Il Circus torna sulla pista di Singapore, per il secondo Gran Premio in notturna della storia, i piloti affrontano questo appuntamento con spirito diverso in funzione di quelle che sono le situazioni in campionato e le proprie speranze ed aspettative.
Kimi Raikkonen pilota di punta Ferrari vede in Singapore una buona possibilità di far bene, anche con una monoposto dallo sviluppo congelato, vediamo come s’è espresso nel suo blog: “Sono contento di andare a Singapore. E’ una città molto bella, mi piace il cibo e non mi dà fastidio l’orario serale.
E poi è un altro circuito cittadino e quest’anno più il tracciato era lento e più siamo andati bene noi, vedi Valencia e Monaco: non c’è motivo perché non sia così anche a Singapore”.
“Ho un conto in sospeso con questa gara. L’anno scorso sono finito contro il muro nelle ultime fasi della gara quando stavo lottando per il quarto posto con Glock: è un ricordo che ancora mi infastidisce. La prima gara in notturna ha suscitato l’entusiasmo di tutto. A parte un paio di punti nelle vie di fuga, tutto il tracciato era illuminato alla perfezione: non c’era alcuna differenza con la luce naturale. Come in tutte le piste di questo tipo, i sorpassi sono quasi impossibili. Il KERS sarà un vantaggio ma non farà la differenza come a Spa o a Monza”.
“Se è vero che la F60 è più competitiva sulle piste lente è altrettanto vero che se altre squadre porteranno nuovi sviluppi per noi sarà più dura. Dovremo cercare di ottenere il massimo dal pacchetto a disposizione e trovare il miglior bilanciamento: se faremo tutto alla perfezione allora potremo aspirare a lottare per il podio, il nostro obiettivo primario.
Ci siamo saliti cinque volte di seguito nelle ultime cinque gare e io ho fatto gli stessi punti dei migliori dal Nurburgring in avanti: speriamo di continuare così fino alla fine del campionato. Sarebbe bello mantenere il terzo posto nella classifica Costruttori ma sarà molto difficile. Negli ultimi quattro Gran Premi abbiamo portato soltanto una macchina in zona punti e ora c’è bisogno anche del contributo della seconda vettura. Sono sicuro che grazie alla sua esperienza Giancarlo sarà in grado di farcela”.
“Di queste quattro corse, direi che Singapore è quella che più si adatta alla Ferrari. Per provare a vincere dobbiamo andare oltre la perfezione e avere anche un pizzico di fortuna ma dopo averlo riassaggiato a Spa sarebbe fantastico sentire ancora una volta il sapore della vittoria”.
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italian style
23 set 2009 - 23:39 - #1 (nascondi)vedi di non andare a sbattere come l’anno scorso
kimi tvb
24 set 2009 - 00:05 - #2ma non sarebbe ora di lasciarlo in pace questo ragazzo! adesso avete stancato tutti quanti!kimi sei il migliore!
tiranococa
24 set 2009 - 06:08 - #3Sì…lasciamo in pace…andarsene in McLaren…
PATRICK DEPAILLER ON TYRRELL P34
24 set 2009 - 07:20 - #4ma qlke altra news? sempre i soliti comunicati stampa finti che dicono sempre le stesse cose..tipo le prove della petit? gp2? irl?
AXE
24 set 2009 - 07:22 - #5tipo montezemolo che stamattina ha dichiarata che x il prossimo anno uno dei due piloti sarà brasiliano e l’altro non sa !!??
mahhhh
24 set 2009 - 07:46 - #6Spero che kimi faccia una bella gara e poi l’anno prossimo salga su una vettura vincente e bastoni le ferrari a ripetizione. La scuderia ferrari ha avuto nei suoi confronti un comportamento indegno…. sarebbe anche bello che Kimi si fermasse un anno pur essendo stipendiato da maranello, decine di milioni di euro per starsene comodo a casa !!
