16:49 - #9Road Atlanta… che spettacolo! Lì ci vuole davvero tanto pelo…
Qui un on-board…
http://www.youtube.com/watch?v=YoJoqGD5NLo
PEUGEOT THE BEST
25 set 2009 - 16:04 - #10Team Peugeot Total Franck Montagny il giro più veloce della settimana finora nel corso della sessione di pratica Giovedi notte per il 12 ° annuale Petit Le Mans powered by Mazda6. Il digiuno francese girato un giro di 1:07.912 (134,645 km / h) in una fabbrica di Peugeot 908 HDi diesel-powered coupè. Montagny, due volte vincitore della American Le Mans Series la scorsa stagione, guiderà nel 1000 miglia / 10 ore classico con connazionale Stephane Sarrazin.
Montagny è stato 0,784 secondi davanti a Nic Minassian nel secondo Peugeot. Il polo 2006-winner a Road Atlanta inviato un miglior giro di 1:08.696 (133,108 km / h) nel prototipo che guiderà con Pedro Lamy. Audi Sport Team Joest di Dindo Capello, il termine di tre e di difendere il vincitore della gara con il compagno di squadra Allan McNish, seduto al terzo 1:09.027 (132,470 km / h).
Diesel terrà i primi quattro posti, con de Ferran Motorsports ‘Simon Pagenaud termina come il migliore della E10-powered corridori con un tempo di 1:09.499 (131,570 km / h). Egli guiderà la XM Acura ARX-02a con il titolare del team Gil de Ferran e Scott Dixon.
PEUGEOT THE BEST
25 set 2009 - 16:08 - #11Scusate gli errori ma è stata tradotto da un programma da inglese a italiano, credo che per audi sia difficile vincere questa edizione.
PEUGEOT THE BEST
25 set 2009 - 16:21 - #12#5
forse ti riferisci alla r 10 ma non certo alla r15 che anche qui non va forte, anche Dindo Capello ha detto che quest’ anno sarà molto difficile, ed è molto preoccupato, certo se perdono anche questa, la r15 la manderanno subito in pensione.
PEUGEOT THE BEST
25 set 2009 - 22:12 - #13Ragazzi che tempo fantastico hanno fatto le peugeot
Minassian giro di 1:06.937 in Peugeot 908 HDi che guiderà con Pedro Lamy ha superato Franck Montagny nello scompartimento sorella di fabbrica da parte di 0,223 secondi. Montagny squadra con il collega francese Stephane Sarrazin, pole dello scorso anno-vincitore.
Check back per ulteriori aggiornamenti …
Petit Le Mans powered by MAZDA6
Road Atlanta, Braselton, Ga
Venerdì le qualifiche
1. Nicolas Minassian, Inghilterra, Pedro Lamy, Lisbona, Portogallo; Peugeot 908 HDI FAP (P1), 1:06.937, 136,606
2. Franck Montagny, Brignoles France; Stephane Sarrazin, France; Peugeot 908 HDI FAP (P1), 1:07.160, 136,152
3. Rinaldo Capello, Italia; Allan McNish, Scotland; Audi R15 TDI (P1), 1:08.200, 134,076
4. Lucas Luhr, Germany; Marco Werner, Germany; Audi R15 TDI (P1), 1:08.228, 134,021
5. Gil de Ferran, Brazil; Simon Pagenaud, France; Scott Dixon, Nuova Zelanda; Acura ARX-02a (P1), 1:08.348, 133,786
6. Romain Dumas, France; Olivier Panis, Francia, Nicolas Lapierre, Francia; Oreca 01 AIM (P1), 1:09.566, 131,444
7. Jon Field, Dublin, OH; Clint Field, Dublin, OH; Lola B06/10 AER (P1), 1:09.685, 131,219
8. Marino Franchitti, Scotland; Butch Leitzinger, State College, PA; Lola B09 86 Mazda (P2), 1:10.152, 130,346
9. Paul Drayson, London, UK; Jonny Cocker, UK; Robert Bell, UK; Lola B09 60 Judd (P1), 1:10.552, 129,607
10. Greg Pickett, Alamo, CA; Klaus Graf, Germania, Sascha Maassen, Germany; Porsche RS Spyder (P2), 1:1
PEUGEOT THE BEST
25 set 2009 - 22:18 - #14che figuraccia queste r15, ora le peugeot non fanno solo un buon tempo in qualifica, ma mantengono anche una buona andattura in gara (vedere la 24 ore le mans) ottimi i piloti e buona gestione ai box da parte del DT e dei meccanici, una squadra fantastica.
PEUGEOT THE BEST
25 set 2009 - 22:21 - #15#2 se fossi in te mi nasconderei, audi sta facendo veramente una figuraccia, sapevano che la r15 non era quel qualcosa di straordinario,ma bensì un aborto, infatti già pensano di metterla in pensione.