Oltre a quelli di Giancarlo Fisichella e Niko Hulkenberg, si fanno altri nomi sui possibili sostituti di Luca Badoer al volante della F60, qualora il rendimento in gara del pilota veneto non si rivelasse soddisfacente sulla pista di Spa. Una delle ipotesi circolate nelle ultime ore è quella di Mirko Bortolotti.
Il diciannovenne aveva colpito favorevolmente gli uomini della Ferrari in occasione del test premio per il successo nel Campionato Italiano di Formula 3 dello scorso anno. Allora ottenne a Fiorano dei tempi molto interessanti, che gli uomini di Maranello ricordano bene. La prospettiva di un suo arrivo si basa però su elementi aleatori.
Ecco perché Bortolotti non si sofferma troppo sulla cosa: “Posso solo dire che corro in F2 e che penso al campionato. Voglio concludere tra i primi sei, per questo debbo applicarmi al 100%, anche se è gratificante essere messo in relazione con la Ferrari. Penso che a Luca Badoer basti appena un po’ più di tempo migliorare il suo feeling con la vettura“.
Via | Paddock.it
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iceman91
27 ago 2009 - 13:42 - #1magari Bortolotti
steveF%F
27 ago 2009 - 13:46 - #2“La prospettiva di un suo arrivo si basa però su elementi aleatori. ”
insomma se lo sono inventato, al pari di fisichella!
Duetto
27 ago 2009 - 13:58 - #3#2 Praticamente si, come a maggior parte delle cose se leggi autoblog e motorsportblog…
Comunque l’ipotesi è affascinate e per l’anno prossimo ci si potrebbe fare un pensierino!
renax
27 ago 2009 - 14:19 - #4MAGARI…
AXE
27 ago 2009 - 14:42 - #5ma di tutta sta gente che ha corso con la F60 o la F2007 a fiorano (Schummi, raikko, Massa, badoer, genè, bortolotti e gli altri) si possono sapere i tempi ? Chi è stato il + veloce ?
colin4
27 ago 2009 - 14:44 - #6secondo me bortolotti non ha ancora l’esperienza. è al suo primo anno in un campionato europeo. fino ad ora ha fatto 2 anni di f3 italia. è troppo presto. sicuramente il talento c’è ma è presto per una formula 1. ci sono altri piloti che potrebbero essere presi inconsiderazione
lp741
27 ago 2009 - 14:45 - #7io non capisco l’incompetenza e la superficialità con cui certi giornalisti fomentano certe discussioni estive …
Qui non stiamo parlando se e’ meglio scegliere tra un giovane o un pilota di esperienza, o un collaudatore… ecc..
Il fatto e’ che con i regolamenti (folli e incomprensibili) di questa stagione nessuno che sia Schumacher che sia il giovane di talento, che sia il bravo collaudatore, puo’ permettersi di montare su una F1, che nemmeno i progettisti hanno capito fino in fondo, ed andare forte. Il campione del mondo in carica ha impiegato tutto l’inverno piu’ 10 gare per capire come usare il KERS altri blasonati come Kubica non hanno ancora capito come usare la macchina … ecc. ..
L’assenza e la proibizione di svolgere i test durante il campionato hanno di fatto tagliato le gambe a qualsiasi giovane e non che volesse o potesse entrare in F1 a stagione iniziata, oltre che impedire alle squadre di sviluppare e migliorare adeguatamente delle automobili rivoluzionate dai regolamenti e che necessitano di un minimo di sviluppo per raggungere la competitivita’ necessaria.
Quindi qualsiasi giovane o pilota che non ha mai provato queste macchine sarebbe destinato ad essere “bruciato” anche se talentuoso, e sarebbe un danno duplice per le prossime stagioni. Un Bortolotti si brucerebbe in Ferrari e per altri 20 anni nessun italiano giovane rimetterà piede su una rossa. Meglio quindi buttare nella mischia un veterano sulla via del tramonto come Trulli o Fisichella allenati e in attività che mandare al macello giovani talentuosi …
F1oia
27 ago 2009 - 15:06 - #8Spero che non sia improponibile quanto il suo cognome e Badoer;
meglio per lui e per noi chiamarlo “Lotti”, come è accaduto ad Ancelotti…
Kimmi
27 ago 2009 - 15:11 - #9Sbaglio, o Bortolotti ha proprio fatto il record a Fiorano, a 18 anni? 59″111
cosa aspettano?? che schiatti un altro pilota??
