Kimi Raikkonen torna sul gradino più alto del podio, dopo 25 gare di astinenza. Il pilota finlandese della Ferrari ha vinto il Gran Premio del Belgio di Formula 1, che si è appena concluso sulla pista di Spa Francorchamps. Per lui è una grande gioia, attesa da tempo a Maranello. In seconda piazza Giancarlo Fisichella, autore di una prova da incorniciare. L’alfiere della Force India potrebbe sostituire Luce Badoer al volante della F60, già a partire dalla gara di Monza.
Terza posizione per la Red Bull di Sebastian Vettel, che si porta a 19 punti da Jenson Button, leader della classifica iridata, oggi costretto al ritiro. Più indietro Nick Heidfeld, Heikki Kovalainen e Rubens Barrichello, la cui Brawn ha fuso il motore poco dopo l’arrivo. Il brasiliano rosicchia altri due punti al compagno di squadra, portandosi a 16 punti dalla vetta del campionato conduttori.
Ma andiamo alla cronaca della corsa. Quando si spengono le luci rosse del semaforo, Fisichella conserva il comando, mentre Barrichello resta fermo e perde tante posizioni. Nella stessa fase Raikkonen scavalca diversi avversari, portandosi in seconda piazza. Dietro di lui Kubica, Heidfeld, Trulli, Glock, Webber, Vettel e Alonso.
Un incidente nelle retrovie coinvolge Grosjean, Alguesari, Hamilton e Button, mettendoli fuori gioco. L’ingresso della safety car è inevitabile. Alcuni piloti ne approfittano per anticipare la prima sosta e cambiare strategia, imbarcando più benzina. Altri fanno sistemare velocemente le loro monoposto, dopo i contatti iniziali.
Quando la vettura di sicurezza lascia la pista, Raikkonen si lancia alla caccia di Fisichella, che supera senza sacrifici, grazie all’apporto del Kers. In quel momento il ferrarista scrive la geografia della gara, con l’italiano alle spalle. Barrichello passa agevolmente Badoer, Sutil e Nakajima. Al 14° giro i primi quattro recuperano la corsia dei box, per effettuare la loro sosta. Si tratta di Raikkonen, Fisichella, Webber e Heidfeld: questi ultimi rischiano una collisione.
Alla 23ma tornata Jarno Trulli accusa dei problemi tecnici che lo costringono al ritiro. Alonso, autore di un log run, milita in terza piazza ma, al rientro in pit line, vede svanire le speranze di podio per la difficoltà nel fissaggio del copricerchio anteriore sinistro della sua Renault. Lo spagnolo viene richiamato nel giro successivo, per parcheggiare l’auto in garage.
Il duo di testa, intanto, detta il ritmo, con Fisichella incollato a Kimi Raikkonen, non turbato dalla presenza ravvicinata del romano. Anche dopo la seconda sosta lo scenario si ripete, anticipando l’ordine d’arrivo. La bandiera a scacchi non farà che confermare l’assetto al vertice. Dietro Raikkonen e Fisichella chiudono Vettel, Kubica, Heidfeld, Kovalainen, Barrichello e Rosberg. Gli uomini delle Ferrari e della Force India possono brindare.
