Si avvicina a passo spedito il Gran Premio di Singapore di Formula 1, unico appuntamento in notturna del calendario iridato. Per la gara, di taglio singolare, la Bridgestone porterà pneumatici con mescola morbida e super morbida.
Si tratta della tipologia di coperture precedentemente utilizzate a Monaco, Budapest e Valencia. La scelta si spiega con il maggiore adattamento alla configurazione del tracciato cittadino di 5.07 km, che sorge nell’area di Marina Bay.
Dice Hiroshi Yasukawa, responsabile Bridgestone Motorsport: “L’edizione dello scorso anno è stata la prima gara in notturna della Formula Uno ed ha riscosso un grande successo. Singapore rappresenta un mercato importante per tutta l’Asia. Disputare una corsa qui è fondamentale per accrescere la consapevolezza del marchio Bridgestone nell’area. Ci aspettiamo una sfida emozionante. Sicuramente molti appassionati assisteranno a questo Gran Premio“.
Hirohide Hamashima, responsabile sviluppo Bridgestone Motorsport, traccia una breve analisi della prova: “Lo scorso anno, in occasione della prima gara del Circus disputata sul tracciato di Singapore, abbiamo acquisito numerosi dati. Si tratta di una corsa cittadina, quindi ci sarà un miglioramento della superficie stradale man mano che il tracciato si gommerà, aumentando l’aderenza. Questo renderà particolarmente difficile trovare il giusto set-up delle monoposto“.
Poi il tecnico giapponese si lancia in una previsione sulle performance delle gomme: “Per questo tipo di tracciato stradale abbiamo portato la tipologia di mescola più morbida, che presenta un range di utilizzo con temperatura più bassa. Lo scorso anno la pista era piuttosto sconnessa e questo renderà particolarmente impegnativa la scelta del miglior assetto per le monoposto“.
Alcuni dati
Numero e specifica di pneumatici portati a Singapore: 1.800 pezzi
Mescole: morbida e super morbida (asciutto); intermedia (bagnato)
Pole position 2008: 1′44″801 (Massa, Scuderia Ferrari Marlboro)
Giro più veloce in gara nel 2008: 1′45″599 (Raikkonen, Scuderia Ferrari Marlboro)
Podio 2008: Alonso (Renault), Rosberg (Williams), Hamilton (McLaren-Mercedes)
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Mat14
25 set 2009 - 14:10 - #1Grosjean piantato alla curva 14, quella intitolata a piquettino…….
Secondo me in Renault gli hanno messo lo stesso software dello scorso anno.
Oppure è la macchina che patisce proprio e solo quella curva…….
Ironia del destino…….