Felipe Massa vuole dimenticare le vicende di Singapore 2008, ma quanto è successo in quel Gran Premio continua a produrgli un certo fastidio. Lo si si capisce dalle riflessioni senza filtri con cui si congeda dall’argomento. Il brasiliano, davanti ai giornalisti del suo paese, tira in causa Fernando Alonso: “Ho l’assoluta certezza che fosse a conoscenza del falso incidente di Nelson Piquet Junior. Non poteva non sapere. Guardando a quella gara mi viene spontaneo pensare a un furto. Il fatto che abbiano mandato a casa Flavio Briatore e Pat Symonds non cambia il succo della questione“.
Poi, a mente fredda, Massa smorza i toni della polemica. Lo fa sulle pagine del sito della Ferrari, dove scrive: “Quello che ho detto è frutto di una mia sensazione e non si basa su alcun elemento concreto. Il Consiglio Mondiale della Fia ha stabilito che non c’è nessuna prova che Fernando fosse informato di quanto sarebbe accaduto ed io rispetto questa decisione. E’ ovvio che sono molto dispiaciuto per i retroscena emersi a proposito di quella gara“.
“Sulla vicenda - aggiunge il paulista- ho già detto quello che penso diverse volte. Ora è giunto il momento di chiudere definitivamente la pagina e di guardare avanti. Una cosa è certa: quell’episodio non condizionerà in alcun modo il rapporto che avrò con Alonso quando saremo compagni di squadra“. Meglio così, perché gli appassionati del “cavallino rampante” non vogliono che si apra un fronte di lotta dentro le mura di Maranello. Il rischio, altrimenti, sarebbe di pregiudicare la serenità di squadra, necessaria per cogliere i risultati migliori.
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lukin
15 ott 2009 - 13:41 - #51#50
per me invece è sempre stato il contrario, la passione per un pilota trascende dalla scuderia in cui guida.. e anch’io piango ancora il grande Ayrton, caro Mat…
Stella Rossa
15 ott 2009 - 14:04 - #52@50 e 51: concordo con entrambi, cioe’ un pilota del calibro di Senna rendeva trascurabile il team con cui gareggiava, la Scuderia ha un fascino (parlo dal mio punto di vista) talmente importante che potrebbe rendere simpatico anche Alonso.
@Patrick: sei veramente noioso con tutte le tue sterili frecciatine…ma perche’ devi avercela sempre con i Ferraristi? cos’e’ la tua missione nella vita? provo un po’ di tristezza per te…ma non eri un tifoso di Trulli? manco spendessi una parola in piu’ rispetto a tutto il letame che spari sulla ferrari…
330P4
15 ott 2009 - 14:09 - #53#32
Guarda, nel 2007 Hamilton e la McLaren non avrebbero neanche dovuto correre con tutto quello che avevano combinato, per cui non tornerei più sull’argomento.
Quanto a Massa, è logico che gli girino le balle per l’accaduto è ha detto quello che tutti sanno, ha perso un mondiale che la Ferrari gli aveva confezionato a puntino ed ora si ritrova uno degli attori di quello spiacevole episodio in squadra.
Questo dimostra solo che in Ferrari con la scelta “via Raikkonen ed Alonso nel 2010″ hanno sbagliato per l’ennesima volta.
patrick depailler on tyrrell p34
15 ott 2009 - 14:12 - #54@46 davano gli stessi soldi..euro + euro -..il fatto per alonso è che è santander che sarà sponsor principale della rossa che paga alonso e che vorrà sia alonso per motivi di sponsor che vinca
patrick depailler on tyrrell p34
15 ott 2009 - 14:13 - #55@52 mi pare di stare dicendo che son concorde con massa..poi vedi tu..
certo che tifo trulli..che devo fare..non commentare nei post della ferrari? io non ce l’ho con nessuno..faccio notare la mancanza di coerenza.
patrick depailler on tyrrell p34
15 ott 2009 - 14:14 - #56@52 mi dispiace perdi tempo a provare tristezza…io non ce l’ho con nessuno invece
Doppia frizione
15 ott 2009 - 14:22 - #57Ma per piacere, ancora con questo pilotucchio raccomandato di ferro al punto da dettare legge in una squadra come la Ferrari? Domenicali se la fa addosso di fronte a Todt Jr e Fiat Brasile, e si vede nettamente.