GP del Belgio, Spa Francorchamps. Ordine d’arrivo:
01. Raikkonen Ferrari (B) 1h23:50.995
02. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 0.939
03. Vettel Red Bull-Renault (B) + 3.875
04. Kubica BMW Sauber (B) + 9.966
05. Heidfeld BMW Sauber (B) + 11.276
06. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 32.763
07. Barrichello Brawn-Mercedes (B) + 35.461
08. Rosberg Williams-Toyota (B) + 36.208
09. Webber Red Bull-Renault (B) + 36.959
10. Glock Toyota (B) + 41.490
11. Sutil Force India-Mercedes (B) + 42.636
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 46.106
13. Nakajima Williams-Toyota (B) + 54.241
14. Badoer Ferrari (B) + 1:38.177
Classifica Piloti:
01. Jenson Button (Brawn GP) 72
02. Rubens Barrichello (Brawn GP) 56
03. Sebastian Vettel (Red Bull) 53
04. Mark Webber (Red Bull) 51.5
05. Kimi Raikkonen (Ferrari) 34
06. Nico Rosberg (Williams) 30.5
07. Lewis Hamilton (McLaren) 27
08. Jarno Trulli (Toyota) 22.5
09. Felipe Massa (Ferrari) 22
10. Heikki Kovalainen (McLaren) 17
11. Timo Glock (Toyota) 16
12. Fernando Alonso (Renault) 16
13. Nick Heidfeld (BMW-Sauber) 10
14. Giancarlo Fisichella (Force India) 8
15. Robert Kubica (BMW-Sauber) 8
16. Sebastien Buemi (Toro Rosso) 3
17. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) 2
18. Adrian Sutil (Force India) 0
19. Kazuki Nakajima (Williams) 0
20. Nelson Piquet (Renault) 0
21. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 0
22. Luca Badoer (Ferrari) 0
23. Romain Grosjean (Renault) 0
Classifica Costruttori:
01. Brawn GP 128
02. Red Bull 104.5
03. Ferrari 56
04. McLaren 44
05. Toyota 38.5
06. Williams 30.5
07. BMW-Sauber 18
08. Renault 16
09. Force India 8
10. Toro Rosso 5
Pesi delle monoposto:
01. Fisichella Force India-Mercedes 648.0 kg
02. Trulli Toyota 656.5
03. Heidfeld BMW-Sauber 655.0
04. Barrichello Brawn-Mercedes 644.5
05. Kubica BMW-Sauber 649.0
06. Raikkonen Ferrari 655.0
07. Glock Toyota 648.5
08. Vettel Red Bull-Renault 662.5
09. Webber Red Bull-Renault 658.0
10. Rosberg Williams-Toyota 670.0
11. Sutil Force India-Mercedes 678.5
12. Hamilton McLaren-Mercedes 693.5
13. Alonso Renault 684.4
14. Button Brawn-Mercedes 694.2
15. Kovalainen McLaren-Mercedes 697.0
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari 685.0
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 704.5
18. Nakajima Williams-Toyota 706.1
19. Grosjean Renault 704.7
20. Badoer Ferrari 691.5
Via | F1grandprix.it
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Reutemann F1
30 ago 2009 - 15:45 - #1COSI’ TI SI VOLE !!! DAGNI GAS FINNICO !!!
ETERNAMENTE BIAGGI....il ritorno
30 ago 2009 - 15:47 - #2BRAVO FISICO,gran bella gara….NON è da tutti con la FORCE INDIA…COMPLIMENTI…
constantino
30 ago 2009 - 15:49 - #3si ma badoer non puo prendere 45 secondi dal penultimo.
gtande raikkonen
frappa
30 ago 2009 - 15:53 - #4@2
se è arrivato la, significa che con quell auto era possibile farlo, non esistono supereroi.non possiamo sapere tutte le ultime mmodifiche apportate.
n2o
30 ago 2009 - 15:54 - #5dove è stern che la settimana scorsa profetizzava un sorpasso in classifica costruttori? è in bagno a piangere?
le TESTE continuano a NON essere protette!!!
30 ago 2009 - 15:58 - #6.
“l’esperimento” Badoer è costato almeno dieci punti alla Ferrari
.
Rosso Corsa
30 ago 2009 - 16:01 - #7Grande Ferrari! Grande Raikkonen!
In un tracciato che gli va particolarmente a genio, porta ad un ottimo risultato una vettura il cui sviluppo è ormai da tempo interrotto.
Lo ribadisco ancora: questo pilota merita alla grande la riconferma!
Bella gara anche di Fisichella con una Force India oggettivamente veloce (ma il romano non perde occasione di lamentarsi, affermando di essere stato battuto da Raikkonen solo per merito del kers… Ha ottenuto un gran risultato: se lo goda fino in fondo, senza abbassarsi a sparate antisportive!).
Bene anche Vettel, non spettacolare ma concreto; un barlume di speranza per BMW Sauber; male, invece, Brawn GP, che ad ogni gara perde sempre più competitività, e McLaren.
Badiola
30 ago 2009 - 16:03 - #8Fisichella secondo.
Oggi è morta la formula uno.
.............
