La Brawn GP conferma il suo stato di forma, dopo la splendida affermazione sul circuito di Monza. Il team britannico sembra intenzionato a ripetersi a Singapore, dove ha segnato i due migliori tempi nella prima sessione di prove libere in vista del Gran Premio di domenica. La prestazione più rapida è stata quella di Rubens Barrichello, seguito a circa due decimi dal compagno di squadra Jenson Button, leader della classifica piloti.
Al terzo posto si è insediata la Red Bull di Mark Webber che, come la coppia che lo precede, ha preferito girare nell’ultima mezz’ora, per simulare condizioni di luce più vicine a quelle di gara. Stessa scelta per Sebastian Vettel, giunto quinto alle spalle di Fernando Alonso. La Renault dello spagnolo è scesa in pista senza i tradizionali sponsor ING e Mutua Madrilena, che hanno rinunciato alla collaborazione con la casa francese dopo la sentenza del Consiglio Mondiale sulla spinosa vicenda dell’incidente di Nelson Piquet Junior.
Per una strana ironia della sorte, nella stessa curva in cui il figlio d’arte andò ad urtare volontoriamente lo scorso anno è uscita di strada la Renault di Romain Grosejean, causando l’interruzione della sessione. Scorrendo la classifica, bisogna spingersi al sesto e settimo posto per trovare le due McLaren, con Heikki Kovalainen davanti a Lewis Hamilton. Dietro l’inglese ha chiuso Robert Kubica, giunto davanti a Kimi Raikkonen, nono con la sua Ferrari. Kazuki Nakajima completa la top ten. Giancarlo Fisichella, con l’altra “rossa”, occupa la diciottesima posizione.
GP Singapore, Classifica Libere 1:
01. R. Barrichello Brawn GP - Mercedes 1′50″179 163.26 Km/h
02. J. Button Brawn GP - Mercedes 1′50″356 +00″177
03. M. Webber Red Bull - Renault 1′50″416 +00″237
04. F. Alonso Renault 1′50″567 +00″388
05. S. Vettel Red Bull - Renault 1′50″614 +00″432
06. H. Kovalainen McLaren Mercedes 1′50″699 +00″520
07. L. Hamilton McLaren Mercedes 1′50″715 +00″536
08. R. Kubica BMW Sauber 1′50″815 +00″636
09. K. Raikkonen Ferrari 1′50″865 +00″686
10. K. Nakajima Williams - Toyota 1′51″089 +00″910
11. N. Rosberg Williams - Toyota 1′51″427 +01″248
12. A. Sutil Force India - Mercedes 1′51″544 +01″365
13. S. Buemi Toro Rosso - Ferrari 1′51″643 +01″464
14. N. Heidfeld BMW Sauber 1′51″656 +01″477
15. T. Glock Toyota 1′52″083 +01″904
16. J. Trulli Toyota 1′52″135 +01″956
17. G. Fisichella Ferrari 1′52″390 +02″211
18. V. Liuzzi Force India - Mercedes 1′52″905 +02″726
19. J. Alguersuari Toro Rosso - Ferrari 1′53232 +03″053
20. R. Grosejean Renault 1′53″458 +03″279
Via | Racingworld.it
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Mat14
25 set 2009 - 13:14 - #1Non è il destino che ha fatto sbattere Grosejean……
E’ la macumba di Flavio, la vendetta di Montebriatore.
Oppure si scoprirà tra decenni che la Renault non riusciva a fare solo quella curva…..
daddà
25 set 2009 - 13:21 - #2“Oppure si scoprirà tra decenni che la Renault non riusciva a fare solo quella curva….”
ahahaha
Lapo
25 set 2009 - 13:22 - #3Grosjean idolo
Mat14
25 set 2009 - 13:27 - #4Voi non avete capito nulla.
Grosejean ha come manager uno sconosciuto di nome Briatore, che l’ha obbbligato a sbattere nello stesso punto di piquettino così dalla sua telemetria si potrà evincere che tutta sta storia è una boiata e lui potrà essere riabilitato.
Non ditelo in giro, ma me l’ha raccontato una fonte certa dell’entourage di Naomo…..
Ryuk Shinigami
25 set 2009 - 13:27 - #5@1
E’ proprio cosi’! Grosejean c’ha pure il cagone a spuzzo!
“Grosjean had been earlier cleared to drive following a bout of food poisoning.”
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090925142008.shtml
Raffael80
25 set 2009 - 13:35 - #6Ma che noia oh… è solamente una coincidenza…e la renault non è mica l’unica macchina che si schianta nelle curve del tracciato…
Dukallio
25 set 2009 - 13:43 - #7Ma la ferrari che è diventata come la ducati? La sa guidare solo Casey Raikonen?
gattamorta
25 set 2009 - 13:45 - #8Grande Fisichella !! E’ riuscito a rifilare ben mezzo secondo a Liuzzi !!..
LOL
Magari in gara ci saranno una decina di ritirati, così forse va a punto…
Steve00
25 set 2009 - 13:47 - #9La renault senza sponsor ING….
http://en.f1-live.com/f1/en/photos/popup/diapo.shtml?/2009/gpsingapore/diapo_654.jpg
330P4
25 set 2009 - 13:58 - #10Alcuni testimoni raccontano che subito prima dell’incidente di Grosejean vicino alla curva incriminata si aggirasse con in mano una latta di olio motore un uomo brizzolato e con il girovita abbondante dal volto completamente mascherato e completamente vestito di nero, si presume possa trattarsi del famoso MISTER-X.
L’ispettore Zenigata della polizia di Singapore ha intanto aperto un indagine.
Mat14
25 set 2009 - 14:02 - #11@Raffael80
E fatti una risata, scherzavo, tanto la prima sessione del venerdì non ha alcuna valenza tecnica su cui discutere in quanto i team fanno un lavoro differenziato ed i tempi sono sempre poco confrontabili.
Si può cominciare ad effettuare delle analisi a partire da domani dopo la sessione del mattino. I tempi di oggi non danno indicazioni reali.
mahhhh
25 set 2009 - 14:22 - #12cambia la macchina ma fisichella è sempre dietro a sutil !!! Però ne ha messi dietro ben tre !! Vai liuzzi che hai il fisco negli specchietti !!!
F/A-22 Raptor
25 set 2009 - 14:46 - #13Continuiamo a sopravvalutare Fisichella ancora per molto?
Skk_3dfx
25 set 2009 - 15:02 - #14e chi lo sta soppravalutando?
Se a Monza è arrivato 10° qui arriva 20°.
James Hunt
25 set 2009 - 15:16 - #15e mo che c’ha sbattuto pure webber?
Dirk Pitt
25 set 2009 - 18:32 - #16@ James Hunt
La tesi del complotto si rafforza. Pure Webber è sotto la gestione di Naomo. :)
Meglio riderci sopra come dice Mat14.
nobango
25 set 2009 - 18:32 - #17non è la stessa curva quella di Webber
nobango
25 set 2009 - 18:34 - #18l’incidente di Grosjean dimostra che quel punto è molto insidioso per piloti come lui e il brasiliano che fanno più di un testacoda a gara,Piquet stava spingendo al massimo e si è girato.punto.
Dario911
25 set 2009 - 18:57 - #19Fisichella sta facendo un figurone!
Complimenti Ferrari, scelta azzeccata!