Il mondo dei Gran Premi non attraversa la fase migliore della sua storia, almeno sul piano dell’immagine. Oltre agli scandali, ci sono diverse cose che non vanno. Inultile nascondersi dietro un dito, facendo finta di niente. Luca di Montezemolo è netto: “Questa F1 non mi piace. Abbiamo un contratto che scade nel 2012 e dobbiamo valutare cosa fare dopo“.
Il presidente della Ferrari ha le idee chiare sulle direttrici da seguire: “La nostra disciplina ha bisogno di rinnovamento, di destare interesse, di non avere più polemiche, di ritrovare credibilità. Servono regolamenti certi e che non cambino ogni giorno, perché questo è molto negativo soprattutto per il pubblico“.
Al fine di elaborare nuove ipotesi, il numero 1 del “cavallino rampante” ritiene utile una giornata di lavoro insieme ai media e agli sponsor, per individuare quegli interventi che possano rendere più appetibile uno sport già molto amato, ma che può migliorare.
In attesa dei prossimi passaggi, Montezemolo si concede una riflessione sull’ingaggio di Fernando Alonso: “Credo che con Felipe Massa formerà una coppia fortissima. Lo spagnolo potrà dare il suo contributo nel migliorare la squadra. Kimi Raikkonen ha fatto molto. Lo voglio ringraziare, anche perché ha vinto un Mondiale, ma per l’anno prossimo faccio pieno affidamento sulle capacità di Alonso e sul ritorno di Massa. Saremo competitivi“. E’ questo che vogliono i tifosi delle “rosse”!
Via | Eurosport.com
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Dario911
13 ott 2009 - 09:53 - #1Brucia perdere. Adesso salta fuori con le innovazioni. Peccato che, quando a proporle erano altri, non voleva neanche sedersi a parlarne. Poi quest’anno, visto che la Ferrari non è capace di vincere (ma nemmeno di dire la sua…), allora è arrivato il momento di innovare. Ovvio!
Ma la coerenza proprio no, eh?!
renax
13 ott 2009 - 10:08 - #2X Dario911 …non dire le solite cassate
poi …
…. in FERRARI non sono dei buffoni come i tifosi e uomini della porsche
330P4
13 ott 2009 - 10:22 - #3“Servono regolamenti certi e che non cambino ogni giorno, perché questo è molto negativo soprattutto per il pubblico“.
Infatti dopo aver confermato Raikkonen per il 2010 si sono subito smentiti e lo hanno scaricato. Più coerenza e certezza di così per i tifosi……
Comunque che la F1 sia ormai un teatrino mediatico è ormai chiaro a tutti.
peppe1981
13 ott 2009 - 10:27 - #4dario qualora ce ne fosse bisogno hai dimostrato per l’ennesima volta che quando si parla di ferrari la tua capacità di esprimere giudizi sereni viene meno (e sinceramente è un peccato perchè quando il rosso non ti acceca i tuoi contributi sono validi e interessanti).tu dici “Brucia perdere. Adesso salta fuori con le innovazioni. Peccato che, quando a proporle erano altri, non voleva neanche sedersi a parlarne. Poi quest’anno, visto che la Ferrari non è capace di vincere (ma nemmeno di dire la sua…), allora è arrivato il momento di innovare. Ovvio!
Ma la coerenza proprio no, eh?!”.Guarda che se ti fossi preso almeno la briga di leggere le dichiarazioni di montezemolo avresti notato la frase “Servono regolamenti certi e che non cambino ogni giorno, perché questo è molto negativo soprattutto per il pubblico“.Una squadra che viene da una annata negativa avrebbe tutto l’interesse a spingere per cambiamenti tecnici e regolamentari,invece qua la ferrari sta dicendo che servono regolamenti stabili e certi,cioè esattamente il contrario.ma forse il particolare ti è sfuggito.come forse ti è sfuggito che quando la ferrari vinceva o stravinceva per mettere un freno al suo dominio ogni anno la federazione se ne è inventata una:cambiamento nel sistema di assegnazione dei punti (onde evitare che schumacher fosse campione già a luglio come nel 2002),vari cambiamenti nel sistema delle qualifiche,nel regolamento riguardante le gomme (nel 2005 il divieto di cambio gomme andava palesemente in direzione michelin,poi si è tornati indietro dopo le figuraccia di portata storica di indianapolis),vari cambiamenti del regolamento sull’aerodinamica delle vetture.
abuanua
13 ott 2009 - 10:31 - #5#3 –> scusa ma cosa c’entra raikkonen con i regolamenti?
montezemolo ha ragione quando parla di regolamenti certi che nn cambino di anno in anno; in questi ultimi 6 anni quanti cambi regolamentari ci sono stati? cambi che tra l’altro hanno riguardato caratteristiche molto importanti per il disegno della vettura.
come può un costruttore gettare miliardi nella progettazione di una vettura che verrà stravolta l’anno successivo? come possono fiorire idee nuove, che magari andranno sviluppate per lungo tempo, se tanto l’anno dopo in virtù di cambi regolamentari si dovrà rifare o gettare al vento tutto il lavoro?