30 ago 2009 - 16:05 - #9 (nascondi)Nessuno si è accorto che Raikkonen ha superato molti avversari passando nella via di fuga e non ha restituito la posizione a quei 3 o 4 sorpassati irregolarmente??? Si è visto slo nella mia zona?
Perchè a Webber gli hanno dato la penalità e le altre volte per episodi identici non hanno dato nessuna penalità?
Chi mi sa spiegare queste cose??? Eppure si è visto bene tutto in HD meglio di cosi!!!
Nessuno e neanche i commissari si sono accorti che il pilota della Ferrari “che ha vinto irregolarmente la gara” ha sorpassato gli avversari grazie alla via di fuga che gli ha permesso di rientrare in pista ad una velocità superiore “visto che con la curva più larga puoi andare più veloce e lo sanno anche gli asini (sopratutto con il Kers)!”. E’ andato volontariamente fuori pista, anche se non c’era il bisogno tutto per avvantaggiarsi e non rischiare di essere urtato è lampante.
La F1 fa pena è truccata la 1000% e si vede pure.
Come può un auto come la Force India arrivare in seconda posizione è matematicamente impossibile a meno che non sia truccata! Poi proprio nel momento in cui stanno fallendo e servono soldi al team e un pilota alla Ferrari che potrebbe essere proprio Fisichella! Ma è una fiaba???!!! Fanno finire le gare come piace al pubblico? Ma dai… Webber viene punito perchè è in lotta per il mondiale, cosi la sfida è ancora più aperta e poi vince un pilota che supera tutti passando fuori pista… Ma cosa devo pensare scusate??? Che gara hanno visto i commissari??? E poi vogliono far vincere un po’ a tutti per farli felici e contenti…… Pessimo GP e pessimo campionato. Ridicoli, soldi buttati al vento.
le TESTE continuano a NON essere protette!!!
30 ago 2009 - 16:07 - #10vero, è successo nella via di fuga dopo il via, ma credo che lì sia consentito
Giulio 79
30 ago 2009 - 16:08 - #11 (nascondi)Io sto aspettando incredulo la penality per Raikkonen. E’ uno scandalo. La prossima volta faranno tutti la traiettoria fuori pista come ha fatto Raikkonen cosi tutti andranno pi veloci!!! La F1 è morta.
Dirk Pitt
30 ago 2009 - 16:09 - #12Iceman è tornato finalmente! Ieri aveva detto di puntare alla vittoria ed è stato di parola, riscattando la pessima prova dello scorso anno. Magnifica gara la sua. Cattivo agonisticamente come non lo si vedeva da tanto, troppo tempo sia in partenza che nei sorpassi. Paziente e lucido nel contenere un mai domo Fisichella durante tutta la corsa.
Purtroppo per la Ferrari c’è il rovescio della medaglia ed è costituito dalla seconda opaca gara di Badoer. A Spa avrebbe dovuto riscattarsi, invece ha dato dimostrazione che quello del pilota non è più il suo mestiere. Mi dispiace per lui, ma la Ferrari deve correre ai ripari già da Monza e pensare ad un pilota che sappia portare a casa punti.
Complimentoni anche a Fisichella, autore di una gara maiuscola che mette a tacere le tante perplessità sulla sua qualifica di ieri. Sempre incollato a Raikkonen, anche se gli è mancato il guizzo per potergli saltare davanti. Credo comunque che in Force India siano contentissimi lo stesso per questo secondo posto che è puro ossigeno per la scuderia indiana. Fisichella se voleva mettersi in mostra di fronte alla Ferrari non poteva scegliere modo migliore, vedremo cosa succederà per Monza.
Bene anche Vettel e la Red Bull che rosicchiano punti ai capoclassifica oggi in piena crisi.
Peccato per il nostro Trulli e per Alonso che avrebbero meritato di più.
le TESTE continuano a NON essere protette!!!
30 ago 2009 - 16:09 - #13.
1. dopo questo risultato la BMW si ritirerà lo stesso dalla F1 nel 2010?
.
2. ora che il kers ha fatto vincere Hamilton e Raikkonen i team lo toglieranno nel 2010?
.