Kimi campione del mondo senza barare !!!! Un caso raro al giorno d’oggi !!!
Mat14
24 set 2009 - 07:59 - #7Già. Magari una bella vittoria a Singapore, tanto per complicare la vita a chi deve scrivere quel comunicato stampa che lo mette alla porta per l’anno prossimo….
Io sono un tifoso ferrarista da più di trent’anni ma stavolta proprio non riesco a condividere la scelta fatta di perderlo a questo modo.
I piloti passano, la Ferrari resta, ma stavolta proprio non riesco a capire.
Go Kimi ti apprezzavo prima del tuo arrivo in Ferrari e ti apprezzerò ancor più dopo che te ne sarai andato, magari a vincere un altro Mondiale con un altra squadra battendo un pilota Ferrari. E’ questo quello che meritano a Maranello.
miura
24 set 2009 - 08:28 - #8Spero che Kimi vinca a Singapore così da mettere in imbarazzo Montezemolo…e vedere come se la sfagiola quel cog…lione di Colajanni.
we believe in red bull racing
24 set 2009 - 08:46 - #9solo la Ferrari puo’ pagare uno come Colajanni per fare l’addetto stampa…ma non dovrebbero mettere un bell’uomo che rappresenti la ferrari e l’Ialia nel mondo…
Ma poi fosse carismatico….
mamma mia…scusate l’OT
Jason Bourne
24 set 2009 - 08:49 - #10solo un pazzo lascerebbe andare via kimi per tenersi massa e fisichella
Paolo72
24 set 2009 - 08:51 - #11Più ci penso e più credo che forse lasciare andare Kimi sia un errore. Magari non è all’altezza di Alonso come pilota ma sicuramente non crea problemi nel team, tiene un profilo basso ed è sempre corretto…E se la macchina va ha dimostrato anche di saper vincere.
Raffael80
24 set 2009 - 09:09 - #12Pure Barrichello ha dimostrato di vincere se la macchina va…
tiranococa
24 set 2009 - 09:13 - #13SOLO UN PAZZO AVREBBE RISPETTATO LA CLAUSOLA DI TENERLO ANCORA PER UN ANNO NONOSTANTE UN 2008 DA DIMENTICARE….DETTO QUESTO AMBEDUE I PILOTI MI STANNO SUGLI ZEBEDEI….
AXE
24 set 2009 - 09:21 - #14ormai nel tempo sul giro l’auto vale x il 90% il resto lo mette il pilota, basta vedere dove sono in classifica i campioni e i vice campioni degli ultimi anni.
Detto questo kimi pur essendo un talentuoso è troppo lunatico e non lavora per la squadra, lavora solo x se stesso.
330P4
24 set 2009 - 09:21 - #15Sono ferrarista ma questo non mi impedisce certo di ragionare con obiettività.
Io credo che con molta probabilità Raikkonen sarà ancora in Ferrari nel 2010, e spero che a Maranello tornino sui loro passi e puntino nuovamente a vincere il mondiale con il finlandese, anche se episodi come l’allontanamento di Baldisserri per me sono un segnale molto chiaro purtroppo.
Se così non fosse però l’anno prossimo farò il tifo per Raikkonen, qualsiasi sia il team in cui andrà, e sicuramente metterò da parte almeno per 2010 la rossa, ma sopratutto mi piacerebbe vedere come gestirebbero in Ferrari l’eventuale successo di Raikkonen in un team avversario, a quel punto mi aspetto Domenicali che fa le valigie e torna a fare il commerciale.
tiranococa
24 set 2009 - 09:43 - #16#15 DACCORDISSIMO MA SOLO SULLA SECONDA PARTE…DOMENICALI AL SETTORE COMMERCIALE O DOVUNQUE MA NON IN PISTA….
