Kimi Raikkonen ha conseguito a Spa la prima vittoria stagionale della Scuderia Ferrari, la terza consecutiva della casa di Maranello al Gran Premio del Belgio di Formula 1, dopo quelle del 2007 e 2008. Al termine di una corsa ricca di colpi di scena, si consolida il terzo posto in classifica del team del “cavallino rampante”.
Il pilota finlandese, che non chiudeva al comando dall’aprile 2008, è soddisfatto della prova odierna: “Il mio obiettivo era vincere una gara e finalmente ce l’ho fatta . Non è stato facile quest’anno per noi: siamo partiti male, eravamo dietro i top team, abbiamo fatto un passo avanti a Barcellona, anche se non era sufficiente. Stiamo pensando alla prossima stagione, ma vincere qui è stato entusiasmante“.
Per centrare l’obiettivo, Raikkonen ha dovuto vedersela con Giancarlo Fisichella: “Non è stato per nulla semplice. Il sorpasso? Sapevo che dovevo scavalcarlo dopo la Safety. Ho cercato di stargli più vicino possibile e poi sono riuscito a sfruttare al meglio il Kers. Mi auguro di poter guadagnare altri buoni risultati. Questa gara può darci ulteriore motivazione. Puntiamo al terzo posto nel Mondiale“.
Via | Eurosport.com
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simo17
30 ago 2009 - 17:29 - #1A Raikkonen è tornata la voglia di correre, dopo un anno assolutamente apatico e privo di impegno.
Scofield
30 ago 2009 - 17:30 - #2grande ferrari, ottimo raikkonen! bravo fisichella anche se non basta fare una gara buona ogni 50, resta cmq mediocre
simo17
30 ago 2009 - 17:31 - #3Prima di sparare a zero dovreste pensarci due volte.
Gattopazzo
30 ago 2009 - 17:33 - #4Le ultime prestazioni di Raikkonen mi fanno venire sempre più dubbi riguardo al peso di Nicolas Todt a Maranello…..
simo17
30 ago 2009 - 17:36 - #5Adesso per Button si mette male. Ne ha 3 alle calcagna e non riesce più a fare punti. Se non altro il vantaggio è che i punti se li portano via tra loro o meglio se li prendono altri (come oggi). Oggi Barrichello è stato sfortunato…ma se gli andava bene…
Architetti
30 ago 2009 - 17:38 - #6#4 Forse hai ragione, in Ferrari è mancato il sostegno per Kimi, che essendo un tipo chiuso (ho diversi amici scandinavi e sono tutti un po’ così)… non avrà vita facile a farsi valere…
dodgechallengerSRT-8
30 ago 2009 - 17:39 - #7complimenti a Raikkonen
frappa
30 ago 2009 - 17:40 - #8fisichella si vedeva che non è abituato a stare davanti! disolito dopo la safety car si fa un po di strategia per distanziare quelli che seguono!
...magister
30 ago 2009 - 18:20 - #9Eh eh eh l’assenza di Massa si fa sentire,hai ragione @4.
Poi guarda caso i sostituti del brasiliano dovevano essere tutti del vivaio del
figlio di Todt. Bravo e determinato il finlandese si è fatto largo immediatamente
ed anche in modo fortunoso prendendosi qualche rischio indispensabile per la posta in gioco.Sapeva di dover stare davanti a tutti i costi visto che nel veloce non poteva essere
superato e nel misto sarebbe stato impossibile superarlo.Pensate se fosse arrivato dietro Fisichella,che ha fatto un gara perfetta,i fans della Ferrari lo avrebbero sbranato per
essersi fatto fregare dalla Force-India.
> Tix
30 ago 2009 - 18:44 - #10La verità è…. che Kimi avrebbe voglia di piazzarsi perennemente 5° e far fare agli altri il lavoro sporco (vedi vincere, podio, conferenze stampa, interviste) ma il fatto che gli abbiano messo come compagno un broccolo (leggasi Badoer) lo obbliga a fare da solo quello che ai tempi di Massa facevano in due ;o)
le TESTE continuano a NON essere protette!!!