Antonio Mjet
30 ago 2009 - 16:13 - #14Non avete capito niente! Quando lo fa la Ferrari è consentito. In ogni caso se non è consentito si crea una variante della regola su misura per l’ episodio…….. Hamilton ad esempio è stato penalizzato nonostante abbia restituito regolarmente la posizione, la legge è diversa per tutti come nella vita! In ogni caso per me vincono i piloti che gareggiano in pista non fuori pista; da sportivo dico che Raikkonen per me non ha vinto niente oggi perchè ha imbrogliato, avvantaggiandosi con quella manovra che sia o che non sia consentita. Non esiste. E non esiste che Fisichella arriva secondo e che Webber si becca la penalità per una cosa classica.
...magister
30 ago 2009 - 16:13 - #15@7
Beh,Fisichella ha ragione.Piuttosto la vittoria di Raikkonen che si
intravvedeva già dalle prove è stata ottenuta sulla Force India e su Fisichella.
Sul finlandese e sul romano i ferraristi hanno sputato per mesi ed ora la
legge delle corse e dello sport dà ai due ragione con questo risultato.
ccxrzonda
30 ago 2009 - 16:15 - #16Finalmente una bella gara. hahahah Hamilton e Button fuori al primo giro
Antonio Mjet
30 ago 2009 - 16:15 - #17Icemen ha imbrogliato alla grandae in partenza sotto gli occhi d tutti e non è stato punito dai commissari! Poi bastavano altri 5 giri e Vettel sorpassava sicuramente quei due muli che aveva davanti!
simo17
30 ago 2009 - 16:20 - #18Dove sono i soliti che SPUTANO sulla Ferrari? Ipocriti codardi ignoranti comunisti antisportivi
Dario GTS
30 ago 2009 - 16:20 - #19Che schifo di gara. Ma che televisione avete? Nella mia TV Sony full HD si è vista un auto rossa che è andata fuori dalla pista per prendere velocità e sorpassare almeno 3 avversari. Ma da voi non si è visto? O quando guardate le gare focalizzate l’attenzione sui prati verdi??? O vedete quello che vi vi pare??? O il mio televisore è guasto??? Ditemelo voi! O le regole le sfrutta solo la Ferrari???
Badiola
30 ago 2009 - 16:20 - #20Ma dove avete visto la bella gara!? Non è che perchè vince una ferrari sia bella…è stat noiosa come tutte le altre.
Fabio Medici
30 ago 2009 - 16:22 - #21Raikkonen non ha barato: quello che ha fatto è consentito dal regolamento. E accade sempre. Anche perche lui ha allargato la traiettoria x non finire addosso agli altri o per non dover rallentare….quindi non c’è vantaggio nell’allargare la traiettoria di per se….ma lo ha avuto dato il traffico davanti, e dato il kers (che non serviva, dato che i sorpassi quest’anno ci sono comunque per via dell’aerodinamica) abbiamo visto i risultati.
Quello che invece mi stupisce come altri è la penalità a webber….Evidentemente ross brawn conta ancora molto..
Stella Rossa
30 ago 2009 - 16:23 - #22Grandissimo Kimi!!!! Ha tirato fuori tutto il suo talento, un sorpasso da brividi e una gara impeccabile!!!
simo17
30 ago 2009 - 16:23 - #23#19
Non so quanti anni hai tu, ma io guardo i GP da un bel po’. Secondo te quella via di fuga perchè l’hanno messa, per bellezza? Raikkonen si è fatto due conti ed ha scoperto che la sua auto aveva il dispositivo di compenetrazione dei corpi disattivo e quindi per non essere speronato ha deciso di uscire. Cosa doveva fare secondo te?
Gattopazzo
30 ago 2009 - 16:24 - #24Vengono penalizzati i TAGLI, cioè quando si fa meno strada rispetto allo stare in pista, non quando se ne fa di più.. Tra l’altro in un tornantino fare più strada non è quasi mai conveniente.
Detto questo penso comunque che per evitare queste incertezze le vie di fuga (soprattutto in casi del genere dove di fuga non ne serve) andrebbero modificate..
Dario GTS
30 ago 2009 - 16:24 - #25Io sono di sinistra e vedo che grazie al nano stiamo morendo di fame e in più ho visto un auto rossa che è andata fuori dalla pista per prendere velocità e sorpassare almeno 3 avversari furbamente. Io scrivo quello che vedo, voi che dite il contrario da che pianeta scrivete??? Non la Terra. A me non i paga nessun per dire il contrario della realtà. Voi cosa avete visto scusate? Tutti stiamo bene e siamo ricchi e Raikkonen non ha sorpassato gli avversari grazie alla rincorsa nella via di fuga???