lukin
24 set 2009 - 10:50 - #17#7
non c’è molto da capire Mat, Kimi ha reso al di sotto delle aspettative in Ferrari, lo pensano in Ferrari ma lo penso anch’io, troppo scialbo il modo in cui ha corso l’anno scorso con la macchina più forte del mondiale, avrebbe dovuto vincere a mani bassi e per me proprio questo si aspettavano da lui. Poi è vero che da quando non c’è più Massa è tornato a correre in modo incisivo, non so se c’erano favoritismi in squadra e se il brasiliano era favorito come sostiene qualcuno; ma se fosse vero, sarebbe un clamoroso autogol della Ferrari, e vorrebbe anche dire che in quella squadra la gestione dei piloti è ridotta male. Ma può anche essere semplicemente una questione di soldi, l’accordo con il banco Santander vale milioni, e forse loro come testimonial volevano Alonso, chi lo sa. In questa formula 1 dove girano milioni a palate è difficile capirci qualcosa. Se guardiamo i risultati della pista senza dietrologie, il campionato di Raikkonen dell’anno scorso gli è stato fatale, e non mi sento di condannare la Ferrari per questo.
...der ring meister
24 set 2009 - 11:11 - #18@17
Lo ho già scritto e in tempi non sospetti ma mi ripeto,Raikkonen era demotivato perchè in Ferrari avevano deciso che per la corsa al campionato il designato era Massa,il finlandese ha dato il minimo che poteva dare,salvo giri veloci in gara per dimostrare che c’era. E queste mie affermazioni personali che derivano dall’osservazione dei comportamenti in pista di Raikkonen trovano conforto da molte autorevoli voci all’interno dell’ambiente.Che poi abbiano deciso di ingaggiare Alonso e per le doti di pilotaggio, e per l’apporto dello sponsor pesante Santander è comprensibilissimo,e a questo punto la permanenza di Massa in squadra,se mai dovesse riprendersi al 100%creerà meno problemi che avere l’asturiano e il finfandese insieme.
In conclusione è bene che Raikkonen emigri versi un team dove le logiche sono
diverse da quelle della Ferrari che come tu dici assomigliano moltissimo ad
autolesionismo sportivo,un autogol.
...der ring meister
24 set 2009 - 11:13 - #19Le dichiarazioni riportate nell’articolo a mio avviso non sono
espressione del finlandese ma una sorta di comunicato stampa di carattere…..
media..logico del’ufficio stampa.
...der ring meister
24 set 2009 - 11:14 - #20scusate ….dell’ufficio
...der ring meister
24 set 2009 - 11:16 - #21@16
…e naturalmente Domenicali all’ufficio commerciale.
Mat14
24 set 2009 - 11:25 - #22@lukin
Kimi ad oggi ha reso più di Massa se facciamo i conti dal 2007. Fatto numero 1.
Kimi non è loquace come Massa. Fatto n 2.
Kimi non è ruffiano e soprattutto non finge. Fatto n 3
Lo scorso anno ha gettato la spugna e fatto il secondo dopo che Hamilton gli è finito sul cambio in Canada a gara praticamente vinta e dopo lo scarico rotto con conseguente vittoria di Massa e vantaggio in campionato in Francia. Fatto n 4
Io non ce l’ho con Massa, ma sottointendere che ha reso più di Kimi non mi sembra corretto.
Se poi vogliamo parlare di gestione piloti ridotta male sono pienamente d’accordo, così come se vogliamo parlare di questioni di tipo economico anche.
Alonso mi sta pure bene, ma il trattamento riservato a Kimi non è conforme ai suoi meriti e tanto meno allo stile che la Ferrari dovrebbe avere.
Lo scorso anno Kimi si è giustamente fatto da parte quando non poteva più difendere il suo titolo, ma tacciarlo di scarso rendimento non è assolutamente corretto.
Almeno lui non è scontato. Non parla giusto per dire qualcosa e se si leggono le sue interviste dalle sue risposte telegrafiche si evince che comunque è un personaggio diverso da quelli che abitualmente razzolano in quell’ambiente.
