Felipe Massa vuole dimenticare le vicende di Singapore 2008, ma quanto è successo in quel Gran Premio continua a produrgli un certo fastidio. Lo si si capisce dalle riflessioni senza filtri con cui si congeda dall’argomento. Il brasiliano, davanti ai giornalisti del suo paese, tira in causa Fernando Alonso: “Ho l’assoluta certezza che fosse a conoscenza del falso incidente di Nelson Piquet Junior. Non poteva non sapere. Guardando a quella gara mi viene spontaneo pensare a un furto. Il fatto che abbiano mandato a casa Flavio Briatore e Pat Symonds non cambia il succo della questione“.
Poi, a mente fredda, Massa smorza i toni della polemica. Lo fa sulle pagine del sito della Ferrari, dove scrive: “Quello che ho detto è frutto di una mia sensazione e non si basa su alcun elemento concreto. Il Consiglio Mondiale della Fia ha stabilito che non c’è nessuna prova che Fernando fosse informato di quanto sarebbe accaduto ed io rispetto questa decisione. E’ ovvio che sono molto dispiaciuto per i retroscena emersi a proposito di quella gara“.
“Sulla vicenda - aggiunge il paulista- ho già detto quello che penso diverse volte. Ora è giunto il momento di chiudere definitivamente la pagina e di guardare avanti. Una cosa è certa: quell’episodio non condizionerà in alcun modo il rapporto che avrò con Alonso quando saremo compagni di squadra“. Meglio così, perché gli appassionati del “cavallino rampante” non vogliono che si apra un fronte di lotta dentro le mura di Maranello. Il rischio, altrimenti, sarebbe di pregiudicare la serenità di squadra, necessaria per cogliere i risultati migliori.
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patrick depailler on tyrrell p34
15 ott 2009 - 09:30 - #1non ci vuole un genio per capire che alonso sapeva di singapore
Camoz
15 ott 2009 - 09:33 - #2non hanno neancora iniziato e gia lo odia; complesso di inferiorirità????
Pampo
15 ott 2009 - 09:47 - #3Eh già…! Cominciamo bene…!!
il nostalgico...
15 ott 2009 - 09:49 - #4Ma sì scannatevi, fate il gioco degli avversari….Meglio.
aslappapab
15 ott 2009 - 09:55 - #5Massa comincia a darmi sui nervi. Ok, mettiamo che Alonso sapesse qualcosa…chi nel circus, lavorando per una scuderia che ti paga milioni rivelerebbe certi retroscena interni? Ok, mettiamo ci sia stata la pastetta e tutto il resto…Ormai è storia passata. Questo astio fa male all’immagine Ferrari, e a noi.
Il mio idolo Michael ha (forse) tentato di buttare fuori Villeneuve all’ultimo giro di Herez nel 1997…nemmeno lui forse è sempre stato corretto…. Eppure Michael non lo dimenticherò mai, è quel Campione che ci ha regalato 5 titoli mondiali in Ferrari.
Ci sono in ballo soldi e business, e tutto il Circus gira su meccanismi segreti che devo restare tali nelle varie scuderie…e chissà cosa combinano!
Alonso è l’arma letale che ci serve dal 2007…e questo pilotino di Massa non impedirà a Nando di stravincere, umiliarlo e farci godere da matti per 3 anni almeno! Spero la smetta perchè non depone a favore di un futuro buon rapporto di lavoro (e amicizia) con Fernando.
AXE
15 ott 2009 - 10:10 - #6neanche alonso senza una buona auto può far nulla, guardiamo dov’è quest’anno.
Antooo
15 ott 2009 - 10:12 - #7Massa non lo capisce che safety car o no, il lollypop che hanno usato per il rifornimento si sarebbe incantato comunque al successivo rifornimento(che avrebbe comunque fatto)?? Vuole solo cavalcare le polemiche per vincere un mondiale a tavolino.