Fabio Medici
30 ago 2009 - 16:24 - #26Sul fatto che la force india andava cosi forte….boo ho qualche dubbio..ma del resto qua ad ogni gara ci sono stravolgimenti…cmq bravissimo fisichella, e anche barrichello
simo17
30 ago 2009 - 16:25 - #27Dimenticavo. Che schifo di gara? Se questa è stata uno schifo quella di Valencia come la definiresti? Fossero tutti così i circuiti!
BinhoF
30 ago 2009 - 16:25 - #28L’Iceman non ha imbrogliato per niente. Sono 20 anni che tutti usano quella via di fuga, non e irregolare usarle. Anzi, perdi pure tempo e ti sporchi i pneumatici se usi quella via di fuga.
Communque complimenti Raikkonen e Ferrari, ma specialmente il grande Fisico e la Force India!
Dario GTS
30 ago 2009 - 16:25 - #29Gatto pazzo allora perchè tutti non hanno fatto la traiettoria di Raikkonen??? E’ migliore, consumi meno le gomme e i freni e in più vai più veloce! Ma sei furbo!!
simo17
30 ago 2009 - 16:26 - #30#25
Come Volevasi Dimostrare….
Dario GTS
30 ago 2009 - 16:27 - #31Quindi Raikkonen è il più furbo, gli altri piloti sono dementi perchè non hanno fatto la stessa manovra! Adesso ho capito. Da oggi il mio mito è Raikkonen perchè anche se come pilota è mediocre è più intelligente degli altri…..
Stella Rossa
30 ago 2009 - 16:28 - #32Che tristezza se Fisichella ha detto che ha vinto Kimi per merito del kers!! spero proprio che non sia vero!
Sul fatto che Kimi ha barato si tocca proprio la mancanza di sportività di rosiconi!
Sempre più fiero di essere ferrarista.
Fabio Medici
30 ago 2009 - 16:28 - #33Dario, ha ragione Gattopazzo. Kimi ha fatto quel che ha fatto, ma la regola lo consente, perche come diceva è penalizzato il taglio, non quando si allarga. Detto ciò ha nuovamente ragione Gattopazzo quando dice che basterebbe cambiare vie di fuga li….ci fosse stata l’erba nn sarebbe successo nulla… Un po come a monza…non è giusto che chi sbaglia la 1° chicane (dove ci fosse l’erba perderebbe tanto) non perda nulla…però la colpa è del regolamento…non solleviamo una polemica ora quando andava sollevata anni fa..
simo17
30 ago 2009 - 16:31 - #34Non sembra sinceramente il caso di discutere di una simile questione.
Quella via di fuga non da assolutamente alcun vantaggio, senza considerare che per andarla a prendere bisogna farsi un metro di prato.
I piloti la hanno sempre usata: sempre, e nessuno si è mai lamentato. Non mi sembra che Raikkonen abbia avuto questo gran vantaggio.
Fabio Medici
30 ago 2009 - 16:31 - #35Dario nessuno ha fatto quella traiettoria tranne kimi perche nessuno si è trovato in quella condizione…trulli avesse potuto avrebbe fatto uguale ma si trovava in mezzo alla pista….in genere manovre come quelle le fai quando sei intruppato nel traffico…quindi le si vedono quasi esclusivamente in partenza…
Cmq mi ricordo anche di montoya che nel 2003 mi sembra sempre in belgio al radillon usci anche lui dalle vie di fuga per passarne 2 dato che nn aveva spazio nella pista…
Pippo Pippo
30 ago 2009 - 16:32 - #36ha superato tre auto grazie alla via di fuga! Ti sembra poco? Si sarebbe dovuto accodare.
