Nelle ore in cui a Maranello dovrebbero pronunciarsi sul possibile sostituto di Luca Badoer al volante della F60 di Felipe Massa, Jacques Villeneuve manifesta il suo amore per il Cavallino Rampante: “La Ferrari? E’ il sogno di tutti i piloti. Forse per me lo è più che per gli altri“. Si può parlare di una candidatura? Forse sì, ma toccherà ai manager decidere.
Il figlio del mitico Gilles, impegnato nella serie Nascar, riscopre il suo amore per i Gran Premi, che manifesta in modo fiero sulle colonne dell’Equipe: “Tornare a gareggiare in Formula Uno è una delle mie priorità. Non sarà facile, ma il fatto di essere Campione del Mondo e di avere la giusta esperienza è certamente un vantaggio molto importante“.
Via | Datasport.com
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Deimos
03 set 2009 - 16:01 - #51confermo fisichella correrà in rosso a monza
tiranococa
03 set 2009 - 16:02 - #52Tifate per chi volete…anche per Johnny Dumfries…lo conoscete vero o giocate solo con la Play…o vi mastur…te guardando le gare anni 70 e 80….
Ryo
03 set 2009 - 16:02 - #53Ci ha guadagnato anche la Force India che non dovrà più dare i 4,5 milioni che doveva alla Ferrari per aver recisso il contratto di fornitura dei motori dell’anno scorso.
patrick depailler on tyrrellp34
03 set 2009 - 16:03 - #54e ora tutti i tifosi rossi saranno li ad inneggiare a fisico mentre fino alla gara scorso lo decretavano come fermo incapace e vecchio….
djp46
03 set 2009 - 16:04 - #55Fisichella in Ferrari… a sto punto era meglio tenersi il povero Luca… peccato.. sarebbe stata una bella chance per Kubica ma, o il contratto con BMW, o i piani futuri del Cavallino, gli hanno impedito di salire in macchina.. peccato! Ci sarà da divertirsi… d’ora in poi guarderò ogni GP per vedere che bei figuroni che farà Fisico… scommettiamo che alla prima variante a Monza in gara tira già il botto?!
...der ring meister
03 set 2009 - 16:05 - #56@41
Quando Schumacher arrivò in Ferrari portò essenzialmente
un metodo di collaborazione tra pilota e management,tra pilota
ed ingegneri. Reintrodusse il meccanismo che fu anche del
binomio Lauda-Montezemolo. Guardate adesso che casino
in seno alla squadra,i responsabili se la fanno sotto a prendere decisioni
azzardate e in tempo reale e questo determina un cronico ritardo nel
recupero del gap tecnologico che Maranello ha in questo momento.
La vittoria di Spa è frutto della detrminazione nei primissimi giri di
Raikkonen che aveva capito benissimo come il tutto si sarebbe giocato
nelle prime fasi della gara.
Riguardo al giovane Villeneuve concordo che senza mezzo performante
non avrebbe potuto assolutamente vincere un mondiale.
Raffael80
03 set 2009 - 16:06 - #57@56, perchè Alonso ora che è in Renault non performante sta vincendo un mondiale??? ma dai, superman non esiste!
...der ring meister
03 set 2009 - 16:07 - #58Confermato Fisichella? No comment!
patrick depailler on tyrrellp34
03 set 2009 - 16:07 - #59@56 guarda ceh nessuno riesce a vincere senza auto di primo piano…solo rosberg ci è riuscito..per chi ha visto tutto l’82 e non solo per sentito dire
ivo_1
03 set 2009 - 16:08 - #60patrick head, dt della williams disse che nel 97 la williams era tanto forte rispetto alle altre auto che un bdiscreto pilota nn sarebbe certo arrivato all’ultima gara duellando con una misera ferrari. anche se sulla ferrari c’era schumacher
nel 97 la superiorità era tale che il mondiale andava vinto con facilità e non all’ultima gara, dopo la scorretteza di schumacher
quando schumacher ( solo 2002 e 2004), senna o prost avevano super auto concludevano il mondiale quasi subito o al massimo comabattevano solo con il compagno di squadra
con la williams degli anni 90 prost domino, mansell domino, hill vinse un modiale
chiunque stravinceva con quel capolavoro di macchina
patrick depailler on tyrrellp34
03 set 2009 - 16:08 - #61un plauso alla ferrari per lungimiranza…
...der ring meister
03 set 2009 - 16:10 - #62@57
Superman non esiste,ma la differenza tra un campione e un mezzo pilota
si percepisce eccome. Parlavi di Alonso,con quel carretto che si ritrova
ha fatto vedere qualcosa quest’anno. Hai visto tu qualche mezza calzetta condurre
un gran premio con la possibilità di vincerlo quest’anno,Fisichella a parte?
...der ring meister
03 set 2009 - 16:13 - #63@59
L’82 lo ho sicuramente seguito,ma ora non mi ricordo le fasi
salienti,ti dispiace riassumerle sinteticamente?
tiranococa
03 set 2009 - 16:17 - #64Montezemolo ha superato sè stesso…..nel riciclaggio “bidoni”
Ryo
03 set 2009 - 16:18 - #65Se Fisichella dovesse prendere punti per le prossime gare con la Ferrari, vengono conteggiati anche gli 8 punti presi con la Force India, o ricomincia da zero?