Massa, se hai le bocce dimostra l’anno prossimo che sai vincere un mondiale, in barba a tutto e a tutti. Altrimenti, zitto!
maxalf
15 ott 2009 - 10:13 - #8bene Felipe , due sole parole : “batti alonso !!”
gioff
15 ott 2009 - 10:15 - #9Massa taci per favore! L’anno prossimo Alonso ti farà capire che pilota sei!
bruciori ci cul
15 ott 2009 - 10:15 - #10Benissimo…si ripropone una “telenovela” stile Mclaren in Ferrari…saranno contenti…era inevitabile…Massasi sente LUI il CAPO…e già ora inizia come un pugile suonato a menare colpi sotto la cintura..chissà quel pesce lesso di Domenicali se riuscirà a gestire la situazione..io non credo…non c’è riuscito Dennis figurarsi questo pappamolla…
bruciori di cul
15 ott 2009 - 10:17 - #11Massa non è Barrichello..nè Irvine…lui e il figlio di Todt dovevano essere allontanati appena J.T. ha dato le dimissioni…i “sentimentalismi” in questo campo sono controproducenti…
patrick depailler on tyrrell p34
15 ott 2009 - 10:20 - #12@7 dipende se vogliono fargli vincere il mondiale.
mi piace leggere i commenti degli amici ferraristi che ora inneggiano ad alonso..quando che nel 2007 si leggeva e testava tutti i dati ferrari e si avvantaggiò da quello…vi siete già dimenticati?
A parte quest’anno mi sembra che anche senza schumacher nel 2007 abbiate vinto il titolo..l’anno scorso grandissima lotta persa per un solo punto…mica sempre si può vincere. tutti questi complimenti ad alonso mi fan ridere..certo..grandissimo pilota, non si vincono 2 mondiali per caso (neanche 1 si vince per caso) ma il fatto è che in 2 anni nonha cavato un ragno dal buco dalla renault…ha ottenuto la vittori al fuji..e…singapore non la conto è farsata…
Ricordatevi che se nn fosse entrato in lotta con dennis..sarebbe ancora alla mclaren bello zitto con i dati ferrari in mano…
Poi certo..con i 25milioni di euro all’anno che gli danno non potranno far vincere massa
patrick depailler on tyrrell p34
15 ott 2009 - 10:22 - #13@7 massa non vuole vicnere nessun mondiale a tavolino…lo sa che le classifiche x regolamento non possono essere cambiate..meglio di voi forse…ma solo mettere in risalto quello che tutti sanno ma che tacciono solo perchè alonso ora è in ferrari..alonso sapeva di singapore.
patrick depailler on tyrrell p34
15 ott 2009 - 10:23 - #14ancora una volta i tifosi rossi si riconoscono..spalano m e r d @ su chi fino ad ieri tifavano e inneggiano su chi fino a ieri detestavano ed insultavano
lukin
15 ott 2009 - 10:25 - #15# 5
forse???????????????? hai detto forse??????????????????????
HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA
scusa ma quando è troppo è troppo.
patrick depailler on tyrrell p34
15 ott 2009 - 10:25 - #16@5 “Il mio idolo Michael ha (forse) tentato di buttare fuori Villeneuve all’ultimo giro di Herez nel 1997…nemmeno lui forse è sempre stato corretto…. Eppure Michael non lo dimenticherò mai, è quel Campione che ci ha regalato 5 titoli mondiali in Ferrari.”
Jerez nn Herez….ha tentato..nn forse…come ha buttato fuori deliberatamente hill nel 94..tranqui che nn ci scordiamo questi 2 episodi..zeltweg…i zig zag in partenza mai puniti…tranquillo
David Gilmour
15 ott 2009 - 10:26 - #17Farà la stessa fine che ha fatto Irvine, Alesi e Barrichello (anche se per barrichello non si può parlare proprio di fine). Ne sono sicuro.
patrick depailler on tyrrell p34
15 ott 2009 - 10:26 - #18@15 lascia perdere va…forse dice…
maxalf
15 ott 2009 - 10:27 - #19caro gioff , mi sembra che abbia già preso una facciata con la perla nera , quest’anno la prende con Massa.
E’ un trombone montato che chiacchiera con i giornalisti e riuscirà a rovinare l’ambiente pure in Ferrari , aspetto la prima polemica già alla seconda gara.
Del resto , se anzichè opzionare o prendere talenti come Vettel o Hulkenberg , preferiamo vendere l’anima a al diavolo (santander) , continuiamo pure la minardizzazione della Ferrari, e i titoli fioccheranno !!