Cough
30 ago 2009 - 16:33 - #37La via di fuga viene usata solo in situazioni di pericolo o in casi di errori…
Raikkonen l’ha usata nel primo giro, alla prima curva quando tutti gli altri davanti erano in bagarre e rischiavano…
Non sono d’accordo con chi dice che usare la via di Fuga rallenta e sporca le Gomme.. se gli altri sono lenti in pista(quasi sempre alla partenza) se usi la via di fuga comequella di oggi, ritorni in pista con velocità maggiore che puoi poi sfruttare nel rettilineo per sopravvanzare chi ti precede….
Raikkonen, Bravissimo, se la meritava questa vittoria, ma secondo me non andrebbe usata la via di fuga come lo ha fatto lui per avvantaggiarsi perche se girava in pista come tutti gli altri, sarebbe stato quarto o quinto alla fine della curva..
meno male che non l’ha fatto LEWIS.. altrimenti era un DT per non creare precedenti come dicono i commissari.. :D :D
simo17
30 ago 2009 - 16:34 - #38Scusate per le parole al #18, ma facevo delle considerazioni limpide ed oggettive. Penso non si possa obiettare.
Rosso Corsa
30 ago 2009 - 16:34 - #39Chi ritiene che la partenza di Kimi sia stata irregolare guardi questo filmato: http://www.youtube.com/watch?v=RiFfX4ixLD8
Alla partenza del Gran Premio del Belgio 2007, Hamilton, in una situazione simile, ha utilizzato la via di fuga del tornante La Source, senza ricevere alcuna penalità.
D’altra parte, sono perfettamente d’accordo con voi che le vie di fuga in asfalto andrebbero limitate il più possibile, specialmente in curve (come La Source) dove una normale via di fuga in ghiaia sarebbe più che sufficiente dal punto di vista della sicurezza.
Pippo Pippo
30 ago 2009 - 16:34 - #40io oggi non sono fiero di essere ferrarista, Raikkonen ha preso vantaggio grazie alla via di fuga regole o non regole è antisportivo. Non condivido.
Gattopazzo
30 ago 2009 - 16:34 - #41Dario
Che sia una traiettoria migliore lo dici te: è passato sull’erba sintetica, è saltato sul cordolo, alla fine ha aperto il gas dopo gli altri, ecc..
Oltretutto è una panzana che abbia guadagnato tre posizioni, quando è uscito era affiancato a Trulli (sto riguardando ora la registrazione) e quando è rientrato era ancora affiancato a Trulli (passato poi al redillion).
Comunque se proprio sei convinto di quello che dici ti prego di protestare anche per il sorpasso subito da Badoer, altrimenti taci.
.
Detto questo, ripeto, le vie di fuga devono fermare i piloti non permettergli di andare come se niente fosse.
simo17
30 ago 2009 - 16:35 - #42#37
ECCO il primo anti-ferrarista ragazzi!
Basta leggere il commento per capirlo…
BinhoF
30 ago 2009 - 16:35 - #43@Fabio Medici, pure Barrichello e Badoer hanno fatto la stessa traietorra, e stavano nella stessa situazione.
Cough
30 ago 2009 - 16:35 - #44@Fabio medici
Lewis fu penalizzato per ancora meno.. ti dice niente FUJI?? :D :D
vabbe non voglio polemizzare…
simo17
30 ago 2009 - 16:36 - #45#39
Grandissimo! Un quotone!
ccxrzonda
30 ago 2009 - 16:36 - #46ha superato 3 auto grazie al kers
Pippo Pippo
30 ago 2009 - 16:36 - #47Mi hai tolto le parole di bocca!!! “Quindi Raikkonen è il più furbo, gli altri piloti sono dementi perchè non hanno fatto la stessa manovra! Adesso ho capito. Da oggi il mio mito è Raikkonen perchè anche se come pilota è mediocre è più intelligente degli altri…” ti quoto al 100%.
ccxrzonda
30 ago 2009 - 16:37 - #48ah dimenticavo forza Ferrari
Pippo Pippo
30 ago 2009 - 16:37 - #49grazie al kers e il fuori pista!
Fabio Medici
30 ago 2009 - 16:37 - #50Cough, dici “secondo me”….scusami ma il secondo te non vale niente…vale piu il regolamento: sei una persona competente almeno tu, saprai no che tale manovra è consentita??? Poi se invece dici “secondo me quelle vie di fuga nn vanno bene o andrebbe cambiato il regolamento” allora è un altra cosa…