Non è scontato, è sempre realista e sincero.
Provate tutti ad ascoltare le interviste del dopo gara ad occhi chiusi e vedrete che potrebbe parlare chiunque e non fa differenza…Dicono tutti le stesse identiche cose a seconda del piazzamento ottenuto.
Mai uno che ammette di non essere stato in giornata al 100%. sempre colpa dell’assetto, delle gomme, della strategia o di quant’altra stron.ata.
Almeno lui dice le cose come stanno o sta zitto, che a parlare a vanvera si fa sempre in tempo.
Detto ciò continuerò a tifare Ferrari qualsiasi pilota venga, è più forte di me, ma Kimi merita tutto il rispetto da parte dei tifosi che ha fatto gioire con un Campionato del mondo vinto quando sembrava impossibile.
miura
24 set 2009 - 12:09 - #23@22 Analisi perfetta, mandala a quel buffone di Domenicali.
miura
24 set 2009 - 12:11 - #24Più probabile che in Ferrari piacciano i piloti dalle mille scuse…infatti vedi chi hanno preso per le ultime gare…Il RE delle scuse.
lukin
24 set 2009 - 12:28 - #25#22
son d’accordo sulle cose che dici, Kimi mi è sempre stato simpatico per il suo modo di fare, impermeabile alle richieste del mondo glamour della Formula 1 di oggi, e di quel buffone di Ecclestone, che infatti non ha certo simpatia per il finlandese. Detto questo, mi dici che Kimi ha reso più di Massa, ma è proprio questo il punto. Dal Kimi che conoscevo io, quello in Mclaren, mi aspettavo non solo che rendesse di più, ma che lo bastonasse proprio. Andiamo!! Ero convinto che una volta in Ferrari avrebbe fatto polpette di Massa, si veloce, ma non un campione, e immagino che lo pensavate anche voi questo. Poi, come dice Der Ring ci sono dei precisi motivi se non ha reso l’anno scorso. Ma a me anche nel 2007 non mi aveva esaltato, anzi un po’ deluso piuttosto. Insomma le mie aspettative erano molto alte su di lui. Chissà che in un’altro team non torni quello di un tempo.
Mat14
24 set 2009 - 12:56 - #26@lukin
Spero anch’io che trovi un ambiente più adatto al suo carattere e che resti sui livelli che merita.
Tra le altre cose gli ultimi piloti in grado di vincere il mondiale alla prima stagione nel team furono un certo Senna nel 1988 e Prost nel 1993. Dopo di loro nessuno…..
Cosa doveva fare di più?
Resto della mia opinione che la scelta per il 2010 in Ferrari non è (già) ststa fatta tenendo in conto il valore dei piloti. Nel 2007 Massa aveva già il team dalla sua parte ed ha ragione Der Ring quando dice che ingaggiando Alonso è più facile tenersi in casa uno come Massa piuttosto che Kimi.
In ogni caso stiamo parlando di decisioni già prese ad inizio anno e adesso non più controvertibili.
Gia a marzo 2006 Alonso aveva firmato con la McLaren per il 2007 e sono convinto che abbia fatto così anche con la Ferrari, seppur han cercato di mantenere il segreto di pulcinella.
Sono pronto a scommettere che se Massa non si fosse fatto male a quest’ora l’annuncio l’avrebbero dato da un pezzo.
Comunque e sempre grazie a Kimi ed in bocca al lupo per la sua carriera.
AXE
24 set 2009 - 13:19 - #27x 22 matt, il fatto n. 1 è sbagliato, il resto è abbastanza vero, però è vero che massa ha aiutato kimi nel 2007 togliendo punti agli avversari e kimi non ha fatto altrettanto nel 2008, anzi a volte si è lasciato superare da gente palesemente +lenta, per poi piazzare il giro + veloce, e questoha innervosito molto.
