Qualifica da incorniciare per i piloti italiani della Formula 1. Sulla pista di Spa Francorchamps i portacolori del Belpaese hanno guadagnato la prima fila, con una prova di forza di grande spessore. La pole position è andata a Giancarlo Fisichella, che ha messo la sua Force India davanti alla Toyota di Jarno Trulli, staccata di meno di un decimo da lui.
Alle loro spalle la Bmw di Nick Heidfeld e la Brawn GP di Rubens Barrichello, che completano la seconda fila. Quinta piazza per l’altra Bmw di Robert Kubica, seguita dalla Ferrari di Kimi Raikkonen. Più indietro Timo Glock, la cui Toyota ha girato meglio delle Red Bull di Sebastian Vettel e Mark Webber. A Nico Rosberg e alla sua Williams il compito di chiudere la top ten.
Prova deludente per le McLaren, dopo i segnali di ripresa delle ultime settimane: Lewis Hamilton si è insediato al dodicesimo posto, Heikki Kovalainen al quindicesimo. Sulla stessa lunghezza d’onda la prestazione di Jenson Button, quattordicesimo a fine sessione. Davanti a lui Fernando Alonso, poco soddisfatto della sua Renault.
Anche nelle qualifiche del Gran Premio del Belgio Luca Badoer si è dovuto accontentare dell’ultimo posto. Se in gara non emergeranno segnali di tenore diverso, il sedile del collaudatore veneto potrebbe saltare, lasciando ad altri il compito di sostituire l’infortunato Felipe Massa.
GP del Belgio, ordine di partenza:
01. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:45.102 1:44.667 1:46.308 (Q1, Q2, Q3)
02. Trulli Toyota (B) 1:45.140 1:44.503 1:46.395
03. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:45.566 1:44.709 1:46.500
04. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:45.237 1:44.834 1:46.513
05. Kubica BMW-Sauber (B) 1:45.655 1:44.557 1:46.586
06. Raikkonen Ferrari (B) 1:45.579 1:44.953 1:46.633
07. Glock Toyota (B) 1:45.450 1:44.877 1:46.677
08. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:45.372 1:44.592 1:46.761
09. Webber Red Bull-Renault (B) 1:45.350 1:44.924 1:46.788
10. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:45.486 1:45.047 1:47.362
11. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:45.486 1:45.119
12. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:45.239 1:45.122
13. Alonso Renault (B) 1:45.767 1:45.136
14. Button Brawn-Mercedes (B) 1:45.707 1:45.251
15. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:45.761 1:45.259
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:45.705
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:45.951
18. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:46.032
19. Grosjean Renault (B) 1:46.307
20. Badoer Ferrari (B) 1:46.359
Pesi delle monoposto:
01. Fisichella Force India-Mercedes 648.0 kg
02. Trulli Toyota 656.5
03. Heidfeld BMW-Sauber 655.0
04. Barrichello Brawn-Mercedes 644.5
05. Kubica BMW-Sauber 649.0
06. Raikkonen Ferrari 655.0
07. Glock Toyota 648.5
08. Vettel Red Bull-Renault 662.5
09. Webber Red Bull-Renault 658.0
10. Rosberg Williams-Toyota 670.0
11. Sutil Force India-Mercedes 678.5
12. Hamilton McLaren-Mercedes 693.5
13. Alonso Renault 684.4
14. Button Brawn-Mercedes 694.2
15. Kovalainen McLaren-Mercedes 697.0
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari 685.0
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 704.5
18. Nakajima Williams-Toyota 706.1
19. Grosjean Renault 704.7
20. Badoer Ferrari 691.5
Via | F1grandprix.it
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burnout3
29 ago 2009 - 15:38 - #1Badoer mi sa che si è giocato il posto definitivamente… Comunque grande Fisico!
mauix
29 ago 2009 - 15:45 - #2Per una volta i “pensionati” (quelli che sanno correre sui CIRCUITI VERI) hanno dato spettacolo. Bravi tutti.
der.ring.meister
29 ago 2009 - 15:47 - #3E’ l’anno delle sorprese!
max47
29 ago 2009 - 15:48 - #4alla faccia di tutti quelli che la sapevano lunga su fisichella….
bravi veggenti
Bubet89
29 ago 2009 - 15:51 - #5Qualifica sorprendente, aspettiamo i pesi.
Da segnalare oltre alla sorpresa Force India (si veloce ma a mio avviso anche molto leggera visto la brutta aria interna al team e la necessita di un “salvatore”.
