
Nell’appuntamento DTM sul Circuit de Catalunya, a Barcellona, l’Audi ha ottenuto una netta affermazione, piazzando le A4 sui gradini più alti del podio. Il primo posto è andato a Timo Scheider, seguito da Tom Kristensen e Martin Tomczyk, per una magnifica tripletta, con ampio margine sugli avversari. Sembra passato un secolo da quando, l’anno scorso, la stessa pista registrava il trionfo della Mercedes, ma a Stoccarda le cose non girano per il verso giusto.
Ormai le chanche in chiave campionato della “Stella a tre punte” sembrano quasi nulle, come ammette candidamente Norbert Haug: “E’ finita, la distanza è troppa“. Chiaro il riferimento alla posizione in classifica di Gary Paffett, ieri quarto con la prima C Klasse, che in graduatoria piloti si trova a 14 lunghezze dal leader. Un divario impossibile da colmare.
Le gare di Digione ed Hockenheim, ormai prossime all’orizzonte, sembrano inoltre favorevoli ai rivali di Ingolstadt, che potrebbero chiudere presto la partita, facendo svanire del tutto le possibilità residue di una Mercedes poco smagliante, anche a livello strategico.
Nell’ultimo appuntamento si sono ridimensionati i sogni di gloria di Mattias Ekstrom, sullo stesso circuito dove lo scorso anno aveva vissuto sensazioni dello stesso tenore. Il pilota del team Abt ha chiuso sesto, con un gap di circa 25 secondi dal vertice. Meglio di lui ha fatto anche Bruno Spengler, che lo ha preceduto di un soffio in terra di Spagna.
DTM, Barcellona. Ordine d’arrivo:
01 - Timo Scheider (Audi A4 09) - Abt - 1′08′38″739
02 - Tom Kristensen (Audi A4 09) - Abt - 2″157
03 - Martin Tomczyk (Audi A4 09) - Abt - 4″033
04 - Gary Paffett (Mercedes C Klasse 09) - AMG - 23″469
05 - Bruno Spengler (Mercedes C Klasse 09) - AMG - 23″992
06 - Mattias Ekstrom (Audi A4 09) - Abt - 24″463
07 - Paul Di Resta (Mercedes C Klasse 09) - AMG - 33″243
08 - Alexandre Prémat (Audi A4 08) - Phoenix - 42″329
09 - Oliver Jarvis (Audi A4 08) - Phoenix - 42″719
10 - Maro Engel (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 43″348
11 - Mathias Lauda (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 54″921
12 - Mike Rockenfeller (Audi A4 08) - Rosberg - 55v274
13 - Ralf Schumacher (Mercedes C Klasse 09) - AMG - 55v581
14 - Jamie Green (Mercedes C Klasse 08) - AMG - 1 giro
15 - Susie Stoddart (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 1 giro
16 - Tomas Kostka (Audi A4 07) - Kolles - 1 giro
17 - Christian Bakkerud (Audi A4 07) - Kolles - 2 giri
Giro più veloce:
Timo Scheider 1′08″048
Ritirati:
Markus Winkelhock
Katherine Legge
Classifica campionato:
01. Timo Scheider 53 punti
02. Mattias Ekstrom 41
03. Gary Paffett 39
04. Martin Tomczyk 33
05. Bruno Spengler 33
06. Paul Di Resta 31
07. Tom Kristensen 21
08. Jaime Green 18
09. Oliver Jarvis 15
10. Markus Winkelhock 10
Via | Italiaracing.net
stern
21 set 2009 - 12:54 - #1Quest’anno Audi Sport è davvero su un’altro pianeta, per Mercedes-Benz rimangono poche speranze anche a livello strategie in audi sono superiori, insignificante poi l’apporto di Schumacher: è come se non esistesse…
Steve00
21 set 2009 - 14:22 - #2Be comunque complimenti a Motorsportblog…
Dalla gara di Zandvoort (19/07/2009) non avete fatto un solo straccio di articolo sul DTM fino alla gara di ieri a Barcellona e nel frattempo ci sono stati 3 appuntamenti!
Guardate che il motorsport non è solo Fnoia1…
Qualche appassionato può spiegare cos’è successo nel campionato tedesco in questi 2 mesi di silenzio?
grazie