James Hunt
03 set 2009 - 16:19 - #66Patrick, non tutti…. dopo sta genialata dei rossi non potro piu’ nemmeno fare il tifo per kimi la prossima volta, mi spiace ma non ce la faccio, anzi, Hamilton mi sta già diventando simpatico.
tiranococa
03 set 2009 - 16:19 - #67Ma cosa c’è di sentito dire…..anche un bambino dell’asilo sa perchè Keke ha vinto nell’82….l’anno più sfigato per la Ferrari…
lukin
03 set 2009 - 16:21 - #68Quando schumacher arrivò in ferrari, fu trasferito molto del modo di lavorare che avevano in benetton, il tedesco raccontò che quando era in benetton all’insorgere di un problema fermavano la vettura, e si rimaneva ai box fino a quando non lo si era sistemato; invece in ferrari la situazione era ben diversa, oltremodo. In ferrari furono bravi a prendere schumacher, ma anche a riorganizzare la squadra con elementi capaci nei posti giusti. Ora si sta vedendo che tale organizzazione (ed anche i tecnici) se ne sono andati e quindi si tornano a vedere errori di strategia, ai box, ecc…
Nome (richiesto) :
03 set 2009 - 16:24 - #69In pratica Badoer ha regalato in queste 2 gare alla ferrari solamente il “primato per aver portato la Ferrari all’ultimo posto per ben 2 Gran Premi consecutivi sia in qualifica che in gara”. Grazie Badoer per quello che hai fatto!!!
James Hunt
03 set 2009 - 16:27 - #70Eh ma ora che arriva fisico sai che guadagno in termini di organizzazione, saprà dare il suo apporto a tutta la squadra, ai meccanici… pensate alle scuse da inventare a fine gara, domenicali puo’ imparare molto da giancarlo…
Sono dei poveracci ed oggi hanno toccato il fondo, non meritano piu’ nulla, mi dispiace per kimi, ma tanto andrà via presto.
lukin
03 set 2009 - 16:33 - #71l’82 fu anche l’anno della Brabham BMW con Nelson Piquet, se avesse corso col Cosworth il brasiliano avrebbe vinto il mondiale anche in quell’anno, era tra i più forti in quel periodo, se non il più forte. Ma poi si rifece l’anno successivo..
patrick depailler on tyrrellp34
03 set 2009 - 16:48 - #72@67 keke con l’aspirato era sempre li a lottare coi primi con forza e costanza…non è colpa sua se gli altri avevano problemi…
la williams 82 era inferiore alle altre monoposto…
Facciamo serata a guardare tutte le gare 82?
AXE
03 set 2009 - 17:04 - #73X RING, NEL 82 ha vinto keke xchè i 2 piloti ferrari che erano in testa e favoriti al mondiale, 1 è morto e l’altro si è fratturato entrambe le gambe.
àzzoooo
03 set 2009 - 17:09 - #74#72
ma quanto 6 ipocrita, sempre a sottolineare che Gilles (Ferrari) vinse grazie ai problemi di Jones quindi per demerito altrui, ma se sono gli altri a vincere, come ad esempion Rosberg è sempre per merito loro.Per giunta dici di aver rivisto tutte le gare passate… ma fammi il piacere, cerca di essere più obbiettivo!
Quel mondiale se non fossero successe tutte quelle disgrazie sarebbe stato tranquillamente dello sfortunato Pironi.
tiranococa
03 set 2009 - 17:27 - #7574…PERDI TEMPO A PARLARE CON MISTER SAPUTELLO…LA STORIA LUI LA VEDE CON LE SUE LENTI COLORATE E DEFORMANTI…
Dertos
03 set 2009 - 18:11 - #76sul fatto che nel 82 la 126c2 fosse la vettura globalmente piu’ performante del lotto, la piu “matura” tecnicamente tra quelle sovralimentate, che poi dovevano giocarsi sulla carta il titolo iridato, non ci piove. pare ragionevole pensare che il mondiale costruttori non sarebbe stato l’unico titolo “festeggiato” a Maranello a fine anno senza le disgrazie che colpirono Gilles e Didier.
questo pero’ non sminuisce affatto il titolo di Rosberg,un titolo VERO conquistato in pista metro dopo metro curva dopo curva in una dei campionati piu combattuti di sempre, Keke disputo’ indubbiamente un ottima stagione al volante di una vettura aspirata. dire che Rosberg abbia vinto il mondiale non con i suoi mezzi ma solo per le disgrazie Ferrari la scarsa affidabilità del Renault, la cattiva gestione dei piloti in regie, l’immaturità di Prost, l’inconsistenza di Watson ecc… non sarebbe giusto nei suoi confronti a mio parere.
per quanto riguarda monaco 81 è evidente che senza i noti problemi che martoriarono la Williams di Jones (e senza l’errore di Piquet), Villeneuve non avrebbe mai potuto conseguire quella vittoria, peraltro arrivata in seguito ad un ottima prestazione (grande qualifica) al volante di una vettura scorbutica, Jones era spacciato, comunque Gilles scelse con ottimo tempismo il momento del sorpasso, certo Jones non oppose resistenza visto che stava cercando di portare a casa punti pesanti in ottica campionato
Dirk Pitt
03 set 2009 - 19:28 - #77E’ lo stesso Villeneuve che fino a quando è stato nel giro ha vomitato veleno contro la Ferrari e chi la guidava?
E’ lo stesso Villeneuve che dopo il titolo non ha più vinto una gara, segnato una pole o percorso un giro in testa?
E’ lo stesso Villeneuve che si è fatto mettere alla porta in serie da BAR, Renault, BMW e Peugeot?
La Ferrari per te è un sogno, “forse più che per gli altri”? Continua a sognare ragazzo…
patrick depailler on tyrrellp34
04 set 2009 - 08:26 - #78@76 ottimo dertos…Se altri non sanno la storia lasciamo stare
le corse sono la vita,tutto il resto è attesa.
05 set 2009 - 09:44 - #79non infangate jacques è uno che va rispettato per quello che a fatto a metà anni 90 e poi anche alonso parlò male della ferrari però a maranello l anno scordato è?