Faccio una breve analisi:
TOYOTA: abitua a prestazione altalenanti, una buonissima prestazione ma vedremo se riuscirà a dare continuità per questo finali di mondiale.
BMW: sembrano tornate competitive, ma anche in questo caso occhio ai problemi di Sauber che necessita di aiuti per avere un team nel 2010 visto che la BMW non esisterà più (in F1).
BRAWN: ottimo Barrichello galvanizzato dall’ultima gara e che mostra di avere una certa esperienza anche se non ha in mano uno Shuttle. Button sta facendo di tutto per perdere il Mondiale e a mio avviso non lo vincerà. Si è seduto sugli allori.
FERRARI: bene Kimi che domani può giocarsi la vittoria, ormai abbonato al 5-6 posto credo che il podio non glielo toglierà nessuno. Comportamento da vero professionista visto il sedile traballante per la prossima stagione. Badoer ultimo e licenziato da ruolo di pilota a mio avviso, mai in grado di passare la Q1. Urge un rimedio.
RED BULL: non è più la più forte come sembra per questa parte di campionato e la rincorsa al titolo diventa ancora più dura.
Per il resto brutto passo indietro della McLaren, Renault e Williams al solito così così.
Bene Alguersari su Toro Rosso.
Per pronunciarsi sulla gara di domani bisognerà attendere i pesi ma vedo Raikkonen, Barrichello e una BMW a lottare per la vittoria.
Ardospeed
29 ago 2009 - 15:53 - #6Non riesco ancora a crederci!!
Gattopazzo
29 ago 2009 - 15:55 - #7Qui c’è qualcuno che sta fiutando il cadavere di Badoer..
Delusione Badoer, è vero che c’erano venti macchine in poco più di un secondo, ma è anche vero che “poco più di un secondo” era lui quando gli altri debuttanti erano decimi avanti con macchine ben peggiori.. Vorrei sapere cosa ne pensano adesso tutti i grandi profeti del “se lo merita dopo tutti questi anni”.
Se lo faranno correre ancora significherà che la Ferrari ha già abbandonato ogni velleità sul 3° posto (e dopo le qualifiche mclaren sembra un errore) e lo usano per testare in gara i componenti 2010..
Sempre bellissima la pista, a tratti commovente….
der.ring.meister
29 ago 2009 - 15:59 - #8Questa è una pista dove si sorpassa,domani ne vedremo delle belle!
tiranococa
29 ago 2009 - 16:00 - #9E la MCLAREN????
Ah…già trom.bata. nella q2….
tiranococa
29 ago 2009 - 16:01 - #10stavolta Nicole non c’era ai box……
Nome (richiesto) :
29 ago 2009 - 16:01 - #11Se ci fate caso le prime 3 macchine sono occupate da 3 team che o sono in guai finanziari o devono abbandonare (nel caso della Toyota devono ancora decidere) secondo me sono i team che hanno scaricato di benzina le macchine per attirare sponsor o qualcuno che compri la bmw.
tiranococa
29 ago 2009 - 16:02 - #12Ma cosa vuoi fare testare ad uno che si insabbia…..l’uscita box…
tiranococa
29 ago 2009 - 16:03 - #13 (nascondi)ahaahah che ridere Badoer… quasi peggio di Massa!!
tiranococa
29 ago 2009 - 16:04 - #14Sì perchè secondo tè ci sono degli stup.idi che ci cadono….solo Montezemolo è stato più “improvvido” da pensare di avere un pilota in casa che di nome fa Badoer……
Bubet89
29 ago 2009 - 16:05 - #15#11: quello che ho pensato anch’io, anche se miglioramenti ci sono stati perchè la Force India non è mai stata in grado di lottare per la pole nemmeno con serbatoi scarichi.
Ricordiamoci che in Q1 e Q2 le macchine sono scariche.
tiranococa
29 ago 2009 - 16:05 - #16 (nascondi)ma cosa vogliono fare fisichella e trulli? meglio che se ne stavano al centro schieramento, domani faranno solamente brutta figura davanti alle telecamere
der.ring.meister
29 ago 2009 - 16:05 - #17Belle gnocche intendo!
der.ring.meister
29 ago 2009 - 16:06 - #18Nicole è la migliore.
Rosso Corsa
29 ago 2009 - 16:13 - #19@ Nome (richiesto) :, #11
Ascoltando le interviste, Trulli, se non sbaglio, ha lasciato intendere di essere piuttosto carico di carburante. Penso che, tra i primi, solo Fisichella e le BMW Sauber siano leggere, ma per avere certezze dovremo attendere la pubblicazione dei pesi delle vetture.