30 ago 2009 - 18:57 - #11Rai&Fisi hanno solo avuto finalmente una macchina che funziona… senza NON si vince!
piattoRAIKKOmicificco
30 ago 2009 - 19:00 - #12Vero…..guarda Kovalainen….domanda?…per Badoer però il tuo assunto non vale…
...magister
30 ago 2009 - 19:21 - #13@10
Non dire broccolo a Badoer che si è sacrificato per la Ferrari,piuttosto
l’essere solo riferimento della squadra gli ha dato le motivazioni che
con la presenza del brasiliano gli erano passate completamente.
Kimmi
30 ago 2009 - 20:42 - #14Amen Kimi :D
E’ un exploit o continuiamo per tutta la stagione? Che dici?
Bubet89
30 ago 2009 - 20:50 - #15Mi stanno venendo molti dubbi su come viene trattato Kimi dalla Ferrari.
Leggendo su sportmediaset (i commenti intendo) effettivamente Kimi non ha mai avuto il pieno appoggio della Ferrari.
Todt nel 2007 ha dichiarato a inizio mondiale che i due piloti partivano alla pari, cosa giusta, visto che nessuno dei due era campione del mondo e tutti e due dovevano avere l’opportunità di puntare al mondiale.
Anno 2008: Domenicali dichiara che i due partono alla pari, che la vittoria di Kimi “non conta”.
Come si fa a non dedicarsi al campione del mondo in carica? Guardate ora che Massa è fuori, Kimi ha la squadra tutta per sè e sta facendo grandi gare. Vero che la Ferrari è migliorata a partire proprio dall’Ungheria, ma di vedere un Raikkonen che parte sesto e in tre curve è secondo e appena può è primo non l’ho mai visto.
Insomma, gli interrogativi sono molti, forse ormai sente di essere fuori e cerca di mostrarsi alle altre scuderie in cerca di un posto oppure veramente quando ha la squadra che punta su di lui diventa un vero campione.
Chissà cosa succederà, non vorrei essere nei panni di Domenicali, anche perchè in fatto di scelte ha spesso lasciato molte perplessità.
mauix
30 ago 2009 - 20:51 - #16Sarà pure una coincidenza, ma è dal Gp di Ungheria (dove Massa si è infortunato) che Kimi è tornato ad essere grintoso e veloce. Questo per dire che in un top team non possono convivere due campioni a meno che si dispone di un mezzo nettamente superiore alla concorrenza. Due piloti di punta hanno stili di guida diversi, messa a punto diversa e danno indicazioni diverse agli ingegneri per migliorare la macchina. L’assetto giusto di un top team, quindi, è quello di avere un top driver per il campionato piloti e un buon secondo per vincere anche il campionato costruttori così come è stato con Schumi e Barrichello (a prescindere da quello che Barrichello è andato a raccontare in giro dopo qualche anno). Ciao.
àzzoooo
30 ago 2009 - 21:51 - #17MA BASTA!!!
http://notizie.tiscali.it/feeds/09/08/30/t_01_2009-08-30_130352914.html?ultimora
...magister
30 ago 2009 - 22:06 - #18@16
Guarda che di campione in casa Ferrari c’è: Raikkonen.
E’ risaputo che l’anno scorso doveva vincere il mondiale Massa e chiaramente
Raikkonen pagato per correre,ma non per fare il gregario non aveva le motivazioni
per essere incisivo e veloce. In effetti è giusto che per una serena gestione
in squadra l’ideale sarebbe avere un pilota veloce ed un altro che accetti di essere
di fatto la seconda guida.Nel 2008 in Ferrari e neanche nel 2009 ciò si
è verificato ed il finlandese aveva chiaramente intuito a chi andassero
le preferenze in squadra. Avrete notato con quanta freddezza dopo la vittoria oggi
ha trattato Domenicali? Segno di un malessere all’interno della squadra derivante
da tutte le voci o da decisioni già prese.
toio
30 ago 2009 - 22:14 - #19oggi con la NON suqalifica di raikkonen penso che la formla 1 abbia perso quel po’ di credibilità che le era rimasta. marc gene in telecronaca su sky si è cheisto per mezz’ora come mai non uscisse il messaggio “raikkonen sotto inchiesta”. nemmeno loro se lo spiegavano. uno scandalo.
