Emergono i dettagli dell’interrogatorio di Nelson Piquet junior del 30 luglio scorso, nel quale il pilota brasiliano svela i retroscena dell’incidente di Singapore che hanno fatto scattare l’inchiesta della Fia sulla Renault, per il presunto dolo sull’accaduto. Secondo la sua ricostruzione, l’uscita di strada che lo vide protagonista in quel Gran Premio fu il risultato di una precisa strategia ordita dal team, per consentire a Fernando Alonso di guadagnare il comando della gara sfruttando l’ingresso della safety car.
Se le cose andarono effettivamente in questo modo, il risultato venne centrato. Nelle parole di Nelsinho si leggono le ragioni della scelta di accollarsi la parte: “Ero in uno stato d’animo molto vulnerabile. Stavamo trattando il rinnovo del contratto nei giorni in cui si correva“. Il giovane figlio d’arte spiega così le cose: “La proposta di provocare un incidente mi è stata fatta poco prima della gara, quando sono stato avvicinato da Flavio Briatore e Pat Symonds. Quest’ultimo, in presenza dell’altro, mi ha chiesto se ero disposto a sacrificarmi per la scuderia, costringendo l’auto di sicurezza ad entrare in pista“.
Poi aggiunge: “Nel corso di quel colloquio, io mi trovavo in uno stato mentale ed emotivo molto fragile: ciò era dovuto all’intenso stress, perché Briatore si rifiutava di farmi sapere se il mio contratto sarebbe stato rinnovato per la stagione successiva. Pensavo che aderendo alla proposta avrei avuto più chance di prolungare l’accordo“.
Il giovane Piquet sostiene di aver ricevuto istruzioni precise dall’ingegnere capo della Régie: “Dopo il colloquio, mi ha chiamato in un angolo e mi ha mostrato una mappa, indicando la curva esatta dove avrei dovuto uscire di pista. Mi ha anche detto il giro in cui ciò si doveva verificare, affinchè il mio compagno di squadra Fernando Alonso potesse rifornirsi ai box e trarre giovamento dall’entrata della Safety Car“. Il brasiliano afferma di aver chiamato più volte i box, per avere conferma della strategia. Se i fatti hanno avuto una simile dinamica, la federazione dovrebbe risolvere facilmente il caso acquisendo le comunicazioni radio. Presto conosceremo gli sviluppi.
(Grazie Omar)
Via | Tuttosport.com
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Ryuk Shinigami
11 set 2009 - 10:46 - #1Nelle segnalazioni ho riportato un articolo pubblicato da F1-Live in cui Pat Symonds scarica la responsabilita’ su Piquet jr, affermando che la “strategia” e’ stata suggerita dallo stesso pilota. Quest’ipotesi e’ riportata anche da Autosprint.
Indipendentemente da quale delle due versioni sia vera, le ultime dichiarazioni mettono in enorme difficolta’ il team Renault, gia’ graziato dopo la squalifica di Budapest.
AXE
11 set 2009 - 10:58 - #2roba da non credere !
Vendicatore
11 set 2009 - 11:16 - #3Ecco cosa succede ad appiedare un pilota a metà stagione :D
Fuspata
11 set 2009 - 11:17 - #4Ma se dovessero “condannare” la scuderia e i piloti, e squalificarli, il mondiale dell’anno passato andrebbe a Massa?
Skk_3dfx
11 set 2009 - 11:19 - #5#4
Non credo proprio.
mahhhh
11 set 2009 - 11:25 - #6wow che bello sport !!!
La F.1 è sempre meno credibile, ogni anno qualcuno ruba per vincere, tanto varrebbe sparare nei motori degli avversari servendosi di un cecchino lungo le piste ……
frappa
11 set 2009 - 11:29 - #7@4
ma che ipotesi è??!
David Gilmour
11 set 2009 - 11:30 - #8@4 I punteggi delle altre squadre non vengono toccati, solamente quelli della Renault, e comunque se ciò accadesse, l’unico che ci guadagna è Hamilton, che centra Massa?
Pampo
11 set 2009 - 11:32 - #9Mi sa che Renault non aspettasse altro per ritirarsi… Altri pezzi che si perdono, altra credibilità che si perde. Certo che ’sta F1 è proprio un bell’ambientino…
xxcipoxx
11 set 2009 - 11:40 - #10Fa ridere ora la grande onestà dimostrata da Alonso quando ha “detto la verità” nel caso “spy story” …perchè ora nn è statp altrettanto onesto???
Lapo
11 set 2009 - 11:48 - #11perchè papà mi han detto che sono cattivi ad avermi licenziato, che io sono il pilota più forte del mondo, pappapero
RomanoDèRoma
11 set 2009 - 11:52 - #12Fisichella davanti a Raikkonen nelle libere
David Gilmour
11 set 2009 - 11:54 - #13Piquet sarà (anzi è) un pilota scarso, ma ciò non toglie che la questione sia vera, anche perchè se lo sta dicendo è cosciente di ciò che rischia dichiarando il falso. Se lo sta dicendo è perchè E’ vero. Briatore…. ma che mi combini??
djp46
11 set 2009 - 11:55 - #14monza FP1: fisichella 8, rikkionen 10… allora, premesso che secondo me alla prima variante del primo giro fisichella tirerà il botto.. c.azzo… è già più veloce di rikkionen.. non ho parole… è proprio un fermo il finlandese… speriamo arrivi alonso l’anno prossimo..