27 ago 2009 - 15:30 - #10“qualora il rendimento in gara del pilota veneto non si rivelasse soddisfacente sulla pista di Spa”
.
mi sembra che la prova l’abbiano già fatta, insistere è da masochisti
.
AXE
27 ago 2009 - 15:47 - #11un’altra possibilità a Badoer è d’obbligo, non conosceva bene ne la macchina ne la pista. Il fatto che sia andato 1″ + veloce in gara che no in qualifica è significativo.
TristanSBK
27 ago 2009 - 15:49 - #12Michael Schumacher F2004 55″999
Bortolotti ha il record con la F2008 ma se andiamo a vedere allora Badoer lo ha con la Ferrari F399…ecco 10 anni fa quando a moementi fa 4° con la Minardi era da far correre al posto di Salo…non oggi. CMQ in bocca al lupo Luca per SPA.
io non lo butterei in mischia ora…in F.2 prende paga però la situazione li è ridicola con 1 ing a rotazione ogni 3 piloti..
bomber75
27 ago 2009 - 15:58 - #13Mandare Bortolotti adesso in F1 vuol dire bruciarlo, sia che faccia bene sia che faccia male. Se fa male quale top teami lo prenderà in futuro? Se fa bene, richia di montarsi troppo la testa e di pensare di essere arrivato. Il ragazzo è bravo, deve maturare nelle formule minori e poi può ambire alla F1. Manca totalmente di esperienza e un record a Fiorano non è molto significativo, visto che per molto tempo neanche Schummy lo aveva.
steveF%F
27 ago 2009 - 19:37 - #14@3 duetto
mio malgrado si… milito in entrambi i blog e iniziano a darmi noia certe notizie buttate li tanto per dare modo ai blogger di scannarsi tra loro…
ora che senso avrebbe sostituire un pilota che a sua volta è un sostituto??? piuttosto dovrebbero guardarsi intorno per il futuro… sinceramente l idea di alonso in ferrari non mi vuole andare giu.. preferirei un vettel da affiancare a massa, che sarebbe un buon punto di riferimento…
der.ring.meister
27 ago 2009 - 19:49 - #15Non bruciamo Bortolotti,lasciamolo maturare,le sue esperienze sono
ancora limitate.
der.ring.meister
27 ago 2009 - 20:42 - #16Un debutto in Ferrari con quegli ottusi tifosi che si
ritrova la marca italiana sarebbe disastroso se non
rispondesse alle aspettative.Hanno già massacrato quel poveraccio
di Badoer.Avete capito perchè Enzo Ferrari non voleva piloti italiani?
Prima perchè avrebbero potuto sottrarre attenzione alla macchina e
poi per non dover stare a sentire una massa di incompetenti che esprimevano
pareri senza essere mai saliti su una auto da corsa.
paololiuzzi
28 ago 2009 - 00:10 - #17PIENAMENTE D’ACCORDO CON lp741…ma poi dico porca miseria..motorsportblog la volete piantare con ste notizie “tizio sostituirà badoer?”…..”badoer fuori, dentro caio”…ma veramente non sapete che altro mettere. Luca Badoer ha chiaramente detto che la gara di Valencia è stato per lui un TEST. Essendo quindi la gara un test per prendere confidenza con la macchina in vista dei prossimi gp, che senso avrebbe avuto lottare per le posizioni rischiando che la gara, e quindi IL TEST, finisse dopo pochi giri, quando l’obiettivo non era fare la prestazione, ma come già detto avere un feeling con la macchina..in un test di solito si cerca la prestazione? direi di no,e quindi badoer non l’ha cercata a Valencia. Tutto qui, e se poi la piantaste con questi articoli cretini sarebbe meglio
axx
28 ago 2009 - 08:20 - #18Che Badoer non fosse un fulmine era cosa nota. Tuttavia penso che affidare la macchina a lui in queste gare sia la cosa più giusta. Perché la stagione 2009 per la Ferrari é persa, finita. Il massimo risultato cui può ambire é il terzo posto nel mondiale costruttori, ormai, o più facilmente al quarto. Un obiettivo non esattamente esaltante per chi ha vinto 8 degli ultimi 10 mondiali. Inutile sprecare fondi nello sviluppo della F60, inutile sprecare fondi per ingaggiare un pilota “esterno”. Si accetta il quarto posto nel costruttori (Raikkonen e la F60 dovrebbero bastare per questo) e si concentra ogni sforzo sulla stagione 2010.