David Gilmour
15 ott 2009 - 10:28 - #20Se è per quello Schumacher è stato scorretto più volte pure con Senna. (e infatti si era beccato la ramanzina pure da lui in persona e davanti alle telecamere).
lukin
15 ott 2009 - 10:32 - #21#12
non condivido patrick, l’anno scorso alonso ha fatto una seconda parte di campionato strepitosa, sempre nelle prime posizioni e da monza in avanti fu quello che totalizzò più punti di tutti mi pare, correggetemi se sbaglio, certo la vittoria di singapore non conta, ma se i giornalisti gli diedero il riconoscimento come migliore pilota dell’anno (che condivido) vuol dire che non ha poi fatto così male, con una Renault che prendeva un secondo ad inizio anno. Quest’anno ti concedo che non ha reso gran che, ma è inutile negarlo, è dall’inizio di quest’anno che pensa alla ferrari visto che la Renault ha completamente sbagliato il progetto
patrick depailler on tyrrell p34
15 ott 2009 - 10:33 - #22@19 daccordo su tutto tranne che su la minardizzazione..la scuderia minardi è sempre stata un esempio per dedizione, ricerca limitata alle possibilità e voglia di far crescere nuovi giovani…
lukin
15 ott 2009 - 10:37 - #23#19
tra alonso e vettel, prendo alonso tutta la vita, se voglio vincere subito
lukakaz
15 ott 2009 - 10:40 - #24massa pilotino…..
nobango
15 ott 2009 - 10:47 - #25Patrick non sono d’accordo nè su Alonso che in questi ultimi anni pur con una macchina non all’altezza ha sempre fatto vedere la pasta di cui è fatto guidando benissimo ,nè su Massa ” far vincere” ,a me sembra che la Ferrari gliel’abbia fatto perdere il Mondiale l’anno scorso,con la strategia sbagliata a Montecarlo,la biella in Ungheria e il semaforino a Singapore.Il pilota ha sempre risposto presente all’appello ,vedi ultima gara ad Interlagos dove faceva un altro Sport
patrick depailler on tyrrell p34
15 ott 2009 - 10:57 - #26@25 guarda che hai capito male…ho detto che alonso che verrà pagato 25milioni di euro…da santander..sponsor principale di ferrari..spagnolo..beh..vincerà alonso …non per niente vanno a fare le finali mondiali ferrari in spagna…
Paolo Bitta
15 ott 2009 - 10:57 - #27io continuo a credere che il finto incidente sia soltanto una macchinazione di mosley per far fuori qualche elemento scomodo prima di abbandonare la baracca…detto questo, ipotizzando che l’incidente sia stato davvero pilotato, alonso è stato assolto dal complotto esattamente come venne assolto hamilton per lo scandalo mclaren del 2007
tralasciando il fatto che sta sparlando del suo prossimo compagno di squadra, ma si è reso conto che anche se Alonso venisse qualificato per quella gara e la vittoria venisse così assegnata al pilota arrivato secondo, lui non avrebbe comunque vinto il mondiale, visto che in quella gara è arrivato molto lontano dalla zona punti?
ZZ-2
15 ott 2009 - 11:04 - #28La mia personale impressione, simile a quella di Massa, nonchè diversamente e totalmente inutile, essendo solo un banale spettatore del circus F1, è che Alonso fosse a conoscenza dei ricatti perpetuati da Piquet Family subito successivamente alla gara di Singapore, ma resto estremamente scettico sull’assurdo piano dell’incidente forzato e sui presunti ordini di gari o patti, troppe variabili e nessuna prova.
Briatore e Symonds siano solo il capro espiratorio.
Il lato triste della storiaccia è che non abbiamo nemmeno la certezza di non rivedere mai più Piquet junior gironzolare per le piste di mezzo mondo!
patrick depailler on tyrrell p34
15 ott 2009 - 11:08 - #2927 massa ha mai chiesto di cambiare la classifica..e sa che nn si può annullare ..dice solo che prima dell’incidente..e dal que incidente è nato il pit stop sbagliato..magari dieci giri dopo al pit stop previsto nn succedeva nulla
patrick depailler on tyrrell p34
15 ott 2009 - 11:14 - #3027 massa ha mai chiesto di cambiare la classifica..e sa che nn si può annullare ..dice solo che prima dell’incidente era primo..e dal que incidente è nato il pit stop sbagliato..magari dieci giri dopo al pit stop previsto nn succedeva nulla
nobango
15 ott 2009 - 11:15 - #31@27
Chiariamo la questione,visto che in molti fanno questa domanda.La corsa in quanto truccata come stabilito da Mosley (ma anch’io tutt’ora non ne sono convinto) doveva essere in base alle regole sportive annullata del tutto,cancellata , perchè l’incidente di Piquet ha falsato lo svolgimento dela gara e i punti di tutti i piloti dovevano essere revocati perchè ottenuti in circostanze non regolari e quindi Hamilton sarebbe stato privato di ben sei punti,decisivi per il Mondiale.