Queste uscite stupide Massa se le può risparmiare, é un numero 2 e sempre tale rimarrà, é il Coulthard della Ferrari, perennemente sopravvalutato.
L’arrivo di Alonso gli sta facendo venire la diarrea, ed é pure normale, ma almeno comportarsi con più dignità!
Non é che aver avuto un incidente grave ti renda poi dopo un predestinato o ti dia la possibilità di fare lo sborone (a parole) e stuzzicare a parole Alonso.
Te lo faranno vedere Alonso ed Hamilton, nel 2010, chi é un campione e chi un raccomandato.
Cavoli, abbiamo i nuovi Prost e Senna, una rivalità fantastica tra campioni fantastici, un vero toccasana per questo sport. Non ditemi che nel 2007 non é stato emozionante vederli sfidarsi in ogni momento, con quella classe e quel talento pazzesco di entrambi!
La Ferrari era solamente una comprimaria, dal punto di vista dello spettacolo, e quel mondiale vinto é come quello di Prost del 1986: la superiorità delle Williams Honda di Piquet e Mansell era imbarazzante, così come l’intensità dei duelli tra i due, e solo un destino beffardo (tipico dei duelli fratricidi) ha privato la Williams Honda del titolo quell’anno.
Ergo, Massa non rompere le pal.le, fatti l’ultimo anno di Ferrari, beccati le tue bastonate da Alonso ed Hamilton (e, se le auto saranno ottime come quest’anno, anche da Vettel e Rosberg su Red Bull e Brawn), e tieniti pronto per un 2011 alla Force India o alla Manor, un destino analogo a quello di Irvine e Barrichello, per intenderci.
mauix
15 ott 2009 - 14:49 - #58Se queste sono le premesse prevedo, per il 2010, la saga già vista tra Alonso e Hamilton in Mclaren nel 2007. I due piloti finiranno per litigare aspramente e ad approfittarne saranno gli avversari. Un consiglio alla Ferrari: liberati di Massa finchè puoi e sei in tempo!!!!! Sient nu fess!!!!
AlessioS.
15 ott 2009 - 15:07 - #59massa pensa a vincere o stai zitto i perdenti non li vogliamo in ferrari.
renax
15 ott 2009 - 15:11 - #60MA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! e’ tornato scemo.
at Stella Rossa
15 ott 2009 - 15:21 - #61a) Alleluia…qualcuno si è accorto del gioco del “equilibrista” patrick depailler on tyrrell p34….tristezza infinita anche perchè è veramente una delusione…..
b) Cari amici blogghisti per traslazione allora in tutti gli episodi simili..il detto “non poteva non sapere” poteva estendersi a Lewis Hamilton e a Ron Dennis non trovate? Siate coerenti ammettetelo…..non siate ipocriti non come qualcuno in questo blog che è super partes quando fa comodo a lui…
Cordialmente.
at Stella Rossa
15 ott 2009 - 15:22 - #62Difatti l’ultima volta l’hanno beccato….
Cough
15 ott 2009 - 15:36 - #63@at Stella Rossa
informati meglio la prossima volta..
le “mails” con informazioni,settings e strategie della Ferrari nel 2007 se li scambiavano De La Rosa(informato a sua volta da Coughlan) e Alonso… Hamilton non c’entra un ficco secco!!
se poi Hamilton è stato messo al corrente è un altro discorso.. di sicuro pero, non era a contatto con i dati “sensibili”, e quindi non protagonista…
pistu_foghecc
15 ott 2009 - 15:43 - #64ma furto cosa?in quella gara si è portato via il benzinaio.Anche se avessero squalificato alonso lui aveva qualche problemino aerodinamico, con il tubo attaccato.Quindi che cavolo parla a fare?
Con tutta la simpatia che ho per massa, è meglio se sta zitto.
Cough
15 ott 2009 - 15:44 - #65mi fa sorridere molti blogghisti che sottovalutano MASSA… :)
vorrei ricordarvi che durante la stagione 2006, anno del suo debutto in Ferrari, aveva come compagno di Team un certo Michael Schumacher… mettiamo a confronto i loro risultati in qualifica nel 2006..