...magister
30 ago 2009 - 22:23 - #20@19
Perchè fino a quando non si è visto al rallentatore non è stato possibile
capire che con la manovra il finnico non aveva guadagnato posizioni,e
a norma di regolamento era tutto OK. Non so se con un Hamilton la
situazione sarebbe stata questa,ma va bene così!
paololiuzzi
30 ago 2009 - 22:29 - #21Voglio solo dire una cosa: non mi sembra giusto attaccare Luca per la prestazione di oggi che certo, non è delle migliori, ma neanche da buttare via. Un sacco di piloti tra cui anche i leader di campionato sono usciti di scena alla 2a curva; lui no, è riuscito ad evitare tutti gli incidenti possibili, e con le gomme spiattellate per evitare il botto ha fatto il massimo delle sue possibilità in una pista dove se, per errore intraversi la macchina sei già contro le barriere. Se fino a 2 settimane fa eravamo a incoraggiare il Pilota Italiano su monoposto italiana mi sembra del tutto da Ipocriti giudicarlo e attaccarlo.
Io personalmente spero che a Monza sia lì nell’abitacolo della F60..se così sarà io di sicuro lo tiferò con tutto il cuore, Come dovremmo fare tutti noi tifosi del cavallino; cioè incoraggiarlo e dargli tanta fiducia,e non sparare a zero su di lui; è molto facile parlare, senza mettersi nelle sue condizioni e immaginare il suo stato d’animo.
FORZA BADOER, FORZA FERRARI.
simo17
30 ago 2009 - 22:31 - #22Avete stancato. Praticamente nessuno ha alzato questa questione e voi sì.
Vi posso dire una mezza dozzina di circuiti in cui i piloti hanno approfittatto ed approfittano tutt’ora delle vie di fuga. Incredibile. Siete ridicoli, rosiconi…
Quella via di fuga è da SEMPRE stata usata! DA SEMPRE! L’hanno usata anche in GP2 in mattinata. Ma come stupirsi? Dai discorsi che fate mi sa che sia il primo anno che guardate i GP, come aspettarsi che conosciate queste cose…
simo17
30 ago 2009 - 22:32 - #23#20
Hai ragione. E pensa che io nel pregara ho visto Domenicali elargire una mazzetta ai giudici in modo che chiudessero un occhio…dico davvero!
Sembrate dei bimbi.
toioo
30 ago 2009 - 23:07 - #24Ròsik Ròsik Ròsik!!!
Magilla
30 ago 2009 - 23:20 - #25Le vie di fuga si usano, son lì apposta, ma se ci si avantaggia si cede la posizione (se si è in 2 alla chicane si cede la posizione all’altro anche se era dietro di te). Sono felice per Raikonenn, ma a me sembra evidente si sia avantaggiato della manovre.
Antooo
30 ago 2009 - 23:54 - #26Badoer non avrà mica l’intenzione di voler correre anche a Monza??? Dall’intervista ha fatto trapelare questo, ma spero venga smentito!
marcossss
31 ago 2009 - 00:20 - #27e vorrei vedere che lo centrava… si sono autoeliminati i migliori! rimaneva solo fisichella con uno scaldabagno a motore, se passava davanti raikkonen finiva al leccalecca la prox gara.
badoer è quello che è, dieci anni senza corse e macchina completamente nuova. non è giusto nemmeno criticarlo tanto, si sapeva che avrebbe fatto il turista, anche se si sperava qualcosa di meglio, pazienza.
io vorrei alonso direttamente dalla prossima gara, magari accompagnato dall’annuncio della sostituzione di domenicali con briatore!
