Anche a Monza la Force India ha messo in evidenza i progressi della sua monoposto, grazie al quarto posto di Adrian Sutil, che ha pure segnato il giro più veloce in gara. Il pilota tedesco, scattato dalla seconda posizione, è giunto ad un soffio dalla Ferrari di Kimi Raikkonen, confermando lo stato di forma della sua vettura, già emerso con la pole position e il podio finale di Spa.
Il boss della squadra Vijay Mallya non può che essere soddisfatto: “Un altro grande week-end per il team. Pensavamo che raggiungere il podio fosse un sogno sulla pista di Monza, ma siamo arrivati a meno di mezzo secondo dal terzo posto! Adrian ha fatto una corsa fantastica e ha ben meritato i suoi punti“.
Al miliardario indiano è piaciuto anche il rendimento di Vitantonio Liuzzi, che ha sostituito Giancarlo Fisichella dopo il passaggio di questo al “cavallino rampante”: “Il ritorno di Tonio in F1 è stato quasi perfetto, ma purtroppo non gli abbiamo dato l’affidabilità che meritava. In ogni caso, è stato brillante e sono sicuro che in questa stagione avrà la possibilità di segnare dei punti. Andiamo a Singapore con fiducia. Sappiamo che la vettura è buona e grazie ai nuovi sviluppi futuri speriamo di proseguire sullo slancio“.
Via | F1-live.com
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namur
14 set 2009 - 17:14 - #1Sutil ist Deutsch, nicht Holländisch
eddyxxx
14 set 2009 - 17:34 - #2effettivamente é un grave errore!
...der ring meister
14 set 2009 - 20:05 - #3Qui dicono appunto che è tedesco,da qualche altra parte si era letto
Olandese.
Comunque complimenti al tedesco,ma specialmente a Liuzzi!!!
tiranococa
14 set 2009 - 23:28 - #4Sutil è il nuovo “amichetto” di lewis….per consolarlo dopo che si sono lasciati con nicole….
tororossostr4vettel
14 set 2009 - 23:48 - #5Grandissima Force India e grandissimo Tonio Liuzzi!
AXE
15 set 2009 - 08:42 - #6ma come fanno senza test e con lo sviluppo bloccato a passare dall’ultima fila alla prima ? Non riesco a capire.
abuanua
15 set 2009 - 09:52 - #7mah, secondo me tra qualche anno sapremo la verità… quando Charlie Whiting sarà fuori dalla formula1 forse..
in fondo è ciò che interessa di più al vecchio bernie che una squadra indiana vada forte, ed in questo campionato oggettivamente strano perchè non dare una possibilità anche a lei.
vorrei proprio vedere se sono conformi ai regolamenti come tutte le altre squadre…
mah
Skk_3dfx
15 set 2009 - 09:53 - #8#6 AXE
SPA e Monza sono circuiti particolari. Alcune macchine nascono con dei vantaggi nelle piste “veloci”, e degli svantaggi nelle piste normali.
Senza parlare poi delle gomme che possono favorire o sfavorire delle scuderie…. ma qst cose non si possono dire a voce alta.
tiranococa
15 set 2009 - 12:06 - #9merito dell’aerodinamica…ma gira voce che qualche motore giri allegramente più degli altri…
...der ring meister
15 set 2009 - 12:14 - #10@9
Quale?
Graam
15 set 2009 - 13:43 - #11@10 - i Mercedes a quanto pare.
@6 - mi domando la stessa cosa.
AXE
15 set 2009 - 14:40 - #12ho notato anch’io un “visibile” incremento di prestazione dei motori mercedes da inizio dell’anno. Adesso dominano tranquillamente le prime file, una volta no. Tutto questo con lo sviluppo bloccato. Per la Force India a parte il buco non è possibile un grosso incremento di prestazioni aereodinamiche con le regole di quest’anno.
tiranococa
15 set 2009 - 15:56 - #13Esattamente…..il bello è che la FIA (leggi il suo delegato) se ne stra.fotte!!!
tiranococa
15 set 2009 - 15:58 - #14E’ tornata la Formula maF.I.A e il prossimo”morto che cammina” sarà BRIATORE!