AXE
24 set 2009 - 13:23 - #28pur ammettento il grosso talento di kimi, per essere obiettivi bisogna dire che il mondiale 2007 loha perso hamilton con il nervosismo delle ultime 2-3 gare e quello 2008 lo ha perso massa con gli errori del team (e del motore).
Mat14
24 set 2009 - 13:38 - #29@axe
Scusa la precisazione. Chi è sull’albo d’oro 2007?
Quanti mondiali ha vinto Massa?
Ah dimenticavo sull’albo d’oro ci sono anche i compagni di squadra che han tolto punti agli avversari, anche Alonso nel 2007….., ma in quello che ha tolto i punti al suo compagno di squadra!!!!!
Non voglio fare polemica, ma i fatti sono fatti, senza tener conto che Massa in Ferrari c’era da prima che arrivasse Raikkonen.
Mi spiace, ma per quanto demotivato possa essere stato non credo che lo scorso anno andasse alle gare correndo il rischio di farsi male solo per farsi superare dagli altri e non aiutare Massa. Un pilota, quando entra in pista, ha sempre la convinzione di potercela fare a stare davanti a tutti, per bravura o per fortuna, altrimenti sta a casa. Tesi ancor più valida per uno che è stato campione del mondo.
Con i se e con i ma non si fa la storia, ma Kimi è stato in lotta tante altre volte sontro Schumy nel 2003, contro alonso nel 2005. Sono cose che non accadono per caso.
Comunque lui è già fuori dal team ed io sto solo cercando di esprimere la mia opinabile opinione che secondo me, fatti alla mano, la Ferrari ha sbagliato a lasciarlo andare. Ripeto, secondo me opinione del tutto personale e non condivisibile.
Scusa ma questa cosa mi fa incavolare….
330P4
24 set 2009 - 14:02 - #30#lukin
Senza tante teorie…… nel 2008 dopo 4 gare Kimi è in testa al mondiale, quindi, inspiegabilmente, il finlandese si ecclisserà misteriosamente dietro al brasiliano, spesso con più carburante a bordo durante le qualifiche, salvo però stampare in 10 circuiti su 18 il giro più veloce in gara, non uno ma giri veloci a ripetizione, contro i tre giri del brasiliano in tutta la stagione.
Chi sia il più veloce tra i due piloti è evidente per chiunque ne mastichi un po di gare automobilistiche.
Un giorno lontano forse qualcuno ci spiegherà perché nel 2008 cercarono volutamente il mondiale con Massa, anche se credo di saperlo.
PATRICK DEPAILLER ON TYRRELL P34
24 set 2009 - 14:29 - #31thiessen annuncia accordo con ferrari per motore 2010
330P4
24 set 2009 - 14:35 - #32Vorrei inoltre segnalare per i più distratti, che quest’anno Raikkonen sta da solo, con una sola macchina…., tenendo su la Ferrari al terzo posto nel mondiale costruttori, il tutto con una macchina che non è certo veloce di suo e che non riceve più aggiornamenti tecnici rispetto alle rivali più forti, che vengono invece aggiornate ad ogni GP, almeno 5 decimi se non più sono tutti nel piede del finlandese.
OK! Alonso, mi sta bene, è un pilota velocissimo su questo non c’è dubbio, ma se parlerà nel 2011, d’altra parte ha già firmato.
Spero che Montezemolo non si metta a pecorina di fronte all’offerta del sig. Botin di pagare il buonuscita a Raikkonen.
AXE
24 set 2009 - 14:38 - #33somma 2007-2008
Kimi = 8 vittorie, 4 secondi posti.
Massa = 9 vittorie, 6 secondi posti.