Bene Raikkonen, che dovrebbe essere in una buona posizione per poter fare un eccellente risultato in gara!
Gattopazzo
29 ago 2009 - 16:20 - #20QUALUNO MI SA DIRE SE QUEST’ANNO SI SVOLGERANNO LE PROVE COLLETTIVE A MONZA?
Grazie ;)
kra-x
29 ago 2009 - 16:20 - #21è un’annata strana. Non apprezzo Barrichello ed ha vinto l’ultimo gran premio, non mi piace Fisichella ed oggi è in pole position. Vero che tutti hanno diritto a far bella figura se le cose sono in regola ma nel caso di fisichella ad esempio , è proprio il pilota che secondo me fa acqua ma a dispetto dei miei giudizi è il migliore di tutti. E cosa pensare della Toyota? L’altra volta era ultima, dopo sette giorni è in testa?? Noi vediamo le cose filtrate dalla tv, ma credo che li sul posto, la faccenda puzza di imbroglio. Per fare un esempio: se Bolt nei cento metri corre in 11 secondi al massimo delle sue possibilità e dopo sette giorni fa segnare il record del mondo, cosa pensereste tutti quanti? Mah ! Sono perplesso ! E davvero non ci capisco nulla.
Ryo
29 ago 2009 - 16:26 - #22@21 beh l’esempio di bolt è diverso perchè nell’automobilismo non si corre solo in un rettilineo ad esempio, ci sono tante variabili come curve, salite, discese ecc… c’è chi ad esempio va bene nel primo e ultimo settore perchè ha scelto un assetto scarico e chi invece preferisce andare più veloce (o meglio essere più pulito) nella parte centrale caricando aerodinamicamente la macchina… alla fine conta tantissimo l’interpretazione e le varie decisioni dell’assetto della macchina.. oltre ovviamente al pilota
frappa
29 ago 2009 - 16:31 - #23@21
bè io preferisco una situazione come quella di oggi rispetto a quelle passate dove c era il predominio di una o 2 scuderie.
poi non è che stai parlando di cessi ed auto super veloci, la differenza oggi si attesta sui 2-3 decimi di differenza al giro, che sono pochissimi..quindi potenzialmente le auto sono ad un livello molto simile.poi magari differendo in diversi particolari si possono avere prestazioni differenti in circuiti diversi.
X-VOX
29 ago 2009 - 16:43 - #24Infatti, molto meglio situazioni al limite dell’imprevedibile come oggi che vedere sempre e solo Ferrari e McLaren davanti come vorrebbero certi
quello che serve veramente sono più scuderie (non 3 macchine ognuna) e che tutte possano battagliare per la pole e per la vittoria, questo è sport, altrimenti diventa solo pubblicità per 2 o 3 costruttori
tiranococal'unicoedinimitabile
29 ago 2009 - 16:50 - #25Alla fine vuoi vedere che ha ragione Briatore questo campionato è il più falsato del decennio e non è detto che sia un male per lo spettacolo…..
le TESTE dei piloti continuano a NON essere prote
29 ago 2009 - 17:09 - #26.
1. come già detto, una prova bastava per Badoer perché il risultato non era dovuto ad un auto così scarsa né a problemi esterni della corsa, andava sostituito
.
2. dopo Brawn e Red Bull anche Force India… non è che lo stravolgimento di quest’anno è dovuto, più che a merito di Brawn & C. a DEMERITO di Ferrari & C. ???
.
3. due BMW nei primi cinque posti… forse è un peccato (per loro) che si ritirino dalle corse… o magari, ci ripensano
.
le TESTE continuano a NON essere protette!!!
29 ago 2009 - 17:12 - #27“né a problemi esterni della corsa”
.
salvo che non si consideri un “problema esterno” la presenza di altre auto in corsa… :)
.