Tuttavia non si può modificare la classifica del campionato perchè è già decorso il 31 dicembre 2008.
Antooo
15 ott 2009 - 11:25 - #32Ragionando in questo modo, Hamilton sarebbe campione del mondo 2007 e non Raikkonen in quanto a fine gara si è stabilito che Williams e Bmw avevano benzina irregolare.
bruciori di cul
15 ott 2009 - 11:26 - #33Non me ne può fregare di meno Massa o chiunque dice stron.zate del genere deve portare prove altrimenti zitti e mosca compreso chi fomenta sempre dubbi perplessità ecc. …alludo al sign Patrick ….. è il brighella del motorsport un giorno spara ca.gate di quì…l’altrotro di là…ma facci il piacere spiega chi è il TUO modello di pilota….chi spara stron..zta.e come te è un’autorità in materia!
ZZ-2
15 ott 2009 - 11:26 - #34@nobango
….ergo, aggiungerei, non è un caso che il fattaccio sia saltato fuori “solo” quest’anno.
per chi vuole intendere.
AXE
15 ott 2009 - 11:26 - #35X11, x fortuna che massa non è ne irvine ne barri, ha vinto + lui in 3 hanni che gli altri 2 in 10.
Dario911
15 ott 2009 - 11:32 - #36E’ ingenuo pensare che Alonso non sapesse nulla delle trame di Singapore 2008. Una squadra, a quei livelli, lavora all’unisono, specialmente in un complotto.
Penso che Massa, se ha usato certi toni, sa molto più di quel che è stato dato di sapere a noi tifosi.
E’ evidente che, chi lavora nell’ambiente, sa ben altri particolari. Altrimenti Massa non si sarebbe esposto in modo così netto.
Ovviamente poi, per politiche aziendali, alla Ferrari gli hanno imposto di smorzare i toni, perché sarebbe controproducente creare tensioni in vista della prossima stagione.
Se Massa non dovesse essere trattato come meriterebbe, al pari di Alonso, scommettiamo che da qui ad un anno scoppierà un altro scandalo?
Salterà fuori che Alonso era al corrente di Singapore 2008, e sarà proprio Massa a dare l’imbeccata ed Ecclestone ed alla FIA.
Stimo Alonso come pilota, è il numero uno.
Ma come uomo non so che pensare di lui. Passa sempre per l’ignaro della situazione, mentre tutti intorno a lui affondano.
Non è la prima volta che si trova al centro di uno scandalo che coinvolge pesantemente team, colleghi e risultati di gara.
maxalf
15 ott 2009 - 11:35 - #37Massa fa comunque bene a mettere in chiaro le cose , è il segno , o la speranza, che non si appecoronerà all’asturiano , il 2007 lo ha perso per errori suoi , il 2008 per errori , marchiani , della squadra
(e qui si dovrebbe aprire un ‘altra discussione , sono due anni che la Ferrari non azzecca una strategia di gara , e non fa un pit stop veloce)
con Montezemolo che a fine anno faceva lo stesso le capriole per aver vinto il Costruttori , il 2009 ha preso la molla in faccia….spero in una grande voglia di riscatto !!
patrick depailler on tyrrell p34
15 ott 2009 - 11:43 - #38@31 ottima spiegazione.
@33 nn meriti risposta..anche perchè..mai letto il tuo nick qui..se 6 uno che scrive normalmente sul blog abbi almeno lacortesia di scrivere con il solito nick
@36 va bene il nuovo sito di endurance eh? ;-)
Dario911
15 ott 2009 - 11:46 - #39@38: eccome! Un salutone a te!
