Partenza da fermi, cosa che dovrebbe avvantaggiare l’Harrier visto che la R10 è abituata a lanciarsi. Ma non è così, lo spunto dell’Audi è superiore, passa in vantaggio nei primissimi metri e da grande passista tiene testa su tutta la distanza. Un chilometro dominato dall’Audi dall’inizio alla fine, quasi alla fine, bastava un decimo di secondo per dire che c’era un vincente ed un perdente, e quel decimo è andato a favore dell’Harrier che con un guizzo si è involato davanti a 5000 spettatori tenuti con il fiato sospeso per quei pochi secondi. Un vantaggio pari alla lunghezza del muso, tutto sta a vedere di chi, l’Harrier è abbastanza dotato in questo senso. Ed ora tutti a fare il proprio dovere, sorvolare i cieli, o gli autodromi, perchè il prossimo appuntamento per McNish e la R10 sarà al nuovo Miller Motorsports Park di Salt Lake City, per prendere definitivamente in mano le redini del campionato ALMS dopo il ritiro vincente della R8.
La galleria fotografica è visibile sul sito ufficiale dell’ALMS.
ML
08 lug 2006 - 20:40 - #1Uffa niente video?
Victor
08 lug 2006 - 21:41 - #2McNish ha usato per la prova la vettura che ha vinto a Le Mans qualche settimana fa, quella di Pirro-Biela-Werner, da notare che aveva ancora sulla carrozzeria lo sporco dovuto alle 24 ore di corsa
Gioele
09 lug 2006 - 00:04 - #3che stronzate ste gara tra auto e aerei…
ML
09 lug 2006 - 09:01 - #4@2: Vero, l’avevo notato anch’io… ma una pulita no eh? :-)
Gattopazzo
09 lug 2006 - 10:46 - #5Stronzata? Non è mica una prova!
E’ l’incontro di due mondi a base velocità, tra due modi di fare meccanica indirizzati alle prestazioni.. Non è una prova, io ci trovo una parte di poesia.. ;)
Victor
10 lug 2006 - 03:40 - #6ML per tradizione le auto che vincono a Le Mans non si lavano, vengono lasciate sporche, impregnate di unto, carbonio e insetti spiaccicati cosi vuole la consuetudine
ML
10 lug 2006 - 08:47 - #7Ah :-P
francesco
12 dic 2006 - 15:04 - #8*6 è una battuta opure è vero?
curisosa come cosa!