La Sauber si sta misurando con alcune resistenze al suo ingresso nella famiglia delle scuderie che disputeranno la prossima stagione di Formula 1. Il team di Hinwill, dopo l’abbandono della Bmw, ha rischiato di chiudere la sua avventura nel Circus, ma adesso che i capitali necessari sono stati reperiti si pone il problema di superare il veto di quanti non vogliono la deroga al tetto delle tredici squadre, mentre il gruppo elvetico occupa la quattrodicesima posizione nella lista di quanti sono pronti a scendere in campo nel 2010.
Oltre alla Williams c’è anche la Campos ad opporsi alla prospettiva. L’unica chanche, a questo punto, è che qualcuno degli iscritti rinunci all’avventura. Per il resto sembra difficile raggiungere l’unanimità richiesta per consentire il reclutamento di un’ulteriore entità. Mario Theissen, direttore della Sauber, esprime le sue preoccupazioni: “Chiederemo un chiarimento alla Fia il prima possibile. Possiamo trattare coi nostri sponsor, i nostri partner e i nostri piloti soltanto se il nostro posto per il 2010 è garantito“.
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daddà
06 ott 2009 - 16:25 - #1ma la williams…. è contraria a tutto e tutti?!?!?
Ryo
06 ott 2009 - 17:01 - #2Ecco, questa volta sono in disaccordo con la Williams… non capisco perchè debba dire di no..
patrick depailler on tyrrell p34
06 ott 2009 - 17:11 - #3WILLIAMS DA IL VIA LIBERA PER IL TEST DI MASSA…AD ESEMPIO..PROPRIO OGGI.
MARMORINI TORNA AL POSTO DI SIMON IN FERRARI
330P4
06 ott 2009 - 17:11 - #4Frank, ora ha veramente rotto le palle, è tutto l’hanno che gli rode per i successi della Brown (testuali parole di Sir. Williams), però ha fare sempre il bastian contrario non è che ci sta facendo una bella figura.
patrick depailler on tyrrell p34
06 ott 2009 - 17:14 - #5WILLIS PARE VADA A DIRIGERE IL NUOVO TEAM SAUBER…CHE SI CHIAMERà FORSE QDBANK
patrick depailler on tyrrell p34
06 ott 2009 - 17:15 - #6@4 NN PENSO PROPRIO CHE ABBIA DETTO QUELLE PAROLE
330P4
06 ott 2009 - 17:15 - #7Scusate per le h di troppo, sono stanco vado a casa.
patrick depailler on tyrrell p34
06 ott 2009 - 17:17 - #8Williams welcomes Massa’s F1 test
By Pablo Elizalde Tuesday, October 6th 2009, 13:53 GMT
Frank Williams has welcomed the news that Felipe Massa will test a Formula 1 car for the first time since his accident.
The Brazilian Ferrari driver is expected to test a two-year-old F2007 car some time over the next weeks as he continues with his rehabilitation following his Hungarian Grand Prix accident two months ago.
The FIA stewards have allowed the test with the 2007 car, which will be fitted with GP2 tyres.
Williams, whose team had been criticised by Ferrari after refusing to allow Michael Schumacher to test this year’s car ahead of his planned grand prix return earlier this year, hoped Massa the best in his test.
“I would like to wish Felipe well with his return to a Formula 1 car next week,” said Williams in a statement.
“It is a tribute to the safety standards of Formula 1 today, and of course to Felipe’s characteristic determination and drive, that he is making his return so soon.
“I hope that the test proves a successful step in his rehabilitation.”
patrick depailler on tyrrell p34
06 ott 2009 - 17:18 - #9Marmorini replaces Simon at Ferrari
By Pablo Elizalde Tuesday, October 6th 2009, 14:32 GMT
The Ferrari team has announced that Luca Marmorini will replace Gilles Simon as head of the engine and electronics department.
Marmorini returns to Ferrari after having worked for Toyota for ten years. The 48-year-old Italian left the Japanese squad in January this year.
He had worked for Ferrari in the 1990s.
