La Renault, dopo le vicende di Singapore 2008, che hanno portato alla radiazione di Flavio Briatore, studia il suo futuro in Formula 1. La casa francese si guarda attorno, per trovare il sostituto di Fernando Alonso, reclutato dalla Ferrari per le prossime tre stagioni. Al suo posto dovrebbe arrivare Robert Kubica. Questa, almeno, è l’indiscrezione riportata dal quotidiano “Le Figaro”. Se così fosse, per il polacco si aprirebbe una nuova parentesi nella carriera agonistica, dopo un 2009 dai toni grigi alla Bmw-Sauber.
Pure sull’altro fronte si attendono dei cambiamenti, visto che Romain Grosjean dovrebbe lasciare il sedile della monoposto d’oltralpe. Al suo posto potrebbe arrivare Heikki Kovalainen, qualora questo restasse a piedi dopo l’eventuale ritorno di Kimi Raikkonen alla McLaren. Tutto è nel campo delle ipotesi, ma una cosa è certa: il pilota francese ha convinto ancora meno di Nelson Piquet Junior, da cui è partito l’ultimo terremoto del Circus.
A proposito del giovane figlio d’arte, come si poteva facilmente prevedere, nessun volante all’orizzonte. Il brasiliano si è reso conto di essersi cacciato in un vicolo cieco: “Ho commesso un grave errore, ma in questa storia il più colpito sono io, perché ora la mia carriera in Formula 1 è compromessa, se non finita. Ma non rinuncerò mai al sogno di guidare nei Gran Premi“.
Via | Eurosport.com
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...der ring meister
06 ott 2009 - 08:55 - #1Tra i due meglio Kubica,Kovailanen ha mostrato tutti i
suoi limiti,il polacco invece ha una carica che gli permetterà
di dimostrare quello che ancora non ha dimostrato,sempre
che non deluda le aspettative dei sui fans!
patrick depailler on tyrrell p34
06 ott 2009 - 09:31 - #2KOVALAINEN VIENE DATO IN TOYOTA AL POSTO DI TRULLI…O GLOCK….DA AUTOSPRINT
edward84
06 ott 2009 - 09:34 - #3Sono due bravi piloti, in particolare Kubica. E’ la scelta migliore per la Renault, prendere due piloti giovani ed esperti, ma appiedati dalle rispettive squadre.
Per quello che riguarda Piquet, l’unico che potrà ancora dargli un volante è il papà, ma l’auto di famiglia non di più….
patrick depailler on tyrrell p34
06 ott 2009 - 10:15 - #4@3 piquet debutterà con un test nei truck nascar in vista della national wide prima e della nascar poi….
lukin
06 ott 2009 - 10:16 - #5#3
Piquet si sta guardando attorno negli stati uniti, ma ovviamente desidera tornare in F.1, ha detto che la vera vittima è lui perchè adesso la sua carriera è distrutta. Pensarci prima no??
Trulli ha fatto sapere che per l’anno prossimo sa già quello che farà, ma nessuno sembra sapere cosa, quelli della toyota ripetono che un’offerta è stata fatta a Jarno ma lui l’ha rifiutata. Kubica in Renault lo vedo bene, se faranno una vettura decente potrà far tornare il team francese a buoni livelli.
patrick depailler on tyrrell p34
06 ott 2009 - 10:16 - #6@4 purtroppo il blog nn lo dice..preferisce parlare ancora di terza vettura per schumacher
lukin
06 ott 2009 - 10:23 - #7#6
si ecco, nei truck nascar, avevo letto qualcosa anch’io a riguardo
Marco 78
06 ott 2009 - 10:56 - #8Io vorrei in Renault Kubica e Trulli!
il nostalgico...
06 ott 2009 - 11:01 - #9Per me è anche possibile un abbandono di Renault.
Quale sponsor remunerativo sarebbe ben disposto di fare una joint venture con loro dopo il crash gate?
Io non credo che ce ne saranno molti pronti a sponsorizzare.
E poi Kovalainen è un brocco, Kubica un sopravvalutato (e di molto…).
rtxx
06 ott 2009 - 11:40 - #10Kovalainen non é male, ha solo il problema di avere come compagno di squadra un fenomeno. Credo che attualmente pochi possano rivaleggiare con Hamilton, forse solo uno..
patrick depailler on tyrrell p34
06 ott 2009 - 12:04 - #11x mw kova ha deluso tantissimo….
giaserg
06 ott 2009 - 12:11 - #12la vedo malissimo per la renault l’anno prossimo, kubica vuole evitare la toyota perchè vuole un team di passaggio come ha fatto alonso da dove si possa svincolare in fretta in caso di chiamata più importante-
Grande blog che ha evitato di parlare dei rumors su piquet nella serie b della nascar, le vicende di piquet non hanno più iente a che fare con il motorsport
Markoviz
06 ott 2009 - 13:01 - #13Grosjean più deludente di Piquet….che affermazione priva di ogni fondamento!!!
giaserg
06 ott 2009 - 13:26 - #14crashjean è forte senza dubbio, e spettacolare, ma è un pazzo e le prime 3 gare non è riuscito a completare 3 giri.
Sicuramente se ci sarà l’anno prossimo, dopo dei bei test invernali dimostrerà il suo valore, ma per ora è Crashjean,
La triste verità è che abbiamo perso la capacità di aspettare e coltivare un campione, il mondo vuole risultati e subito, si prendono ragazzini a 2 lire che se funzionano bene altrimenti si bruciano e chissenefrega, oggi un pazzo come jilles villeneuve verrebbe scaricato dopo 2 gare!
lukin
06 ott 2009 - 13:59 - #15# 14
difatti io ho apprezzato lo stile di Grosjean, si è buttato a capofitto ed è un piacere vederlo guidare, sempre al limite e con grandi errori, come un giovane deve anche fare!!! Si deve dare tempo ai giovani di crescere e non bocciarli dopo due gare o pretendere che portino a casa la vettura senza danni. Poi se è buono verrà fuori, altrimenti amen, la formula 1 è diventata sempre più una categoria dove è più importante portare a casa il mezzo per non far arrabbiare i team manager.
mahhhh
06 ott 2009 - 16:23 - #16fisichella è uno buono per portare il mezzo integro a fine corsa, l’unico rischio è che gli avversari quando lo superano a volte lo toccano perchè è troppo lento !!!
ahahahah il campione romano……ma poi campione di cosa??? nessuno ce lo ha mai detto !! BIDONE !!
Mat14
06 ott 2009 - 22:01 - #17@14-15
La regola numero uno nelle corse è quella di cercare di finirle, altrimenti difficilmente fai risultato. Sono d’accordo che ai giovani sia necessario dare tempo e fargi fare esperienza, ma tre gare come quelle di Grosjean sono troppe…Se non giri insieme agli altri l’esperienza te la sogni.