Sensazioni contrastanti per la Scuderia Ferrari Marlboro al termine della più lunga sessione di qualifiche nella storia della Formula 1. Da una parte c’è la soddisfazione per il quinto posto di Kimi Raikkonen, autore di una bellissima prova, dall’altra il rammarico per l’ultimo di Giancarlo Fisichella, rimasto fermo in pista all’inizio della prima frazione, quando le condizioni dell’asfalto erano davvero al limite dell’impraticabilità.
Dice Stefano Domenicali: “Domani (oggi, ndr.) ci attende una gara molto importante nella lotta per il terzo posto ed è un peccato non poterla affrontare con entrambe le macchine nella prima metà della griglia, visto che i nostri principali avversari sono piuttosto indietro; peraltro, dobbiamo tenere d’occhio anche la Toyota, che non è poi troppo distante in classifica“.
Fisichella è amareggiato: “Quando è iniziata la qualifica le condizioni erano praticamente impossibili. Sono finito in testacoda pur andando non particolarmente veloce, ma ero in un punto in cui la pista era allagata: girando il volante ho urtato il pulsante che spegne il motore e lì la mia qualifica è finita. Peccato, perché sul bagnato la macchina andava bene, come ha dimostrato anche la prestazione di Kimi: speriamo che lui riesca a portare a casa dei punti importanti, mentre per me sarà dura, visto che partirò dall’ultima fila. E’ un momento in cui tutto sembra girare per il verso sbagliato: mi dispiace molto, perché ci tengo tantissimo a dimostrare il mio valore in una squadra importante come la Ferrari. Speriamo di avere già da domani (oggi, ndr.) maggior fortuna, quella che certamente non ho avuto finora“.
Diverso lo stato d’animo di Raikkonen: “Tutto sommato, sono contento di questo risultato. Con le gomme da bagnato estremo eravamo molto competitivi e penso proprio che, se fossero rimaste le condizioni adatte per quei pneumatici, avrei potuto ottenere una posizione migliore della quinta. Invece, con le gomme intermedie, la macchina non era più così facile da guidare. Se in gara dovesse piovere sarà durissima, perché sul bagnato qui non si vede praticamente nulla quando si è dietro un’altra macchina. Credo che oggi (ieri, ndr.) sia stata presa una decisione giusta quando le qualifiche sono state sospese: almeno abbiamo potuto girare in condizioni accettabili e non provare soltanto a restare in pista. La F60 si è comportata bene: sappiamo che manchiamo di grip, ma questo è un problema che ci portiamo dietro dall’inizio della stagione“.
Chris Dyer vede così le cose: “Una qualifica in agrodolce per noi. Kimi ha fatto una nuova fantastica prestazione, conquistando un bel quinto posto, mentre Giancarlo, che nella mattina si trovava a suo agio sul bagnato, è stato sfortunato nel momento del suo testacoda, verificatosi quando la pista era nelle condizioni peggiori. Abbiamo fatto una scelta di strategia che dovrebbe permetterci di fare una buona gara, quali che siano le condizioni meteorologiche. Complimenti alla squadra, che è rimasta sempre concentrata per tutta la durata delle prove ufficiali“.
Via | Ferrari Press
Seguici
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Domain's Price World Record
18 ott 2009 - 00:57 - #1“le qualifiche viste dalla Ferrari”
.
ma che “vedano” di fare un auto milgliore per l’anno prossimo (e magari provino a riassumere Ross Brawn… che quelli di adesso non ci capiscono un ca**o di strategie)
.
Domain's Price World Record
18 ott 2009 - 01:01 - #2“rammarico per l’ultimo [posto] di Giancarlo Fisichella”
.
un altro pilota con un grande futuro nelle corse… sulla PlayStation… :|
.
reo85
18 ott 2009 - 01:27 - #3“girando il volante ho urtato il pulsante che spegne il motore…….”
ca..o ma nemmeno chi ha appena preso la patente fa errori simili!!!
immaginatevi se fosse successo durante il gp alla prima curva.
ora che ho visto la pubblicità sull’influenza A ho capito perchè topo gigio non ha potuto andare a guidare la ferrari, ma ancora non han spiegato perchè ci è andato fisichella.
www_mad4wheels_com
18 ott 2009 - 01:37 - #4Caro Fisichella, com’è che se urti inavvertitamente il pulsante per lo spegnimento del motore è sfortuna ? Io direi che sei un pirl@. Com’è che se ti giri per le condizioni dell’asfalto è sfortuna ? Io direi che sei un pirl@. L’asfalto era uguale per tutti.