——————————————————————————————————–
SCHUMACHER MICHAEL 4 poles , 5 volte partito secondo , e 2 volte terzo
MASSA FELIPE 3 poles, 4 volte partito secondo, e 2 volte terzo
senza poi pensare che in quell’anno MASSA fu gregario per eccelenza di suo amico SCHUMACHER sapendo che era il suo ultimo anno in F1, e accettando volentieri strategie “particolari” del buon ROSS BRAWN….
chi crede che MASSA sia piu lento dei vari ALONSO e HAMILTON, non ha capito granchè….
MASSA di sicuro non merita tifosi come voi.. in questi anni lo avete solo ridicolizzato ed insultato.. mettendo in dubbio pure le sue doti velocistiche anche quando andava piu veloce di KIMI attribuendo il risultato a “sabottaggi” interni…
mi sa l’anno prossimo, si parlera di nuovo del fatto che MASSA sia favorito dalla Ferrari non appena piazzera le sue ruote davanti a quelle di ALONSO…
ci divertiremo.. e che vinca il mgliore.. :)
peppe1981
15 ott 2009 - 15:45 - #66cough “se poi Hamilton è stato messo al corrente è un altro discorso.. di sicuro pero, non era a contatto con i dati “sensibili”, e quindi non protagonista”…complimenti per la frase potresti aggiudicarti il campionato del mondo arrampicata sugli specchi,certo te la dovresti giocare contro l’espressione “utilizzatore finale” di ghedini a proposito del papisilvio.p.s scusa per la battuttaccia, è detta in “simpatia”,ma l’assist era troppo invitante…
Cough
15 ott 2009 - 15:52 - #67@peppe1981
mica se mi guardo CSI sono attore??
o forse Hamilton doveva fare il delatore?? :)
p.s: le trascrizioni delle mail scambiate le hai lette??(non parlo di quelle di Allievi) sono troppo divertenti.. :)
peppe1981
15 ott 2009 - 16:13 - #68cough se guardi csi non sei un attore certo,ma se un pilota-pur non direttamente coinvolto nello scambio incriminato- guida una macchina che ha tratto vantaggio da un illecito,per dirla alla ghedini,è anche lui “utilizzatore finale” di quel comportamento antisportivo,non facciamo finta di non capire…se io sono un fantino e a mia insaputa mi dopano il cavallo e io vinco, il fatto che io fossi ignaro di tutto non sana,non cancella la circostanza che io ho vinto in maniera irregolare….cmq come già precisato nel post precedente la mia era una battuta…
Cough
15 ott 2009 - 16:14 - #69@peppe1981
eccoti servito… publico alcuni estratti delle mail e dell’articolo…
“Alonso and de la Rosa discussed information that de la Rosa noted had come from a trusted Ferrari source – Nigel Stepney. Here’s what the e-mails said:
21st March 2007 09.57
From: Pedro de la Rosa
To: Mike Coughlan
Hi Mike,
Do you know the Red Car’s Weight Distribution? It would be important for us to know so that we could try it in the simulator.
Thanks in advance,
Pedro.
p.s. I will be in the simulator tomorrow.â€
Coughlan sent a text message containing the details to de la Rosa. Four days later, de la Rosa e-mailled Alonso passing on the details.
At 1.43am on March 25th (one week after the Australian Grand Prix) de la Rosa sent an email to Alonso describing a gas Ferrari were using to reduce blistering in their tyres, adding: “we’ll have to try it, it’s easy!” He late reassured Alonso about the source of the information.
25 March 2007 13.02*
From: Pedro de la Rosa
To: Fernando Alonso
All the information from Ferrari is very reliable. It comes from Nigel Stepney, their former chief mechanic – I don’t know what post he holds now. He’s the same person who told us in Australia that Kimi was stopping in lap 18.
He’s very friendly with Mike Coughlan, our Chief Designer, and he told him that.
I agree 100% that we must test the [tyre gas] thing very soon.
De la Rosa also referred to a new rear wing assembly which he described as being, “a copy of the system we think Ferrari uses.” Raikkonen actually pitted on lap 19 of that race, but as the FIA noted de la Rosa mentioned the transfer of information as a means of underlining Stepney’s reliability.
