
Nelle libere si era vista una Pescarolo in grande spolvero, ma la pole dell’ultimo round stagionale della Le Mans Series è andata alla Oreca di Nicolas Lapierre, autore di un tempo strepitoso. Il francese ha fatto valere la sua legge, precedendo la Lola Aston Martin di Stefan Mucke di quasi un secondo. Della stessa portata il divario fra questa e la vettura gemella affidata ad Harold Primat e Darren Turner.
Quasi nullo, invece, il margine fra il terzo e il quarto posto, finito a Prost, Belicchi e Fassler. La quinta piazza va alla Ginetta Zytek di Greg Mansell: il pilota britannico, che condivide l’avventura con Lawrence Tomlinson e il leone Nigel Mansell, si è messo dietro l’Audi R10 ‘Kolles’, condotta da Karthikeyan, Meyrick e Zwolsman. L’incidente di Bouillon e Beckerud ha confinato i due in fondo allo schieramento.
In LMP2 la Ginetta Zytek di Pla ed Amaral ha tolto ossigeno ai rivali, staccando di oltre un secondo la Lola Judd di Kane, Leuenberger e Pompidou. Terza posizione per la Lola Mazda di Erdos e Newton, a un decimo dagli avversari più prossimi.
Molto bilanciata la lotta tra le GT1, con la Saleen di Berville, Dumez e Groppi davanti all’Aston Martin di Sharp e Kox e alla Corvette di Clairay, Jousse e Goueslard, racchiuse nello spazio di un decimo. La pole della GT2 è andata alla Porsche di Richard Lietz, che fatto meglio della Ferrari F430 di Gianmaria Bruni e Patrick Pilet.
La griglia di partenza:
1. fila
Panis/Lapierre (Oreca 01 - AIM) - Oreca - 1:32.798
Charouz/Enge/Mucke (Lola Aston Martin) - Aston Martin - 1:33.714
2. fila
Primat/Turner (Lola Aston Martin) - Aston Martin - 1:34.618
Belicchi/Fassler/Prost (Lola Aston Martin) - Speedy - 1:34.654
3. fila
Tomlinson/Mansell/Mansell (Ginetta-Zytek) - LNT - 1:35.296
Karthikeyan/Meyrick/Zwolsman (Audi R10 TDI) - Kolles - 1:35.522
4. fila
Buncombe/Hall/Ramos (Lola Aston Martin) - Aston Martin - 1:36.014
Amaral/Pla (Ginetta Zytek) - ASM - 1:36.092
5. fila
Ragues/Mailleux (Oreca Judd) - Signature - 1:36.292
Kane/Leuenberger/Pompidou (Lola Judd) - Speedy - 1:37.128
6. fila
Erdos/Newton (Lola Mazda) - Mallock - 1:37.280
Ojjeh/Gosselin/Peter (Zytek) - GAC - 1:38.210
7. fila
Manning/Firth/Hughes (Embassy WF01 Zytek) - WFR - 1:38.810
Salini/Salini/Gommendy (WR Zytek) - WR - 1:39.096
8. fila
Lahaye/Ajlani (Pescarolo Mazda) - OAK Racing - 1:39.396
Nicolet/Hein (Pescarolo Mazda) - OAK Racing - 1:40.116
9. fila
Cavailhes/Da Rocha/Ibanez (Courage AER) - Ibanez - 1:41.922
Bruneau/Greaves/Sini (Radical AER) - Radical - 1:42.340
10. fila
Jorda/Cortes/Nieto (Lucchini Judd) - Hache - 1:43.470
Schell/Thirion/Metz (Courage AER) - Pegasus - 1:44.486
11. fila
Berville/Dumez/Groppi (Saleen S7R) - Larbre - 1:45.714
Sharp/Kox (Aston Martin DBR9) - Gigawave - 1:45.796
12. fila
Clairay/Jousse/Goueslard (Corvette C6.R) - Alphand - 1:45.848
Lieb/Lietz/Felbermayr Sr (Porsche 997) - Felbermayr - 1:48.638
13. fila
Bell/Bruni (Ferrari F430 GT) - JMW - 1:48.830
Pilet/Narac (Porsche 997) - Matmut - 1:48.984
14. fila
Garcia/Mansell/Melo (Ferrari F430 GT) - Modena - 1:49.358
Kaffer/Montanari (Ferrari F430 GT) - Farnbacher - 1:49.570
15. fila
Cocker/Drayson (Aston Martin Vanta) - Drayson - 1:49.594
Rosa/Montermini/Cadei (Ferrari F430 GT) - Farnbacher - 1:49.612
16. fila
Ehret/Farnbacher/Beltoise (Ferrari F430 GT) - Farnbacher - 1:50.062
Coronel/Janis (Spyker C8) - Spyker - 1:50.342
17. fila
Griffin/Bamford (Ferrari F430 GT) - AF - 1:50.710
Hartshorne/Kutemann/Daoudi (Ferrari F430 GT) - JMB - 1:51.126
18. fila
Ried/Felbermayr Jr/Martins (Porsche 997) - Felbermayr - 1:52.176
Tenchini/Basso/Plati (Ferrari F430 GT) - Easyrace - 1:52.630
19. fila
Palttala/Daniels/Rich (Porsche 997) - JWA - 1:52.920
Boullion/Tinseau (Pescarolo - Judd) - Pescarolo Sport - 5:31.444
20. fila
Albers/Bakkerud (Audi R10 TDI) - Kolles - 5:59.292
Via | Italiaracing.net
we believe in red bull acing
13 set 2009 - 09:13 - #1GRANDISSIMO NICOLAS!!!!!
Per Pescarolo è finita….
Dario911
13 set 2009 - 11:50 - #2In gara la Pescarolo tornerà, come sempre, due spanne sopra l’Oreca.
E la Porsche trionferà in GT2!
Forza Pesca, forza Porsche!
GruppoC
13 set 2009 - 12:18 - #3Che bella gara oggi a Silverstone!!!
àzzoooo
13 set 2009 - 18:51 - #4blà blà blà…
la Porsche di mèrda ha perso e deve ringraziare la rottura della Ferrari di Bruni e Bell nella penultima gara (bastava un fitusissimo piazzamento, anche 2 punti) altrimenti il campionato lo avrebbe vinto la Rossa, vabbè pazienza dopo 2 anni di dominio è giusto che vincano anche gli altri.