Rally, Audi Quattro S1 Gruppo B in video

pubblicato: giovedì 22 ottobre 2009 da Rosario Scelsi in: Vintage Video

L’Audi Quattro S1 di Gruppo B è un mostro da gara ricordato con affetto dagli appasssionati. Gli oltre 500 cavalli erogati dal 5 cilindri in linea di 2.1 litri, sovralimentato con turbompressore KKK, erano davvero selvaggi. Solo i grandi maestri del volante riuscivano a gestire le sue dinamiche. Walter Rohrl, ricordando quella creatura alata, dice: “Era un’esplosione di cavalli. Dava la sensazione di essere alla guida di un razzo“.

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19 commenti

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audi quattro, audi quattro s1, gruppo b, walter rohrl

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Commenti dei lettori

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AXE
22 ott 2009 - 09:15 - #1

0 punti

il mega alettone era per bilanciare la distribuzione dei pesi troppo sbilanciata sull’anteriore, un difetto che non ha potuto essere corretto e l’ha relegata in secondo piano rispetto alla 205T16 e alla delta S4.
Dario911
22 ott 2009 - 09:21 - #2

0 punti

Le Gruppo B non erano auto. Erano dei mostri con le ruote. Facevano letteralmente paura. Sono scomparse perché era come guidare dei draghi meccanici. Quei piloti avevano davvero gli attributi grossi come angurie. Con l’Audi S1 (anche detta E2), preparata con motore da 750 cv, Rohrl vinse il Pikes Peak… una garetta mica male.
f@bri
22 ott 2009 - 10:22 - #3

1 punto

…quoto Dario911 e aggiungo che vi siete dimenticati di citare doverosamente “un pilota con attributi grossi così” che guarda caso è anche una bella donna di nome Michelle Mouton in coppia con la nostra Fabrizia Pons…. spero che vogliate rimediare a questa dimenticanza, anche perchè ha dedicato tutta la sua carriera nei rallies alla Audi UrQuattro.
Gattopazzo80
22 ott 2009 - 11:50 - #4

0 punti

Impressiona sempre, ogni volta che la si vede si stenta a crederci….
Gattopazzo80
22 ott 2009 - 11:52 - #5

0 punti

Bellissima la terza immagine, che mostra proprio quanto detto da axe: il motore a sbalzo sull’anteriore fu il grosso handicap tecnico che impedì a questa macchina di (stra)vincere.
Mugna
22 ott 2009 - 11:55 - #6

0 punti

Quanti ricordi, faceva venire i brividi quando la vedevo passare al Rally di Sanremo. Al minuto 3.05 sta attraversando Chiusdino per scendere verso la strada verso Prata e San Galgano.
AlfredoJames
22 ott 2009 - 12:26 - #7

0 punti

non dimentichiamoci del mitico Toivonen, veloce quanto Rohrl ma sfortunato insieme al copilota Cresto. Le Gruppo B che mostri!
Raffa36
22 ott 2009 - 13:50 - #8

0 punti

ma non x dire ma l’audi non vinse i mondiali piloti 83 e 84????…..e costruttori nel 84?
Chriz
22 ott 2009 - 14:25 - #9

0 punti

L’Audi S1 inizialmente vedendo i video non mi faceva impazzire poi nacque l’amore un sound fantastico beh insieme alla 205T16 e alla nostra amata S4. Che dire per me il Rally rimarrà per sempre il Gruppo B macchine da PAURA nel vederle figuriamoci nel guidarle, ogni tanto un bel pò di video me li guardo sempre con grande AMORE 8)
Steve......
22 ott 2009 - 14:50 - #10

0 punti

Si raffa vinse quei mondiali ma l’Audi quatto passo corto, quella del video non vinse mai il titolo il dominio della 205 t16 e S4 era assoluto.
Qualcuno di voi si ricorda della Citroen BX Gruppo B?
Raffa36
22 ott 2009 - 17:05 - #11

0 punti

ah ok :)…cmq si Steve..me la ricordo la Citroen…ho visto qualche foto e cose varie…era bruttina xò :S
Raffa36
22 ott 2009 - 17:09 - #12

1 punto

cammina cmq :)….stupendo il soud in rilascio :D
Ryo
22 ott 2009 - 19:06 - #13

0 punti

L’audi 4 l’ho sempre definita una macchina-bestia..(in senso positivo) per lo meno la versione rally.
Nordic Power
22 ott 2009 - 22:04 - #14

0 punti

La cosa che più impressiona di questo video non è la macchina, è la gente sulle strade… Non credo ci sia una conta ufficiale ma a quelle condizioni viene da pensare che ne siano morti davvero molti! Certo che viene la pelle d’oca a sentire certe accelerazioni e a vedere certe fiammate…
TkMatt
23 ott 2009 - 00:53 - #15

0 punti

pazzesco vedere tutta quella gente attorno al tracciato..
AXE
23 ott 2009 - 07:32 - #16

0 punti

e la piccola metro gruppo B, ridicola e perdente, l’unica con il motore aspirato, ve la ricordate ?
Raku_
23 ott 2009 - 10:43 - #17

0 punti

Perchè se il video è da “puristi” l’inetto che lo ha realizzato per metà ha coperto il suono del 5 cilindri con inutile musica tecno?
Peugeot 908
25 ott 2009 - 13:49 - #18

0 punti

Axe la MG Metro 6R4 resta comunque una grande macchina, frutto di anni movimentati come quelli del Gruppo B, solito discorso non posso mica vincere tutti contemporaneamente, c’è sempre qualcuno che esercita una supremazia tecnologica. La macchina è interessante perché ha una sua impostazione, diversa dalle altre Gruppo B. La Metro nella gara d’esordio è giunta al terzo posto dietro alla S4 anch’essa al debutto, poi il divario di potenza è divenuto incolmabile, però i contenuti c’erano, da ricordare i diversi titoli europei conquistati nel campionato Rallycross, se fosse stata veramente cosi perdente non avrebbe ottenuto questi risultati.
Stefano La Sala
04 dic 2009 - 15:06 - #19

0 punti

Prima che le gruppo B fossero bandite, l’AUDI aveva preparato un prototipo ancora più mostruoso con motore centrale per contrastare 205T16 ed S4.
Gli investimenti furono notevoli. Il reparto corse si trasferì quasi per intero fra le foreste in Repubblica Ceca insieme a Rohrl. I test erano supersegreti ed elicotteri giravano sui cieli per assicurare la necessaria riservatezza. Difficile trovare qualcosa in merito online ma la rivista GRACE dedicò un ampio servizio all’argomento con numerose foto in bianco e nero dove si vedeva chiaramente il proto AUDI a motore centrale. Sarebbe stata una bella gatta da pelare per tutti ma prima che potesse misurarsi con le avversarie il gruppo B si estinse.