Antooo
15 ott 2009 - 11:48 - #40caro axe, si vede che oltre all’Italiano sei anche carente in matematica visto che Massa ha vinto 11 gare, le stesse che ha vinto Barrichello (in teoria poi quelle 11 gare sarebbero 13 ma vabbè…questioni dall’alto). Oltre alle 4 di Eddie Irvine fanno 15. Quindi almeno documentati.
Dario911
15 ott 2009 - 11:58 - #41@Antooo: penso fosse un modo di dire, quello di AXE.
Roger Waters
15 ott 2009 - 12:03 - #42Che bella coppia di somari, giusto in quella squadra potevano essere, date pure una terza macchina a quell’altro esempio di sportività e correttezza, quello che batteva tutti buttandoli fuori, così fanno tombola…
lukin
15 ott 2009 - 12:10 - #43#36
nell’intervista Massa ha anche detto che alonso si dovrà adattare al metodo di lavoro della ferrari, e non viceversa. Da questa affermazione desumo che la sua dichiarazione sui fatti di singapore non venga da nessuna conoscenza di fatti particolari, ma solo dal desiderio di cominciare a mettere pressione allo spagnolo. Massa teme alonso, eccome, a mio parere.
patrick depailler on tyrrell p34
15 ott 2009 - 12:12 - #44@423 si teme che con i 25 milioni che danno ad alonso la squadra per giustificare tutti questi soldi lavori solo per lo spagnolo
lukin
15 ott 2009 - 12:13 - #45E riguardo i fatti di singapore, trovo singolare il fatto che prove certe non siano mai state presentate, nemmeno a processo concluso. Qualcosa che non torna c’è.
lukin
15 ott 2009 - 12:14 - #46#44
si ma a Raikkonen ne davano anche di più, perchè lo stipendio di alonso dovrebbe rappresentare un problema?
lukin
15 ott 2009 - 12:17 - #47Può pure darsi che massa non rientri più nei panni ferrari, lui l’ha capito e sa che si giocherà l’ultima vera opportunità per vincere un mondiale, e quindi comincia a giocare una guerra di nervi. Ho proprio l’impressione che ne vedremo delle belle il prossimo anno.
Ardospeed
15 ott 2009 - 12:21 - #48Bravo Massa devi dire le cose come stanno senza risparmiare nulla!!!!
Mica come quel falso di alonso!!!
lukin
15 ott 2009 - 12:22 - #49cavolo patrick, solo adesso ho visto la foto della vespa con Senna e il duca!!! io mi ricordo anche lo spot di piquet che usciva da un furgone mi pare!
Mat14
15 ott 2009 - 12:30 - #50Siamo al ridicolo. Giuste o sbagliate che siano le scelte del team, bè ormai sono state fatte…..
Felipe guida una Ferrari e in un azienda seria non ci si permette di spalare m…a sui colleghi a torto o a ragione che sia. Probabilmente noi non sapremo mai la verità sul caso Singapore, ma la Ferrari in questo momento deve far tacere Massa per il bene della squadra e dell’ambiente che deve regnare. La scuderia del passato non avrebbe mai permesso certe esternazioni poco felici e che finiscono per essere controproducenti per tutti. Felipe deve battere Alonso in pista e con la stessa macchina, ma se prima si fanno tutte queste parole inutili il rischio che corre è quello di scavarsi la fossa da solo.
E’ un pò come se io parlassi male del mio nuovo collega di lavoro alla concorrenza: la mia azienda mi da un calcio nel di dietro e mi butta fuori.
Non è tollerabile.
Tempo fa espressi i miei dubbi sulla convivenza tra i due e la cosa si sta verificando ancor prima di quanto immaginassi.
Domenicali deve tirar fuori gli attributi (se li ha…) e non permettere ulteriori polemiche sterili. Questo ci si aspetta dalla Ferrari.
@patrick
sono d’accordo con te che i tifosi ferraristi inneggiano a chiunque guidi una rossa a prescindere da quello che il pilota abbia detto o fatto in passato contro la stessa Ferrari. Però devi capire che l’amore per la scuderia trascende dal pilota, e la soddisfazione di vedere una rossa che vince indipendentemente da chi la guida è un fatto che ormai è incontrovertibile. Il nome Ferrari è più importante di quello dei piloti che la guidano, è sempre stato così. Non discuto sul fatto che sia giusto ma il fenomeno è questo da sempre ed è un caso unico, non lo dico io. E te lo dice uno che piange ancora il grande Ayrton…..