AAlessiooo
13 ott 2009 - 10:33 - #6detto da uno dei più buffoni della F1 fa un pò sorridere!
lukin
13 ott 2009 - 10:42 - #7Son quelli come lui che hanno ridotto la formula 1 ai livelli attuali e adesso si sveglia che non gli piace più? con quali proposte poi? Accorciare i gran premi per destare l’interesse del pubblico e boiate simili. Ma per favore..
Prima han cominciato a fare gli autodromi per le tv, adesso vogliono fare le regole per il pubblico..che sta davanti alle tv, peccato che nessuno pensi mai a chi li va vedere dal vivo i gran premi.
Che si impegnino a spendere meno un po’ tutti senza ricorrere a simulatori milionari o a gallerie del vento faranoiche invece di questi discorsi che alla fine è solo politica.
we believe in red bull racing
13 ott 2009 - 10:52 - #8renax la tua idiozia si commenta da sola,
potrei avere delle prove del fatto che in Porsche siano buffoni?
Dario è un po estremista a volta, ma fidati sa di cosa parla….
chiudo
cmq anche se Montezemolo, come al solito, parla di ovvietà non gli si puo’ dar torto….ogni anno cambia qualcosa, BASTA! trovate una formula e basta!
we believe in red bull racing
13 ott 2009 - 10:54 - #9lukin il fatto è che gli autodromi fannop ca.ga.re anche dalla TV…..
lukin
13 ott 2009 - 11:00 - #10ah ah ok, hai ragione anche tu!
patrick depailler on tyrrell p34
13 ott 2009 - 11:06 - #11ma di che parla se hanno sempre avvallato questi regolamenti della fia…e poi on mi pare che i regolamenti cambino ogni giorno..certo il prossimo anno non ci saranno i rifornimenti ma è da 3 anni che si sa…
forse monteprezzemolo ha un pò troppi impegni tra politica e confindustria e sta perdendo la realtà delle cose.
patrick depailler on tyrrell p34
13 ott 2009 - 11:07 - #12@4 tutti regolamenti che per essere cambiati dovevano avere l’ok dalle squadre..se la ferrari voleva non cambiarli…e poteva visto il peso politico che ha, non li cambiava…
J C
13 ott 2009 - 11:20 - #13Cos’é, un messaggio trasversale in vista delle elezioni Fia? Un avvertimento? A chi? Da che parte sta montezuma? Todt o Vatanen?
mahhhh
13 ott 2009 - 11:22 - #14bello vedere che quando non vince si lamenta !! paga i tuoi 5 piloti per il 2010 con i soldi dei contribuenti ed un centinaio di milioni di euro anzichè spenderlo in ricerca e sviluppo lo spendi solo per 5 ragazzi. Non parlare di coerenza che un mese fa dicevi che avresti tenuto Kimi, poi che la seconda o terza guida sarebbe stata quel chiodo di fisichella. Ogni settimana ti contraddici quindi non criticare gli altri. La dirigenza ferrari mi fa schifo.
Antooo
13 ott 2009 - 11:25 - #15Ha voluto la pista ad Abu dhabi e gliela hanno data, hanno voluto il cambiamento di punteggio perchè volevano “premiare la continuità dei piloti e non chi vinceva di più” ai tempi di schumi e gliela avevano data, mentre poi in questi ultimi 2 anni rivogliono di nuovo il punteggio che premia chi vince di più (si vede che in base al pilota che hanno e ai piloti della concorrenza la Ferrari vuole il sistema di punteggio che meglio gli aggrada) e ora la terza macchina… Monteprezzemolo, smettila di fare lo sbruffone!
Ryo
13 ott 2009 - 11:29 - #16“Servono regolamenti certi e che non cambino ogni giorno, perché questo è molto negativo soprattutto per il pubblico”
Su questo ha ragione, ma detto da Montezemolo fa abbastanza ridere….
