Il GP del Giappone è andato in archivio con una grande prestazione di Vettel che così resta ancora aggrappato alle speranze mondiali, segue uno strepitoso Jarno Trulli che regala un secondo posto in casa ai nipponici da incorniciare, e Lewis Hamilton autore anch’esso di un’ottima gara.
Vediamo proprio come si sono espressi i tre piloti a podio dopo la gara: Sebastian Vettel – Red Bull – 1° : “Che gara ! Avevamo già la pole ed eravamo i favoriti come strategia, ma prima c’è la partenza.
Eravamo fiduciosi di poter difendere la nostra posizione perché in precedenza avevamo fatto buone partenze, ma è stata più serrata del previsto ! La vettura è stata fantastica, sono riuscito a creare un gap abbastanza in fretta.
Eravamo più lunghi di Lewis di due giri e un giro rispetto a Jarno nel primo stint, quindi ha funzionato tutto bene, ho controllato la corsa. Quando ho montato le gomme soft per l’ultimo stint volevo divertirmi un po’. Ho fatto un giro molto veloce, ma il mio ingegnere mi ha detto via radio di stare attento alle gomme nel caso in cui fosse accaduto qualcosa come una safety car ! In tre o quattro giri ho costruito di nuovo il gap ed è bastato per vincere. Ho urlato di felicità via radio alla fine della gara. Le ultime due corse sono state un po’ su e giù, a volte siamo stati al passo a volte no. Un grande grazie a tutto il team e a tutti alla Red Bull.”
Jarno Trulli – Toyota – 2° : “E’ fantastico essere sul podio nella gara a domicilio della squadra, un risultato superbo ottenuto grazie al lavoro di tutti : ingegneri, meccanici e anche Timo. Col nuovo pacchetto, la vettura è stata competitiva lungo tutto il weekend, sapevo che la partenza poteva essere il momento più difficile.
Sono scattato bene ma Lewis è riuscito a passarmi, nel resto della gara mi sono battuto con lui. Grazie alla squadra per la strategia e il buon lavoro ai box. Lo abbiamo superato nell’ultima sosta ! Da quel momento mi sono staccato essendo abbastanza a mio agio, anche con l’intervento della vettura di sicurezza nel finale. Voglio ringraziare tutta la squadra, siamo venuti qui dopo il secondo posto di Timo ottenuto a Singapore e ripartiamo da Suzuka con un risultato identico. Speravo di vincere, ma era il massimo che potessimo fare.”
Lewis Hamilton – McLaren – 3° : “Ho cercato di passare Trulli e Vettel al via, ma non ci sono riuscito. Ho avuto una bella battaglia con Jarno, abbiamo fatto entrambi dei giri da qualifica, ma sulla distanza di gara non ho potuto restargli davanti. Quando sono uscito dai box dopo il secondo rifornimento, ho perso un po’ di tempo a causa di un problema al cambio che mi è costato almeno un secondo.
Per cui non sono rimasto sorpreso quando Jarno ha preso il vantaggio. Dovevamo guadagnare tre secondi di lui prima dell’ultima sosta ma non ci siamo riusciti. Quando eravamo dietro la vettura di sicurezza ho chiesto alla squadra se avrei potuto far funzionare il mio KERS per passare Trulli, ma mi hanno detto che non era possibile.”
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David Gilmour
04 ott 2009 - 17:52 - #1Non capisco però una cosa…
Se Vettel per le ultime gare ha a disposizione solamente un motore, perchè si mette con la mappatura estrema del motore per scappare via nei primi giri? Perchè non ha avuto paura di conservare il motore?
gc.it
04 ott 2009 - 18:35 - #2@David Gilmour
Vettel al via sapeva che doveva scappare da Hamilton, poi è tornato alla mappatura abituale appena ha costruito un buon margine. E’ vero che con i motori sta al limite però chi non risica non rosica e diciamo che risicando, questa volta gli è andata bene… e poi non ha niente da perdere :-)
...der ring meister
04 ott 2009 - 18:47 - #3@1
Perchè per poter agguantare il campionato deve per forza vincere e
quindi o la va o la spacca e sperare in problemi di Button,Barrichello dovrebbe raggiungerlo in classifica.
David Gilmour
04 ott 2009 - 19:21 - #4In effetti è vero, però ha rischiato di non finire la gara… ma sbaglio o anche nella seconda parte della gara (dopo un pò che ha rimesso la mappatura normale) ha rimesso di nuovo la mappatura estrema?
In ogni caso gli è andata davvero bene, il Renault non ha ceduto!
AlessioS.
04 ott 2009 - 20:43 - #5#4 ormai mancano solo due gare.
steveF%F
04 ott 2009 - 20:58 - #6grandissimo vettel!!! ti manca solo la tuta rossa!
...der ring meister
04 ott 2009 - 21:23 - #7@6
Così ci rovinano un talento.Sta bene dove sta!
renax
05 ott 2009 - 07:52 - #8#7
SOLITO COMMENTO SCIOCCO
we believe in red bull racing
05 ott 2009 - 08:29 - #9@8 sta dif atto che sta bene dove sta
il nostalgico...