AXE
24 set 2009 - 14:46 - #34io ero un grosso tifoso di iceman fino al 2007, ma dal 2008 ci sono stati molti episodi che mi hanno deluso, la goccia che ha fatto traboccare il vaso è stato malesia 2009 con la gara ferma x la bandiera rossa e tutti i piloti (compreso massa) in macchina sotto la pioggia mentre lui si beveva tranquillamente la red bul all’asciutto nei box.
lukin
24 set 2009 - 14:47 - #35#30
è anche vero però che nel 2008 esordì con una gara incolore e zeppa di errori, non degni di un campione del mondo, e nella seconda stava già prendendo paga da Massa prima che questi uscisse di pista per un banale errore. Questo per dire che era si in testa al mondiale ma non era stato per niente impeccabile.
tiranococa
24 set 2009 - 14:54 - #36#34 O leccava un cremino?…mhh…che tempra agonistica!
tiranococa
24 set 2009 - 14:58 - #37Domanda non vi è passato per la mente che la Ferrari DEBBA “lasciare” Kimi ..per motivi economici (chi li pagherebbe i piloti? Voi?)…per motivi pratici (Alonso e Kimi non è che sia la “coppia più bella del mondo”e la terza riedizione di quella attuale sarebbe da SADOMASOCHISTI (alla Mosley..)…ed infine concludendo…appiedereste uno che ci lascia quasi la pelle? così..d’amblè?!
mahhhh
24 set 2009 - 15:30 - #38è evidente che il manager di Raikkonen chiederà la penale per la risoluzione anticipata del contratto dato che questa sarà senza motivo. Se la ferrari non pagherà, io se fossi in Kimi me ne starei comodo sul divano o andrei a correre icon gli amici in motoslitta tanto sarà sotto contratto anche nel 2010 quindi la ferrari gli deve lo stipendio intero. Certo sarebbe ancora meglio se dopo avergli pagato la penale kimi salisse sopra una macchina qualsiasi e bastoni pesantemente alonso e massa sulle ferrari (cosa non del tutto irrealistica vedendo l agestione della scuderia da parte dei nuovi capi…).
Kimi è un vero uomo, lavora e sta zitto, altri parlano sempre e non portano risultati. Secondo me è evidente che in ferrari l’anno scorso abbiano puntato su massa e forse ciò è avvenuto anche su pressioni del suo amicone tedesco che non voleva vedere ofuscata la sua gloria da un possibile doppio mondiale vinto dal finlandese.
tiranococa
24 set 2009 - 16:02 - #39…asso di bastoni? o re di coppe di……vodka!
Meglio che vada a correre nei Rally…almeno lì si diverte ancora…
nobango
24 set 2009 - 20:59 - #40Mi dispiace molto che se ne vada Kimi,a Spa mi ha emozionato,ma paga l’anno scorso,un’annata pessima da Barcellona in poi,lento e spesso a muro,nessun pilota Ferrari può permettersi dei risultati così scadenti senza essere licenziato,lui aveva un contratto faraonico,quasi da Schumacher,ma è stato troppo discontinuo come era ai tempi della Mclaren,Alonso è uno che dà il massimo sempre
Mat14
25 set 2009 - 08:25 - #41@33 AXE.
Scusami ma senza polemica sono tignoso.
2007-2008
Kimi= 1 Campionato del Mondo vinto
Massa= zeru tituli
Forse 1 vittoria parziale in più e due secondi posti valgono un mondiale?
Ripeto, senza polemica, ma stavolta non condivido le scelte Ferrari.
Pandaitalia90
25 set 2009 - 20:11 - #42Ma tutti state a ripetere Alonso sviluppa la macchina, Alonso lavora per il team…ma guardando ai fatti non mi senbra ke la Renault abbia fatto faville negli ultimi 2 anni grazie al suo contributo…non è ke ci beviamo tutte le cazzate ke scrivono i giornalisti???
Cmq da Ferrarista anch’io come altri prendo le distanze da questa gestione, Montezemolo e company siete solo una banda di cialtroni, w Raikon w il finnico!!!!!!
Le ultime gare di quest’anno sono la cartina al tornasole del valore di Kimi: con una squadra ke lo supporta e senza strategie assurde, è veloce e non fa errori!