RomanoDèRoma
11 set 2009 - 11:58 - #15Aho! te possino cecà se er Fisico non smandrapazza tutti!
RomanoDèRoma
11 set 2009 - 12:00 - #16Mo ie o fà vedere er Fisico co a Ferrari cosa tè combina
mahhhh
11 set 2009 - 12:02 - #17il finlandese è stato campione del mondo !!
Poi se secondo voi i tempi delle libere sono significativi fate pure.
Fisichella cerca di capire i limiti della macchina quindi spinge forte, Kimi prepara la gara….mi sembra ovvio.
Che fenomeni che siete !!!
RomanoDèRoma
11 set 2009 - 12:07 - #18#11 mahhhh… o mahhhh… ma che stai a dì mò er Fisico sai che fà…….? ASFALTA TUTTI! FORZA FISICO
Vendicatore
11 set 2009 - 12:07 - #19#14, le FP1 sono sempre un incognita, non sai mai con quanta benzina gira la gente. Aspetiamo le qualifiche.
Skk_3dfx
11 set 2009 - 12:08 - #20quotone #17
AXE
11 set 2009 - 12:19 - #21non so quanto ci abbia guadagnato fisico visto come già il suo ex compagno di squadra 3° ! Speriamo che kimi non si sia addormentato di nuovo con un pilota vero al fianco, forse i meccanici coccolano troppo fisico e kimi fàil muso come con massa.
AXE
11 set 2009 - 12:21 - #22non la prova singola ma con l’insieme delle 3prove libere ti puoi fare un’ideà di come fileranno le macchine e se hanno trovato il set up giusto.
Fuspata
11 set 2009 - 12:28 - #23Per il mio commento 4, scusate ho fatto confusione.
lukin
11 set 2009 - 12:28 - #24# 10
prima di tutto è ancora da dimostrare che alonso c’entri qualcosa in questa vicenda, visto che Piquet non l’ha mai nemmeno nominato. A parte questo, è una triste vicenda per la formula 1, adesso dietro ogni incidente ognuno si sentirà libero di sfogare tutti i sospetti che vuole, ci si avvicinerà al calcio, dove la dietrologia è di casa
Gualdrappo
11 set 2009 - 12:47 - #25Bravo Piquet, butta fuori dalla F1 quell’ex venditore di mutande..
Ardospeed
11 set 2009 - 12:53 - #26#10
Grande!!! Condivido il tuo punto di vista a pieno!!
Il Saccente
11 set 2009 - 12:53 - #27AHAHAHAH
Non vedo cosa ci sia di così stupefacente…vi consiglio di leggere in rete una qualsiasi biografia di El Tribula,al secolo Flaivo Briatore.
Seconod me Piquet è un paracarro, un flglio d’arte raccomandato eccetera…ma dice la verità.
Briatore
è un po’ mafiosetto, direi
Ardospeed
11 set 2009 - 12:54 - #28Spero che Briatore ci rimanga secco!! Mafioso del cavolo.
Ardospeed
11 set 2009 - 12:58 - #29Bravo Flavio che accusavi la McLaren di essere ladri ecc…
Guarda un pò te cosa combini, ovviamente non c’era bisogno di queste dichiarazioni perchè si sapeva che in un mondo come la Formula 1 vengono fatte delle porcate gigantesche… e ogni tanto una piccola parte di queste salta fuori.
Italobrasiliano
11 set 2009 - 13:25 - #30@8
Massa centra xchè andava forte in testa prima del’incidente e poi col pit stop, che se ne è stato imposto, lui ha avuto quel problemaccio col rifornimento.
Non spero che tutti devono regalare la vittoria a lui. Non è questa la questione. Penso semplicemente che tutti i risultati della gara devono essere cancellati, una volta che sarebbe adesso impossibile dire come ne avrebbe andata nel suo corso ‘naturale’.
Chosa
11 set 2009 - 13:28 - #31…spero che questa vicenda porti almeno ad un uso meno sconsiderato della safety car…
GOMME MORBIDE
11 set 2009 - 13:34 - #32Fisichella ha fatto il tempo con gomme morbide , tutti gli altri hanno usato le dure.
pc81
11 set 2009 - 13:37 - #33secondo me se le cose sono andate realmente così la renault rischia davvero grosso anche la sospensione a vita dalla formula1 e una grossa multa. Che bella figura che ci fa briatore con le altre squadre e lui si considera la persona che può dare slancio alla formula1. Briatore dovresti solo vergonarti.