ETERNAMENTE BIAGGI....il ritorno
31 ago 2009 - 00:30 - #28Io non colpevolizzo tanto BADOER(anche se si deve rendere conto che non può + gareggiare),ma colpevolizzo la FERRARI che lo ha fatto gareggiare,preferendolo a MARC GENE’ che è un pilota + allenato e + competitivo di BADOER e se non erro ha vinto anche la 24 h di LE MANS…
Walter 79
31 ago 2009 - 01:02 - #29Raikkonen ha tratto vantaggio dall’uscita di pista andava penalizzato. Regolamento o non regolamento, ha passato 3 avversari con quella manovra furba, doveva restituire la posizione. Una vittoria sporca poco regolare.
Walter 79
31 ago 2009 - 01:06 - #30Magilla moltissime persone la pensano come noi… Ma vedi la gente vuole che vinca per forza la Ferrari anche quando non merita. Molti vedono storto e non si sono accorti, io subito ho detto deve restituire le posizioni e invece hanno fatto gli gnorri! Significa che oggi la bobò spettava alla Ferrari e alla Force India! E’ chiaro! Il resto sono slo chiacchiere. Gesto di poco valore, antisportivo.
thx1138
31 ago 2009 - 02:50 - #31taci.
ll_skorpion_ll
31 ago 2009 - 04:17 - #32#29
ma i tre avversari che avrebbe passato raikkonen andando largo sono pippo, pluto e paperino? no sul serio, dimmi un po chi sono, su.
Magilla
31 ago 2009 - 09:06 - #33A me sembra ne abbia proprio passati, e comunque anche se non fosse se vado largo cedo la posizione anche a chi è immediatamente dietro di me: es di prima più chiaro: siamo in 2 alla chicane, sono davanti, vado lungo per resistere, esco davanti, cedo la posizione per non essere penalizzato, è sempre successo, e a chi non la cedeva era affibbiata la penalizzazione.
Jason Bourne
31 ago 2009 - 09:23 - #34Un team serio ci penserebbe su 100 volte prima di mandare via iceman.
Forza kimi
Vendicatore
31 ago 2009 - 09:23 - #35Se guardate le immagini al momento dell’uscita alla source era terzo (per pochi cm) ed è rientrato terzo.
tamb53
31 ago 2009 - 09:49 - #36Chi si lamenta della non-squalifica di Raikkonen dovrebbe riflettere sulla differenza tra tagliare una curva ALL’INTERNO (guadagnando strada, traettoria e posizioni) e ALL’ESTERNO, con una manovra per di più obbligata.
Poi certo si può sempre tifare contro a prescindere…..
Bull2
31 ago 2009 - 09:54 - #37“Regolamento o non regolamento” Walter 79, questa frase è perfetta per sottolineare l’ignoranza di gente come te.
...magister
31 ago 2009 - 09:57 - #38@35
Esatto!
Magilla
31 ago 2009 - 10:19 - #39Al momento dell’uscita perchè sta andando lungo e ha già mollato i freni, quando sono più o meno appaiati mi sembra più quarto. Ma SICURAMENTE se stai lottando (perchè almeno terzo e quarto stanno lottando), se esci e entri davanti cedi la posizione. Poi su questo devo rivedere e non ci giurerei, ma se è uscito terzo, ma molto più veloce per la traiettoria e grazie a questo slancio ha superato anche il terzo arrivando secondo, anche questo è da discutere
lp741
31 ago 2009 - 10:35 - #40scusate ma Hamilton quest anno e’ stato squalificato per una manovra simile perche’ la squadra gli aveva dato degli ordini via radio e qualcuno ha fatto la spia… Raikkonen che lo ha fatto di proposito non e’ stato messo neanche sotto investigazione ??