Il tuo amico Biaggi, quando correva in Yamaha diceva che Vale vinceva solo perchè guidava la Honda.
L’anno successivo, a moto invertite, continuava a buscarle di santa ragione.
Ma anche per lui era solo sfortuna.
Kimi, intanto, zitto zitto, porta a casa un’altra buona qualifica e domani farà ancora punti.
Ma la sua sarà solo fortuna.
Certo, certo.
David Gilmour
18 ott 2009 - 08:50 - #5A questo punto è meglio pure Grosjean di Fisichella…..
AndreaC
18 ott 2009 - 10:06 - #6Fisiko vale quanto tutti i successi (!) nella sua lunga carriera!!!! Il vero problema della Ferrari e’ la gestione: vedo solo piu’ che bassa professionalita’ direi cialtr……..meglio non dire parole troppo forti……… Comunque, da L.C.di.M. in giu’, visto cosa hanno dimostrato di (non) saper fare, cambierei tutti. Caro L.C.di.M., come diceva lei, ci vogliono le pa–e per vincere e non burocrati che assomigliano agli impiegati dei ministeri dell’URSS ! E con questo mi pare di aver detto tutto !
alfdev
18 ott 2009 - 10:08 - #7non ci sono parole, fisichella è un pilota da 2 euro….ma così buttiamo il 3° posto costruttori…
gc.it
18 ott 2009 - 10:39 - #8A sto punto la Ferrari si teneva Badoer e risparmiava anche dei soldi…
nobango
18 ott 2009 - 10:49 - #9Ma come,non aveva detto che andava a dormire col disegno del volante della Ferrari per imparare i tasti? Scandalo!
Dirk Pitt
18 ott 2009 - 11:03 - #10Che immensa delusione Fisichella, veramente ridicole le sua scuse. Ieri sera a caldo (intervista di Stela Bruno) si era lamentato sul mancato funzionamento dell’antistallo durante il testacoda. Ora dice di aver spinto il pulsante per lo spegnimento del motore. Quando si raccontano delle balle bisognerebbe avere l’accortezza di tenersele a mente…
E poi, uno della sua esperienza in quelle situazioni dovrebbe istintivamente azionare la frizione per non fare spegnere il motore. Errori del genere sarebbero ammissibili per un ragazzino, non per uno che corre in F1 dal ‘96.
Ancora una volta splendido Raikkonen che tira avanti la carretta da solo e si qualifica decisamente bene, nonstante la condizioni meteo e una F60 zoppicante.
...der ring meister
18 ott 2009 - 12:18 - #11Fisichella parla di sfortuna,si è andato a ficcare in situazioni
dove la sfortuna non c’entra nulla,situazioni che ,se non fossero
drammatiche per il romano per la figura da coions che sta
continuando a fare,sfociano nel ridicolo.Povero Giancarlo,penso
che rimpiangerà amaramente di non essere rimasto dov’era,
almeno lì tutti i risultati sarebbero stati positivi.In Ferrari con
tutti gli occhi addosso ha ricevuto una mazzata alla sua immagine,
già fortemente compromessa,da avere gli incubi vita natural durante,
soltanto al ricordo.
miura
18 ott 2009 - 13:33 - #12LC di Montezemolo con fisico hai toppato (era anche prevedibile),,ora vedi di non toppare con la macchina del 2010,,,altrimenti son dolori (per te)…Cmq il risultato è prevedibile se alla dirigenza rimangono gli stessi incompetenti di quest’anno..non vinceranno nemmeno se costruranno un UFO.