Per non parlare che appunto furono loro a lamentarsi di un sistema di punteggio che non premiava la continuità, lo hanno cambiato e dopo si sono lamentati che Massa con il vecchio sistema di punteggio avrebbe vinto il mondiale. Schizzofrenia.
jj_007
13 ott 2009 - 11:48 - #17#16 veramente il punteggio lo cambiarono a inizio 2003 per evitare che la ferrari vincesse in mondiale con molte gare in anticipo…. e non mi risulta che si siano mai lamentati del vecchio sistema…
GruppoC
13 ott 2009 - 12:26 - #18Anche a me non piace questa F1, ma credo per motivi molto diversi da quelli di Montezemolo. Secondo me molto semplicemente bisogna ricreare una categoria ricca di contenuti tecnici, e non di macchine tutte uguali; e bisogna correre su piste spettacolari.
Dario911
13 ott 2009 - 12:36 - #19Quel che dice renax si commenta da solo. Non riesce nemmeno ad aggiungere altro che una provocazione.
Rispondendo a Peppe1981 e a tutti gli altri, vorrei ricordare una cosa. Quando Mosley, in modo totalmente arbitrario ed errato, tentò di riformare la formula 1 ricorrendo al budget cap, offrendo come contropartita, una nuova normativa tecnica per chi avesse aderito al tetto di spesa, Montezemolo non tentò nemmeno un dialogo.
Una persona lungimirante, analizzando le proposte tecniche, avrebbe cercato di trovare un punto di incontro, per cercare di portare innovazione in uno sport che sembra non abbia molto altro da dare (se non scandali e farse).
Un manager serio, molto probabilmente, avrebbe intravisto delle potenzialità sulle quali discutere nelle nuove proposte tecniche, magari cercando anche di addivenire ad un abbassamento delle spese.
Invece niente. Montezemolo ha capeggiato la rivolta dei team, portando di fatto (ma questo è un bene) al taglio di Mosley, chiudendo senza dialogo la porta ad un’eventuale riforma tecnica della categoria, che certamente avrebbe giovato alla formula 1.
Molte delle proposte di Mosley erano tutt’altro che disprezzabili, ed avrebbero dovuto attirare, anziché allontanare e fomentare, i team.
La Ferrari non ha voluto saperne, ha proseguito con la battaglia di interessi insieme a Renault e co… ed alla fine ha ottenuto quel che voleva.
Salvo poi ricredersi, il caro Luca, quando i fatti hanno dimostrato come una “semplice” Brawn (e non solo) potesse affondare le sue monoposto.
Adesso, allora, va bene riformare tutto! Innovare, per rimescolare le carte.
Ma questa non è coerenza!
GruppoC
13 ott 2009 - 13:30 - #20Nelle parole “abbiamo un contratto fino al 2012, poi valuteremo cosa fare” io ravviso anche l’ennesima minaccia di abbandono dalla F1 che poi, inevitabilmente, non si verifica mai per davvero. Non mi sembra proprio corretto questo atteggiamento della Ferrari di sfruttare il peso della sua immagine sulla popolarità della F1 come arma di ricatto per far valere le sue ragioni; strumentalizzando, tra l’altro, esclusivamente per fini di speculazione politica corse come la 24 ore di Le Mans che meriterebbero, invece, rispetto in quanto pietre migliari dell’automobilismo mondiale che va al di là di quello che può capire chi vede col paraocchi soltanto la F1.
Chosa
13 ott 2009 - 13:38 - #21Si, in effetti la coerenza in ferrari si chiamava jean todt, che per quanto potesse risultare ad alcuni antipatico e le sue mosse magari non sempre giuste o popolari, aveva sempre tenuto una linea seria, degna, pur con alti e bassi, di quella che si addice ad un team come la ferrari ed infatti non avrebbe mai preso alonso (e lo disse anche pubblicamente)…ora si schiera a favore di mosley, ma non so come commentare, mi sembrano + giochi di potere che altro…
(va fatto notare che cmq la ferrari era sempre stata contraria al punteggio 10-8, al congelamento dei test e (orrore) quello dei motori)(prima frazionamento e poi sviluppo)…
adesso, tra le accuse gratuite alla williams, tra montezemolo che fa discorsi di comodo briatore style (anni fà evidentemente se li teneva x se), sono parecchio deluso…
…inoltre che la formula 1 faccia schifo se ne accorge un pò tardi è almeno dal 2002 che fa cag are…
qwerty1
13 ott 2009 - 15:07 - #22I porschisti pensino alle loro Porsche squalificate per via delle canne dei cilindri …farebbero meglio..in quanto a Monetzemolo da ferrarista quale sono mi sento di dire solamente…Luca..se vuoi fare il “politicante” con la tua italia futura o come diavolo si chiama…fallo e non rompere gli zebei ai tifosi…fatti da parte…
qwerty1
13 ott 2009 - 15:09 - #23ovviamente anche i comenti da bar fanno ca.gare…ma il livello attuale è questo…
SuperGnocca
13 ott 2009 - 15:26 - #24quoto Montezemolo
Dario911
13 ott 2009 - 16:01 - #25qwerty1… non ti arrabbiare se abbiamo vinto anche in ALMS…
Quanto all’argomento della discussione, sono ansioso di leggere un tuo punto di vista concreto. Non minkiate come quelle che hai scritto…
Poi sono gli altri a sparare chiacchiere da bar… ma tu non sei capace neanche di quelle, evidentemente.
