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Riprese nell'abitacolo della Porsche di Totò Riolo

Pubblicato: 15 ott 2009 da Rosario Scelsi

Commenti dei lettori

Ecco un fantastico camera-car a bordo della Porsche 911 di Totò Riolo, fresco vincitore della Targa Florio Historic Rally 2009, in coppia con Carlo Canova. La prova speciale è sulla strada che da Cefalù conduce a Gibilmanna, teatro in passato di una delle cronoscalate più importanti su scala europea.

Vedere la padronanza con cui il “gioielliere volante” conduce il bolide è una dimostrazione ulteriore del suo spessore professionale, che lo porta ad emergere in diverse specialità agononistiche.

Per Riolo qualsiasi mezzo a quattro ruote è come uno strumento musicale, che riesce a suonare senza sbavature, in tutti gli ambienti in cui si esibisce. Anche per questo il suo palmares cresce a vista d’occhio. L’ultimo successo? Il titolo di Campione Italiano Autostoriche.

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6 commenti

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  • Profilo di Buby

    Buby

    15 ott 2009 - 10:59 - #1
    1 punto
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    Bel camera-car. viaggia non poco… sia lui che la macchina :-)

  • ercos

    15 ott 2009 - 14:52 - #2
    1 punto
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    Grande Riolo, conosco quelle strade e andare come lui è un miracolo

  • ercos

    15 ott 2009 - 14:55 - #3
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    Anche con la mia Lambo moderna è difficile avere uguale efficacia nelle parti a fondo meno omogeneo. L’ho fatta un mese fa e sotto il Bel Soggiorno la macchina saltava e strisciava sui piccoli dossi, perdendo omogeneità. Solo un manico come Riolo può fare certe cose. Adesso capisco perché vince sempre.

  • f@bri

    15 ott 2009 - 15:30 - #4
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    Guida davvero bene, è bello vedere usare il cambio manuale invece di quelle “odiose” palette… :)) insomma: si vede che guida una signora autovettura, non sta giocando alla play… ;)

  • Profilo di Dario911

    Dario911

    15 ott 2009 - 19:03 - #5
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    Eh, la RSR 3,0 litri, ancora oggi, nelle mani giuste spacca!
    Che macchina!
    E che manico!!!

  • Profilo di Gimbo007

    Gimbo007

    15 ott 2009 - 19:33 - #6
    0 punti
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    Era un alieno fra le curve della Targa.

    Nessuno in grado di stare dietro il padrone di casa e alla sua 911, davvero stratosferica.

    L’impressione era che nessuno dei due facesse fatica per tenere quel ritmo e tuuti quelli dietro facessero una fatica bestiale, per poi arrivare dietro. Sempre.
    Perchè Riolo ha lasciato solo una Speciale a Plano e alla sua guida, pur spettacolare.

    La precisione e la determinazione (oltre che una vettura al top) hanno pagato e Riolo ha portato a casa questo meritatissimo successo.

    Attendiamo solo la consacrazione a livello europeo (con le dita doverosamente incrociate).

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