“Ferrari wishes to thank Gilles Simon for the important contribution he made during his time with the Gestione Sportiva, first, from 1994 to 2006 as head of Engine Design and then as head of the whole Engine Department,” the team said in a statement.
“During that time, the V10 and V8 engines built at Maranello won six Drivers’ World Championship titles and eight Constructors’, as well as taking 106 Formula 1 race wins.”
330P4
06 ott 2009 - 17:19 - #10#6
Le ha dette, durante un’intervista, le ho sentite con le mie orecchie.
Questo non toglie assolutamente che sia un grande di questo sport, è solo stato franco, comunque ce ne fossero come lui ancora nella F1, avremmo solo da guadagnarci, ma ho l’impressione che stia diventando un po polemico, sarà l’età?
abuanua
06 ott 2009 - 17:57 - #11vada x il no di frank anche se nn mi pare una bella mossa, ma il no della campos mi pare proprio una scelta miope.. nn ancora arrivata e già mette i bastoni tra le ruote a chi in f1 ci sta da decenni…
inizia con il piede sbagliato…
Alguersuari
06 ott 2009 - 19:08 - #12Secondo me è sbagliato il tetto delle 13 scuderie.
14 scuderie = 28 macchine. Più traffico più spettacolarità. Maggiori doppiaggi ecc ecc…Possibile che non ci arrivino?
TristanSBK
06 ott 2009 - 19:30 - #13si inoltre Williams dovrebbe anche pensare alle persone che in BMW Sauber ci lavorano..e senza F1 sono a casa perchè solo pochi rientreranno in BMW con altri incarichi.
Gattopazzo80
06 ott 2009 - 19:36 - #14@ Patrick
Nel testo che riporti Williams fa semplicemente gli auguri a massa per il test, non da (e non serve che dia) nessun permesso.
Comunque è ancora da vedere che le squadre buttate dentro da Mosley si presentino realmente al via della prossima stagione. Soprattutto Manor…
Ovviamente però se il permesso arrivasse subito la Sauber avrebbe tempo per prepararsi a dovere (e quindi lottare alla pari col signor frank, che invece così mette i bastoni tra le ruote al potenziale avversario).
lukin
06 ott 2009 - 19:57 - #15E la USF1?? avevo sentito che c’era chi avanzava delle perplessità sulla loro effettiva partecipazione
steveF%F
06 ott 2009 - 21:42 - #16a frank dà noia la sauber solo perchè sarebbe l ennesima macchina a mettersi davanti a lui.. tuttavia non capisco perchè debba intromettersi sempre… la sauber è una squadra che vanta un esperienza decennale in f1.. dovrebbe spetargli di diritto quel posto… in fondo sotto forma di bmw sta ancora correndo.. non farebbe altro che tenersi il proprio posto!
www_mad4wheels_com
06 ott 2009 - 22:12 - #17Quest’anno Frank ha veramente rotto il c….
E’ dall’inizio dell’anno che si oppone a tutto.
Ma vada a c@g@re lui e tutta la sua squadretta di mezze pippette.
Da quando non vince più, rompe solo i c0gli0ni.
Ma perchè l’han fatto rientrare nella FOTA ?
Perchè ???
Mat14
06 ott 2009 - 22:31 - #18Sir Frank Williams è sempre stato un gran signore. Ultimamente, a mio avviso sta tenendo un comportamento poco chiaro. Prima si dissocia dalla Fota, poi ci rientra, prima si oppone ai test di un pilota Ferrari e adesso fa gli auguri a Massa….Non lo capisco più.
Quanto all’opposizione a Sauber non vorrei che il fatto che qualche anno fa gli soffiò i motori abbia un peso. Infatti gli ultimi sprazzi di competitività la Williams li ebbe con i motori Bmw e poi nulla… Secondo me questo conta.
Per mio conto dovrebbero fare attenzione a porre troppi veti, perchè con l’aria che tira tutti questi team pronti ad entrare nel grande circo non sò se riusciranno ad arrivare veramente. Ho l’impressione di tanti team “virtuali” che magari arriveranno e poi si perderanno per strada a metà stagione. La F1 passata è piena di questi esempi (vi ricordate Andrea Moda?) e se non stanno attenti la griglia di partenza rischia di diventare davvero esigua, vedi esempio Motogp dove partono in 18 se nessuno si fa male nelle prove e in gara, dopo qualche caduta fisiologica, arriverei a punti anche io se mi facessero salire su una moto….