05 ott 2009 - 08:41 - #10A me Vettel non piace. Molti saranno in diasaccordo, ma lo penso davvero.
Button sarà anche in deficit di carisma e “spettacolarità”, ma queste sono doti che hanno solo Hamilton ed Alonso (e forse Rosberg..).
Ma almeno (al contrario di questo “teppistello” crucco dal dito storto che quando fa una pole o vince una gara sembra stia facendo una rissa con la telecamera ed il suo stesso dito storto) è costante e fa pochissimi errori. Altro che paracarro.
Il mondiale il britannico se lo merita, è un regolarista e capita che vincano i mondiali i piloti come lui.
Mi sa invece che di acqua sotto i ponti ne passerà tanta prima che il teppistello riesca a vincerne uno di mondiale….Anche perchè credo che Hamilton ed Alonso saranno i futuri campioni del mondo, a turno.
Gente come Vettel, che magari è in grado di infuocare certi tifosi ma che fa il bel gran premio una volta ogni quattro o cinque gare è destinata a non vincere MAI mondiali, a meno che non ci sia concorrenza in grado di fermarli.
E’ bravo, ma incostantissimo e acerbo.
E poi il modo che ha di esternare la gioia dopo un buon risultato è a mio avviso INSOPPORTABILE.
Anche se guidasse una monoposto che tifo lo sarebbe comunque….
lukin
05 ott 2009 - 08:55 - #11#10
son d’accordo sul fatto che forte lo è di sicuro, ma ancora acerbo ed incostante, comunque il tempo per migliorare ce l’ha
NeverEnough
05 ott 2009 - 09:23 - #12@10, quoto assolutamente, a me questo Vettel ricorda Montoya (non per le sportellate) ma per l’incostanza.
E’ ancora giovane, magari fra 7 o 8 anni sarà abbastanza maturo per giocarsi un mondiale, chissà. Ricordiamoci che nella gara precedente ha fatto una sfilza di errori enorme (già alla partenza si fa sfilare da Rosberg) quindi è un pilota normale come tutti gli altri, ne più ne meno.
nobango
05 ott 2009 - 09:32 - #13Anch’io quoto 10 in tutto e per tutto,non vorrei mai vederlo in Ferrari e ci mancava che non vincesse a Suzuka con la macchina che aveva (giro veloce di Webber nonostante la gara travagliata),successo 90 % macchina 10% pilota.
La bambinata che ha fatto a Melbourne con Kubica poi mi basta e avanza per tutta la carriera.
Steve00
05 ott 2009 - 10:13 - #14Non ho visto la gara.
è stata la solita noia oppure si è visto qualcosa di interessante???
...der ring meister
05 ott 2009 - 10:26 - #15@8
La prima parte del mio commento potrà
essere sciocca,ma la seconda è indiscutibilmente
auspicabile.
AndreaC
05 ott 2009 - 11:25 - #16Vettel assieme a Nano (nomignolo di Fernando per gli amici) farebbero una coppia imbattibile, nel presente e per i prossimi 10 anni (ovviamente fra qualche anno sostituendo Nano con un altro pilota emergente). Se in Ferrari metteranno alla gestione sportiva della gente tipo J.T. dei primi 4/5 anni (gli attuali, dal PRIMO all’ultimo, sono troppo loffi, incapaci di azzeccarne una che una) allora potrebbero cercare di prenderlo e dopo “guai ai vinti”.
P.S. J.T. mi era cordialmente antipatico, ma c’e’ da riconoscergli che il suo mestiere lo sapeva fare!
NeverEnough
05 ott 2009 - 11:28 - #17Secondo me ha più talento Rosberg che Vettel… (a parte certe uscite dai pit eheh)
lukin
05 ott 2009 - 12:06 - #18#14
si son visti un paio di sorpassi, la gara è stata tirata ed ha visto numerosi duelli risolti però al solito modo, e cioè nei pit stop, dipende dai punti di vista, io non mi sono annoiato perchè ho seguito la gara guardando i tempi, ma guardando la gara solo in tv probabilmente è stata una gara noiosa
AndreaC
09 ott 2009 - 09:38 - #19La F1 e’ troppo regolamentata. Se deve essere un laboratorio per nuove soluzioni e tecnologie, allora occorrerebbe dare piu’ liberta’ ai progettisti geniali e non ai burocrati del tecnigrafo (ora digitale). Secondo me si potrebbero dare 2 punti base, sicurezza e consumi, e qualche altro punto tipo meno vincolante, ingombri, dimensione max per gli spoiler, esculdendo cambi gomme, rifornimenti e cose simili. E’ chiaro che chi ha dei soldi sara’ sempre avvantaggiato, ma questo e’ vero anche nella vita di ogni giorno: ricordiamoci la Brawn di quest’anno che ha avuto una bella idea e ha vinto tanto e vincera’ ancora.