PS. riguardo i giovani in F1. Beh tirate le somme non mi sembra negli ultimi anni siano usciti tutti questi talenti (Hamilton, Vettel a parte), sembrano piu’ dilettanti allo sbaraglio, la mancanza di prove libere durante il campionato impedisce la crescita di nuove leve, impedisce il maturare di esperienza e la conoscienza dei circuiti relegando al we di gara una pratica che puo’ diventare pericolosa. Gli incidenti del primo giro in cui due giovani privi di esperienza e anche poco veloci al momento centrano il leader della classifica e il campione del mondo in carica costringendoli al ritiro per tamponamento, la dice lunga sulla preparazione ad una competizione al massimo livello di questi piloti, che arrivano in F1 senza curriculum, senza essere veterano di formule minori. Un conto e’ andare veloci un conto e’ avere la lucidita’ e la costanza per correre un gp di F1, correre per 1.30hh al massimo delle possibilità insieme ad altri 17 concorrenti
Vendicatore
31 ago 2009 - 10:48 - #41A me è parso al limite ma regolare, vogliamo ricordare Alonso Hamilton di 2 anni fa?
ccxrzonda
31 ago 2009 - 10:57 - #42Da come ragionate allora anche sutil che ha superato una toro rosso passando per la via di fuga per non tamponarlo avrebbe dovuto essere penalizzato. Proprio non vi va giu che ha vinto la ferrari
Magilla
31 ago 2009 - 11:01 - #43@ ccxrzonda
Non ho visto, ma se è come dici certo che va sanzionato! Non è che se i commissari hanno sbagliato lì va bene allora se sbagliano anche là!. Se no arrivo volutamente lungo frenando tardi, a quel punto so che devo tirare dritto, e sorpasso. non mi pare logico.
registratorerotto
31 ago 2009 - 11:29 - #44Postate interviste…lamentele…QUALSIASI cosa avvalori la NON squalifica di Raikkonen altrimenti TACETE siete solo ROSICONI!!!
ccxrzonda
31 ago 2009 - 11:31 - #45il video della partenza
http://www.youtube.com/watch?v=gQkTt_wXKFI
ccxrzonda
31 ago 2009 - 11:34 - #46on board della partenza con raikonenn e barrichello
http://www.youtube.com/watch?v=pS2sdXx08-Y
ccxrzonda
31 ago 2009 - 11:38 - #47e per la via di fuga non ci e passato solo raikonenn ma anche button e badoer
Gattopazzo
31 ago 2009 - 12:02 - #48Oramai siamo al paradossale…
“se vado largo cedo la posizione anche a chi è immediatamente dietro di me”
Trovami un video in cui questo succede al primo colpo.. nell’esempio della chicane, vieni penalizzato solo dopo svariati episodi, non al primo…
.
“scusate ma Hamilton quest anno e’ stato squalificato per una manovra simile perche’ la squadra gli aveva dato degli ordini via radio e qualcuno ha fatto la spia”
Manovra simile????? Scriviamo proprio per il gusto di farlo?? L’episodio in questione era un sorpasso SOTTO SAFETY CAR (non un tagli in via di fuga), e la penalizzazione è stata data perchè hanno fornito falsa testimonianza ai commissari, non per gli eventi in pista..
.
.
Ripeto quanto detto da molti
TROVATEMI UN PILOTA, UNA SCUDERIA, UN TEAM MANAGER O MECCANICO CHE SI SIA LAMENTATO PER QUESTA MANOVRA
ccxrzonda
31 ago 2009 - 12:10 - #49se era una manovra irregolare williams e red bull avevano sicuramente reclamato
Michele M.
31 ago 2009 - 12:31 - #50Era terzo alla fine della va di fuga perchè ha potuto accelerare di più grazie al kers e alla curva più aperta! In caso normale quando sbagli la curva e vai lungo perdi lo anno anche i bambini, invece lui ne ha approfittato e ha addirittura guadagnato, quando vai fuori prima di rientrare dai “precedenza” a chi è su pista e no ha sbagliato. Io come altri ho detto subito: “Deve restituire le posizioni”. Primo per sportività e secondo perchè è giusto (cosi oggettivamente) regole o non regole. Poi se la regola è fatta malissimo “e dice che si può fare” si cambia subito la regola. Non puoi trarre vantaggio uscendo fuori dalla pista e accelerando con il Kers. La sa più grave è che non c’era bisogno di andare fuori in quel modo, si capisce che la cosa era studiata in quel caso avevano già previsto quella manovra. Per questo non sono fiero di questa vittoria.