Lancia delta 4ever
29 ago 2009 - 17:29 - #28E badoer ce lo siamo giocato
RikPucci#11
29 ago 2009 - 17:43 - #29dove sono tutti i fenomeni che dicevano che fisichella era un fallito?
lukin
29 ago 2009 - 17:56 - #30Direi anch’io che è l’anno delle sorprese, come fa un team con pochi soldi che non si sa ancora se correrà l’anno prossimo a fare la pole considerando che due mesi fa se superavano il Q1 era un successo? Bravi i tecnici che hanno portato avanti un’ottimo sviluppo, il motivo della poca benzina di Fisichella non c’entra nulla, conta che loro erano li nel Q3 a giocarsela. Bisogna dire che la mancanza di test, tra i mille difetti che ha portato, ha avuto almeno il pregio di livellare i valori. Le squadre più forti, una volta sbagliata la vettura hanno avuto meno occasione che in passato per recupare. La Renault è tutto l’anno che naviga nelle posizioni di centro, la Mclaren è competitiva solo sulle piste da poco carico, la Ferrari sembra essere un po’ più equilibrata della Mclaren ma ancora non ha avuto l’acuto. Mi spiace x Badoer, speravo facesse meglio, evidentemente la scelta di un pilota in attività e già competitivo con queste vettura forse era la scelta migliore.
#20 Gattopazzo
come fanno ad esserci le prove collettive se hanno proibito i test?
garamount
29 ago 2009 - 18:05 - #31Fisico velocissimo anche nel Q1 e Q2, a serbatoi vuoti per tutti.. semplicemente strepitoso
ccxrzonda
29 ago 2009 - 18:06 - #32forse i fenomeni stanno in vacanza
lukin
29 ago 2009 - 18:07 - #33inspiegabile invece il comportamento delle toyota, lo stesso trulli ha detto che non si spiega il motivo, da Valencia non hanno cambiato una vite ma oggi sono in prima fila, ho l’impressione che i tecnici stessi del team non siano quanto di meglio ci possano essere, partono bene ma poi quando si tratta di sviluppare la vettura durante l’anno spesso si perdono e scompaiono dalle prime posizioni
Guarda la stella
29 ago 2009 - 18:09 - #34È solo merito dei magici motori MERCEDES, altro che paracarro Fisichella o lavatrici FERRARI..
Teo 91
29 ago 2009 - 18:09 - #35Adesso tutti a dire che “Fisico” è un fenomeno solo perchè ha fatto una pole… ahahahahah Ci vuole veramente poco per passare dalle stelle alle stalle (Badoer) o dalle stalle alle stelle (il nuovo campione fisichella) grazie a gente come voi.
Comunque dove è il campione del mondo? Dove è la macchina del campione del mondo con cui i tifosi gridavano: “Tremate tremate le frecce d’argento sono tornate!!!”????? Io vedo solo la Ferrari che da un po’ di gare è sempre in Q3 e si piazza sempre bene in griglia guadagnando posizini in gara e arrivare anche a podio… manca solo la vittoria.
ciao e speriamo in una bella gara domani
garamount
29 ago 2009 - 18:13 - #36Cosa dovremmo dire, Badoer in netto miglioramento e il solito “Fisico” che si fa battere dal compagno di squadra??
lukin
29 ago 2009 - 18:14 - #37#35
lo stesso haug aveva detto che in questa gara, con curve da carico aerodinamico maggiore, loro avrebbero fatto più fatica, d’altra parte non era mica un caso se hamilton fino ad oggi era andato forte a montecarlo, ungheria e valencia; visto come era andato forte kovalainen in prova la gara scorsa pensavo che forse la Mclaren aveva migliorato ancora, ma oggi nel secondo settore hamilton perdeva abbastanza
lukin
29 ago 2009 - 18:19 - #38cmq non bisogna dimenticare i distacchi ridottissimi, è un po’ fatica dire chi sarà il favorito per domani, aspettiamo che vengano pubblicati i pesi
Fisichella ha addosso la iella
29 ago 2009 - 18:27 - #39Fisichella è un brocco e lo è sempre stato. Quando era in Renault ed aveva una vettura campione del mondo (con Alonso) faceva pessime figure (Malaysia 2006 a parte, qualche defunto l’avrà aiutato…) ed ha sempre sfigurato con i compagni di squadra. Sutil compreso. Perciò chi lo loda lo fa solo per il cognome italiano che porta. Ma resta un perdente nato e uno sfortunato incallito (sfortune che lui si va a cercare con il lanternino…). Domani o uscirà di pista o arriverà nono. La sfiga in prova è indulgente, ma in gara è spietata…..
Braxthon
29 ago 2009 - 18:34 - #40Brutta faccenda, 2 italiani davanti e questo non va bene per la mandria di c.o.g.l.i.o.n.i che pensano alla F1 come un campionato costruttori, domani qualcuno correrà ai ripari e come d’incanto una miriade di problemi si abbatterà sulle loro macchine…
Fisichella ha addosso la iella
29 ago 2009 - 18:42 - #41Braxthon mi sa che se ci sono due persone che rischiano di avere problemi tecnici o di inciampare in qualche banana per strada quelli sono proprio Trulli e Mr. Iella Fisichella….Nessuno crede che Toyota possa vincere una gara (spero si ritiri…), come è impossibile che vinca Fisichella (le sue poche vittorie sono tutte frutto di casualità o di una buona macchina nel 2006…).