In another e-mail Alonso said:
25 March 2007 12.31*
From: Fernando Alonso
To: Pedro de la Rosa
They have something different from the rest. Not only this year. there is something else and this may be the key; let’s hope we can test it during this test, and that we can make it a priority!
Its weight distribution surprises me; I don’t know either if it’s 100% reliable, but at least it draws attention.
On April 12th, the Thursday before the Bahrain Grand Prix, de la Rosa contacted Coughlan asking for further details:
12 April 2007 at 12.25
From: Pedro de la Rosa
To: Mike Coughlan
Can you explain me as much as you can, Ferrari’s braking system with the [censored]? Are they adjusting from inside the cockpit…?*
Two days later Coughlan replied with an explanation of the system adding, “we are looking at something similar”.
The FIA asked de la Rosa, Alonso and Hamilton to hand over any relevant e-mails on the understanding that they would not be punished if they did.
Hamilton did not supply any emails, de la Rosa and Alonso did. What is also interesting is that Alonso did not appear at the hearing yesterday, but Hamilton and de la Rosa did.
We must assume that Hamilton played no part in the exchange of e-mails. That would be understandable, as one can easily imagine Alonso and de la Rosa as fellow Spaniards immediately getting along and de la Rosa helping Alonso settling into his new team.
But the exchange between Alonso and de la Rosa played a large role in incriminating the team – and ironically, the pair will face no sanctions as things stand. “
Cough
15 ott 2009 - 16:17 - #70questo è il link dell’articolo…
http://www.f1fanatic.co.uk/2007/09/14/alonso-de-la-rosas-emails-led-to-mclarens-punishment/
non è una sentenza, ma un’analisi fatta, basata su elementi concreti e disponibili…
Cough
15 ott 2009 - 16:19 - #71su una cosa siamo tutti d’accordo pero…
Alonso non metterà molto ad addattarsi visto che conosce “benissimo” la Rossa..
si scherza.. :p
peppe1981
15 ott 2009 - 16:32 - #72buona la battuta.cmq forse non mi sono spiegato bene:è evidente che lo scambio non coinvolge hamilton,ma il punto che sottolineavo io era quello che ho tentato di chiarire con l’esempio del fantino…
at Stella Rossa
15 ott 2009 - 16:37 - #73Visto?
Appena si nomina “LUI” escono i difensori d’ufficio….Siete ridicoli nella vostra “ingenuità” soprattutto UNO….dimostrami inoppugnabilmente che Alonso sapeva….e che Lewis NON sapeva…e poi ne riparleremo…ma valààààà…
at Stella Rossa
15 ott 2009 - 16:40 - #74Di Alonso parlo chiaramente del crash gate in Renault… ;-DDDDDDDDD
Cough
15 ott 2009 - 16:46 - #75@at Stella Rossa
1) scusami ma non passo tutta la mia vita davanti al pc.. sono tornato ieri da un viaggio…
2) mi sono stancato di parlare con persone che non hanno niente da dire come te.. invece di accusare altri utenti, perche non dimostri cio che pensi magari postando articoli, link, o riferimenti che possano avvalorare la tua tesi??’
3) faresti bene a registrati e ad assumerti le responsabilita di cio che dichiari.. troppo facile parlare da “non registrato”
4) non pretendo di conoscere la verità su vari episodi ma almeno io a differenza tua, argomento!!
5) difendo LEWIS cosi come ho difeso MASSA qualche post addietro(te lo sei perso??).. solo che ti fa comodo accusarmi e vedere solo le mie difese nei confronti dell’Inglese..
6) Buon pomeriggio!
Fabio Medici
15 ott 2009 - 17:00 - #76Mah, speriamo che in ferrari non tornino indietro ai tempi di schumi tra 1° e 2° guida…Comunque sia, ottimo affare prendere alonso, senza dubbio, ma vedrete che paghe prenderà lo spagnolo dal piu forte pilota in circolazione….Lewis….
aslappapab
15 ott 2009 - 17:41 - #77@16 So benissimo come si scrive Jerez, + stato un errore di battitura pensando alla pronunica ho scritto la H. Per il resto intendevo dire che nessuno è santo, e comunque questo astio di Massa verso Alonso mi sembra evidente…ma si stia bello calmo perchè se non l’ha vinto da tanti anni a questa parte, non lo vincerà certo ora che il Nano di Oviedo gli farà compagnia. Il problema è la Ferrari, se prendono Alonso, facendo una figura barbina mollando Raikkonen per ovvi motivi, per giunta, è meglio che gestiscano come ai tempi di Michael : prima e seconda guida. Se Domenicale preme per Massa allora qua stiamo proprio a terra. Se paghi un Alonso, punti su di lui e Massa deve solo portare punti.