qwerty1
13 ott 2009 - 16:07 - #26Lascia lavorare la gente in pace…arriva Marmorini…forse arriva Ascanelli…vanno via..ma proprio via dalla ferrari Mazzola ed altri….meglio…bisogna “rigenarare” la persone…contro il “povero” Massa non ho nulla ma credo che questo sarà il suo ultimo anno in rosso…bisognapuntare su forze nuove o quantomeno motivate…spero in ascanelli…perchè i tecnici attuali si sono fossilizzati..affossati sui vecchi allori..Domenicali verrà a quel che si dice affiancato da un altro tecnico…meglio…eravamo stanchi del “bionismo” alla “veltroni” ci vuole cattiveria..sen’altro più di quella che la Ferrari ha profuso finora…
qwerty1
13 ott 2009 - 16:08 - #27il minchione sei sempre tu….uber alles…
qwerty1
13 ott 2009 - 16:09 - #28….ai tedeschi piace ladrare ….fra l’entusiasmo dei tifosi…
qwerty1
13 ott 2009 - 16:10 - #29Avete canna..to cari Krukki….
qwerty1
13 ott 2009 - 16:18 - #30Commenti concreti?…Se devono essere come i tuoi che sembrano quelli della pagina “altri sport” di un giornale di provincia la domenica mattina….lascio perdere…
àzzoooo
13 ott 2009 - 16:19 - #31#qwerty1
scusa quand’è che la Porsche è stata squalificata per via delle canne dei cilindri? questa mi è sfuggita!
rtyi
13 ott 2009 - 16:22 - #32Penso sia inutile continuare a lamentarsi, ormai le cose si sono evolute (o meglio involute) cosi’…. Del resto, chi non si é disinnamorato della Formula 1 ? Da molto non é piu’ uno sport ( é piu’ politica ed intrigo che altro ), ma non é neppure spettacolo ( i GP sono noia pura ).
Otiv la Leggenda
13 ott 2009 - 16:26 - #33a me saranno trent’anni che non mi piace più
Dario911
13 ott 2009 - 16:57 - #34qwerty1… stai proprio male, eh?!
Uno psichiatra no?!
Antooo
13 ott 2009 - 17:19 - #35“….ai tedeschi piace ladrare ….fra l’entusiasmo dei tifosi…”
Questo spiega tutti i mondiali di Schumacher vinti con la Ferrari.
Dario911
13 ott 2009 - 17:35 - #36Ah Ah Ah Ah Ah!
Grande Antooo!
9,tasoiziruaM
13 ott 2009 - 20:22 - #37eh certo…
quando si vince tutto bene tutto bello
quando si perde non ci si diverte più…
I veri sportivi si vedono nei momenti difficili e nelle sconfitte, non tanto nei trionfi.
qwerty1
14 ott 2009 - 11:20 - #38#31
fattelo spiegare dal tuttoKrukkolgo qui sopra….visto che parla solo delle vittorie e non delle sconfitte….
#35 Povero imbeci.le almeno LUI (se ladrava) ladrava in pista mentre gli altri hanno fatto la figura dei “rubagalline” e sono stati colpiti a più riprese da attacchi di “bugiardite acuta”…che col tempo si è cronicizzata….ma ci ha pensato il dott. Mosley a guarirli…con una bella intramuscolo da 100 milioni nel culo!
Dario911
14 ott 2009 - 13:56 - #39qwerty1, sei proprio stupido.
stern
14 ott 2009 - 20:20 - #40Se Montezemolo fosse coerente con le sue dichiarazioni, e volesse dare un segnale “forte” (come spesso si esprime) potrebbe fare una cosa molto semplice: RITIRARE il team dalla FIA-F1. Mi pare invece che sia uno di quelli che minaccia ma poi ogni anno firma l’iscrizione al mondiale, salvo poi lamentarsi che non le piacciono le regole, comodo così…
La F1 è decaduta è evidente a tutti ma allora chi ha il potere faccia qualcosa non fare proposte strampalate tipo la “terza vettura”, della serie “bisogna ridurre i costi” :-)
qwerty1
14 ott 2009 - 21:27 - #41Fare qualcosa?…….Sì lasciarla affondare….