Ardospeed
11 set 2009 - 13:37 - #34In tal caso è un mostro di pilota………..AHAHAHAHAH
Ardospeed
11 set 2009 - 13:38 - #35#34
Era per il commento #32
chrisferri
11 set 2009 - 13:41 - #36notizia di pochi minuti fa la Renault denuncia Piquet
ETERNAMENTE BIAGGI....il ritorno
11 set 2009 - 13:42 - #37PIQUET oltre ad essere un FALLITO,6 un PAZZO da manicomio!!!!!!VERGOGNATI BUFFONE!!!!!!
Italobrasiliano
11 set 2009 - 13:47 - #38@ 17
Questo genere di comenti fa veramente ridere!! Kimi sta pure passeggiando. Alla fine, è il campione del’universo. Il Re della F1!
Così come Maradonna ha vinto un mondiale con la mano (di Dio), Kimi ne ha vinto (un solo) con la mano di Massa. A parte che Maradonna sia veramente un fuoriclasse. Già il finlandese…
Non capisco come Kimi fa a unire tanti apassionati intorno a lui. Lui non è simpatico. Lui è strapagato, più di due volte il valore di Massa, pur girando nelle ultime due stagioni intorno ai 70% delle prestazioni di Massa.
Massa gareggia colla passione e col cuore e lo fa per la squadra. Non fosse brasiliano direi che lui sarebbe italiano. Kimi pensa soltanto a lui. Dicono che Massa non avrebbe dovuto festeggiare la gara che ne ha vinto con i guai di Kimi.
Allora Kimi non avrebbe dovuto fare lo stesso in Brasile alla fine stagione il 2007? Xchè a lui era lecito fare quello e a Massa no? Non capisco, sono le gare. E le gare si vincono pure colla disgrazia altrui. Oltre a ciò, non si sará mai qual’è la relazione tra i due. Se lui non mi fosse simpatico (penso che Kimi non sia un buon compagno di squadra), io farei lo stesso.
Gualdrappo
11 set 2009 - 13:53 - #39eternamente c.o.g.l.i.o.n.e vai a farti fottere te e biaggi, sparisci da qua.
David Gilmour
11 set 2009 - 13:55 - #40@38, Kimi non ha vinto un mondiale con la mano di Massa, ha vinto un mondiale con un dito nel pulsante sbagliato di Hamilton.
Italobrasiliano
11 set 2009 - 13:57 - #41@40 direi che con entrambe cose. In questo caso dare a Kimi tutta la gloria è pure peggio di prima.
Kabir
11 set 2009 - 14:01 - #42Che squallore.Comunque è presto per dire che Fisichella va meglio di Raikkonen…davvero troppo presto,meglio valutare l’insieme di queste gare.
ETERNAMENTE BIAGGI....il ritorno
11 set 2009 - 14:03 - #43Gualdrappo F.I.G.L.I.O. di .B.U.T.T.A.N.A!!!!!!!!M.U.O.R.I !!!!!!
Gattopazzo
11 set 2009 - 17:40 - #44Allora…
Fisichella ha sparato il tempone alla fine mettendo le morbide, fino a quel momento era ultimo (che ci sta alla prima uscita con una macchina nuova..)
Piquet jr si sta letteralmente giocando la carriera (un volante in altre categorie poteva trovarlo, ma se le accuse non fossero fondate chi si metterebbe in casa una tale vipera?) quindi probabilmente un fondo di verità c’è. Si attendono comunque i riscontri.
Renault difficilmente ci rimetterà, come casa intendo. Più probabilmente verrebbero puniti i soli Symonds e Briatore. Soprattutto il secondo, considerando che sta già (giustamente) sulle gonadi a praticamente tutti.
nobango
11 set 2009 - 20:32 - #45Spero per lui che sia vero ,altrimenti o finisce al manicomio per paranoia manifesta,oppure ha finito di correre in macchina dopo il fango che ha gettato.
Quando Schumacher a Montecarlo ha fatto la bravata della Rascasse ha toccato un attimino l’ala graffiandola sul guardrail,ma questo ha distrutto mezza macchina e con quello che costano i nostri carrozzieri per una bottarella da parcheggio non so quanti migliaia di euro ha lasciato giù il brasiliano,poteva parcheggiare la macchina in “Neutral” e la Safety Car sarebbe entrata lo stesso
Tokran
11 set 2009 - 21:59 - #46Dire che Kimi ha vinto grazie a Massa è come bestemmiare: mentre Kimi era in testa ha dovuto tirare come un pazzo perchè quel somaro di Massa cercava di vincere la gara in Brasile. Andate a guardarvi i tempi. L’anno dopo Kimi si è dedicato alla squadra svogliato, dopo Magny Cours ha perso le motivazioni, lui campione del Mondo ha dovuto abbassarsi ad essere il braccio destro di Massa per chi sa quale ragione…dovevano vincere un anno per uno?? Pura follia! Che senso ha prendere un pilota (Kimi) che ha battagliato con Schumacher rischiando di vincere se Mercedes non avesse fatto dei motori fragili, pagarlo anto per far vincere l’orsacchiotto brasiliano?