Speriamo l’abbiano capito.
il pollo
15 ott 2009 - 18:00 - #78Massa è veramente stupido
ma stupido forte
innanzitutto ha stancato con sta storia che il mondiale 2008 va a lui
è vero che quella gara senza la safety l’avrebbe vinta di sicuro ( le ferrari volavano a singapore), ma non è matematico che avrebbe vinto
altrimenti tocca ri tirar fuori i fatti di spa, con hamilton penalizzato eccetera eccetera
seconda cosa: alonso ha vinto 2 mondiali in piu di lui, l’anno prossimo sarà il suo compagno di squadra. Non è geniale spoutar veleno su di lui fin da ora
at Stella Rossa
15 ott 2009 - 19:05 - #791) E che c’entra scusa…che me ne frega…l’episodio di alonso è di un anno fa…
2) Non ci sono prove certe nè per Lewis nè per Alonso….anzi Piquet si è contraddetto più volte….
3) E chi lo dice?…..comunque ad argomentare troppo ci si brucia il cervello con certe persone che ragionano a “senso unico”…
4) non pretendo di conoscere la verità…mi sembra di sì….e comunque argomenti su cose che tutti sappiamo…(o non sappiamo nè mai sapremo)
5) In questo caso Massa è stato un cre.tino e rosicone….. indifendibile…
6) Buona serata a te!
AndryHunter
15 ott 2009 - 19:35 - #80Massa sarà bravo,ma è un raccomandato del cavolo. Da notare che poi l’incidente l’ha elevato a Campione (tra un po lo beatificavano pure)…. X essere campioni bisogna vincere,non parlare…
nobango
15 ott 2009 - 19:59 - #81Sì Cough ci divertiremo,perchè Alonso è stato preso come leader come Lauda e Schumacher,pensaci tu a darci le indicazioni,a sviluppare la macchina e a farci vincere,Massa non ci starà e si giocherà le sue carte e la prima gara sarà in Bahrein,dove il brasiliano vola ,ne vedremo delle belle
Cervello di Raku_
15 ott 2009 - 20:49 - #82Strano manca il commento di quel figlio di bukkina senza cervello di Raku_…
fabioshow
15 ott 2009 - 21:21 - #83SECONDO me, questi finiscono male. io sono del parere che raikkonen è il migliore, dagli buona macchina e un AMBIENTE FAVOREVOLE e vince. e non parla a vanvera.
go kimi go
edward84
15 ott 2009 - 23:27 - #84Sono convinto che Massa dica il vero,Alonso sapeva altrimenti non partiva dalla 15a posizione con 5€ di benzina per fermarsi al 12°giro, poichè poteva scegliere quello che voleva come carico. Diaciamo che a Massa un pò brucia, il timore di avere Alonso in Squadra è forte,la paura è tanta quindi meglio mettere le mani avanti in qualche modo. nel 2011 farà la fine di Piquet pure lui già comincia a fare il bastardo con il nuovo compagno perchè già sa che prenderà in pista da Alonso.
...der ring meister
16 ott 2009 - 00:17 - #85Veramente una dichiarazione da mentecatto che fa capire quale sarà
l’atmosfera in squadra l’anno prossimo. Avrebbero dovuto tenere
Raikkonen che non parla ,ma almeno non fa danni mediatici!!!
James Hunt
16 ott 2009 - 10:19 - #86Questa mezza cartuccia piagnona di Massa dovrebbe ricordarsi che l’unico motivo per cui è ancora in Ferrari è perchè in quelle condizioni non potevano parcheggiarlo da nessun’altra parte… è stato un puro atto di misericordia umana tenerselo, dovresti accontentarti e stare zitto.
L’anno prossimo capirà cosa si puo’ fare con una Ferrari.