Nelle officine della UkRacing di Bovisio Masciago sono appena arrivate due nuove Radical, entrambe preparate ai massimi livelli e scelte proprio per la loro polivalenza come vetture sia stradali che racing. Una di queste è una SR8 LM (V8 2800cc da 450cv), identica in tutto al modello che detiene il record sulla Nordschleife del Nurburgring, con il tempo di 6′48″.
Nello specifico, si tratta del secondo esemplare “road-legal” della barchetta inglese, che si è fatta conoscere nel 2008 grazie alle entusiasmanti prestazioni raccolte sia nel campionato Radical Europeo che nella 6 Ore di Vallelunga, dove è stata schierata proprio dai tecnici di UkRacing, con il supporto della scuderia elvetica Solaris Motorsport.
Per lei si prospetta un futuro come auto da “puro piacere” in strada, ma anche la partecipazione a gare e trackday è già stata messa in conto dal fortunato proprietario.
Il secondo esemplare è invece una SR3 dotata di motore 1550cc (270cv), anch’essa destinata a un doppio ruolo. Se da un lato sarà una vera e propria demo-car su cui i clienti potranno saggiare le doti della vettura sia in strada che in pista, dall’altro dovrà affiancare la SR8 LM nelle varie attività in circuito offerte da UkRacing: dalle “giornate scuola” fino alle gare vere e proprie, su tutte la 6 ore di Vallelunga, per la quale l’importatore italiano è attualmente alla ricerca di piloti interessati.
Via | Press Office
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UkRacing
12 ott 2009 - 10:46 - #1qui la gallery completa
http://www.ukracing.it/foto.php?id=0022&title=nuove_radical_sr3_e_sr8
stern
12 ott 2009 - 12:23 - #2Il record delle è detenuto dalla Apollo, le radical non sono vetture stradali, non sono “auto chiuse” e devono essere guidate con casco, lasaciamo stare poi cosa accade durante l’inverno… ;-)
Peugeot 908
12 ott 2009 - 12:59 - #3taci incompetente, pivello invidioso, questa è la macchina del record ufficiale, è in tutto e per tutto legale, è omologata, può circolare ed essere targata. Se nella tua mente limitata il record dovrebbe appartenere ad una Ferrari, Porsche, Bugatti etc. questo è solo un tuo problema psichico, che non interessa certo alla Radical.
rudy123
12 ott 2009 - 16:33 - #4Se stiamo a vedere nessuna delle due ha il record perche’ non sono auto di serie.
Tra le auto di serie la detentrice e’ la VIPER ACR
che costa ben meno di queste due per altro!
gattamorta
12 ott 2009 - 16:56 - #5non sono molto convinto del fatto che il nostro ministero omologhi un’auto del genere per circolare normalmente su strada alla stessa stregua di un fiat bravo.
in ogni caso, vorrei proprio (o meglio, preferisco proprio neppure immaginarla ..) vederla a strusciare i fondi su certe strade …
Peugeot 908
12 ott 2009 - 18:39 - #6#4 altro grande esperto, cosa vuol dire auto di seire? prodotta in più di un esemplare, di radical non ne esiste un unico esemplare, quindi… La viper acr è un esemplare unico, visto che hanno preso un modello prodotto in serie, ma lo hanno profondamente rivisto tale da diventare un modello unico.
le auto più veloci devono per forza avere le sembianze di un sportprototipo, è l’unica impostazione priva di compromessi, una vera sportiva dura e pura, non con dotazioni di serie da ozio.
Il record che vi piaccia o non lo detiene la Radical e nessuno puo farlo decadere per il semplice fastidio di vedere una vettura stradale cosi estrema distante dalle classiche impostazioni di Porsche 911 e company.
Peugeot 908
12 ott 2009 - 18:53 - #7Guardate come è bello girare per le nostre strade con la Radical Sr8: http://www.youtube.com/watch?v=Ul4yoEXTLNI
LordMarkus
12 ott 2009 - 21:11 - #8L’unico tempo che conta al ‘Ring è il mitico 6′11 di Bellof. Tutto il resto sono chiacchiere da bar…
Peugeot 908
13 ott 2009 - 12:03 - #9non bisogna mai mescolare i tempi ottenuti da auto da competizione con quelli da auto stradali, sei del tutto fuori rotta.