Trulli mi piace abbastanza come pilota (la macchina no…), ma Fisichella fa schifo.
alberto91
29 ago 2009 - 18:52 - #42Giancarlo Fisichella Force India 648 43
2 Jarno Trulli Toyota 656,5 51,5
3 Nick Heidfeld BMW-Sauber 655 50
4 Rubens Barrichello Brawn GP 644,5 39,5
5 Robert Kubica BMW-Sauber 649 44
6 Kimi Raikkonen Ferrari 655 50
7 Timo Glock Toyota 648,5 43,5
8 Sebastian Vettel Red Bull 662,5 57,5
9 Mark Webber Red Bull 658 53
10 Nico Rosberg Williams 670 65
11 Adrian Sutil Force India 678,5* 73,5
12 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 693,5* 88,5
13 Fernando Alonso Renault 684,4* 79,4
14 Jenson Button Brawn GP 694,2* 89,2
15 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 697* 92
16 Sebastien Buemi Toro Rosso 685* 80
17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 704,5* 99,5
18 Kazuki Nakajima Williams 706,1* 101,1
19 Romain Grosjean Renault 704,7* 99,7
20 Luca Badoer Ferrari 691,5* 86,5
Gattopazzo
29 ago 2009 - 19:10 - #43@Lukin 30
Sapevo che dei giorni per test collettivi ci sarebbero stati comunque
(e poi a Monza si corre comunque dopo pochi giorni quindi non ci sarebbe nessun costo da contenere)
Bon, evidentemente mi sbagliavo amen grazie ;)
gomik
29 ago 2009 - 19:12 - #44la Ferrari non si può permettere un pilota come Badoer che ha bisogno di tempo per prendere confidenza con la vettura, c’è bisogno subito di un pilota vero, detto questo complimenti a Fisichella e Trulli, speriamo in una bella gara domani
nobango
29 ago 2009 - 19:41 - #45Su questa pista eran tutti vicini,l’esperienza dei primi quattro ha fatto la differenza,ma domani vedremo Trulli come partirà e Fisichella che farà.
Toglietemi Fantozzi-Badoer dalla Ferrari,oggi oltre ad essere ultimo pur proclamando che su questa pista avrebbe spaccato il mondo,ha pure sfasciato la macchina.Kubica nero,a preso paga da Heidfeld per colpa dei problemi al motore,tutto sommato Raikkonen mi sembra quello messo meglio per la gara.
ex driver
29 ago 2009 - 20:07 - #46@39
Non è un perdente nato e nemmeno uno iellato,semplicemente da sempre,
sin dalle prime gare in f1 non si prende rischi.Ma se in f1 non vai sempre al limite
perdi la capacità di farlo ed infatti Fisichella ogni volta che si è trovato con a portata di
mano un piazzamento decente ha spinto e puntualmente ha sbagliato o finendo fuori
strada o facendo testacoda. Domani per lui la vedo veramente dura,sarà riassorbito
e come dici tu o andrà fuori strada o arriverà parecchio indietro.
Un conto è fare dei giri veloci in qualifica,anche se ripetuti,altro è mantenere il ritmo di gara. Ma se dovesse piovere dirà la sua,sotto l’acqua ha una sensibilità che pochissimi
hanno e gestendo una gara sul viscido con il ritmo,senza eccessivi rischi ce la può fare
a piazzarsi decentemente. Comunque domani vedo bene Raikkonen.
Indylight2
29 ago 2009 - 20:23 - #47Parlano male di Fisichella (che non è sicuramente uno dei migliori) e magari stravedono per uno come Massa che a parità di macchina prenderebbe 2 sec. al giro dal romano, misteri della fede (per la rossa).
...magister
29 ago 2009 - 20:27 - #48@46
Condivido,
@47
non hai tutti i torti,due secondi no!ma qualche decimo sì!
Antooo
29 ago 2009 - 21:41 - #49Se la Force India aveva il motore-catorcio Ferrari dell’anno scorso, col cavolo che la ottenevano la pole!
frappa
29 ago 2009 - 23:06 - #50@34
bèh oddio..le mclaren non sono state brillantissime.. saranno l aerodinamica e i 50 kg in meno.