Doppia frizione
06 ott 2009 - 22:59 - #19Trovo scandaloso accettare iscrizioni ridicole come quella di USF1, e invece porre veti a chi in Formula 1 ci sta, e molto bene, come Sauber.
Comunque possiamo ringraziare BMW che, per la miseria di 10 milioni di € di differenza tra le loro pretese e l’offerta iniziale dei malesi, ha impedito alla squadra di aderire alla nuova Concordia, ergo le ha fatto perdere lo status di team decennale, facendola ripartire da zero. Quindi non solo fuori dalle 13 iscritte possibili, ma anche priva di qualsiasi bonus commerciale in caso di partecipazione, come se fosse una debuttante!
Un comportamento, appunto, degno della BMW, che é stata semplicemente schifosa negli ultimi anni in Formula 1, con la faccenda del regolamento 2009 prima, e col trattamento riservato a Sauber poi.
Hanno speso 1500 milioni di € in 3 anni, e poi hanno fatto uscire il team dalla Concordia per 10 milioni sul prezzo di vendita: evviva la coerenza bavarese…
Su Williams, lo sappiamo tutti perché vuole affondare del tutto Sauber: é colui che gli ha portato via la BMW, lasciandogli di fatto il team distrutto (BMW imponeva a Williams di avere pochi sponsor e budget BMW al 80%, e si é portata via tutto quando passata a Sauber, pochi sponsor inclusi).
Per quanto molto aspra, si tratta di una normale dinamica di concorrenza commerciale, fatta anche di “favori” restituiti a posteriori: succede in tutte le attività, figuriamoci in Formula 1.
Manako
06 ott 2009 - 23:32 - #20In effetti quest’anno Sir Franck è spesso sopra le righe.
Come detto da Doppia Frizione mi pare però normalissimo che si opponga a Sauber: vorrei vedere io come vi comportereste se uno che vi porta via moglie, figli e casa dopo un paio d’anni vi chiede una stanza in affitto…
www_mad4wheels_com
07 ott 2009 - 02:23 - #21@ Manako
Le opposizioni si dovrebbero basare su motivazioni tecniche o sportive, non emotive.
La F1 sarebbe ancora uno sport motoristico, non una soap opera.
Se sir Franck si è offeso ed è ancora tanto risentito, chissenefrega.
Per opporsi all’ingresso in griglia della Sauber dovrebbe avere il buon senso di contrapporre tesi seriamente motivate.
Ma ricordiamo tutti la correttezza di sir Franck nei confronti della concorrenza fin dalla fine degli anni ‘80 quando correva con auto palesemente irregolari salvo accusare poi gli altri di chissà quali nefandezze …
Cosa non direbbe certa gente pur di eliminare un po’ di opponents … anche a costo di rendersi ridicoli …
GruppoC
07 ott 2009 - 12:04 - #22Ma sì! TUTTI IN PISTA!!! E poche balle!!!
spg
07 ott 2009 - 12:43 - #23E’ l’ennesima meschinità cui siamo costretti ad assistere in F1. Chiaramente l’intento é quello di eliminare un potenziale concorrente all’origine… Sono sempre piu’ convinto che la F1 non abbia ormai piu’ nulla a che vedere con lo sport.
ccxrzonda
07 ott 2009 - 14:11 - #24Lawilliams nn la sopporto più spero tanto che se ne vada dala F1
J C
07 ott 2009 - 14:24 - #25@12
Eppoi si possono sempre fare le prequalifiche, come una volta.
Mat14
07 ott 2009 - 14:53 - #26@21
in F1 le opposizioni si fanno su motivazioni di tipo economico. Più concorrenti= meno possibilità di far punti=meno soldi……
Il resto sono tutte chiacchere.
E Williams si sta vendicando….niente di più e neinte di meno
Mat14
07 ott 2009 - 17:06 - #27Scusate volevo dire “più soldi”……